【文章內容簡介】 運輸救援保障車輛儲備按每50萬人口（不足50萬按50萬計）儲備20輛5噸以上貨車和10輛中型以上客車。如轄區(qū)內符合條件的車輛（應急運輸保障車輛）不足，應向上一級交通主管部門及時報告并提出支援申請。轄區(qū)內有通航水域的縣（市）區(qū)，根據(jù)當?shù)貙嶋H情況，做好運輸救援保障的船舶儲備工作。各縣（市）區(qū)交通主管部門要配套儲備一定數(shù)量的裝卸設備，碼頭、渡口、站場配備好必要的裝卸設備及倉儲設施，并配備好應急裝卸工人及裝卸作業(yè)指揮人員。碼頭、渡口、站場優(yōu)先安排救援運輸裝卸。運輸救援保障儲備車船技術狀況良好、證照齊全，按規(guī)定配備駕駛員等工作人員。運輸車船的技術等級原則上要求達到一級。執(zhí)行運輸救援保障任務時，救援運輸車船優(yōu)先通行，優(yōu)先免費通過收費站、船閘。三、應急工作機制（一）公路搶險暢通工作應急機制根據(jù)“先通后善”原則，先保障交通暢通，后改善路況，恢復毀壞的公路交通設施。（1）組織搶險隊伍到達受災現(xiàn)場。搶險暢通工作組在出現(xiàn)災情時馬上組織搶險隊伍到達現(xiàn)場進行應急處理，災情嚴重的，應在災后2小時內實施交通安全管制措施。（2）組織實施搶通。搶險隊伍在確保安全的情況下，盡量多投入機械設備及搶險人員，科學制定處理方案，合理安排搶險工作，以最短時間清除險情，恢復暢通。（3）及時上報搶險路段修復和通行情況。（4）對受災公路路面進行全面修復和改造，路況不能低于原有水平。（1）處理措施。一是對于塌方中斷交通的路段，設立警告標志，如有繞行線路設立繞行指示標志，并立即組織人員、機械進行清理塌方及上邊坡的松石、松土、危石等。二是對于路基缺口中斷交通的路段，設立警告標志，如有繞行線路設立繞行指示標志，并采取回填路基土或砌筑擋土墻等措施恢復路基。三是對于沖毀涵洞中斷交通的路段，設立警告標志，如有繞行線路設立繞行指示標志，并采取局部修復或重建等措施。四是對于沖毀橋梁中斷交通的路段，設立警告標志，如有繞行線路設立繞行指示標志，并采取措施修復橋墩、橋臺、橋梁上構，如修復時間較長，則采取架設貝雷鋼梁或搭設便橋等措施先恢復交通。五是對于水淹中斷交通的路段，設立警告標志或水深標志，如有繞行線路設立繞地指示標志，待洪水退后修復路面，恢復路況。（2）交通阻斷繞行措施。一旦出現(xiàn)交通中斷，應設立繞行標志，公布繞行方案。對預計交通中斷12小時以上的路段，應立即通過媒體發(fā)布通告。（3）及時上報災情。災情發(fā)生后，各公路防汛救災搶險暢通工作機構逐級上報有關情況，公路搶險暢通工作辦公室負責向市人民政府救災工作領導小組和自治區(qū)交通廳上報災情信息。（二）運輸救援保障工作機制災情發(fā)生后，由各級政府或政府救災工作領導小組下達相應級別的運輸救援任務，各級運管、航務部門接到運輸救援任務后，立即啟動救援運輸方案，組織車船執(zhí)行運輸救援任務。（1）落實運輸救援任務。將上級部門下達的運輸救援任務進行細分，層層落實任務，運管、航管部門負責具體調度實施。當儲備運力不能滿足運輸救援任務要求時，及時向政府和救災工作領導小組以及上級交通主管部門報告，請求運力支援，或按規(guī)定程序向社會征用車船。（2）做好執(zhí)行運輸救援任務前的檢查和動員工作。執(zhí)行運輸救援任務的單位和個人，要對救援運輸車輛、船舶和設備進行認真檢查，確保救援車輛、船舶和設備的正常使用。同時，對參加運輸救援任務的人員進行動員，并按規(guī)定配備通信工具等物品。（3）執(zhí)行運輸救援任務。根據(jù)運輸救援任務需要，抽調運輸救援運輸隊伍（車輛、船舶、裝卸設備和駕駛員、押運員、裝卸人員及帶隊人員），通知相應碼頭、站場、檢查（收費）站、船閘等互相配合執(zhí)行運輸救援任務。（4）做好運輸救援任務執(zhí)行情況的匯報工作。運輸救援任務完成后，及時將執(zhí)行情況（出動運力、運輸人員數(shù)量、貨物種類和數(shù)量等）逐級上報到市交通局，由市交通局上報自治區(qū)交通廳。（1）做好救援運輸隊伍的組織和設備配備工作。，同時派出5輛車以上（含設備，下同）執(zhí)行同一運輸救援任務時，由車隊長帶隊，10輛車以上由單位領導帶隊，40輛車以上由市交通局運輸救援機構領導帶隊，100輛車以上由自治區(qū)交通廳運輸救援機構領導帶隊。同時，執(zhí)行運輸救援任務的車隊要配備通訊設備，保持通訊暢通。（2）做好船舶救援聯(lián)絡工作。船舶在執(zhí)行運輸救援任務時，船長應24小時與船舶公司保持聯(lián)絡，定時報告船舶動態(tài)，遇到突發(fā)情況，立即報告船舶公司。船舶公司負責人及時向當?shù)剡\輸救援保障機構或當?shù)亟煌ㄖ鞴軋蟾孢\輸進展情況。（3）補償措施。原則上，承擔運輸救援任務所發(fā)生的費用，由救援地人民政府給予補償。四、應急響應體系各行業(yè)管理處及各縣（市）區(qū)交通部門根據(jù)本部門承擔的職責制定和完善本部門防汛救災應急工作預案，形成市、縣（市）區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級救災應急預案響應體系，確保災情發(fā)生時實現(xiàn)三級救災快速聯(lián)動，及時高效地開展救災工作。各縣（市）區(qū)交通部門將本轄區(qū)公路防汛救災搶險暢通方案、交通運輸救援保障工作方案、救援運力儲備情況等報當?shù)厝嗣裾褪薪煌ň址姥淳葹墓ぷ黝I導小組備案。五、責任追究制度層層建立搶險搶通任務、防汛救災運輸救援任務責任制，救援單位堅決執(zhí)行上級交通主管部門下達的救援指令。對拒不執(zhí)行指令、玩忽職守或推諉扯皮的單位，或執(zhí)行上級指令不堅決，貽誤時機而造成惡劣影響或嚴重后果的單位領導和責任人，要依法依紀嚴肅處理。六、值班要求（一）主要要求，編制值班領導、工作機構一線搶險人員和信息上報人員聯(lián)系表，落實值班責任制。、運輸管理機構和有運輸救援運力儲備指標的公路、水路運輸企業(yè)要建立相應值班制度，并落實相應責任制。，值班電話（包括手機）24小時開通，值班人員24小時在崗，值班領導手機24小時開通。值班人員要明確職責，熟悉政策，掌握本轄區(qū)和本企業(yè)的運力儲備情況、裝卸倉儲能力情況，遇到緊急情況立即向值班領導報告。運輸企業(yè)要加強對儲備車輛、船舶裝備的保養(yǎng)和維護，使其處于良好的技術狀態(tài)，隨時可以投入使用。，及時向上級部門匯報救災信息。（二）市交通局防汛救災應急值班聯(lián)系電話搶險暢通工作辦公室值班電話：運輸救援保障工作辦公室值班電話：