【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 安全性為唯一目標(biāo)的調(diào)度方法轉(zhuǎn)向以安全性和經(jīng)濟(jì)性為綜合目標(biāo)的調(diào)度方法；市場(chǎng)機(jī)制不合理可能降低系統(tǒng)的安全性等。因此，需要未來(lái)的調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)和電力市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)更加緊密地結(jié)合在一起，在傳統(tǒng)的EMS和WAMS應(yīng)用中更多地融入市場(chǎng)的因素，包括研究電力市場(chǎng)環(huán)境下電網(wǎng)安全風(fēng)險(xiǎn)分析理論，以及研究市場(chǎng)環(huán)境下的傳統(tǒng)EMS分析功能，如面向電力市場(chǎng)的發(fā)電計(jì)劃的安全校核功能、概率性的潮流及安全穩(wěn)定計(jì)算分析、在線可用輸電能力（ATC）的分析計(jì)算等。智能調(diào)度是未來(lái)電網(wǎng)發(fā)展的必然趨勢(shì)。智能調(diào)度技術(shù)采用調(diào)度數(shù)據(jù)集成技術(shù)，有效整合并綜合利用電力系統(tǒng)的穩(wěn)態(tài)、動(dòng)態(tài)和暫態(tài)運(yùn)行信息，實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)正常運(yùn)行的監(jiān)測(cè)與優(yōu)化、預(yù)警和動(dòng)態(tài)預(yù)防控制、事故的智能辨識(shí)、事故后的故障分析處理和系統(tǒng)恢復(fù)，緊急狀態(tài)下的協(xié)調(diào)控制，實(shí)現(xiàn)調(diào)度、運(yùn)行和管理的智能化、電網(wǎng)調(diào)度可視化等高級(jí)應(yīng)用功能，并兼?zhèn)湔＿\(yùn)行操作指導(dǎo)和事故狀態(tài)的控制恢復(fù)，包括電力市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)、電能質(zhì)量在內(nèi)的電網(wǎng)調(diào)整的優(yōu)化和協(xié)調(diào)。調(diào)度智能化的最終目標(biāo)是建立一個(gè)基于廣域同步信息的網(wǎng)絡(luò)保護(hù)和緊急控制一體化的新理論與新技術(shù)，協(xié)調(diào)電力系統(tǒng)元件保護(hù)和控制、區(qū)域穩(wěn)定控制系統(tǒng)、緊急控制系統(tǒng)、解列控制系統(tǒng)和恢復(fù)控制系統(tǒng)等具有多道安全防線的綜合防御體系。電力調(diào)度自動(dòng)化的具體應(yīng)用現(xiàn)代電力調(diào)度自動(dòng)化所涉及的應(yīng)用內(nèi)容范圍很廣，其基本內(nèi)容包括運(yùn)行監(jiān)視、經(jīng)濟(jì)調(diào)度、安全分析和自動(dòng)控制等。SCADA是架構(gòu)在統(tǒng)一支撐平臺(tái)上的一個(gè)具體應(yīng)用，是EMS系統(tǒng)的最基本應(yīng)用，主要用于實(shí)現(xiàn)完整的、高性能的、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集和監(jiān)控功能。SCADA軟件具有口令管理、等級(jí)設(shè)置、工作站功能設(shè)定等安全管理手段。任何操作或事件都能記錄、存儲(chǔ)或打印出來(lái)。在任何重要的控制操作執(zhí)行之前，系統(tǒng)自動(dòng)檢查口令和安全性，所有的操作結(jié)果能進(jìn)行記錄、存儲(chǔ)和打印。SCADA應(yīng)用利用系統(tǒng)軟件支撐平臺(tái)提供的服務(wù)，主要實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)采集和處理、控制和調(diào)節(jié)、事件和報(bào)警處理、網(wǎng)絡(luò)拓?fù)渲?、趨?shì)記錄、事故追憶PDR、事件順序記錄SOE、歷史數(shù)據(jù)回放、報(bào)表系統(tǒng)與管理和打印與輸出等功能SCADA系統(tǒng)是電力調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)中的一個(gè)非常重要的一個(gè)應(yīng)用，主要完成“四遙”功能（遙測(cè)、遙信、遙控、遙調(diào)）。它主要由由放置在各個(gè)變電站、發(fā)電廠內(nèi)的監(jiān)控系統(tǒng)及RTU等分站設(shè)備和電調(diào)度中心的主站設(shè)備組成。主站SCADA系統(tǒng)通過(guò)數(shù)據(jù)通道接收放置在發(fā)電廠、變電站(子站)內(nèi)的RTU(RemoteTerminalUnit)或綜合自動(dòng)化系統(tǒng)采集的當(dāng)?shù)仉姎饬繑?shù)據(jù)和信息，利用主站系統(tǒng)的SCADA功能，對(duì)變電站和發(fā)電廠進(jìn)行監(jiān)視和控制。變電站內(nèi)的綜合自動(dòng)化設(shè)備，接收來(lái)自主站系統(tǒng)的命令，并結(jié)合其自身的自動(dòng)控制功能，對(duì)子站的設(shè)備進(jìn)行控制。根據(jù)具體的實(shí)際需求，SCADA系統(tǒng)可以分為：電網(wǎng)主站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，電廠綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、配網(wǎng)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、變電站綜合自動(dòng)化系統(tǒng)、饋線綜合自動(dòng)化系統(tǒng)及其遠(yuǎn)動(dòng)RTU系統(tǒng)等部分。即自動(dòng)發(fā)電控制和最低電壓控制，它們是對(duì)電網(wǎng)安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行實(shí)現(xiàn)閉環(huán)控制的重要功能。在對(duì)電網(wǎng)頻率調(diào)整的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)調(diào)度控制，直接控制到各調(diào)頻電廠，并計(jì)入線損修正，實(shí)現(xiàn)對(duì)互聯(lián)電網(wǎng)聯(lián)絡(luò)線凈功率頻率偏移控制；對(duì)于非調(diào)頻廠，則按日負(fù)荷曲線運(yùn)行；對(duì)于有條件的電廠還應(yīng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)電壓和無(wú)功功率控制（AVC）。主要有以下功能：1）實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理，直接讀取SCADA所有量測(cè)，對(duì)每一量測(cè)進(jìn)行嚴(yán)格質(zhì)量檢驗(yàn)，并引入狀態(tài)估計(jì)遙測(cè)遙信粗檢測(cè)對(duì)量測(cè)質(zhì)量進(jìn)行關(guān)聯(lián)分析，對(duì)全網(wǎng)完整模型實(shí)時(shí)拓?fù)溥M(jìn)行校驗(yàn)避免動(dòng)態(tài)分區(qū)錯(cuò)誤，確保控制數(shù)據(jù)源安全性。2）動(dòng)態(tài)控制策略，考慮變壓器/容抗器等離散型設(shè)備操作次數(shù)約束，結(jié)合負(fù)荷曲線動(dòng)態(tài)變化特性，使控制具有一定預(yù)見(jiàn)性，盡量減少動(dòng)作次數(shù)。3）上下級(jí)協(xié)調(diào)控制，地調(diào)AVC可響應(yīng)省調(diào)實(shí)時(shí)無(wú)功指令或滿足功率因數(shù)考核指標(biāo)，保證主網(wǎng)電壓穩(wěn)定，減少主網(wǎng)輸送無(wú)功功率并降低網(wǎng)損。4）安全策略，實(shí)時(shí)運(yùn)行安全策略完備，建立電網(wǎng)異常事件知識(shí)庫(kù)，對(duì)保護(hù)事件可根據(jù)SCADA保護(hù)信號(hào)自定義報(bào)警，確保閉環(huán)控制運(yùn)行穩(wěn)定可靠。高級(jí)應(yīng)用軟件PAS系統(tǒng)主要是為對(duì)電網(wǎng)安全、經(jīng)濟(jì)和穩(wěn)定的全面監(jiān)視，提供優(yōu)化、預(yù)防和緊急控制措施的分析和輔助決策手段；提供了全面的網(wǎng)絡(luò)分析功能和解決方案。主要包括以下功能：1)網(wǎng)絡(luò)建模及網(wǎng)絡(luò)拓?fù)?對(duì)整個(gè)網(wǎng)絡(luò)分析來(lái)說(shuō)顯得非常重要，因?yàn)檎_的網(wǎng)絡(luò)模型(描述電力系統(tǒng)組件及其連接關(guān)系和參數(shù))是保證網(wǎng)絡(luò)分析各應(yīng)用軟件正確運(yùn)行的基本條件。2)狀態(tài)估計(jì),是EMS信息重建部分最主要的功能模塊，其估計(jì)的結(jié)果是其它EMS分析軟件的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。3)調(diào)度員潮流,是基本的網(wǎng)絡(luò)分析軟件，為調(diào)度工程師和運(yùn)行分析工程師提供一種方便的分析工具，調(diào)度員可以在假想的條件下研究當(dāng)前網(wǎng)絡(luò)可能出現(xiàn)的運(yùn)行狀態(tài)，計(jì)劃工程師可以用它校核計(jì)劃的安全性，分析工程師可以用它分析近期運(yùn)行方式的變化。4)負(fù)荷預(yù)報(bào),是未來(lái)數(shù)據(jù)的一個(gè)主要來(lái)源，對(duì)于電力系統(tǒng)控制、運(yùn)行和計(jì)劃都是非常重要，預(yù)測(cè)結(jié)果的好壞將影響電力系統(tǒng)運(yùn)行安全性提高和經(jīng)濟(jì)性改善。5)故障計(jì)算和分析,是根據(jù)電力網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)行方式和網(wǎng)絡(luò)組件的參數(shù)計(jì)算電力網(wǎng)絡(luò)在系統(tǒng)發(fā)生故障的情況下系統(tǒng)故障電流的分布6)靜態(tài)安全分析,靜態(tài)安全分析能夠?qū)ο到y(tǒng)發(fā)生預(yù)想事故時(shí)能否繼續(xù)安全運(yùn)行進(jìn)行評(píng)估，為運(yùn)行調(diào)度人員維護(hù)電力系統(tǒng)安全可靠運(yùn)行提供依據(jù)，安全分析可以在實(shí)時(shí)和研究模式下運(yùn)行。調(diào)度員培訓(xùn)仿真系統(tǒng)（DispatcherTrainingSimulator，簡(jiǎn)稱DTS）是一套數(shù)字仿真系統(tǒng)，它運(yùn)用計(jì)算機(jī)技術(shù)，通過(guò)建立實(shí)際電力系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型，再現(xiàn)各種調(diào)度操作和故障后的系統(tǒng)工況,并將這些信息送到電力系統(tǒng)控制中心的模型內(nèi)，為調(diào)度員提供一個(gè)逼真的培訓(xùn)環(huán)境，以達(dá)到既不影響實(shí)際電力系統(tǒng)的運(yùn)行而又使