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正文內(nèi)容

危貨運(yùn)輸管理制度(編輯修改稿)

2024-10-21 08:20 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 大損失者,給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。(四)對(duì)全年無事故,安全管理成績(jī)顯著者,給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。(五)對(duì)敢于抵制違章指揮、制止違章作業(yè),防止工傷事故發(fā)生或財(cái)產(chǎn)免受損失者,給予表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。(六)發(fā)生死亡事故,要對(duì)責(zé)任單位、責(zé)任者從重處罰。(七)發(fā)生重傷事故,要對(duì)責(zé)任單位、責(zé)任者酌情給予較重的處罰。(八)發(fā)生輕傷事故,要對(duì)責(zé)任單位、責(zé)任者酌情給予處罰。(九)對(duì)于重大未遂事故,要對(duì)責(zé)任單位、責(zé)任者酌情給予處罰。(十)對(duì)在生產(chǎn)作業(yè)中,不按規(guī)定穿戴好執(zhí)勤著裝的駕駛員和押運(yùn)員,酌情給予處罰和批評(píng)教育。(十一)在生產(chǎn)作業(yè)中,未按本工種操作規(guī)程的人員,酌情給予處罰和批評(píng)教育。(十二)特種作業(yè)人員無證獨(dú)立操作者,酌情給予處罰和批評(píng)教育。十一、安全生產(chǎn)事故隱患排查治理制度為落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,加強(qiáng)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,遏制交通事故發(fā)生,須做到:(一)對(duì)交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全生產(chǎn)隱患整改事項(xiàng),按時(shí)逐項(xiàng)予以整改、落實(shí)。(二)每月至少開展一次全面安全檢查,發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改,并立即抓好落實(shí),及時(shí)消除。(三)駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。(四)每趟次出車前,要對(duì)車輛的安全性能進(jìn)行全方位檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)排除,不消除隱患不得出車。(五)裝載貨物時(shí),須檢查超載及危險(xiǎn)品等情況,確認(rèn)無誤后方可出車。(六)要不定時(shí)檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。(七)車輛經(jīng)檢測(cè)、二級(jí)維護(hù),查出的隱患要及時(shí)整改,整改不到位不得出車。(八)定期對(duì)車輛和辦公場(chǎng)所的消防器材、電路、車輛機(jī)件等進(jìn)行自查自糾。(九)對(duì)安全隱患不及時(shí)整改的責(zé)任者給予從嚴(yán)追究。(十)建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案,吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),舉一反三,組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。十二、崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作制度(一)崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作制度制定各部門崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程、管理制度和措施。特種作業(yè)人員必須按照國(guó)家安全生產(chǎn)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)操作。安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)應(yīng)定期檢查各崗位的安全生產(chǎn)工作是否是違規(guī)行為。設(shè)立專職人員對(duì)安全生產(chǎn)操作規(guī)程進(jìn)行監(jiān)督。制定生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案。實(shí)行崗位標(biāo)準(zhǔn)化操作培訓(xùn)制度,未經(jīng)發(fā)全生產(chǎn)培訓(xùn)的人員不準(zhǔn)上崗作業(yè)。(二)駕駛員安全操作規(guī)程駕駛員不帶著思想包袱開車,不在心情沮喪時(shí)開車,不在鬧情緒時(shí)開車,要控制情緒、情感,保證行車安全。接受運(yùn)輸任務(wù),按時(shí)到崗,對(duì)應(yīng)隨車攜帶證照、標(biāo)志、車輛燃油、冷卻液、潤(rùn)滑油、制動(dòng)液、輪胎氣壓、機(jī)件潤(rùn)滑、各部件螺絲堅(jiān)固、消防器材等情況進(jìn)行自檢,存在故障隱患立即更換或維修,添加燃油時(shí)應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。駕駛員對(duì)車輛的日常維護(hù)應(yīng)做到:(1)堅(jiān)持“三檢”,即出車前、行車中、收車后檢視汽車的燈光、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、傳動(dòng)、冷卻、潤(rùn)滑及各部機(jī)件連接的有效情況。(2)保持“四清”,即保持機(jī)油、空氣、燃油濾清器和蓄電池的清潔。(3)防止“四漏”,即防止漏水、漏油、漏氣、漏電。(4)保持車容整潔。配合安檢員對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛進(jìn)行安檢,安檢合檢方可出車。在有坡度的場(chǎng)地裝卸貨物時(shí),應(yīng)采取防止車輛溜坡的有效措施。裝貨完畢后,駕駛員應(yīng)對(duì)貨物的堆碼、遮蓋、捆扎等安全措施及超高、超載等對(duì)影響車輛運(yùn)行的不安全因素進(jìn)行檢查,確認(rèn)無不安全因素后方可起步。駕駛員在行車中必須嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《道路交通安全法實(shí)施條例》和安全操作規(guī)程,遵守駕駛員職業(yè)道德規(guī)范,駕駛車輛必須證、照齊全,不準(zhǔn)駕駛與證件不符的車輛,嚴(yán)禁酒后開車,自覺遵守交通標(biāo)志、標(biāo)線、指揮燈信號(hào)、交通管制以及現(xiàn)場(chǎng)公安交警的指揮,嚴(yán)禁超速、超載行駛,禮貌行車,確保行車安全。嚴(yán)禁私自越線(改線、繞道)行駛,嚴(yán)禁私自將車交他人駕駛。駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)。駕駛員一次連續(xù)駕駛4小時(shí)應(yīng)休息20分鐘以上,24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛車輛時(shí)間累計(jì)不得超過8小時(shí)。行車過程中,駕駛中不得飲食、吸煙、閑談、穿拖鞋、打赤膊和接打手機(jī),嚴(yán)禁酒后駕駛、疲勞駕駛。超車、會(huì)車過程中,要嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定操作,做到前車不讓不超車、后車超車要讓車、路窄會(huì)車先停車、遇到障礙不搶車、判斷不準(zhǔn)不開冒險(xiǎn)車,自覺做到先慢、先讓、先停。遇有大風(fēng)、雨、雪、霧天或路面泥濘、結(jié)冰行駛時(shí),應(yīng)保持擋風(fēng)玻璃清潔,雨刮器靈敏有效,低速行駛,禁止緊急制動(dòng)和猛打方向。1下陡超應(yīng)正確使用排檔,用發(fā)動(dòng)機(jī)牽阻作用控制車速,不準(zhǔn)熄火空檔滑行,重車下坡和轉(zhuǎn)彎應(yīng)減速慢行。下坡應(yīng)提前換檔,不得中途換檔,通過彎道時(shí)要靠道路右側(cè)行駛,嚴(yán)禁侵占對(duì)方行駛路線。1在坡道上被迫熄火停車,應(yīng)拉緊手制動(dòng)器,下坡掛倒檔,上披掛前進(jìn)檔,并將前后輪楔牢。1通過十字路口、交叉道口、人流密集區(qū)、工礦、機(jī)關(guān)、學(xué)校時(shí)必須減速行駛。通過鐵路道口要提前注意觀察道口信號(hào),服從看守人員的指揮;通過無人看守的道口時(shí),要停車瞭望,確認(rèn)安全后方可通過。1夜間行車要高度警惕,保持適當(dāng)車速,正確使用燈光,會(huì)車時(shí)距對(duì)面來車150米以外互閉遠(yuǎn)光燈,改用近光燈。1車輛中途發(fā)生故障,應(yīng)將車輛移至不妨礙交通的地點(diǎn)修理,并在車后設(shè)置故障車警告標(biāo)志或開啟危險(xiǎn)信號(hào)燈,不能及時(shí)排除故障及時(shí)報(bào)修,不得擅自離開車輛,嚴(yán)禁行車道上修車或“帶病”行車。1在高速公路行車必須遵守高速公路交通管理規(guī)定,不準(zhǔn)倒車、逆行,不準(zhǔn)穿越中央分隔帶掉頭或轉(zhuǎn)彎;不準(zhǔn)在匝道、加速車道或減速車道超車、停車;不準(zhǔn)騎、壓車道分界線行駛或在超車道上連續(xù)行駛;不準(zhǔn)右側(cè)超車;不準(zhǔn)隨意停車;不準(zhǔn)在緊急停車帶和路肩上行車;嚴(yán)禁在停車道上修車,確保行車安全。1車輛需要停車時(shí),應(yīng)提前減速,平穩(wěn)停車,車速降至5公里時(shí),踩下離合器,輕踩制動(dòng)踏板,平穩(wěn)停車。1車輛調(diào)頭或倒車,應(yīng)有人員在車后或車下指揮,若無人指揮,應(yīng)看清車后情況在確保安全的前提下倒車,必要時(shí)須下車觀察。1收車后將車輛停放于指定場(chǎng)地,關(guān)閉電源,拉好手制動(dòng),鎖好車門。十三、重大危險(xiǎn)源檢測(cè)、監(jiān)控管理制度由押運(yùn)部負(fù)責(zé)人、安檢員、安全員、司機(jī)班長(zhǎng)、押運(yùn)班長(zhǎng)組成現(xiàn)場(chǎng)危險(xiǎn)、危害辨識(shí)評(píng)價(jià)小組,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)是否存在重大危險(xiǎn)源進(jìn)行確認(rèn)。將確認(rèn)的重大危險(xiǎn)源及時(shí)將識(shí)別時(shí)間、源點(diǎn)屬性、源點(diǎn)位置、風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、所處時(shí)態(tài)、消減措施與相應(yīng)要求報(bào)送公司危貨運(yùn)輸安全領(lǐng)導(dǎo)組。對(duì)重大危險(xiǎn)源由公司施工項(xiàng)目部編制重大危險(xiǎn)應(yīng)急救援預(yù)案及應(yīng)急演練方案,并由安全生產(chǎn)委員會(huì)組織審核,適時(shí)實(shí)施演練以驗(yàn)證救援預(yù)案的可行性。由公司工程采辦部配備基本的應(yīng)急救援器材、物資。公司安全生產(chǎn)委員會(huì)及時(shí)審議項(xiàng)目單位所報(bào)的重大危險(xiǎn)源有關(guān)情況與動(dòng)態(tài),確定消減措施的有效性,指導(dǎo)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)方案措施。項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)安全員和安全監(jiān)督要按方案和措施要求及時(shí)對(duì)重大危險(xiǎn)源動(dòng)態(tài)進(jìn)行檢測(cè)、監(jiān)控,保持檢測(cè)、監(jiān)控記錄。遇險(xiǎn)情擴(kuò)大跡象,及時(shí)向項(xiàng)目負(fù)責(zé)人報(bào)告,同時(shí)采取恰當(dāng)?shù)谋茈U(xiǎn)措施,防止發(fā)生人身傷害事故。公司質(zhì)量安全環(huán)保部建立重大危險(xiǎn)源檔案,收集、分析和保存重大危險(xiǎn)源的控制方式方法,并保留必要的監(jiān)測(cè)結(jié)果。重大危險(xiǎn)源所在項(xiàng)目部,對(duì)重大危險(xiǎn)源危急動(dòng)態(tài)隨時(shí)保持與公司質(zhì)量安全環(huán)保部門的聯(lián)絡(luò),有效進(jìn)行應(yīng)急處置。十四、生產(chǎn)安全事故報(bào)告、處理制度為了企業(yè)避免和減少傷亡事故的發(fā)生,依照國(guó)家及行業(yè)有關(guān)規(guī)定,制定現(xiàn)場(chǎng)傷亡事故報(bào)告、調(diào)查、處理、和統(tǒng)計(jì)制度,以便按有關(guān)規(guī)定及時(shí)報(bào)告、調(diào)查、處理和統(tǒng)計(jì)上報(bào)事故。(一)事故報(bào)告制度未發(fā)生事故前,上險(xiǎn)率達(dá)到100%。單位發(fā)生輕傷事故、應(yīng)直接或逐級(jí)報(bào)告公司人事部門或公司安委會(huì)。單位發(fā)生重傷、死亡、重大死亡事故,應(yīng)立即直接或逐級(jí)報(bào)告公司負(fù)責(zé)人、公司人事部門或安全部,發(fā)生火災(zāi)應(yīng)立即打119 電話報(bào)警,并報(bào)告以上部門。公司負(fù)責(zé)人、公司人事部門、安全部接到重傷、死亡、重大死亡事故的報(bào)告后,應(yīng)由公司人事部和安委會(huì)立即報(bào)告市勞動(dòng)局、市公安局、社會(huì)保險(xiǎn)局、市總工會(huì)。發(fā)生死亡、重大死亡事故、單位應(yīng)組織人員保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng),迅速采取必要措施,搶救人員和財(cái)產(chǎn),防止事故擴(kuò)大。(二)事故調(diào)查制度積極配合調(diào)查組趕赴現(xiàn)場(chǎng)幫助組織搶救,并迅速組織調(diào)查工作。協(xié)助調(diào)查事故發(fā)生原因、過程、人員傷亡財(cái)產(chǎn)損失情況。提出事故處理意見及防止類似事故再次發(fā)生,所采取措施和建議,并接受調(diào)查 組對(duì)事故單位負(fù)責(zé)人的處理建議。寫出事故報(bào)告。(三)事故處理制度在處理事故時(shí)應(yīng)按照四不放過的原則進(jìn)行,即:事故發(fā)生后:原因不查清不放過;不采取改進(jìn)措施不放過;負(fù)責(zé)人和職工群眾不受到教育不放過;對(duì)事故有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和負(fù)責(zé)人不查處不放過。發(fā)生事故后啟動(dòng)事故應(yīng)急預(yù)案。(四)傷亡事故統(tǒng)計(jì)制度傷亡事故統(tǒng)計(jì)是國(guó)家對(duì)傷亡事故的發(fā)生進(jìn)行控制的一項(xiàng)措施。它及時(shí)反映國(guó)家行業(yè)及企業(yè)安全生產(chǎn)狀態(tài)和形勢(shì),便于掌握事故發(fā)生的規(guī)律 擬定改進(jìn)措施,杜絕和預(yù)防傷亡事故的發(fā)生。通過統(tǒng)計(jì)數(shù)字可以比較各單位、各地區(qū)的安全工作情況,分析安全工作形勢(shì),為制定安全管理法規(guī)提供依據(jù)。事故積累的資料不僅是安全教育的寶貴材料,也為生產(chǎn)、設(shè)計(jì)、科研、施工清 除隱患,保證安全生產(chǎn),促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步,提供基礎(chǔ)資料。道路交通事故處理應(yīng)急預(yù)案為迅速、妥善處理道路交通事故,積極開展應(yīng)急處置和救援工作,最大限度地減少事故造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)危害,特制定本預(yù)案。一、應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)及職責(zé)公司成立交通事故處理應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組:組 長(zhǎng):,全面負(fù)責(zé)交通事故處理的應(yīng)急指揮和協(xié)調(diào)。副組長(zhǎng):、。成 員:、。領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)事故處理、應(yīng)急救援兩個(gè)小組。事故處理小組由、組成,負(fù)責(zé)聯(lián)絡(luò)、協(xié)助交警、保險(xiǎn)等有關(guān)部門的現(xiàn)場(chǎng)勘查、責(zé)任認(rèn)定、保險(xiǎn)理賠等事故的處理事宜。應(yīng)急救援小組由、組成,負(fù)責(zé)協(xié)助醫(yī)療機(jī)構(gòu)對(duì)受傷人員救援,對(duì)所載貨物進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)、清點(diǎn)、轉(zhuǎn)載等事宜。二、應(yīng)急處理程序⒈發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)立即報(bào)警并進(jìn)行自救。電話:122(交警)、119(消防)、120(急救),應(yīng)簡(jiǎn)明講清事故地點(diǎn)、傷亡、損失等情況,以及事故對(duì)周圍環(huán)境的危害程度,保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),搶救傷員,保護(hù)貨物財(cái)產(chǎn)并通報(bào)公司車隊(duì)。⒉車隊(duì)接到事故電話后,馬上向公司交通事故處理應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)組組長(zhǎng)匯報(bào),組長(zhǎng)決定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案。⒊召集兩個(gè)小組人員以最快速度趕往事故地點(diǎn),按照分工開展事故處理事宜。如交警、醫(yī)療機(jī)構(gòu)還未到現(xiàn)場(chǎng),事故處理小組布置好安全警戒線,對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行保護(hù);應(yīng)急救援小組將傷亡人員移至安全地帶并采取必要的處置措施,發(fā)生火災(zāi)的要立即采取滅火措施,避免造成更大的損失。⒋配合有關(guān)部門做好事故處理、醫(yī)療救援、善后各項(xiàng)事宜。三、應(yīng)急保障
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