【文章內(nèi)容簡介】 件： （一）具有符合規(guī)定的固定辦公和停車場所； （二）具有相應(yīng)的經(jīng)營管理制度； （三）具有良好的企業(yè)信譽； （四）具有相應(yīng)購車資金或者符合營運要求的車輛； （五）具有與經(jīng)營業(yè)務(wù)和規(guī)模相適應(yīng)的技術(shù)、財務(wù)、安全和經(jīng)營管理人員； （六）法律、法規(guī)規(guī)定的 其他條件。 哈爾濱市出租車總投放量由政府掌握，經(jīng)營權(quán)的審批及發(fā)放受到嚴(yán)格控制，且批量購置車輛及運營權(quán)的投入需求很大，所以該行業(yè)進入門檻比較高，一般不會出現(xiàn)新增競爭對手過多的情況。 關(guān)于投資控股黑龍江龍運現(xiàn)代交通運輸有限公司可行性研究報告 CREATED BY HTDC 09/2021 14 四、行業(yè)發(fā)展及投資前景預(yù)測 出租車服務(wù)行業(yè)在我國已有幾十年的發(fā)展歷程，已經(jīng)算是個傳統(tǒng)行業(yè)了。經(jīng)過幾十年的摸索與創(chuàng)新，在中央宏觀政策的導(dǎo)向下，各省市出租車行業(yè)均已形成自己的經(jīng)營管理特色，同時在制度上仍在不斷改革創(chuàng)新。 隨著時代的進步，人民收入水平和消費能力的不斷增長，國民出行可以選擇的交通方式越來越多。由以前的自行車為主逐 步過渡到以公共交通系統(tǒng)和私家車為主的時代。 擁有私家車自駕出行已開始流行起來，現(xiàn)在一個家庭買一臺私家車已經(jīng)不是難事，但居高不下的燃油費用、高昂的汽車養(yǎng)護成本、擁堵的交通環(huán)境以及停車不便卻成為了私家車主的心頭之痛，而出租車的存在為 既想擁有私家車有顧慮以上問題的人群提供了 另一種 出行 方式。 對于沒有私家車代步的普通市民來說，公共 交通工具是必須的選擇。目前哈爾濱市的公共交通系統(tǒng)由公共客車和出租汽車兩部分組成，地鐵工程正在建設(shè)中。出租車作為公交車的有力補充，其快捷、高效、舒適、費用適中的特點比較突出，主要消費群體 劃分也很明顯，基本不存在互相爭奪客源的現(xiàn)象。 地鐵的建成貫通將會給現(xiàn)有的公共交通系統(tǒng)帶來一定程度上的沖擊。但根據(jù)我國地鐵建設(shè)的經(jīng)驗來看，地鐵的修建 關(guān)于投資控股黑龍江龍運現(xiàn)代交通運輸有限公司可行性研究報告 CREATED BY HTDC 09/2021 15 是一項耗時長且花費巨大的工程，尤其是要想形成覆蓋整個主城區(qū)的地鐵網(wǎng)絡(luò)更需要相當(dāng)長的過程。而且即使地鐵通車，受影響最大的應(yīng)該是公共客車，對出租車行業(yè)的沖擊相對較小。 綜上，哈爾濱市出租汽車行業(yè)發(fā)展總體形勢看好。 根據(jù)我們的調(diào)查和測算， 這個行業(yè)的成本回收周期大約為 4 年， 凈資產(chǎn) 回報率 約 為 10%。 此次 1000 臺新車投入市場，對市場必定會帶來一定的影響，但總體格 局不會有大的改變。我公司如果 對出租車項目進行投資 ，其投資收益是可以預(yù)期 的 且可控性 也 比較強。具體的投資回報方案詳見第四章。 五、 SWOT 分析 以下是關(guān)于此次投資進入哈爾濱市出租汽車行業(yè)的SWOT③ 分析： 優(yōu)勢 Strengths： ? 市委市政府、省廳的大力支持 ? 各股東均屬于國有企業(yè)，資金實力雄厚， 并擁有一流的管理團隊 ③ SWOT分析模型（ SWOT Analysis） :也稱 TOWS分析法、道斯矩陣，即態(tài)勢分析法， 20世紀(jì)80年代 初由美國舊金山大學(xué)的管理學(xué)教授韋里克提出，經(jīng)常被用于企業(yè)戰(zhàn)略制定、競爭對手分析等場合。用來確定企業(yè)本身的競爭優(yōu)勢（ strength），競爭劣勢（ weakness），機會(opportunity)和威脅（ threat），從而將公司的戰(zhàn)略與公司內(nèi)部資源、外部環(huán)境有機結(jié)合。清楚的確定公司的資源優(yōu)勢和缺陷，了解公司所面臨的機會和挑戰(zhàn)。 關(guān)于投資控股黑龍江龍運現(xiàn)代交通運輸有限公司可行性研究報告 CREATED BY HTDC 09/2021 16 ? 我公司進入出租車行業(yè)，將給 出租車行業(yè)引入 新的管理機制，為乘客帶來高水平的服務(wù)質(zhì)量，將在市場口碑和消費者滿意度方面獲得優(yōu)勢 ? 或可享受到政策性優(yōu)惠 劣勢 Weaknesses： ? 我公司從未涉 足過出租車經(jīng)營領(lǐng)域，對行業(yè)情況不太了解，對于未知的突發(fā)狀況和挑戰(zhàn)缺乏應(yīng)對經(jīng)驗，可能會付出較高的管理成本 ? 擬成立的 龍運現(xiàn)代交通運輸有限 公司與目前行業(yè)內(nèi)較成熟的企業(yè)相比（例如天鵝），在規(guī)模上缺乏競爭力，在管理細(xì)節(jié)上缺乏經(jīng)驗 ? 大批駕駛技術(shù)優(yōu)秀、經(jīng)驗豐富的司機都已經(jīng)和現(xiàn)有的企業(yè)簽訂了承包協(xié)議 機會 Opportunities： ? 通過與龍運集團、省廳服務(wù)中心等單位的合作，能深化彼此間的了解，取長補短，優(yōu)勢互補，更有利于今后其他項目的深入合作 ? 實現(xiàn)公司多元化發(fā)展戰(zhàn)略需求 ? 積累必要的非主營業(yè)務(wù)資本運作經(jīng)驗，為日后進入其他 經(jīng)營領(lǐng)域做好準(zhǔn)備 關(guān)于投資控股黑龍江龍運現(xiàn)代交通運輸有限公司可行性研究報告 CREATED BY HTDC 09/2021 17 ? 為我公司增加一個下屬的窗口型服務(wù)單位，為提高我公司品牌效應(yīng)創(chuàng)造條件 威脅 Threats： ? 如市政府今后繼續(xù)增加出租車總量，或者新增投放速度過快，將 可能 對我們的經(jīng)營造成威脅 ? 公共交通事業(yè)的發(fā)展，尤其是地鐵工程的竣工將造成一定程度上的威脅 ? 私家車的普及將構(gòu)成一定威脅 ? 對手惡意競爭、哄炒經(jīng)營權(quán)轉(zhuǎn)讓價等行為可能對公司管理形成障礙 SWOT 分析總結(jié)： 任何一個企業(yè)從建立、發(fā)展，直到成熟的過程中總會面臨著這樣或那樣的問題。我們要防微杜漸。充分發(fā)揮我們的優(yōu)勢，將我們科學(xué)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓芾碜黠L(fēng)貫徹到新公司的 日常建設(shè)中去，最大程度的利用公司所擁有的各項資源，為企業(yè)創(chuàng)造持續(xù) 可發(fā)展 的最大化利潤。 在創(chuàng)造利潤的同時要兼顧品牌形象，力爭成為哈市認(rèn)可度最高的出租車企業(yè)品牌，達 到間接宣傳總公司的目的。與此同時，我們亦不可閉門造車。一是要 建立與各股東及合作單位的良性溝通渠道，以出租車項目為契機，加強相互了解， 關(guān)于投資控股黑龍江龍運現(xiàn)代交通運輸有限公司可行性研究報告 CREATED BY HTDC 09/2021 18 為將來 更深入 的 合作創(chuàng)造條件。二是要吸收借鑒行業(yè)內(nèi)成熟企業(yè)的管理模式，取長補短，加速企業(yè)發(fā)展。三是要時刻關(guān)注行業(yè)變化，對隨時出現(xiàn)的機會牢牢把握，并對 潛在 威脅做出有效預(yù)警、快速響應(yīng)。 六、總結(jié) 從供求關(guān)系來分析， 我們認(rèn)為哈市出租車經(jīng)營權(quán)有償出讓這一市場仍然處于供應(yīng)量小于需求量的狀態(tài)，從出租車總量來看也是供不應(yīng)求，所以此時擇機進入風(fēng)險較小。 從投資收益角度來分析，目前行業(yè)內(nèi)從業(yè)者收入大大高于全市平均收入水平，各家出租車企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績也都不錯，所以此行業(yè)是比較值得投資的。 從行業(yè)發(fā)展預(yù)期來分析，出租車行業(yè)不論在國內(nèi)還是國外，都是一個大型城市不可或缺的產(chǎn)業(yè)，是公共交通系統(tǒng)的重要組成部分，且隨著國民生活水平的提高，出租車消費在今后很長一段時期內(nèi)仍將處于有增無減的上升趨勢。 從行業(yè)競爭水平來分析，該行業(yè)仍 處于賣方市場狀態(tài)，主要是買方之間在競相爭奪承包經(jīng)營權(quán)，各企業(yè)之間相互競爭較小。 從我公司自身發(fā)展需要角度來分析，此項投資符合公司制定的多元化發(fā)展的戰(zhàn)略需要。 從直接收益和公司公眾形象方面來看，既具有經(jīng)濟意義 關(guān)于投資控股黑龍江龍運現(xiàn)代交通運輸有限公司可行性研究報告 CREATED BY HTDC 09/2021 19 同時兼具一定的社會意義。 綜合來看，哈爾濱市出租車運營行業(yè)目前總體處于有序經(jīng)營，和諧共處、小范圍競爭的格局，行業(yè)環(huán)境比較穩(wěn)定，可預(yù)見的投資回報性良好，我公司可以擇機進入。 關(guān)于投資控股黑龍江龍運現(xiàn)代交通運輸有限公司可行性研究報告 CREATED BY HTDC 09/2021 20 第三部分 成本核算 一、固定資產(chǎn)核算 固定資產(chǎn) 購置 01 捷達車購置費用 （ 500臺） 39,808,000元人民 幣 02 經(jīng)營權(quán) 購置費用 （ 500臺） 40,000,000元人民幣 03 辦公家具費用（見附表 1） 116,140元人民幣 04 辦公用電子設(shè)備（見附表 1） 499,840元人民幣 05 公司車輛購置費用（見附表 1） 800,000元人民幣 合計 81,223,980元人民幣 詳細(xì)數(shù)據(jù)如下： 捷達車購置費用 （每臺） 項目 費用明細(xì)（元） 01 購車款 （捷達汽油型） 73,000 02 車輛購置附加稅 5,475 03 落戶表 130 04 檢車費 35 05 工商費 23 06 二級維護費 10 關(guān)于投資控股黑龍江龍運現(xiàn)代交通運輸有限公司可行性研究報告 CREATED BY HTDC 09/2021 21 07 標(biāo)志燈 165 08 營運牌 23 09 門標(biāo) 25 10 運價貼 10 11 監(jiān)督卡架 15 12 電子營運證 50 13 計價器 300 14 車內(nèi)裝飾 310 15 滅火器 45 合計 79,616 經(jīng)營權(quán)購置 費 01 經(jīng)營權(quán)購置 費 80,000 合計 80,000 出租車公司組建計入固定資產(chǎn)部分 01 辦公家具 116,140 02 辦公用電子設(shè)備 499,840 03 辦公用車 800,000 合計 1,415,980 捷達車 型 整 體 購 置 費 用 =79,616 元 500 臺 = 39,808,000 元人民幣計入固定資產(chǎn)。 經(jīng)營權(quán)購置 費 80,000元 500臺 =40,000,000元人民幣 關(guān)于投資控股黑龍江龍運現(xiàn)代交通運輸有限公司可行性研究報告 CREATED BY HTDC 09/2021 22 計入固定資產(chǎn)。 辦公家具 116,140 元人民幣 （詳見附表 1） 計入固定資產(chǎn)。 辦公用電子設(shè)備 499,840 元人民幣 （詳見附表 1） 計入固定資產(chǎn) （由于電子設(shè)備的折舊一般按三年計算， 499,840是我公司經(jīng)營期內(nèi)三次購入電子設(shè)備的費用） 。 辦公用車 800,000 元人民幣 （詳見附表 1） 計入固定資產(chǎn)。 二、 固定資產(chǎn)折舊費用 （資產(chǎn)減值） 每年 （元） 經(jīng)營期內(nèi) （元） 500 臺 出租車 5,136, 39,808,000 500 個經(jīng)營權(quán) 5,161, 40,000,000 辦公家具 14, 116,140 辦公用電子設(shè)備 62,480 499,840 辦公用車 80,000 640,000 合計 10,454, 80,564,140 詳細(xì)數(shù)據(jù)如下： 公司成立之初，出租車經(jīng)營緩沖期在下列方案中設(shè)定為3 個月，所以經(jīng)營期設(shè)定年限是 。 出租車按 年折舊計算，每臺出租車折舊費每年 關(guān)于投資控股黑龍江龍運現(xiàn)代交通運輸有限公司可行性研究報告 CREATED BY HTDC 09/2021 23 10, 。