治超工作制度(編輯修改稿)
2024-10-21 01:57 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 做法（一）統(tǒng)籌公路全線，聯(lián)動治超隨著固定稽查站的建設(shè)完善和治超工作的深入開展，從2010年6月18日開始，我處派出28名運證執(zhí)法人員參加市社會治安綜合治理委員會依法治理車輛超限超載工作。交警、路政和運管執(zhí)法人員在以固定稽查站和稽查點共同上路執(zhí)法，組成聯(lián)動治超稽查小組，保證市主要干線24小時處于稽查狀態(tài)。兩年來，我們加強路面監(jiān)控和源頭管理，加大對違章業(yè)主及駕駛員的處罰力度，累計派出運政人員6648人次到路面治超檢查站點聯(lián)合執(zhí)法，收繳兩次以上超限運輸車輛營運證4本，暫扣違法違章證件178本；共檢查貨運車輛16369輛次，稱重檢測車輛1183輛次。（二）做好治超信息的報送工作我處高度重視治超工作，并按要求及時向區(qū)運管局報送《治超后續(xù)處罰撤消經(jīng)營許可證清單》和《運政治超信息匯總表》等有關(guān)材料。二、存在問題（一）治超是一項長期、艱苦、復雜的工作，我市運政部門在完成好日常道路運輸管理工作的同時，仍堅持不懈地配合有關(guān)部門做好治超工作，但由于上級部門撥給運政部門的經(jīng)費有限，對運政人員參與治超工作的積極性造成了一定影響。（二）“大噸小標”車輛還難以徹底消除，特別是今年油價連續(xù)上漲，車輛運輸成本加重，治超成果的鞏固面臨重大考驗。（三）極少數(shù)駕駛員對治超工作采取不合作的態(tài)度，拒不接受執(zhí)法人員的檢查，甚至出現(xiàn)對執(zhí)法人員謾罵、圍攻、夜間沖卡等現(xiàn)象，威脅到治超執(zhí)法人員的人身安全。（四）部分車輛在辦理撤銷后沒有及時消除記錄，或在公告名單上有記錄而黑名單上沒有，還有部分車輛的超限記錄不能顯示站點的名稱等等，這些問題給撤消工作帶來了不便。三、下一步建議、意見（一）加大投入，積極探討治超的改革與發(fā)展 積極探索長效治理機制，探討長期治超稽查行動的設(shè)置。進一步加大投入，以滿足治超發(fā)展的需要。（二）做好基礎(chǔ)工作，加強管理我處在治超中應(yīng)努力完善執(zhí)法水平，健全制度，踏踏實 實做好基礎(chǔ)工作，同時加強現(xiàn)代化管理，與時俱進，打開治超工作新局面。（三）加強執(zhí)法
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