【文章內(nèi)容簡介】 行配合比設(shè)計，并經(jīng)過試配試驗確定施工配合 比，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師驗證批準(zhǔn)后方可使用。 施工用電：與供電部門聯(lián)系，敷設(shè)用電線路。 機(jī)械設(shè)備及儀器：對各類施工機(jī)械進(jìn)場前進(jìn)行檢修、維護(hù)、保養(yǎng)，備足易損件，確保機(jī)械設(shè)備的完好率和使用功能。對工程檢測、計量、試驗、測量儀器進(jìn)行檢定調(diào)試，以滿足其準(zhǔn)確性和精度要求。 施工前的排水措施 水是路基破壞的主要原因。路基開工前，首先考慮排水系統(tǒng)的布設(shè)，防止路基范圍內(nèi)積水（包括地面水、雨水等），及施工線路外的水流入施工區(qū)，保證施工順利進(jìn)行。 （二）路基工程 路基土方 機(jī)械進(jìn)場內(nèi)首先進(jìn)行路基范圍內(nèi) (兩側(cè)均外放 1 米 )的所有新近堆積的雜填土全部清理和外運工作 ,采用配套的機(jī)械化施工 ,形成挖、裝、運、推的平行流水作業(yè) ,將雜填土中的石膏、淤泥、生活垃圾及建筑垃圾外運至甲方指定的棄土場。 路基填筑采用配套的機(jī)械化施工 ,保證路基填筑高質(zhì)量、高速度的完成。 ⑴施工前作好以下準(zhǔn)備工作： ①鋪筑試驗段確定路基壓實的最佳方案 影響路基壓實的主要因素有土的力學(xué)性質(zhì)和壓實功能、土的含水量、鋪層厚度以及底層的強(qiáng)度和壓實度。施工時按如下操作步驟，用不同方法做試驗路段，從中選擇路基壓的最佳方案。 取代表性土樣做重型擊實試驗，確定土的最佳含水量和 最大干密度，并繪制干密度與含水量之間的關(guān)系曲線。 根據(jù)試驗段確定的檢測數(shù)據(jù)，寫出試驗報告，確定土的適宜碾壓遍數(shù)及填土的含水量，以利施工中掌握控制。 ②根據(jù)土壤性質(zhì)，選擇確定壓實機(jī)械 土壤性質(zhì)不同，有效的壓實機(jī)械也不同。本工程土壤為粉質(zhì)亞粘土采用振動壓路機(jī)效果較好，可滿足壓實度要求。 ③含水量的檢測與控制 強(qiáng)度與穩(wěn)定性主要是通過壓實得以提高，壓實度受含水量的制約，保證最佳含水量才能取得最大干密度，也就有效地控制了壓實標(biāo)準(zhǔn)。 ⑵施工步驟 通過上述的準(zhǔn)備工作，在確定了所采用的壓實機(jī)械、需要的壓實遍數(shù)、最佳含水量后 ，即可對路基進(jìn)行壓實。 碾壓前，檢查土的含水量是否適合，如不合適，不急于碾壓，采取處理措施。過濕攤鋪晾曬，過干則灑水潤濕，控制好最佳含水量。 開始時用慢速自兩邊向中間進(jìn)行碾壓，第一遍不振動靜壓，然后先慢后快，由弱到強(qiáng)振。橫向接頭振動壓路機(jī)重疊 ~，三輪壓路機(jī)重疊后輪寬的 1/2，前后相鄰兩區(qū)段縱向重疊碾壓，達(dá)到無漏壓無死角，確保碾壓均勻。將每層虛鋪厚度控制在施工規(guī)范要求以內(nèi)。 對填料中的磚塊、大石塊、大于 10cm 的硬土塊取出，用 12— 15T壓路機(jī)自路兩邊向中央進(jìn)行逐層碾壓，達(dá)到密實度要求時為止。 挖填方路基施工工藝流程圖 施工測量放樣 機(jī)械開挖方 翻斗車棄方調(diào)運 推土機(jī)清理 碾 壓 路基整修 檢測、檢驗 表層處理 棄方調(diào)運地點檢查 不合格 （ 3）主要施工機(jī)械設(shè)備 挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、推土機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、灑水車等。 天然砂礫墊層 砂礫基層的施工采用自卸汽車運料，推土機(jī)推平或平地機(jī)攤鋪，人工輔助找平，壓路機(jī)碾壓。 ⑴ 施工準(zhǔn)備 ①土基及埋設(shè)的各種隱蔽構(gòu)筑物經(jīng)自檢合格后，報請駐地監(jiān)理工程師檢驗、簽字驗收后準(zhǔn)備砂礫基層的施工。 ②向駐地監(jiān)理工程師報送“墊層開工報告單”，同意后進(jìn)行墊層施工。 ③材 料進(jìn)場前檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不進(jìn)場。材料進(jìn)場時，檢查數(shù)量，并按施工平面位置堆放，按規(guī)定項目對其抽檢，將抽檢結(jié)果報送監(jiān)理工程師。 ④天然砂礫墊層正式鋪筑前鋪筑試驗段，通過試鋪掌握： a、確定級配、材料的松鋪系數(shù) b、確定標(biāo)準(zhǔn)施工方法、集料含水量的控制方法 c、集料數(shù)量的控制 d、集料攤鋪方法和使用機(jī)具 e、整平和整形的合適機(jī)具和方法 f、壓實機(jī)械的選擇和組合、壓實的順序、速度和遍數(shù)。 g、拌和、運輸、攤鋪和碾壓機(jī)具的協(xié)調(diào)和配合、壓實后的檢查工程師認(rèn)可 挖方路基質(zhì)量認(rèn) 可 填寫質(zhì)量驗收單 合格 方法、 h、確定每天作業(yè)段的長度、確定一次鋪筑的合適厚度 ，優(yōu)化勞動組合。 ⑵ 施工步驟 ①恢復(fù)中心線，每 10m 設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計高和基層松鋪厚度。松鋪厚度 =壓實厚度179。松鋪系數(shù) ②中心兩側(cè)按路面設(shè)計標(biāo)樁，測基層設(shè)計標(biāo)高，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計標(biāo)高和松鋪厚度，使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 ③計算材料用量根據(jù)基層厚度、寬度（按設(shè)計圖紙）及預(yù)定的干密度、計算各段的干集料數(shù)量。 ④運輸和攤鋪集料 ，以控制基層的寬度和厚度。 。裝車時，控制每車料的數(shù)量基本相同。 ，派專人指揮卸料，避免鋪料過多或不夠。卸料及攤鋪由遠(yuǎn)而近全斷面攤鋪盡量不留縱縫。 、整平，達(dá)到松鋪標(biāo)高后，檢查是否有“離析”現(xiàn)象，若有進(jìn)行換料或拌合，然后灑水，含水量適合時再進(jìn)行碾壓。 ⑤整形、碾壓 ，整形作業(yè)采用推土機(jī)推平，人工輔助找平，壓路機(jī)碾壓。 ，容易碾壓密實，故應(yīng)及時碾壓。雨后或土基過分潮濕時，鋪筑的集料先晾或曬一段時間，待含水量降低后采用靜壓，以防止碾壓翻漿。 “先輕后重、由低到高、由 邊向中、先慢后快、適當(dāng)重疊”的原則，即在碾壓時，先輕壓 12 遍，然后用重型壓路機(jī)碾壓（一般 68 遍），直到達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 ，車輛和其它機(jī)械不得通行，已完成的或正在碾壓的地段，嚴(yán)禁壓路機(jī)“調(diào)頭”或急剎車。 ，兩作業(yè)段的橫縫接頭處應(yīng)搭接拌合：第一段拌合后，留 5m8m 不進(jìn)行碾壓；第二段施工時，前段留下的未壓部分，重新加水拌和，并同第二段一起碾壓。 ，盡量避免縱向接縫。如無法避免時，則采用如下處理方法：沿作業(yè)段寬度分段作業(yè)時，其接茬處 1m 寬左右予以重復(fù)拌和并交錯碾壓，邊部 2m 左右增壓 34 遍。 （ 3）級配砂礫施工工藝流程（見附圖） （ 4）主要施工機(jī)械： 推土機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、自卸汽車、灑水車。 (三 )路面施工 水泥穩(wěn)定砂礫基層： ⑴ 施工方法： 水泥穩(wěn)定砂礫基層采用場拌法施工，自卸汽車運輸，平地機(jī)攤鋪，重碾碾壓，灑水養(yǎng)護(hù)成型。 ⑵ 施工步驟： ①準(zhǔn)備工作 “水泥穩(wěn)定砂礫開工報告單”，經(jīng)同意后進(jìn)行施工。 、砂礫墊層及其中埋設(shè)的各種溝、管等隱蔽構(gòu)造物，必須經(jīng)過自檢合格，報 請駐地監(jiān)理工程師檢驗，簽字認(rèn)可后，進(jìn)行水泥穩(wěn)定砂礫基層的施工。 ，及早檢查其規(guī)格和品質(zhì)，不符合技術(shù)要求的不得進(jìn)場。 。 ②施工放樣 ，每 10m 設(shè)標(biāo)樁，樁上劃出基層設(shè)計標(biāo)高和基層松鋪厚度。松鋪厚度 =壓實度179。松鋪系數(shù) ，在標(biāo)樁上劃出基層設(shè)計高和松鋪厚度，這樣做是為了使基層的高度、厚度和平整度達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。 ③拌和、攤鋪 水泥穩(wěn)定砂采用場拌法施工，水泥穩(wěn)定土拌和機(jī)拌和 ,拌和時主要掌握下列要點： 尺寸符合要求。 、均勻。 ，及時調(diào)整用水量。 ，以控制基層厚度和寬度。 ，機(jī)械不能鋪到的地方人工把混合料運到現(xiàn)場，用人工攤鋪、整平。 （水泥穩(wěn)定砂礫松鋪系數(shù)約 ~），嚴(yán)格控制鋪料厚度。 ，消除粗、細(xì)集料離析現(xiàn)象。 ④整型、碾壓 、整型。 12T 以上光輪或振動壓路機(jī)快速碾壓一遍，以暴露潛在的不平整，再給予整型。 ，用 齒耙將其表層耙松，并用新拌的混合料進(jìn)行找補(bǔ)、整平、嚴(yán)禁用貼“薄餅“的方法找平。 ，嚴(yán)禁任何車輛通行。 12t 以上壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)或振動壓路機(jī)碾壓。碾壓時應(yīng)控制車速、由近向中、由低向高碾壓，直到達(dá)到所需的壓實度。 在碾壓過程中，水泥穩(wěn)定砂表面做到始終保持潮濕，如表層水蒸發(fā)較快，則及時補(bǔ)灑少量水。如在碾壓過程中如有松散、起皮現(xiàn)象，及時翻開重新拌和（加適量的水泥），或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 ⑤橫縫的處理 ，使橫縫垂直整齊。然后緊靠混合料放 兩根方木，方木的高度應(yīng)與混合料的壓實厚度相同，整平緊靠方木的混合料。 3cm 長，其高度略高出方木幾厘米。 。 ，將砂礫（或碎石）和方木除去將下承層頂面清掃干凈后，重新開始攤鋪混合料。 （約 23m）不進(jìn)行碾壓，繼續(xù)施工時，剔除未經(jīng)壓實的混合料，并將已碾壓密實且高程和平整度符合要求的未段挖一橫向（與中心線垂直）的垂直向下的斷面，然后攤鋪新的混合料。 ⑥縱縫處理 。 情況下，做到縱縫垂直相接，嚴(yán)禁斜接。 ，在靠后一幅的一側(cè)用方木或鋼模板做支撐，其高度與混合料壓實厚度相同。 ，拆除支撐。繼續(xù)攤鋪混合料，整型、碾壓。 ⑦養(yǎng)生 ，待合格后立即開始養(yǎng)生。采用灑水車灑水進(jìn)行養(yǎng)生，每天灑水次數(shù)視氣候而定。整個養(yǎng)生期間始終保持穩(wěn)定層表面潮濕，不時干時濕。灑水后，注意表層情況，必要時再用兩輪壓 路機(jī)壓實。 7d，養(yǎng)生期間封閉交通。 ，立即進(jìn)行瀝青砼面層的鋪筑。 ⑶ 主要施工 機(jī)械：推地機(jī) 、平地機(jī)、灑水車、自卸汽車、壓路機(jī)。 瀝青透層油的施工 ⑴ 施工方法：用瀝青灑布機(jī)噴灑，每平方米噴灑為 1kg。 ⑵ 質(zhì)量保證措施： a．透油層采用瀝青灑布機(jī)噴灑，噴灑時要保持均勻。 。 ，對基層進(jìn)行徹底的清掃，并用空壓機(jī)將 表面的剩余雜物徹底吹干凈。 。 10℃時，不進(jìn)行透層油澆灑。 ，當(dāng)有遺灑時，用人 工補(bǔ)灑。 ，嚴(yán)禁車輛，行人通過。 ，予以清除。 — 瀝青砼面層的鋪筑工作。 瀝青面層： ⑴施工準(zhǔn)備 施工前準(zhǔn)備工作包括選擇確定料源及材料質(zhì)量檢查 ,混合料配合比檢驗與調(diào)整 ,基層的檢驗與修整等項工作。 ①材料準(zhǔn)備及其性能檢驗 選購經(jīng)調(diào)查試驗合格的材料進(jìn)行備料，礦料分類堆放。做好配合比設(shè)計報送監(jiān)理工程師審批。 ②組成配合比設(shè)計階段 首先計算出各種材料的用量比例，配合成符合要求的礦料級配范 圍。然后，遵照試驗規(guī)程 JTJ05293 和模擬生產(chǎn) 實際情況，以 6 個不同的瀝青用量（間隔 %），采用實驗室小型瀝青混合料拌和機(jī)與礦料進(jìn)行混合料拌和成型及馬歇爾試驗（包括浸水馬歇爾試驗）測定的各項指標(biāo)符合熱拌瀝青混合料馬歇爾試驗技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求，確定最佳瀝青用量。以此礦料級配及瀝青用量作為目標(biāo)配合比，供確定各冷料倉向拌和機(jī)的供料比例，進(jìn)行速率及試拌使用。 ③生產(chǎn)配合比設(shè)計階段 對進(jìn)入拌和機(jī)冷、熱料倉的各種材料進(jìn)行取樣篩分試驗、試驗、調(diào)整，使生產(chǎn)時的各種材料滿足目標(biāo)配合比的要求，以確定各種材料比例，供拌和機(jī)控制使用，同時反復(fù)調(diào)整冷料倉進(jìn)料比例以達(dá)到供料平衡，并 取目標(biāo)配合比設(shè)計的最佳瀝青用量、最佳瀝青用量177。 %等三個瀝青用量進(jìn)行馬歇爾試驗，確定生產(chǎn)配合比的最佳瀝青用量，但不低于目標(biāo)配合比所確定的最佳瀝青用量的底限。 ④生產(chǎn)配合比驗證階段 拌和機(jī)采用生產(chǎn)配合比進(jìn)行試拌并鋪筑試驗段，并用拌和的瀝青混合料及路上鉆取的芯樣進(jìn)行馬歇爾試驗和礦料篩分、瀝青用量，檢驗生產(chǎn)產(chǎn)品的質(zhì)量符合程度，由此確定生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比，作為生產(chǎn)控制的依據(jù)和質(zhì)量檢驗的標(biāo)準(zhǔn)。滿足要求后，即作為生產(chǎn)配合比，施工過程中不得隨意更改，保證各項指標(biāo)符合要求并相對穩(wěn)定，標(biāo)準(zhǔn)偏差盡可能的小。 ⑵準(zhǔn)備下承層 瀝青砼施工前對基層進(jìn)行一次認(rèn)真的檢驗，特別是要重點檢查：標(biāo)高是否符合要求、表面有無松散、平整度是否滿足要求，對不達(dá)標(biāo)段進(jìn)行處理。 ⑶ 鋪筑試驗段 施工前首先完成試驗段（ 200m），用以確定以下內(nèi)容： ①根據(jù)瀝青砼路面各種施工機(jī)械相匹配的原則，確定合理的施工 機(jī)械、機(jī)械數(shù)量及組合方式。 ②通過試鋪確定拌合機(jī)的上料速度、拌和數(shù)量、拌和溫度等操作工藝； ③確定攤鋪溫度、速度、寬度、自動找平方式、碾壓順序、遍數(shù)等； ④確定松鋪系數(shù)、接縫方法等； ⑤驗證瀝青混合料配合比設(shè)計結(jié)果，提出生產(chǎn)用的礦料配合比和瀝青用量； ⑥ 全面檢驗材料及施工質(zhì)量； ⑦確定施工組織及管理體系、人員、通訊聯(lián)絡(luò)及指揮方式； ⑧確定施工產(chǎn)量、作業(yè)段長度，制定施工進(jìn)度計劃。 在試驗段的鋪筑過程中，認(rèn)真做好記錄分析，及時與業(yè)主、監(jiān)理工程師或工程質(zhì)量監(jiān)督部門聯(lián)系，檢查試驗段鋪筑質(zhì)量。鋪筑結(jié)束后，將各項試驗內(nèi)容提出試驗總結(jié)報告，取得主管部門的批復(fù)后作為施工依據(jù)。 ⑷施工放樣 ①放樣：測量放樣是瀝青砼路面施工的一項重要工作，首先根據(jù)設(shè)計圖紙放出中心線及邊線，在外邊線外側(cè) ~ 5m~10m釘邊樁進(jìn)行水平測量，拉好測準(zhǔn)線，畫好邊線。按虛鋪厚度在主 側(cè)石上彈出路邊虛鋪高程，保證路邊平整度和順暢的縱坡，防止積水。 對測量放樣必須經(jīng)常進(jìn)行復(fù)核。包括瀝青砼攤鋪壓實過程，要做勤測、勤核、勤糾偏。 ②鋼樁定位：距攤鋪機(jī)熨平板端 20cm 左右處釘鋼樁，各樁之間保持直線，牢固釘入之后套管，調(diào)整托桿方向，使托桿指向路邊方向，垂直于路中心線，將高程測在托桿上，合格后擰緊頂絲。在起點和終點樁外 5m 處另加釘一樁，做為支撐樁，防止準(zhǔn)繩移位之用。 ③機(jī)械就位：根據(jù)虛鋪厚度，將標(biāo)準(zhǔn)厚的墊木置于熨平板下前端 對齊，做好攤鋪準(zhǔn)備工作。 ⑸瀝青砼的拌合、運輸、攤鋪及碾壓 ①瀝青砼的拌合