freepeople性欧美熟妇, 色戒完整版无删减158分钟hd, 无码精品国产vα在线观看DVD, 丰满少妇伦精品无码专区在线观看,艾栗栗与纹身男宾馆3p50分钟,国产AV片在线观看,黑人与美女高潮,18岁女RAPPERDISSSUBS,国产手机在机看影片

正文內(nèi)容

基于ab-plc的多mps零件加工工作站控制上下位機(jī)_畢業(yè)論文設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-08-20 17:37 本頁(yè)面
 

【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 置縮回。旋轉(zhuǎn)平臺(tái)旋轉(zhuǎn) 60176。 ( 6) 電氣分支模塊將工件傳送到下一個(gè)工作站。 該順序描述的是一個(gè)工件在加工單元的工作順序。一旦在進(jìn)料工位 1 中有 工件,加工循環(huán)既啟動(dòng) 。 圖 MPS 系統(tǒng)流程圖 Fig the procedure of the MPS system of AutoCAD 復(fù)位燈 L 2 閃S 2 = 1 amp。 已上電復(fù)位 :轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng) K 1 = 1B 2 = 1 amp。 1 B 1 = 1 amp。2 B 1 = 1 amp。 3 B 1 = 1開始燈 L 1 閃S 1 = 1等待工件輸入檢測(cè)到工件后計(jì)時(shí)B 1 = 1 amp。 T 40 = 1amp。 S 3 = 1夾緊工件 3 Y 1 = 1 打孔 1 Y 1 = 13 B 2 = 1 amp。 1 B 2 = 1打孔完成1 Y 1 = 0 amp。 3 Y 1 = 01 B 1 = 1 amp。 3 B 1 = 1檢測(cè)工件 2 Y 1 = 12 B 2 = 1完成檢測(cè) 2 Y 1 = 02 B 1 = 1上電 / 運(yùn)行轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng) K 1 = 1延時(shí) T 41 讀取信號(hào)B 2 = 1轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng) K 1 = 1延時(shí) T 41 讀取信號(hào)B 2 = 1轉(zhuǎn)盤轉(zhuǎn)動(dòng) K 1 = 1延時(shí) T 41 讀取信號(hào)B 2 = 1返回至 :等待工件輸入 13 各功能性模塊 控制要求 的分析 及其實(shí)現(xiàn) 旋轉(zhuǎn)平臺(tái)模塊 旋轉(zhuǎn)平臺(tái)模塊由 DC 馬達(dá)驅(qū)動(dòng)。旋轉(zhuǎn)平臺(tái)有 6 個(gè)旋轉(zhuǎn)位置,電感式傳感器檢測(cè)平臺(tái)的位置。 6 個(gè)工件存放槽中的每一個(gè)都在中心有一個(gè)圓孔,這有利于電容式傳感器進(jìn)行檢測(cè)。如圖 對(duì)旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的控制,首先,在單或多周期自動(dòng)循環(huán)模式 下,旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在進(jìn)料工位檢測(cè)有工件進(jìn)入時(shí),平臺(tái)應(yīng)當(dāng)旋轉(zhuǎn) 60度,每旋轉(zhuǎn) 3 此后,工件將被送達(dá)到工件送出位,通往下一平臺(tái)。由于所有的硬件傳感器都是虛擬的,不能通過(guò)系統(tǒng)自動(dòng)檢測(cè)工位信號(hào),因此,在程序中編輯一個(gè)計(jì)數(shù)器 CTU,以旋轉(zhuǎn)平臺(tái)電機(jī)啟動(dòng)的上升沿作為計(jì)數(shù)信號(hào),當(dāng)進(jìn)料位為輸出為 1, 計(jì)數(shù) 到第一次電機(jī)啟動(dòng),可認(rèn)定有工件進(jìn)入到加工平臺(tái)上,設(shè)計(jì)一個(gè)繼電器命名“平臺(tái)工作中”并在此時(shí)閉合,確保有工件加工時(shí)平臺(tái)不會(huì)重復(fù)進(jìn)料。當(dāng)計(jì)數(shù) 滿 3 次,認(rèn)定工件 即將在本次平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)后離開加工平臺(tái)。同時(shí),計(jì)數(shù)器的 DN 位斷開上述繼電器,平臺(tái)可繼續(xù)上料, 并同時(shí)導(dǎo)通計(jì)數(shù)器的 “ RES” 進(jìn)行計(jì)數(shù)復(fù)位,為下一周期準(zhǔn)備。 手動(dòng)模式時(shí),手動(dòng)按鈕會(huì)單獨(dú)啟動(dòng)平臺(tái)電機(jī),使平臺(tái)工作。如圖 。 圖 旋轉(zhuǎn)平臺(tái)模塊 Fig the module of the revolving stage of AutoCAD 14 圖中,當(dāng) 有工件位于進(jìn)料工位時(shí), I。0/1 閉合,當(dāng)平臺(tái)未工作時(shí), O。0/0 的常閉導(dǎo)通,啟動(dòng)平臺(tái)電機(jī),同時(shí), O。0/0 的常閉斷開,此時(shí)無(wú)法繼續(xù)進(jìn)料。當(dāng)電機(jī)啟動(dòng), T4。0/TT位的上升沿被計(jì)數(shù)器 C5。0 記錄,當(dāng)計(jì)數(shù)滿 3 次時(shí), C5。0/DN 閉合,使得 O。0/0 失電,同時(shí)對(duì)自己進(jìn)行復(fù)位,系統(tǒng)結(jié)束此次循環(huán)。 需要注意的是,對(duì) C5。0/DN 的調(diào)用位置,不可以晚于復(fù)位命令或 早于 C5。0 所在的命令行。如圖中,若將 03行移至 02 之前,則在C5。0 的復(fù)位命令已經(jīng)執(zhí)行后的下一掃描周期,才會(huì)讀取 C5。0/DN 位的值,顯然此時(shí)無(wú)圖 旋轉(zhuǎn)平臺(tái)程序舉例 Fig the sample program of the revolving stage of AutoCAD 15 法達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 檢測(cè) 模塊 工件存放槽中的工件被檢測(cè)是否處于正確的位置上。如果工件的開口向上,檢測(cè)模塊的探頭可以達(dá)到下限位。當(dāng)檢測(cè)模塊中的活塞桿縮回到上限位時(shí),觸發(fā)電感式傳感器。 如圖 當(dāng)平臺(tái)承載著工件到達(dá)檢測(cè)位時(shí), 檢測(cè)桿 下降至下限位置檢測(cè)頭檢測(cè)工件是否放置正確 ,此后檢測(cè)桿上升回到上限。若檢測(cè)傳感器檢測(cè)放置正確,則加工流程繼 續(xù)。在編輯程序仿真時(shí),要特別注意的是在手動(dòng)模式,以及緊急停止情況下的系統(tǒng)反應(yīng)。在手動(dòng)操作時(shí),若旋轉(zhuǎn)平臺(tái)在旋轉(zhuǎn)時(shí),使檢測(cè)桿下降的命令應(yīng)當(dāng)禁止執(zhí)行。且當(dāng)檢測(cè)桿出于下限位置時(shí),系統(tǒng)應(yīng)當(dāng)阻值旋轉(zhuǎn)平臺(tái)的啟動(dòng),避免硬件的損壞。此外,若檢測(cè)桿已到達(dá)下限 /上限時(shí),手動(dòng)使檢測(cè)桿下降 /上升的操作應(yīng)當(dāng)不可執(zhí)行。上述控制要求,在缺少實(shí)圖 檢測(cè)模塊 Fig the examination module of AutoCAD 16 時(shí)傳感器的仿真程序中,應(yīng)當(dāng)落實(shí)并能夠在上位機(jī)的動(dòng)畫中表現(xiàn)出來(lái)。 實(shí)例程序如圖. 上圖中, T4。0 與 T4。1 分別代表檢測(cè)桿的下降與上升動(dòng)作。每個(gè)計(jì)時(shí)器的完成位,都分別啟動(dòng)對(duì)應(yīng)的檢測(cè)桿下限 及檢測(cè)桿上限繼電器。由此一來(lái),當(dāng)檢測(cè)桿已到達(dá)兩端時(shí),系統(tǒng)不會(huì)再次執(zhí)行繼續(xù)移動(dòng)的操作 。此外,為了在人機(jī)界面中便于動(dòng)畫對(duì)檢測(cè)桿位置的表現(xiàn),可將兩個(gè)計(jì)時(shí)器的 ACC 計(jì)數(shù)位通過(guò) MOV 控件,將計(jì)數(shù)值送到 Float 中,并在RSView32 中將 Float 的值表現(xiàn)為圖形對(duì)象的垂直滑移,程序如下圖 圖 檢測(cè)模塊程序舉例 1 Fig the sample program of the examination module 1 of AutoCAD 17 當(dāng)鉆機(jī)下降時(shí),將 ACC 位賦予 F8。0,當(dāng) 4 秒計(jì)時(shí)完成, F8。0 值位 4,在監(jiān)控界面中圖形垂直滑移位 4。當(dāng)檢測(cè)桿上升時(shí),將 4 與 T4。1/ACC 位的差值賦予 F8。0。即當(dāng)上升 4 秒到達(dá)上限時(shí), F8。0 為 0,監(jiān)控畫面 中的圖形垂直位移并返回初始位置。 鉆孔 模塊 鉆孔模塊用于模擬對(duì)工件圓孔的拋光。一個(gè)電氣夾緊裝置將工件固定。鉆機(jī)的進(jìn)給和縮回由無(wú)桿缸帶動(dòng)。一個(gè)電氣馬達(dá)驅(qū)動(dòng)無(wú)桿缸,一個(gè)繼電器回路驅(qū)動(dòng)馬達(dá)。鉆機(jī)的馬達(dá)通過(guò) 24VDC 而工作,但是速度不能調(diào)節(jié)。鉆機(jī)的運(yùn)動(dòng)末端位置由限位開關(guān)檢測(cè)。當(dāng)鉆機(jī)達(dá)到末端位置時(shí),無(wú)桿缸反向運(yùn)動(dòng)。 如圖 圖 檢測(cè)模塊程序舉例 2 Fig the sample program of the examination module 2 of AutoCAD 18 當(dāng)工件位于鉆孔位置時(shí),首先,夾頭桿伸出,夾頭加緊工件,鉆機(jī)下降至下限,此后返回至上限,夾頭松開,夾頭桿縮回,旋轉(zhuǎn)平臺(tái)將工件轉(zhuǎn)送至出料位置。 在采用 PLC對(duì)其進(jìn)行仿真的過(guò)程 中,大體方法與上述的檢測(cè)桿的仿真方法近似,只是在無(wú)桿缸的垂直運(yùn)動(dòng)的流程之外添加夾頭桿和夾頭的動(dòng)作。不過(guò)鉆孔模塊特有的工作要求,是需要程序能夠隨時(shí)記錄鉆機(jī)的垂直位置。在系統(tǒng)運(yùn)行時(shí),一旦急停,鉆機(jī)應(yīng)停留在當(dāng)前的位置,且進(jìn)入手動(dòng)單步時(shí),倘若不需要對(duì)當(dāng)前的工件進(jìn)行鉆孔,或是需要重復(fù)鉆孔時(shí),鉆機(jī)應(yīng)當(dāng)可以根據(jù)控制隨意的上下運(yùn)動(dòng)。同樣,和檢測(cè)桿相似,當(dāng)鉆機(jī)到達(dá)兩端時(shí),應(yīng)當(dāng)無(wú)法繼續(xù)想端點(diǎn)運(yùn)動(dòng)。并且當(dāng)鉆機(jī)出于下限位置時(shí),夾頭桿已伸出或是夾頭已夾緊時(shí),平臺(tái)應(yīng)當(dāng)無(wú)法旋轉(zhuǎn),避免硬件的損壞。 示意程序如圖 . 圖 鉆孔模塊 Fig the drilling module of AutoCAD 19 正如 上圖所示, 大體操作模式與檢測(cè)桿類似,計(jì)數(shù)器的 TT 位將 ACC 的計(jì)數(shù)值實(shí)時(shí)的轉(zhuǎn)移到 F8。1 中,在監(jiān)控畫面中通過(guò)對(duì) F8。0 的值的動(dòng)畫表示來(lái)體現(xiàn)鉆機(jī)的運(yùn)動(dòng)。 I。0/2為手動(dòng)模式的開關(guān),當(dāng) I。0/2斷開時(shí),計(jì)數(shù)器失電保持, F8; 0 的值保持?jǐn)嚯娗暗臄?shù)值,使得在監(jiān)控畫面中的等效圖形在運(yùn)動(dòng)的中途停止。 O。0/18 和 O。0/19為鉆機(jī)下降和上升按鈕所導(dǎo)通的,帶有自鎖的繼電器。這樣一來(lái),在 I。0\2斷開的情況下,對(duì)應(yīng)的 Output使計(jì)時(shí)器重新得電,繼續(xù)未完成的動(dòng)作。 實(shí)現(xiàn)在急停后,鉆機(jī)可以向任意兩端運(yùn)動(dòng),進(jìn)行不鉆孔和多次鉆孔的 操作方法,如下圖 所示。 圖 鉆孔模塊程序舉例 1 Fig the sample program of the drilling module 1 of AutoCAD 20 在圖中, O。0/24 為鉆機(jī)的下限開關(guān),當(dāng)鉆機(jī)已到達(dá)下限時(shí), O。0/24 的常閉斷開,I。0/8的操作無(wú)法導(dǎo)通。 而當(dāng)鉆機(jī)在鉆孔結(jié)束返回上限的時(shí)候突遇急停, T4。7 斷電保持,使得其 TT 位保持導(dǎo)通,則圖 的第二行指令導(dǎo)通,將可移動(dòng)的總距離與已上升的距離相減,將其賦予到 T4。6/ACC 位,使得鉆機(jī)從之前停止的位置反向向下移動(dòng)。對(duì)于反方向的急停情況同理可得。由此而來(lái),便實(shí)現(xiàn)了可任意、隨時(shí)控制鉆機(jī)的上下運(yùn)動(dòng)。 RTO 控制時(shí)序 本次設(shè)計(jì)中,因?yàn)橄到y(tǒng)是全仿真,因此系統(tǒng)運(yùn)作流 程需要計(jì)時(shí)器的全程引導(dǎo),且存在急停功能,以及手動(dòng)的調(diào)試,修正,因此必須選用 保持型計(jì)時(shí)器,做到斷電保持。RSLgix 500 的指令中, Timer ‘ TON’ 和 ’ TOF’ 計(jì)時(shí)器在梯級(jí)條件變假時(shí),累計(jì)值和DN位都要被復(fù)位,梯級(jí)條件變?yōu)檎婧笥种匦掠?jì)時(shí) ,因此采用 采用能累積計(jì)時(shí)的 RTO指令。當(dāng)梯級(jí)條件為真時(shí), RTO 指令開始計(jì)時(shí)。當(dāng)下列任何情況發(fā)生時(shí), RTO 指令保持它的累計(jì)值: 圖 鉆孔模塊程序舉例 2 Fig the sample program of the drilling module 2 of AutoCAD 21 1) 梯級(jí)變假; 2) 用戶改變到編程方式; 3) 處理器出錯(cuò)或斷電。 當(dāng)處理器重新運(yùn)行或階梯變真時(shí), RTO 計(jì)時(shí)器從保持的值開始繼續(xù)計(jì)時(shí),直到累計(jì)值達(dá)到 預(yù)置值。如果需要復(fù)位其累計(jì)值和狀態(tài)位,可在另一階梯中用 RES 指令對(duì)相同地址的計(jì)時(shí)器復(fù)位。無(wú)論任何情況,復(fù)位指令總是優(yōu)先執(zhí)行。即只要使能復(fù)位指令,無(wú)論計(jì)時(shí)器是否正在計(jì)時(shí),累計(jì)值及狀態(tài)位總被復(fù)位為 0。 PLC 時(shí)間順序循環(huán)控制程序設(shè)計(jì)常見錯(cuò)誤分析 [11]。 RTO 指令的狀態(tài)位的變化情況如下 圖 傳感器 的分析與仿 真 電容式傳感器 (旋轉(zhuǎn)平臺(tái),工件的檢測(cè) ) 電容式傳感器用于檢測(cè)工件 ,安裝在安裝架,工件存放槽的下方 。工件可以改變電容式傳感器的電容。無(wú)論顏色和材料,電容式傳感器都可以檢測(cè)到工件。電容式傳感器在本工作站用于元件定位,檢測(cè)和鉆孔。 對(duì)其的仿真比較簡(jiǎn)單,設(shè)置其位 I。0/1,當(dāng)閉合時(shí)則視為有工件請(qǐng)求進(jìn)入加工平臺(tái)。在監(jiān)控界面中,可設(shè)置 2枚按鈕,對(duì)按鈕的執(zhí)行指令分別設(shè)置為‘暫時(shí)閉合 I。0/1’以及‘置 I。0/1為 1’。這樣,前者可作為單周期的啟動(dòng)按鈕,而后者則為循環(huán)周期的啟動(dòng)按鈕。如圖 . 狀態(tài)位 置位條件 保持置位直到下列情況發(fā)生 DN 累計(jì)值 =預(yù)置值 相應(yīng)的 RES 指令使能 TT 梯級(jí)為真且累計(jì)值 預(yù)置值 梯級(jí)變?yōu)榧倩虮?DN置位 EN 梯級(jí)為真 梯級(jí)變?yōu)榧? 圖 RTO 指令表 Fig the RTO instruction chart of AutoCAD 22 電感式傳感器 (旋轉(zhuǎn)平臺(tái),定位 ) 電感式傳感器用于確定旋轉(zhuǎn)平臺(tái)是否處于正確的位置。傳感器可以檢測(cè)金屬材料。 在本設(shè)計(jì)中,在旋轉(zhuǎn)平臺(tái)模塊的介紹中,已闡述平臺(tái)旋轉(zhuǎn)定位的方法,即用 CTU 對(duì)轉(zhuǎn)臺(tái)電機(jī)啟動(dòng)的上升沿進(jìn)行計(jì)數(shù),計(jì)數(shù) 1次對(duì)應(yīng)檢測(cè)環(huán)節(jié),計(jì)數(shù) 2 次對(duì)應(yīng)鉆孔環(huán)節(jié),計(jì)數(shù)滿3次視為運(yùn)出加工完成的工件。 圖 自動(dòng)周期按鈕 Fig the buttons for auto circulate of AutoCAD 23 在上圖中,三個(gè)計(jì)時(shí)器分別代表在自動(dòng)運(yùn)行模式下,平臺(tái)搭載工件從進(jìn)料到檢測(cè)、鉆孔、出料的 3 次旋轉(zhuǎn)動(dòng)作,而程序第四行中的 T4。11 則是為了時(shí)刻記錄平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)的角度和 位置 。 比方說(shuō), 在自動(dòng)模式下, 當(dāng) 系統(tǒng)急停,平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)了一半,那么在 T4。11 中則計(jì)時(shí)停留在 2 秒,此時(shí)按下手動(dòng)按鈕, O。0/20 的常開會(huì)使計(jì)時(shí)器繼續(xù)計(jì)數(shù),即完成平臺(tái)的轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作。程序看似繁雜,其實(shí)都是為了弄夠在組態(tài)界面上顯示動(dòng)畫而設(shè)計(jì)的,O。0/11 的存在,是為平臺(tái)正在轉(zhuǎn)動(dòng)的指示燈所設(shè)計(jì),而 T4:11 的 ACC 位則是為逐幀動(dòng)畫的提供實(shí)時(shí)數(shù)值所存在的,這一點(diǎn)在下文中會(huì)詳細(xì)表述。 圖 轉(zhuǎn)盤功能的實(shí)現(xiàn) Fig the program of the revolving stage of AutoCAD 24 微動(dòng)開關(guān) (鉆孔,無(wú)桿缸
點(diǎn)擊復(fù)制文檔內(nèi)容
研究報(bào)告相關(guān)推薦
文庫(kù)吧 www.dybbs8.com
備案圖片鄂ICP備17016276號(hào)-1