監(jiān)理例會匯報材料43(編輯修改稿)
2025-10-18 23:43 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 5%，基層28km，占總產(chǎn)值的58%，下面層9km，占總產(chǎn)值的20%，中面層8km，占總產(chǎn)值的16%。路基交驗相對滯后，特別是C17標。影響進度的原因：（1）熱拌站備料嚴重滯后，且熱拌機械經(jīng)常維修，直接影響施工進度；（2）路基交驗滯后，特別是C17路基合同段不能提供連續(xù)的施工段落，轉(zhuǎn)場頻繁。路基交驗檢測合格率非常低，路基單位對彎沉、高程等不合格的部位處理拖延時間長，沒有工作面；（3）攤鋪及經(jīng)常損壞、維修，直接影響基層的施工進度，需更換；（4）因內(nèi)業(yè)資料上報不及時，不能及時計量，導致資金緊張；２（5）碎石、水泥等原材料供應不足，且工人只有一班，不能實行兩班倒；（6）拌合站和養(yǎng)護用水困難，導致拌合站不能正常生產(chǎn)，基層施工進度嚴重滯后，不能為下面層提供工作面。二、施工質(zhì)量：（1）基層的清掃工作不徹底、不及時，耽誤下面層攤鋪質(zhì)量及進度，需增加清掃人員和帶有高壓水槍的水車；（2）水穩(wěn)基層的養(yǎng)護工作不及時，現(xiàn)場要求每天施工完的基層必須灑透層，第二天8點以前把封層做完，能當天做完最好，不能及時做的進行灑水蓋養(yǎng)生膜養(yǎng)護；（3）基層出現(xiàn)橫向裂縫，局部出現(xiàn)網(wǎng)狀，要求項目部應做出具體的處理方案，及時解決問題；（4）嚴格控制瀝青面層的各項指標，主要是混合料的初壓溫度、松鋪系數(shù)、攤鋪機的速度和壓路機的速度及遍數(shù)；（5）噴灑防水層前，檢查噴砂打毛的質(zhì)量是否符合規(guī)范及設計要求，鋪筑中面層前提前檢查防水層的污染情況，及時通知防水單位清掃和補灑。三、安全文明施工：（1）加強交通管制，增加標識標牌，排除安全隱患；（2）嚴格控制車輛行駛速度；（3）應對駕駛員應定期做安全技術(shù)交底；（4）超高段施工，容易出現(xiàn)翻車，車上嚴禁載人；（5）因近期高溫少雨，應注重施工降塵、防暑降溫工作，樹立項目部的文明施工形象。３第四篇：監(jiān)理例會匯報聞喜東鎮(zhèn)至垣曲蒲掌段高速公路LA14項目部監(jiān)理例會匯報材料（）青島公路建設集團有限公司 聞垣高速公路LA14項目部 二〇〇八年十二月六日監(jiān)理例會匯報材料各位領導、各位同仁： 下午好！下面我把我們項目部的上個月的工作情況及下部的施工安排向各位匯報如下： 一、十一月份工作情況計劃完成情況路基挖方：，占月計劃的133%。路基填方：，占月計劃的27%。特殊路基處理：本月完成207m，占月計劃的81%。涵洞：計劃要求完成折合3道；，占月計劃的73%。橋梁：計劃樁基完成46根；實際灌注23根，占月計劃的50%。K78+870、K78+512天橋承臺挖方完成。隧道：計劃完成洞身開挖100m，實際完成了115m，占月計劃的115%。未完成計劃的原因分析及采取的措施1）、K80+520～K81+010段紅線用地因退耕還林賠償問題，直至2008年11月12號才得以開工，，涵洞3道，由于開工時間較晚，此段的路基、涵洞施工任務難以完成。K80+520通道線外接線涵由于征地款未支付到位，至今仍不能施工。2）、2008年11月7日接建管處〔2008〕
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