【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 生的動(dòng)手能力，在實(shí)踐環(huán)節(jié)對(duì)理論進(jìn)行總結(jié)和提高。汽車專業(yè)的專業(yè)課程可以大致分為以下類型：一是理論為主，如汽車?yán)碚摚l(fā)動(dòng)機(jī)原理等；二是實(shí)踐為主，如汽車檢測(cè)技術(shù)，汽車維修工程的等；三是理論實(shí)踐并重，如汽車構(gòu)造、汽車電控技術(shù)等。其中的第3類的課程中理論和實(shí)踐所起的作用又有所不同。拿汽車構(gòu)造和汽車電控技術(shù)兩門課程進(jìn)行比較發(fā)現(xiàn)，汽車構(gòu)造相對(duì)而言更強(qiáng)調(diào)實(shí)踐，而汽車電控技術(shù)更加強(qiáng)調(diào)理論。即作為應(yīng)用型本科教學(xué)所開設(shè)的“汽車電控技術(shù)”課程，應(yīng)當(dāng)同時(shí)強(qiáng)調(diào)理論與實(shí)踐，兩方面都十分重要，與汽車構(gòu)造課程相比，理論顯得更為重要。因此，“汽車電控技術(shù)”課程的實(shí)踐環(huán)節(jié)應(yīng)當(dāng)首先是為能使學(xué)生更好地掌握理論知識(shí)所服務(wù)的，一定要注意理論和實(shí)踐的緊密結(jié)合，在實(shí)踐中，要強(qiáng)調(diào)理論的指導(dǎo)作用。二、“汽車電控技術(shù)”課程實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)中所做的改革與探索(一)模擬實(shí)踐教學(xué)所謂模擬實(shí)踐，是指該“實(shí)踐”活動(dòng)，并非以真實(shí)的汽車電控系統(tǒng)為實(shí)踐對(duì)象，而是通過多媒體、專業(yè)教學(xué)軟件等來(lái)完成的實(shí)踐活動(dòng)。對(duì)學(xué)生所進(jìn)行的模擬實(shí)踐教學(xué)主要包括多媒體演示教學(xué)以及模擬拆裝、檢測(cè)、診斷兩個(gè)部分。多媒體演示教學(xué)在日常理論教學(xué)中已經(jīng)發(fā)揮了重要的作用。將多媒體演示教學(xué)作為實(shí)踐環(huán)節(jié)的第一環(huán)有很重要的意義。也起到了較好的效果。首先，多媒體演示教學(xué)對(duì)于學(xué)生復(fù)習(xí)和鞏固理論知識(shí)可以起到事半功倍的效果。在這一環(huán)節(jié)引入了電控噴油系統(tǒng)、電子點(diǎn)火系統(tǒng)、ABS、AT、SRS等主要電控系統(tǒng)的工作原理的動(dòng)畫演示。系統(tǒng)地模擬拆裝。電控系統(tǒng)中所涉及到的技術(shù)、原理和結(jié)構(gòu)都是很多的。很難進(jìn)行系統(tǒng)的、完整的總結(jié)。但是。通過多媒體演示環(huán)節(jié)，幫助學(xué)生在最短的時(shí)間內(nèi)將最重要的知識(shí)串聯(lián)起來(lái)。其次，多媒體演示教學(xué)可以很好地發(fā)揮作為連接理論和實(shí)踐環(huán)節(jié)的紐帶作用。理論來(lái)源于實(shí)踐，又反過來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐活動(dòng)。而在多媒體演示教學(xué)中，理論中包含著實(shí)踐，實(shí)踐中又蘊(yùn)含著理論，起到了很好的理實(shí)一體化的效果。另外。多媒體演示環(huán)節(jié)可以充分地調(diào)動(dòng)學(xué)生的興趣和積極性。在完成多媒體演示教學(xué)后。我們并未直接讓學(xué)生進(jìn)入到現(xiàn)場(chǎng)拆裝實(shí)踐環(huán)節(jié)。而是組織學(xué)生進(jìn)入汽車專業(yè)機(jī)房。人手一臺(tái)電腦，在電腦上利用汽車教學(xué)軟件模擬實(shí)際情況，對(duì)汽車上最重要的結(jié)構(gòu)復(fù)雜的發(fā)動(dòng)機(jī)和自動(dòng)變速器等汽車部件進(jìn)行三維模擬裝配。使復(fù)雜的汽車拆裝過程，變成簡(jiǎn)單地通過鼠標(biāo)或鍵盤進(jìn)行工具使用、設(shè)備拆裝等模擬實(shí)際的操作演練。避免了學(xué)生剛接觸拆裝時(shí)錯(cuò)誤的拆卸與裝配導(dǎo)致零件損壞和丟失的現(xiàn)象，也避免了錯(cuò)誤裝配后重新拆卸帶來(lái)的大量時(shí)間的浪費(fèi)。如軟件對(duì)自動(dòng)變速器模擬裝配包括以下方面：行星齒輪總成裝配；C2總成裝配；差速器總成裝配；C4總成裝配；c1—C3總成裝配；變矩器總成裝配；總體結(jié)構(gòu)裝配。先完成前面6項(xiàng)部件裝配，在正確掌握部件裝配技術(shù)后進(jìn)行第7項(xiàng)的總成裝配，完成自動(dòng)變速器的全部裝配過程。1顯示了自動(dòng)變速器C2總成裝配界面，要求學(xué)生把界面兩邊的C2總成的8個(gè)零件進(jìn)行裝配，經(jīng)過重復(fù)裝配后，學(xué)生能一次性快速按照“分離活塞—自動(dòng)彈簧—卡環(huán)—膜片彈簧—壓板—離合片—壓板—卡環(huán)正確順序進(jìn)行裝配就代表學(xué)生已經(jīng)掌握了C2總成裝配技術(shù)，可以進(jìn)行到下一個(gè)部件的裝配訓(xùn)練上來(lái)，否則繼續(xù)重復(fù)該部件的裝配工作。通過在計(jì)算機(jī)上人機(jī)交互式模擬裝配各部件，游戲式的模擬訓(xùn)練讓學(xué)生自得其樂，輕松掌握基本拆裝技能，既提高了學(xué)習(xí)的趣味性，又節(jié)省了由于實(shí)際裝配而造成器件損壞、丟失的大筆經(jīng)費(fèi)。以一臺(tái)自動(dòng)變速箱為例，由于裝配不當(dāng)或器件丟失造成的經(jīng)濟(jì)損失，少則幾百元，多則幾千元不等。當(dāng)然模擬拆裝不能完全代替現(xiàn)場(chǎng)實(shí)物拆裝，它是理論教學(xué)到現(xiàn)場(chǎng)拆裝實(shí)踐的一個(gè)過渡階段。(二)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)踐教學(xué)在進(jìn)行完模擬實(shí)踐環(huán)節(jié)后，學(xué)生就可以進(jìn)入實(shí)踐教學(xué)的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)節(jié)中。同諸如汽車構(gòu)造、發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)原理等課程的實(shí)踐環(huán)節(jié)一樣，本課程的實(shí)踐教學(xué)目的在于強(qiáng)化學(xué)生的感性認(rèn)識(shí)，提高學(xué)生的動(dòng)手能力。本文主要介紹在“汽車電控技術(shù)”課程中所做的有益的探索和結(jié)論。相比于汽車構(gòu)造等課程，本課程更加強(qiáng)調(diào)對(duì)于理論知識(shí)的掌握。因此，在實(shí)踐項(xiàng)目的設(shè)置中讓理論知識(shí)始終貫穿于整個(gè)實(shí)踐環(huán)節(jié)。如01N自動(dòng)變速器電磁閥N90故障，使用解碼器僅能簡(jiǎn)單地得知電磁閥可能有問題，并不能幫助學(xué)生了解到為什么電磁閥N90的故障會(huì)導(dǎo)致不能換4檔。在這