【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 級(jí)配送中心框架?協(xié)議書，使?新網(wǎng)工程?建設(shè)有職有責(zé)。它的服務(wù)范圍是明確的，職責(zé)是規(guī)范的，它受到國(guó) 家政策的保護(hù)和優(yōu)惠，如經(jīng)營(yíng)的農(nóng)副產(chǎn)品和農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料的免稅，因此，它不具有大的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)，它所具有的市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)只是信息閉塞，鏈條中斷等人為因素，所以，建立健全?新網(wǎng)工程?的每一環(huán)節(jié)都是必須的、重要的、刻不容緩的。 ****市新 合作 物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 21 第三章 建設(shè)規(guī)劃與建設(shè)規(guī)模 （一） 指導(dǎo)思想 以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，以建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村為核心，以改革創(chuàng)新、優(yōu)化體制機(jī)制為動(dòng)力，以強(qiáng)化服務(wù)為手段，以 幫助農(nóng)民增產(chǎn)增收、 惠農(nóng)便民 、拉動(dòng)農(nóng)村消費(fèi) 為目的 ， 堅(jiān)持政府引導(dǎo)，市場(chǎng)運(yùn)作、企業(yè)帶動(dòng)、聯(lián)合共建、多元發(fā)展、多方參與的原則、運(yùn)用現(xiàn)代流通方式，改造、提升、整合、優(yōu)化市新農(nóng)村現(xiàn)代流通服務(wù) 現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)資源和經(jīng)營(yíng) 網(wǎng)點(diǎn) ， 構(gòu)建一條龍農(nóng)副產(chǎn)品市場(chǎng)購(gòu)銷網(wǎng)絡(luò)和相對(duì)完整的農(nóng)資連鎖配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò)， 保障農(nóng)民生產(chǎn)、消費(fèi)安全，繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)、促進(jìn)鄉(xiāng)村文明、推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)。 （二） 規(guī)劃 建設(shè)規(guī)模 規(guī)劃 建設(shè)規(guī)模的確定原則 ⑴以全市 物流體系網(wǎng)絡(luò) 服務(wù)范圍的經(jīng)營(yíng)量為基準(zhǔn)； ⑵考慮到今后發(fā)展的余地； ⑶部分毗鄰縣市鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村的需要 。 規(guī)劃 建設(shè) 規(guī)模 及內(nèi)容 市 新合作 物流配送中心項(xiàng)目，是市整個(gè)新網(wǎng)工程建設(shè)的核心工程 ,具有綱舉目張的示范帶頭作用 。 本規(guī)劃按照 ? 實(shí)際、實(shí)用、實(shí)效的要求，****市新 合作 物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 22 分 層次、分類型、有計(jì)劃、有步驟?的開展 市?新網(wǎng)工程?機(jī)構(gòu)建設(shè) 。 本次規(guī)劃按照統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施的原則進(jìn)行建設(shè)，本報(bào)告中主要建設(shè)內(nèi)容為 市新 合作 物流配送中心 建設(shè) 項(xiàng)目 ，該項(xiàng)目占地 70 畝（其中 待征地 20 畝）。建筑面積 13068 平方米， 其中土建工程 3248 萬(wàn)元，主要建筑工程為 3棟 倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房 6048㎡， 1 棟 專業(yè)化鮮果 氣調(diào)庫(kù) 2520 ㎡， 業(yè)務(wù)綜合樓 20xx ㎡ ， 招待所 20xx ㎡ 及配套設(shè)備 。 項(xiàng)目總投資為 9032 萬(wàn)元 。 ****市新 合作 物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 23 第四章 場(chǎng)址選擇 （一）場(chǎng)址 所在地位置現(xiàn)狀 地點(diǎn)與地理位置 市新 合作 物流配送中心 建設(shè) 項(xiàng)目，是市整個(gè)新網(wǎng)工程建設(shè)的核心工程， 項(xiàng)目 擬選址在 市新區(qū)南部工業(yè) 園區(qū)，位于新區(qū)青崗嶺 ， 東側(cè)為包茂高速公路，這里地勢(shì)平坦，利于該項(xiàng)目建設(shè) 。 場(chǎng)址權(quán)屬類別及占地面積 市 新 區(qū) 南 部 工 業(yè) 園 屬市政府經(jīng)濟(jì)開發(fā)規(guī)劃用地，該 項(xiàng)目規(guī)劃需占地 70 畝， 擬選地 土地 已在土地 管理部門辦理預(yù)審手續(xù) 。 （二）場(chǎng)址建設(shè)條件 氣候條件 新區(qū)屬暖溫帶半濕潤(rùn)氣候區(qū)，大陸性季風(fēng)氣候特點(diǎn)顯著，四季冷暖分明，光、熱、水資源豐富。冬季在強(qiáng)大的西伯利亞冷氣團(tuán)控制下，盛行偏西風(fēng)，氣候寒冷干燥，雨雪稀少。春季西伯利亞冷氣團(tuán)迅速衰退，南部熱帶暖氣團(tuán)日趨增強(qiáng)，溫度逐漸回暖。降水明顯增多，但氣候不夠穩(wěn)定，冷空氣活動(dòng)頻繁，天氣多變，夏季主要受盛行的副熱帶高壓影響，天氣炎熱，降水集中，多以雷陣雨形式出現(xiàn)，秋季處于暖濕氣****市新 合作 物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 24 團(tuán)和干冷氣團(tuán)交替期，降濕迅速，多陰雨天氣，秋季后期，受高壓天 氣系統(tǒng)控制，多秋高氣爽的晴朗天氣。 市新區(qū)氣象情況如下： 年平均氣溫 ℃ 全年最高氣溫 ℃ 全年最低氣溫 ℃ 全年降水量 mm 年平均風(fēng)速 米 /秒 全年最大風(fēng)速 米 /秒 全年大風(fēng)日期 8 天 無(wú)霜期日數(shù) 263 天 全年日照時(shí)數(shù) 時(shí) 霜 日 50 天 以上指標(biāo)說(shuō)明 新區(qū)的氣候條件比較適宜項(xiàng)目施工，如在最熱的 7 月份和最冷的 1 月份施工，要注意防暑和保暖。 地形、地貌 情況 新區(qū)位于耀州區(qū)南 5 公里處，北距市老市區(qū) 25 公里。海拔 710750 米，地形平坦，坡度在 2%左右，由西北向東南頃斜。塬邊緣因雨水常年沖刷，形成了參差不齊的陡壁及破碎的溝 壑。但塬邊緣最近處與建設(shè)項(xiàng)目場(chǎng)址也有很遠(yuǎn)距離。 ****市新 合作 物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 25 工程地質(zhì)與水文地質(zhì) 新區(qū)位于鄂爾多斯地臺(tái)與渭河地塹銜接地帶，屬渭北高原區(qū)，區(qū)內(nèi)老地區(qū)為奧陶紀(jì)灰?guī)r，上為第四紀(jì)黃土所覆蓋，厚度 120— 240 米，大部分由黃土及黃土狀亞粘土組成。屬Ⅰ — Ⅱ級(jí)非自重濕陷性，承載能力大于 12噸 /平方米，地震烈度為 7 度。 本區(qū)地下水主要是埋藏于第四紀(jì)地層中的潛水，北部為碎屑巖裂隙水，東南部為碳酸鹽巖溶水，南部為松散堆積層空隙水。含水厚度由數(shù)米逐漸變?yōu)?50— 70 米，承壓水埋深 100 米左右。 交通條件 境內(nèi)交通運(yùn)輸比較發(fā)達(dá)。鐵路線分別有西安 線，梅家坪七里鎮(zhèn)及西安延安線宜君段，西銅線、梅七線主要以煤炭運(yùn)輸而修，西延線主要以過(guò)境線而修。境內(nèi)鐵路總長(zhǎng)度 177 公里（含企業(yè)自營(yíng)鐵路）， 20xx年鐵路客貨周轉(zhuǎn)量 億噸公里。公路線分別有 210 國(guó)道，包茂高速， 305 省道以及四通八達(dá)的縣鄉(xiāng)村公路， 20xx年境內(nèi)公路總里程達(dá)到 公里，其中高速公路里程 96 公里。全年貨運(yùn)量 1217萬(wàn)噸，貨運(yùn)周轉(zhuǎn)量為 ；客運(yùn)量875萬(wàn)人次，客運(yùn)周轉(zhuǎn)量 71054 萬(wàn)人公里。 公用設(shè)施社會(huì)依托條件 新區(qū)以建設(shè)現(xiàn)代化渭北中心城市為目****市新 合作 物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 26 標(biāo)，超前建設(shè)道路、給水排水、城市電網(wǎng)、郵電、電訊、天然氣供應(yīng)、園林綠化等城市基礎(chǔ)設(shè)施，形成了設(shè)施配套，功能健全的服務(wù)體系，已實(shí)現(xiàn)?八通一平?。因此項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施完全可滿足本項(xiàng)目的實(shí)施要求。 供排水： 項(xiàng)目地址供水系統(tǒng)完善，供水來(lái)自新區(qū)水務(wù)部門，供水能力富余。排水排入城市污水管網(wǎng)，匯入污水處理廠做凈化處理。 供電： 由新區(qū)下高埝變電站解決，區(qū)內(nèi)電力供應(yīng)富足。 通信、電子網(wǎng)絡(luò)： 項(xiàng)目地址附近，分別有中 國(guó)電信、中國(guó)聯(lián)通、中國(guó)廣電、中國(guó)移動(dòng)，電子政務(wù)系統(tǒng)等多家通信，電子網(wǎng)絡(luò)單位，電子電話通信條件十分發(fā)達(dá)。 天然氣： 由新區(qū)天然氣公司供應(yīng)，供應(yīng)能力富足。 道路： 場(chǎng)址四周分別有城市道路長(zhǎng)寧路、鴻基路、規(guī)劃路等，施工運(yùn)輸條件良好。 環(huán)境保護(hù)條件 20xx年 市共有各級(jí)環(huán)境監(jiān)測(cè)站 2個(gè)，建成煙塵控制區(qū) 2 個(gè)，面積達(dá) 平方公里。全年工業(yè)廢水排放總量 萬(wàn)噸，工業(yè)廢氣排放的總量 億標(biāo)立方，工業(yè)粉塵排放量 ，工業(yè)粉塵去除量 萬(wàn)噸，全年空氣質(zhì)量達(dá)到二級(jí)和好于二級(jí) 標(biāo)準(zhǔn)的天數(shù)達(dá)到 296 天。部分農(nóng)業(yè)地區(qū)受到粉塵、廢氣的危害，但程度逐年下降。 ****市新 合作 物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 27 施工條件 20xx 年， 市完成建筑業(yè)增加值 億元，全市共有三級(jí)及三級(jí)以上資質(zhì)的建筑企業(yè) 23 家，全年房屋竣工面積 ，全年完成社會(huì)固定資產(chǎn)投資總額。 是水泥、石渣、白灰、磚瓦等建筑材料的重要生產(chǎn)基地，購(gòu)買既 便捷又相對(duì)便宜，比較有利于工程建設(shè)。 距西安僅 60 公里，可以十分方便的利用西安的工程設(shè)計(jì)力量或施工隊(duì) 伍，施工條件十分優(yōu)越。 ****市新 合作 物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 28 第五章 總平面布置及建設(shè)方案 （一）總體布置 項(xiàng)目組成 ⑴日用品倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù) ⑵農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù) ⑶農(nóng)副產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù) （分干果 和 鮮果類） ⑷ 業(yè)務(wù)綜合 樓 ⑸ 業(yè)務(wù)洽談接待設(shè)施 總平面布置 根據(jù)建設(shè)場(chǎng)地的位置以及物流吞吐的便捷，總平面的布置的中軸線擬為 南北 方向， 業(yè)務(wù)綜合樓 與倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù) 前后依次擺放 ，分為業(yè)務(wù)辦公區(qū)和庫(kù)房區(qū)兩部分。 前為 招待所及業(yè)務(wù)綜合 樓，后為 四 棟倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù) (農(nóng)副產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)分干果類 倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù) 和 鮮果 類氣調(diào)庫(kù) )，大門根據(jù)區(qū)內(nèi)的道路情況，在不同方向設(shè)置三 個(gè)門，中門 供人流出 入 使用， 兩側(cè)門供車輛通行，為 環(huán)形單行道。 主干道 為車行道， 寬 6 米，路面平坦、不積水，場(chǎng)區(qū)設(shè)置良好的排水系統(tǒng)。各建筑物之間建設(shè)通行道路，各功能區(qū)之間設(shè)置綠化帶。 在迎街面擺放招待所，為客商提供方便 。道路、綠地縱橫其間， 各建筑物的布置合理，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)布置要注意防火、防盜?？偲矫娌贾脠D見后附圖。 ****市新 合作 物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 29 （二） 場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸 場(chǎng)外運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式 市新 合作 物流配送中心每年的場(chǎng)外運(yùn)輸量約為 4 萬(wàn)噸。 全部為汽車運(yùn)輸 。 場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式 配送中心每年場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸量約為 4萬(wàn)噸 ，運(yùn)輸方式分為機(jī)動(dòng)車輛轉(zhuǎn)運(yùn)與自動(dòng)傳輸機(jī)轉(zhuǎn)運(yùn)。機(jī) 動(dòng)車輛負(fù)責(zé) 庫(kù)外商品轉(zhuǎn)運(yùn)，自動(dòng)傳輸機(jī)負(fù)責(zé)庫(kù)內(nèi)商品轉(zhuǎn)運(yùn)。 場(chǎng)內(nèi) 外 運(yùn)輸設(shè)施及設(shè)備 ⑴手動(dòng)裝運(yùn)設(shè)備 10臺(tái) ⑵電動(dòng)裝卸搬運(yùn)叉車 20臺(tái) ⑶自動(dòng)運(yùn)輸設(shè)備 4 條 ⑷廂式貨車 8 輛 ⑸中型面包車 3 輛 （ 三 ）建設(shè)方案 市新 合作 物流配送中心是市新網(wǎng)工程的中心工程，它的建設(shè)管理由新合作商貿(mào)有限責(zé)任公司 負(fù)責(zé)，其設(shè)備、工程、技術(shù)方案如下。 工程方案 按 市新網(wǎng)工程建設(shè)規(guī)劃，市新網(wǎng)工程計(jì)劃經(jīng)過(guò) 3—— 4 年的努力，整****市新 合作 物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 30 個(gè) 網(wǎng) 絡(luò) 工 程 分 項(xiàng) 目 分 期 建 設(shè) ， 目 前 首 要 建 設(shè) 的 是市新 合作 物流配送中心， 市新 合作 物流配送中心工程方案是： 主要建筑物為四棟，分別為日用品倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)、農(nóng)副產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)及 業(yè)務(wù)綜合 樓。倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)全部為 鋼 架結(jié)構(gòu)， 業(yè)務(wù)綜合 樓為磚混結(jié)構(gòu)。每棟倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)為高空間建筑，以各自倉(cāng)儲(chǔ)的物資性質(zhì)進(jìn)行布置；業(yè)務(wù)綜合樓集辦公、信息中心為一 體，另外建設(shè)獨(dú)立的接待設(shè)施?？偨ㄖ娣e 10880平方米。 ⑴ 日用品倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)。長(zhǎng) 84米、寬 24米、高 ，鋼架結(jié)構(gòu)，建筑面積 20xx 平方米。 外墻體采用 300mm 爐渣混泥土空心砌塊，內(nèi)層彩涂鋼板形式，作隔熱保溫處理，地面采用 200mm厚鋼筋混泥土鋪設(shè)，基層 300mm灰土層（強(qiáng)度 C30）作為防潮、防水處理， 屋面防水層采用 4mm 厚 SBS 卷材。屋面保溫采用100mm 厚 EPS 苯板。屋面有組織內(nèi)排水，建筑四周除入口外，均作 800mm寬散水，散水采用 5％坡度。 設(shè)計(jì)要求通風(fēng)、換氣、防潮、防水、防蟲、防鼠、隔熱保溫， 庫(kù)內(nèi)地面 比庫(kù)外地面高出 ，留 有 通氣孔。 ⑵ 農(nóng)業(yè)生產(chǎn)資料 倉(cāng)儲(chǔ) 庫(kù)。長(zhǎng) 84米、寬 24米、高 ，鋼架結(jié)構(gòu)，建筑面積 20xx 平方米。 外墻體采用 300mm 爐渣混泥土空心砌塊，內(nèi)層彩涂鋼板形式，作隔熱保溫處理，地面采用 200mm 厚鋼筋混泥土鋪設(shè)，基層 300mm 灰土層（強(qiáng)度 C30）作為防潮、防水處理， 屋面防水層采用 4mm厚 SBS卷材。屋面****市新 合作 物流配送中心建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告 31 保溫采用 100mm 厚 EPS 苯板。屋面有組織內(nèi)排水，建筑四周除入口外，均作 800mm 寬散水，散水采用 5％坡度。 設(shè)計(jì) 要求通風(fēng)、換氣、防潮、防水、防蟲、防鼠、隔熱保溫， 室內(nèi)地面 比庫(kù)外地面高出 ，留 有 通氣孔。 ⑶ 農(nóng)副產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)（鮮果、干果分 兩庫(kù)建設(shè) ） 。干果按前兩個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)， 長(zhǎng) 84米、寬 24米、高 米， 鋼架結(jié)構(gòu)，建筑面積 20xx 平方米。鮮果類應(yīng)建 為 氣調(diào)庫(kù)， 鋼筋混凝土現(xiàn)澆框架結(jié)構(gòu)， 長(zhǎng) 84 米，寬 30米，高 8 米，建筑面積 2520平方米 （包括制冷、氣密保溫、氣調(diào)等設(shè)備用房 及穿堂 ） ，柱網(wǎng)距 6m 6m，主體采用 425普通硅酸鹽水泥，混凝土強(qiáng)度等級(jí) C30，水灰比 ，混凝土用量 275 千克 /立方米。梁、柱的混凝土保護(hù)層厚度不小于 300mm。 氣調(diào)庫(kù)墻體采用外層磚砌、內(nèi)層彩