【文章內(nèi)容簡介】 內(nèi)容。 審批公司《安全生產(chǎn)獎懲制度》的落實方案。 會議管理（1）每次會議應(yīng)填寫會議簽到表，統(tǒng)計到會人數(shù)。（2） 按時參加會議，遇有緊急情況不能參加會議或中途需要處理的，必須得到主持人的同意，不得無故缺席。四 安全生產(chǎn)費用提取和使用管理制度1 目的 依據(jù)《安全生產(chǎn)法》第十八條的要求及財企【2012】16號《企業(yè)公司安全生產(chǎn)費用提取和使用管理辦法》的相關(guān)條款，為保證本公司安全生產(chǎn)條件所必需的資金投入，特規(guī)定本制度。2 適用范圍 本制度適用于公司道路危險貨物運輸安全費用的提取以及使用管理。3. 職責(zé)與分工安全領(lǐng)導(dǎo)小組：負(fù)責(zé)規(guī)定年度安全費用提取計劃和使用計劃。并對其使用監(jiān)督檢查。財務(wù)部：負(fù)責(zé)安全費用的提取、支出。安全管理辦公室：負(fù)責(zé)安全費用的審批、使用管理。4 內(nèi)容與要求 安全費用包括　 （一）完善、改造和維護(hù)安全防護(hù)設(shè)施設(shè)備支出（不含“三同時”要求初期投入的安全設(shè)施），包括道路設(shè)施設(shè)備和裝卸工具安全狀況檢測及維護(hù)系統(tǒng)、運輸設(shè)施設(shè)備和裝卸工具附屬安全設(shè)備等支出；　?。ǘ┵徶?、安裝和使用具有行駛記錄功能的車輛衛(wèi)星定位裝置支出；　　（三）配備、維護(hù)、保養(yǎng)應(yīng)急救援器材、設(shè)備支出和應(yīng)急演練支出；　?。ㄋ模╅_展重大危險源和事故隱患評估、監(jiān)控和整改支出；　?。ㄎ澹┌踩a(chǎn)檢查、評價（不包括新建、改建、擴建項目安全評價）、咨詢和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)支出；　　（六）配備和更新作業(yè)人員安全防護(hù)用品支出；　　（七）安全生產(chǎn)宣傳、教育、培訓(xùn)支出；　?。ò耍┌踩a(chǎn)適用的新技術(shù)、新標(biāo)準(zhǔn)、新工藝、新裝備的推廣應(yīng)用支出；　　（九）安全設(shè)施及特種設(shè)備檢測檢驗支出；（十）其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。 安全投入應(yīng)充分保證安全工作需要，安全投入資金要專款專用。公司主要負(fù)責(zé)人應(yīng)對由于安全生產(chǎn)所必需的資金投入不足導(dǎo)致的后果承擔(dān)責(zé)任。 安全生產(chǎn)資金的提取 以上年度實際營業(yè)收入為計提依據(jù)，%平均逐月提?。?財務(wù)部按規(guī)定比例提取安全生產(chǎn)費用，建立臺帳，按需列支。 安全生產(chǎn)費用的使用，并將費用使用情況逐一填寫清單報相關(guān)部門存檔。 安全生產(chǎn)費用項目的使用主要部分應(yīng)將發(fā)票（復(fù)印件）與安全費用匯總表一并存檔。 安全生產(chǎn)費用的管理 安全生產(chǎn)費用實行專戶核算。按規(guī)定范圍安排使用，不得挪用或擠占；年度結(jié)余資金結(jié)轉(zhuǎn)下年度使用。 公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組對安全費用的提取與使用實施監(jiān)督檢查。 如較大的安全項目或安全專戶資金不足時，由公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組研究，臨時追加安全帳戶資金，保證安全生產(chǎn)所需費用。五 安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任考核獎懲制度 為貫徹落實《安全生產(chǎn)法》和《國務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》，堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，建立“企業(yè)負(fù)責(zé)、行業(yè)管理、國家監(jiān)察、群眾監(jiān)督和勞動者遵章守紀(jì)”的安全生產(chǎn)管理體制，調(diào)動公司管理人員和駕駛員搞好安全生產(chǎn)工作的積極性，強化公司內(nèi)部管理，表彰好人好事，懲處違章違規(guī)行為，建立高效的激勵機制，確保公司的服務(wù)方針和規(guī)章制度的順利貫徹執(zhí)行，使安全生產(chǎn)、運輸、服務(wù)質(zhì)量得以保障，打造公司服務(wù)品牌，制定此制度。 一、公司負(fù)責(zé)落實上級主管部門下達(dá)的年度安全生產(chǎn)目標(biāo)任務(wù)及新增安全目標(biāo)任務(wù)。每年由法人或法人委托分管副總分別與有關(guān)人員簽訂《安全目標(biāo)責(zé)任書》并負(fù)責(zé)進(jìn)行考核。 二、公司建立安全生產(chǎn)目標(biāo)管理制度，簽約目標(biāo)責(zé)任部門負(fù)責(zé)將安全目標(biāo)考核等安全專項目標(biāo)逐項落實，責(zé)任到人。年終對責(zé)任人進(jìn)行全面考核，根據(jù)考核結(jié)果予以獎懲。 三、本公司安全生產(chǎn)目標(biāo)考核獎懲的評比必須堅持以下原則： 實事求是、客觀公正的原則。 注重安全管理實效的原則； 四、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的內(nèi)容 考核貫徹法律法規(guī)、行業(yè)政策和安全生產(chǎn)管理制度(包括駕駛員和車輛安全技術(shù)管理制度、崗位安全生產(chǎn)規(guī)章制度、崗位安全操作規(guī)程)的建立和落實、緊急狀態(tài)應(yīng)急預(yù)案的建立和完善； 考核運輸過程中車輛違章及事故次數(shù)和人員傷亡等情況。五、安全生產(chǎn)目標(biāo)考核的主要程序 安全生產(chǎn)目標(biāo)考核為上年12月25日至當(dāng)年12月25日，并將結(jié)果于12月31日前報公司； 考核采取100分為優(yōu)，85分以上為良，8560分為合格。當(dāng)年發(fā)生一次交通事故，一律作為不合格。 公司安全管理辦公室將審查意見提交公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組研究決定；考核優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元，考核為良的駕駛員獎勵200元； 考核不合格的駕駛員對其進(jìn)行安全告誡并將通過宣傳欄通報批評并對該駕駛員進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗，從事運營工作。 考核不合格的安全管理人員對其進(jìn)行復(fù)訓(xùn)，復(fù)訓(xùn)考核合格后方可上崗，從事安全管理工作。 六、獎勵細(xì)則 在一個考核月內(nèi)無任何交通違法、違章行為，無投訴、無事故，按時回公司學(xué)習(xí)、培訓(xùn)可獲得每車1000元的考核獎勵（每人沒500安全獎可做列支）。 在一個考核年度內(nèi)，遵守公司各項規(guī)章制度，表現(xiàn)優(yōu)秀的駕駛員在年底可參與公司年度優(yōu)秀駕駛員的評選，優(yōu)秀的駕駛員獎勵500元，考核為良的駕駛員獎勵100元； 對一貫堅持優(yōu)質(zhì)服務(wù)，為企業(yè)公司贏得好名聲的、公司獎勵200元。 七、處罰細(xì)則 交通違章駕駛員在接到交通違章通知書后，一周內(nèi)必須到交管部門接受處罰，將處罰單交回公司存檔。違者由安全管理辦公室經(jīng)理當(dāng)面提出告誡，其行為記入劣跡檔案并作為年終安全生產(chǎn)評比一票否決依據(jù)。每年度駕駛員營運過程中有交通違章行為的，每月超過3次含三次且不能及時消除違章的扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下： （1）、第一次違章公司處以50元違約金； （2）、第二次違章公司處以100元違約金； （3）、三次違章公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。（4）、三次以上違章并且收到告誡并未改正的下車待崗培訓(xùn)，且扣除當(dāng)月安全獎，培訓(xùn)后不合格的調(diào)離駕駛員崗位 每年度駕駛員未按時參加公司組織的各項安全學(xué)習(xí)、會議、培訓(xùn)工作的，扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下： （1）、第一次未參加公司處以50元違約金； （2）、第二次未參加公司處以100元違約金； （3）、三次未參加公司處以200元違約金并由公司提出書面告誡。駕駛員未按期對車輛及裝置進(jìn)行各級維護(hù)保養(yǎng)及檢測審驗工作的，扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下： （（1）、第一次未按期公司處予50元違約金； （2）、第二次未按期公司處予100元違約金； （3）、三次未按期公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。 駕駛員未配合公司進(jìn)行回場檢查及路檢路查的，扣除當(dāng)月安全獎并處違約金如下： （1）、第一次未配合公司處予50元違約金； （2）、第二次未配合公司處予100元違約金； （3）、三次未配合公司處予200元違約金并由公司提出書面告誡。 在一個考核年度內(nèi)，被進(jìn)行書面告誡經(jīng)教育后未整改或被三次告誡的駕駛員一律解除勞動關(guān)系。 為了加強對事故處理的完善性，堅持“四不放過”原則在營運過程中駕駛員發(fā)生有責(zé)交通事故的處罰如下： （1）、事故責(zé)任人在發(fā)生交通事故后必須半小時內(nèi)與公司取得聯(lián)系，未在規(guī)定時效內(nèi)向公司上報事故情況的處以 200元違約金。若因駕駛員原因未及時上報或漏報、瞞報造成嚴(yán)重后果者視其情節(jié)輕重予以重處，直至解除勞動關(guān)系。 （2）為降低事故率，杜絕重特大事故發(fā)生，落實安全生產(chǎn)責(zé)任事故，特制訂以下交通責(zé)任事故處罰細(xì)則：a、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡，經(jīng)濟損失在1000元以下，扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以50元違約金，停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評。b、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人，經(jīng)濟損失在1000元，扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以100元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評。 c、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡，經(jīng)濟損失在1000元以上3000元以下，扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以100元違約金，停班學(xué)習(xí)一天，書面檢查，通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛損失費。 d、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人，經(jīng)濟損失在1000元以上3000元以下，扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以200元違約金，停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償事故花費。 e、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡，經(jīng)濟損失在3000元以上10000元以下，扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以200元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛費用。 f、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人，經(jīng)濟損失在3000元以上10000元以下，扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以400元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛事故費用。 g、駕駛員交通肇事有責(zé)無人員傷亡，經(jīng)濟損失在10000元以上，扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以500元違約金，停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛事故費用。 h、駕駛員交通肇事有責(zé)傷人，經(jīng)濟損失在10000元以上，扣除當(dāng)月安全獎并對駕駛員處以1000元違約金、停班一天學(xué)習(xí)、書面檢查、通報批評，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛事故費用。 i、駕駛員交通肇事有責(zé)致一人死亡，一律開除并負(fù)相應(yīng)的法律責(zé)任，并按事故本車保險公司定損金額15%賠償車輛事故費用。 j、因違規(guī)違法行為造成交通事故或其他安全責(zé)任事故或因車輛的保修質(zhì)量、技術(shù)檢驗等原因引起的所有安全事故，按以上處罰細(xì)則和相關(guān)法律法規(guī)規(guī)定承擔(dān)其經(jīng)濟處罰和其他刑事、民事責(zé)任在內(nèi)的全部責(zé)任，同時，視其情節(jié)輕重，還要接受公司的教育及處罰；一般責(zé)任事故按公司規(guī)定強制停運并學(xué)習(xí)110天，若造成重大交通事故或其他重大安全責(zé)任事故的，按公司規(guī)定強制停運1020天，若造成特大交通事故的，按公司規(guī)定強制停運并學(xué)習(xí)一個月，同時公司有權(quán)單方終止勞動關(guān)系。k、公司設(shè)立公告欄，對事故車輛，事故責(zé)任人提出公示，讓事故責(zé)任人寫下保證書并復(fù)訓(xùn)經(jīng)復(fù)訓(xùn)考試合格后方可上崗，一年內(nèi)再次發(fā)生有責(zé)交通事故將解除勞動關(guān)系。 八、安全生產(chǎn)優(yōu)秀駕駛員評比細(xì)則嚴(yán)格遵守公司規(guī)定的各項制度； 本年度無交通事故； 本年度無交通違章； 本年度無投訴。 九、安全生產(chǎn)良好駕駛員評比細(xì)則嚴(yán)格遵守公司規(guī)定的各項制度；本年度無交通事故； 本年度無交通違章； 本年度有投訴，但投訴不成立；有好人好事記錄。 本制度從發(fā)布日期起執(zhí)行。 六 安全生產(chǎn)基礎(chǔ)檔案制度為建立公司車輛技術(shù)信息化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)車輛全過程監(jiān)督，完善營運車輛技術(shù)管理，推動企業(yè)公司發(fā)展制定本制度。一、嚴(yán)格按檔案管理要求建立健全各種基礎(chǔ)資料檔案，實行一車一檔，一人一檔。檔案資料做到真實、有效、完整。 二、公司由安全管理辦公室會同技術(shù)保障人員負(fù)責(zé)車輛檔案及相關(guān)技術(shù)資料的收集、整理、存檔工作。三、公司安全管理辦公室負(fù)責(zé)各類法律法規(guī)、安全制度、安全事故統(tǒng)計等資料的收集、整理、存檔工作，由專人進(jìn)行管理。四、公司車隊辦公室負(fù)責(zé)駕駛員檔案及相關(guān)人事資料的收集、整理、存檔工作，由安全管理辦公室進(jìn)行管理。六、各部門收集整理相關(guān)基礎(chǔ)檔案資料完畢后，移送公司人力資源部歸口管理，并由專人進(jìn)行裝訂、歸檔和保存。七、檔案基礎(chǔ)資料管理信息，必須實現(xiàn)從車輛購置到退出市場的全過程監(jiān)督，及時進(jìn)行收集、整理、更新，確保檔案資料完整性。八、基礎(chǔ)檔案資料要分類存檔保管，并設(shè)立專門的檔案保存地點，嚴(yán)防損壞、遺失。九、檔案資料借出必須辦理相關(guān)登記手續(xù)，并填寫《手續(xù)出借單》，經(jīng)公司主要領(lǐng)導(dǎo)審批同意后方可借閱。七 安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置制度 為了加強應(yīng)對突發(fā)性重、特大安全事故應(yīng)急救援處置和綜合指揮能力，提高緊急救援的快速反應(yīng)能力和協(xié)調(diào)水平，確保發(fā)生安全生產(chǎn)事故后，立即采取有效措施，組織搶救，防止事故擴大和滋生次生事故，最大限度減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，結(jié)合公司實際工作，特制定本制度。 一、成立事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組 組 長：副組長： 成 員：。小組辦公室設(shè)在車隊辦公室，應(yīng)急電話：。 二、工作原則 統(tǒng)一指揮原則：事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員必須接受統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一安排、積極參加各類事故的應(yīng)急處置。 自動遞補原則：工作小組領(lǐng)導(dǎo)不在崗時，第一成員自動遞補，承擔(dān)應(yīng)急工作的領(lǐng)導(dǎo)職責(zé)。 自動停休原則：事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員休假的一律停止休假，主動到公司參加應(yīng)急工作。 奉公盡責(zé)原則：事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員要盡職盡責(zé)、拒絕冷漠、傳遞溫暖、無私奉獻(xiàn)，不能麻痹大意，全心全意做好應(yīng)急工作。 三、適用范圍 發(fā)生重特大道路運輸交通事故以及其他重大突發(fā)性群體傷亡事件時，啟動安全生產(chǎn)事故應(yīng)急處置機制。 四、應(yīng)急處置措施 結(jié)合本司實際，制訂各類突發(fā)傷亡事件和重特大道路交通事故應(yīng)急處置措施和預(yù)案，明確組織領(lǐng)導(dǎo)、部門職責(zé)、資源調(diào)配和使用、處置責(zé)任，確保一旦發(fā)生突發(fā)性群體傷亡事件或生產(chǎn)安全事故時，能夠迅速、有效組織協(xié)調(diào)有關(guān)部門人員，依法妥善處置。 五、生產(chǎn)安全事故報告 發(fā)生運輸安全事故后，危險貨物駕駛員應(yīng)及時向事發(fā)地的公安部門以及公司報告，應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組組長或副組長應(yīng)按規(guī)定時間、程序、內(nèi)容向事故發(fā)生地和安監(jiān)、公安交警、運管等相關(guān)職能部門報告事故情況。 六、處置流程 啟動預(yù)案：突發(fā)群體傷亡事件或重大生產(chǎn)安全事故發(fā)生后，最先接報的部門或人員要第一時間向事故應(yīng)急工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告，工作領(lǐng)導(dǎo)小組立即通過各種途徑核實事件性質(zhì)、傷亡情況、事故地點、事故發(fā)生的時間等信息，并迅速召集工作小組所有成員，通報事故現(xiàn)場情況，認(rèn)真分析、研究、評估事故危害程度，要在20分鐘內(nèi)確定是否啟動應(yīng)急救援預(yù)案。 先期處置：應(yīng)急預(yù)案啟動后，要迅速派員趕赴現(xiàn)場，會同有關(guān)部門、人員、維護(hù)現(xiàn)場秩序，查實事件性質(zhì)、發(fā)生時間、發(fā)生原因、涉及范圍、人員財產(chǎn)損失等基本情況后，及時向工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。 信息發(fā)布：工作領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)事態(tài)情況