【文章內(nèi)容簡介】 運輸救援保障車輛儲備按每50萬人口（不足50萬按50萬計）儲備20輛5噸以上貨車和10輛中型以上客車。如轄區(qū)內(nèi)符合條件的車輛（應(yīng)急運輸保障車輛）不足，應(yīng)向上一級交通主管部門及時報告并提出支援申請。轄區(qū)內(nèi)有通航水域的縣（市）區(qū)，根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況，做好運輸救援保障的船舶儲備工作。各縣（市）區(qū)交通主管部門要配套儲備一定數(shù)量的裝卸設(shè)備，碼頭、渡口、站場配備好必要的裝卸設(shè)備及倉儲設(shè)施，并配備好應(yīng)急裝卸工人及裝卸作業(yè)指揮人員。碼頭、渡口、站場優(yōu)先安排救援運輸裝卸。運輸救援保障儲備車船技術(shù)狀況良好、證照齊全，按規(guī)定配備駕駛員等工作人員。運輸車船的技術(shù)等級原則上要求達到一級。執(zhí)行運輸救援保障任務(wù)時，救援運輸車船優(yōu)先通行，優(yōu)先免費通過收費站、船閘。三、應(yīng)急工作機制（一）公路搶險暢通工作應(yīng)急機制根據(jù)“先通后善”原則，先保障交通暢通，后改善路況，恢復(fù)毀壞的公路交通設(shè)施。（1）組織搶險隊伍到達受災(zāi)現(xiàn)場。搶險暢通工作組在出現(xiàn)災(zāi)情時馬上組織搶險隊伍到達現(xiàn)場進行應(yīng)急處理，災(zāi)情嚴重的，應(yīng)在災(zāi)后2小時內(nèi)實施交通安全管制措施。（2）組織實施搶通。搶險隊伍在確保安全的情況下，盡量多投入機械設(shè)備及搶險人員，科學(xué)制定處理方案，合理安排搶險工作，以最短時間清除險情，恢復(fù)暢通。（3）及時上報搶險路段修復(fù)和通行情況。（4）對受災(zāi)公路路面進行全面修復(fù)和改造，路況不能低于原有水平。（1）處理措施。一是對于塌方中斷交通的路段，設(shè)立警告標(biāo)志，如有繞行線路設(shè)立繞行指示標(biāo)志，并立即組織人員、機械進行清理塌方及上邊坡的松石、松土、危石等。二是對于路基缺口中斷交通的路段，設(shè)立警告標(biāo)志，如有繞行線路設(shè)立繞行指示標(biāo)志，并采取回填路基土或砌筑擋土墻等措施恢復(fù)路基。三是對于沖毀涵洞中斷交通的路段，設(shè)立警告標(biāo)志，如有繞行線路設(shè)立繞行指示標(biāo)志，并采取局部修復(fù)或重建等措施。四是對于沖毀橋梁中斷交通的路段，設(shè)立警告標(biāo)志，如有繞行線路設(shè)立繞行指示標(biāo)志，并采取措施修復(fù)橋墩、橋臺、橋梁上構(gòu)，如修復(fù)時間較長，則采取架設(shè)貝雷鋼梁或搭設(shè)便橋等措施先恢復(fù)交通。五是對于水淹中斷交通的路段，設(shè)立警告標(biāo)志或水深標(biāo)志，如有繞行線路設(shè)立繞地指示標(biāo)志，待洪水退后修復(fù)路面，恢復(fù)路況。（2）交通阻斷繞行措施。一旦出現(xiàn)交通中斷，應(yīng)設(shè)立繞行標(biāo)志，公布繞行方案。對預(yù)計交通中斷12小時以上的路段，應(yīng)立即通過媒體發(fā)布通告。（3）及時上報災(zāi)情。災(zāi)情發(fā)生后，各公路防汛救災(zāi)搶險暢通工作機構(gòu)逐級上報有關(guān)情況，公路搶險暢通工作辦公室負責(zé)向市人民政府救災(zāi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組和自治區(qū)交通廳上報災(zāi)情信息。（二）運輸救援保障工作機制災(zāi)情發(fā)生后，由各級政府或政府救災(zāi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組下達相應(yīng)級別的運輸救援任務(wù)，各級運管、航務(wù)部門接到運輸救援任務(wù)后，立即啟動救援運輸方案，組織車船執(zhí)行運輸救援任務(wù)。（1）落實運輸救援任務(wù)。將上級部門下達的運輸救援任務(wù)進行細分，層層落實任務(wù)，運管、航管部門負責(zé)具體調(diào)度實施。當(dāng)儲備運力不能滿足運輸救援任務(wù)要求時，及時向政府和救災(zāi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組以及上級交通主管部門報告，請求運力支援，或按規(guī)定程序向社會征用車船。（2）做好執(zhí)行運輸救援任務(wù)前的檢查和動員工作。執(zhí)行運輸救援任務(wù)的單位和個人，要對救援運輸車輛、船舶和設(shè)備進行認真檢查，確保救援車輛、船舶和設(shè)備的正常使用。同時，對參加運輸救援任務(wù)的人員進行動員，并按規(guī)定配備通信工具等物品。（3）執(zhí)行運輸救援任務(wù)。根據(jù)運輸救援任務(wù)需要，抽調(diào)運輸救援運輸隊伍（車輛、船舶、裝卸設(shè)備和駕駛員、押運員、裝卸人員及帶隊人員），通知相應(yīng)碼頭、站場、檢查（收費）站、船閘等互相配合執(zhí)行運輸救援任務(wù)。（4）做好運輸救援任務(wù)執(zhí)行情況的匯報工作。運輸救援任務(wù)完成后，及時將執(zhí)行情況（出動運力、運輸人員數(shù)量、貨物種類和數(shù)量等）逐級上報到市交通局，由市交通局上報自治區(qū)交通廳。（1）做好救援運輸隊伍的組織和設(shè)備配備工作。，同時派出5輛車以上（含設(shè)備，下同）執(zhí)行同一運輸救援任務(wù)時，由車隊長帶隊，10輛車以上由單位領(lǐng)導(dǎo)帶隊，40輛車以上由市交通局運輸救援機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)帶隊，100輛車以上由自治區(qū)交通廳運輸救援機構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)帶隊。同時，執(zhí)行運輸救援任務(wù)的車隊要配備通訊設(shè)備，保持通訊暢通。（2）做好船舶救援聯(lián)絡(luò)工作。船舶在執(zhí)行運輸救援任務(wù)時，船長應(yīng)24小時與船舶公司保持聯(lián)絡(luò)，定時報告船舶動態(tài)，遇到突發(fā)情況，立即報告船舶公司。船舶公司負責(zé)人及時向當(dāng)?shù)剡\輸救援保障機構(gòu)或當(dāng)?shù)亟煌ㄖ鞴軋蟾孢\輸進展情況。（3）補償措施。原則上，承擔(dān)運輸救援任務(wù)所發(fā)生的費用，由救援地人民政府給予補償。四、應(yīng)急響應(yīng)體系各行業(yè)管理處及各縣（市）區(qū)交通部門根據(jù)本部門承擔(dān)的職責(zé)制定和完善本部門防汛救災(zāi)應(yīng)急工作預(yù)案，形成市、縣（市）區(qū)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)三級救災(zāi)應(yīng)急預(yù)案響應(yīng)體系，確保災(zāi)情發(fā)生時實現(xiàn)三級救災(zāi)快速聯(lián)動，及時高效地開展救災(zāi)工作。各縣（市）區(qū)交通部門將本轄區(qū)公路防汛救災(zāi)搶險暢通方案、交通運輸救援保障工作方案、救援運力儲備情況等報當(dāng)?shù)厝嗣裾褪薪煌ň址姥淳葹?zāi)工作領(lǐng)導(dǎo)小組備案。五、責(zé)任追究制度層層建立搶險搶通任務(wù)、防汛救災(zāi)運輸救援任務(wù)責(zé)任制，救援單位堅決執(zhí)行上級交通主管部門下達的救援指令。對拒不執(zhí)行指令、玩忽職守或推諉扯皮的單位，或執(zhí)行上級指令不堅決，貽誤時機而造成惡劣影響或嚴重后果的單位領(lǐng)導(dǎo)和責(zé)任人，要依法依紀(jì)嚴肅處理。六、值班要求（一）主要要求，編制值班領(lǐng)導(dǎo)、工作機構(gòu)一線搶險人員和信息上報人員聯(lián)系表，落實值班責(zé)任制。、運輸管理機構(gòu)和有運輸救援運力儲備指標(biāo)的公路、水路運輸企業(yè)要建立相應(yīng)值班制度，并落實相應(yīng)責(zé)任制。，值班電話（包括手機）24小時開通，值班人員24小時在崗，值班領(lǐng)導(dǎo)手機24小時開通。值班人員要明確職責(zé)，熟悉政策，掌握本轄區(qū)和本企業(yè)的運力儲備情況、裝卸倉儲能力情況，遇到緊急情況立即向值班領(lǐng)導(dǎo)報告。運輸企業(yè)要加強對儲備車輛、船舶裝備的保養(yǎng)和維護，使其處于良好的技術(shù)狀態(tài)，隨時可以投入使用。，及時向上級部門匯報救災(zāi)信息。（二）市交通局防汛救災(zāi)應(yīng)急值班聯(lián)系電話搶險暢通工作辦公室值班電話：運輸救援保障工作辦公室值班電話：