【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 實(shí)際開(kāi)展，讓網(wǎng)絡(luò)維護(hù)工作和班組建設(shè)工作合理整合；二是搭建班組建設(shè)IT平臺(tái)，省公司監(jiān)測(cè)科、交換科，蕪湖、亳州、淮南、六安等分公司搭建班組建設(shè)電子平臺(tái)，將管理達(dá)標(biāo)十項(xiàng)內(nèi)容固化在系統(tǒng)中，為創(chuàng)建小組提供管理、展示和溝通的平臺(tái)；三是以電子書(shū)、彩信、班組文化墻等多種宣傳手段，營(yíng)造“先鋒”氛圍；四是開(kāi)展豐富多彩的班組文化活動(dòng)。如今，安徽移動(dòng)的班組建設(shè)工作已經(jīng)完成了“達(dá)標(biāo)”的階段工作，邁進(jìn)示范點(diǎn)創(chuàng)建階段。記者了解到，從7月到10月，該公司將分片區(qū)組織班組建設(shè)經(jīng)驗(yàn)交流，圍繞“和諧、學(xué)習(xí)、創(chuàng)新、安全”四要素制定“先鋒”班組示范點(diǎn)創(chuàng)建要求并統(tǒng)一下發(fā)，省公司網(wǎng)絡(luò)部、市分公司各班組已開(kāi)始申報(bào)和創(chuàng)建省級(jí)班組建設(shè)示范點(diǎn)。此后，安徽移動(dòng)還將繼續(xù)按照“請(qǐng)進(jìn)來(lái)、走出去”的思路，積極組織優(yōu)秀班組走出本專(zhuān)業(yè)、走出本企業(yè)，與其他專(zhuān)業(yè)或其他企業(yè)的優(yōu)秀班組積極互動(dòng)，共同提高。第三篇：和諧班組吹響“工人先鋒號(hào)”和諧班組吹響“工人先鋒號(hào)”——記電氣廠供電車(chē)間開(kāi)關(guān)班 電氣廠供電車(chē)間開(kāi)關(guān)班擔(dān)負(fù)著集團(tuán)公司110KV及6KV系統(tǒng)十多個(gè)變電所幾百臺(tái)高壓開(kāi)關(guān)的日常檢修和維護(hù)工作，只有5名成員，平均年齡不到40歲?！鞍嗪腿f(wàn)事興”，開(kāi)關(guān)班始終是靠著一種團(tuán)結(jié)協(xié)作、愛(ài)崗敬業(yè)的團(tuán)隊(duì)精神創(chuàng)造了檢修工作的一個(gè)又一個(gè)驕人業(yè)績(jī)。開(kāi)關(guān)班組建20多年來(lái)，每個(gè)成員都把現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序入腦、入心，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)程序工作，沒(méi)有發(fā)生一起事故、異常和不安全現(xiàn)象，保持了20多年安全檢修無(wú)事故的紀(jì)錄，對(duì)各種缺陷的處理合格率達(dá)到100%。開(kāi)關(guān)班班長(zhǎng)張X給人的印象總是一派溫良和氣，工作起來(lái)卻是一絲不茍，虎虎生風(fēng)，絕對(duì)稱(chēng)得上“高壓開(kāi)關(guān)檢修”的行家里手。同志們對(duì)他的評(píng)價(jià)是平凡、樂(lè)觀、樸實(shí)、敬業(yè)，他帶領(lǐng)開(kāi)關(guān)班用他們的實(shí)際行動(dòng)詮釋了“愛(ài)崗、敬業(yè)”的理念。檢修工作“臟、累、苦”是大家都知道的，可是開(kāi)關(guān)班的每個(gè)成員對(duì)此從未有過(guò)只言片語(yǔ)的埋怨，也從未產(chǎn)生過(guò)絲毫的倦怠。開(kāi)關(guān)出現(xiàn)故障了、發(fā)電機(jī)碳刷打火了、設(shè)備風(fēng)扇壞了等等，無(wú)論大事小情，也無(wú)論是節(jié)假日還是深夜，只要有工作任務(wù)，他們總是第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，優(yōu)質(zhì)高效地完成任務(wù)。因?yàn)樗麄冎溃涸O(shè)備無(wú)小事，件件須重視！班長(zhǎng)張X說(shuō)，要確保供電連運(yùn)，關(guān)鍵時(shí)候能頂?shù)蒙?、打得贏，我們檢修和維護(hù)開(kāi)關(guān)設(shè)備的技術(shù)必須走在前頭。德國(guó)西門(mén)子6KV高壓開(kāi)關(guān)在我公司02變電所近二十年的連續(xù)運(yùn)行中，由于電流發(fā)熱、空氣腐蝕，使得開(kāi)關(guān)設(shè)備嚴(yán)重老化，尤其開(kāi)關(guān)控制回路輔助轉(zhuǎn)換接點(diǎn)，接觸電阻嚴(yán)重超標(biāo)，造成開(kāi)關(guān)控制失靈，導(dǎo)致02變系統(tǒng)解列減載裝置動(dòng)作不正常，成為制約合成、熱動(dòng)系統(tǒng)安全連續(xù)供電的“瓶頸”。為了解決這一問(wèn)題，電氣廠曾經(jīng)報(bào)請(qǐng)公司有關(guān)部處，多方聯(lián)系考察，解決02變電所開(kāi)關(guān)備件問(wèn)題，但是，國(guó)外制造廠家已將該型號(hào)的開(kāi)關(guān)淘汰，不再生產(chǎn)這種備件。開(kāi)關(guān)班接受了這個(gè)“國(guó)外備件國(guó)產(chǎn)替代”的技術(shù)攻關(guān)任務(wù)，班長(zhǎng)張X帶領(lǐng)大家查遍各種型號(hào)高壓開(kāi)關(guān)的圖紙資料，反復(fù)對(duì)比各種型號(hào)輔助轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的安裝尺寸、技術(shù)性能、節(jié)點(diǎn)對(duì)數(shù)和功能，最終發(fā)現(xiàn)天水長(zhǎng)城開(kāi)關(guān)廠F10II型轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的技術(shù)性能、節(jié)點(diǎn)對(duì)數(shù)、安裝尺寸和功能同西門(mén)子3SV92型 1轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)相似，能夠滿(mǎn)足02變3AC56613AC11883型開(kāi)關(guān)的運(yùn)行條件。開(kāi)關(guān)班的全體同志們馬上著手干了起來(lái)，他們首先測(cè)繪了國(guó)外轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)傳動(dòng)桿的尺寸、拉力，接點(diǎn)動(dòng)作時(shí)間、同期性，根據(jù)測(cè)繪結(jié)果比較國(guó)產(chǎn)零件，并進(jìn)行調(diào)校，確認(rèn)國(guó)產(chǎn)零件完全符合要求后，將舊轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)拆下，安裝國(guó)產(chǎn)零件。開(kāi)關(guān)檢修結(jié)束后，通過(guò)開(kāi)關(guān)整體聯(lián)動(dòng)試驗(yàn)，國(guó)產(chǎn)轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)完全符合02變電所高壓開(kāi)關(guān)的動(dòng)作條件，結(jié)束了西門(mén)子高壓開(kāi)關(guān)無(wú)輔助轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)備件的歷史，以張X同志為首的開(kāi)關(guān)班也因此受到了廠領(lǐng)導(dǎo)及同事們的高度贊揚(yáng)。現(xiàn)在，開(kāi)關(guān)班正在全力以赴加強(qiáng)班組建設(shè)，以 “保人身、保設(shè)備、保連運(yùn)”為己任，積極開(kāi)展“學(xué)習(xí)型班組”、“無(wú)違章班組”、“工人先鋒號(hào)”等創(chuàng)建活動(dòng)，深化班組管理、強(qiáng)化自身、提高水平，面對(duì)各種挑戰(zhàn)和考驗(yàn)，知難而進(jìn)、團(tuán)結(jié)拼搏、銳意進(jìn)取，大力營(yíng)造“平安、和諧、發(fā)展”的工作氛圍，供電車(chē)間開(kāi)關(guān)班正用實(shí)際行動(dòng)譜寫(xiě)著一曲敬業(yè)之歌、奉獻(xiàn)之歌、創(chuàng)新之歌！第四篇：吹響工人先鋒號(hào) 敬業(yè)奉獻(xiàn)創(chuàng)一流吹響工人先鋒號(hào)敬業(yè)奉獻(xiàn)創(chuàng)一流――南通市市區(qū)航道管理站創(chuàng)建“工人先鋒號(hào)”事跡材料南通市市區(qū)航道站成立于****年，至今已走過(guò)平凡又堅(jiān)實(shí)的二十二年。多年來(lái)，該站緊密?chē)@航道又好又快發(fā)展的中心工作，以制度建設(shè)為基礎(chǔ)，以?xún)?yōu)化服務(wù)為目標(biāo)，以精神文明建設(shè)為主導(dǎo)，貫徹“效率、親切、嚴(yán)格”的服務(wù)宗旨，堅(jiān)持走建設(shè)“學(xué)習(xí)型”、“服務(wù)型”、“奉獻(xiàn)型”、“規(guī)范型”、“廉潔型”的工作思路，出色地完成了市處下達(dá)的各項(xiàng)考核指標(biāo)，為區(qū)域地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支撐。一、基本情況市區(qū)航道站是直屬于市航道管理處的行政管理型事業(yè)單位，在職職工29人，設(shè)有政秘股、航政股、財(cái)務(wù)股和工程機(jī)務(wù)股四個(gè)股室。作為市區(qū)航道的具體管理單位，承擔(dān)著六項(xiàng)主要職能：；二是負(fù)責(zé)轄區(qū)