年產(chǎn)10000輛低速貨車(chē)可行性研究報(bào)告(編輯修改稿)
2025-08-20 11:40 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 10%15%的速度遞增，農(nóng)村運(yùn)輸方式也正由人力、畜力為主向機(jī)械轉(zhuǎn)變，主要運(yùn)輸工具由拖拉機(jī)、三輪車(chē)向低速貨車(chē)、輕型汽車(chē)轉(zhuǎn)變，這說(shuō)明我國(guó)農(nóng)村用車(chē)的市場(chǎng)是巨大的。 （二）公司潛在的開(kāi)發(fā)市場(chǎng) 公司目前僅有湖北省武漢、宜昌、襄樊，江西的萍鄉(xiāng)、宜春，陜西的安康等地少量的銷售市場(chǎng)，原有的傳統(tǒng)市場(chǎng)因公司改制停產(chǎn)和產(chǎn)銷量萎縮等原因而退出，但華通品牌和產(chǎn)品的知名度還有一定的影響力 ，因此重新開(kāi)發(fā)和占領(lǐng)這些市場(chǎng)是很有必要的，也是公司潛在的市場(chǎng)來(lái)源，如河南省的南陽(yáng)、許昌、駐馬店、安陽(yáng)、禹州、信陽(yáng)、三門(mén)峽；河北省的石家莊、邢臺(tái)、保定；江西省的吉安、贛州、鷹潭；安徽省的安慶、淮北、銅陵；山東省的泰安、臨沂、日照；山西省的平遙、運(yùn)城、忻州；甘肅省的蘭州、張掖、天水；寧夏的銀川；貴州省6 的貴陽(yáng)、興義、畢節(jié)；吉林省的長(zhǎng)春；遼寧省的營(yíng)口、錦州；黑龍江省的哈爾濱、牡丹江等地，全國(guó)各地共有 30 多個(gè)市場(chǎng)會(huì)給公司帶來(lái)無(wú)限的商機(jī)。 （三）產(chǎn)品開(kāi)發(fā)的方向及對(duì)策 未來(lái)幾年，企業(yè)應(yīng)抓住難得的發(fā)展機(jī)遇，在鞏固現(xiàn)有產(chǎn)品的 基礎(chǔ)上，應(yīng)著重開(kāi)發(fā)以下產(chǎn)品： 向高檔化、輕型化轉(zhuǎn)變。由于低速貨車(chē)（農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)）存在進(jìn)城限制，為爭(zhēng)奪中小城市、鄉(xiāng)鎮(zhèn)的運(yùn)輸市場(chǎng)，必須在外觀、品質(zhì)和價(jià)位等方面逐漸向輕型汽車(chē)方向靠近，重點(diǎn)開(kāi)發(fā) 1 噸及 1 噸以下的小型車(chē)輛，以取代農(nóng)村以三輪汽車(chē)和摩托車(chē)為主的運(yùn)輸市場(chǎng)。 向安全性、環(huán)保性、節(jié)能性轉(zhuǎn)變。重點(diǎn)提高現(xiàn)有產(chǎn)品和未來(lái)開(kāi)發(fā)產(chǎn)品的安全、環(huán)保、節(jié)能性，力爭(zhēng) 23 年達(dá)到歐 Ⅲ 排放控制水平，盡快開(kāi)發(fā)研制符合國(guó)家環(huán)保要求的低排放、低噪聲的車(chē)輛。 開(kāi)發(fā)客貨兩用車(chē)輛。農(nóng)村將低速貨車(chē)（農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)）作為生產(chǎn)、生活兼用型 工具，農(nóng)民家庭用車(chē)已成為新時(shí)尚，滿足這種需求的客貨兩用車(chē)的市場(chǎng)前景看好。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的沿海地區(qū)和富裕起來(lái)的農(nóng)村，具有“貨車(chē)本質(zhì)、轎車(chē)享受”特點(diǎn)的農(nóng)用皮卡逐漸流行起來(lái)。 開(kāi)發(fā)適應(yīng)性強(qiáng)的專用車(chē)和變型車(chē)。農(nóng)民從過(guò)去單一的糧棉生產(chǎn)逐步轉(zhuǎn)向多種經(jīng)營(yíng)，出現(xiàn)了蔬菜、水果、棉花和畜產(chǎn)、水產(chǎn)等各式各樣的專業(yè)戶，從而對(duì)多功能變型車(chē)輛的需求不斷升溫： （ 1）耕地、播種、收割等多用途田間作業(yè)車(chē)； （ 2）運(yùn)輸蔬菜、鮮果和水產(chǎn)品等保鮮車(chē)； （ 3）棉產(chǎn)區(qū)裝輕飄貨物的長(zhǎng)貨廂車(chē)； （ 4）小城鎮(zhèn)用的公務(wù)用車(chē)、公共服務(wù)專用車(chē)和商務(wù)用車(chē)。 開(kāi)發(fā)農(nóng)村環(huán)衛(wèi)車(chē)型。隨著新農(nóng)村的建設(shè)發(fā)展，人們?cè)絹?lái)越重視農(nóng)村的環(huán)境衛(wèi)生狀況，美化環(huán)境、改善生活質(zhì)量成為建設(shè)新農(nóng)村的重7 點(diǎn)任務(wù)之一。因此，農(nóng)村環(huán)衛(wèi)類車(chē)輛需求大增，如運(yùn)輸農(nóng)家肥的吸糞車(chē)、運(yùn)輸垃圾的垃圾運(yùn)輸車(chē)、下水道疏通車(chē)、沼氣車(chē)等。 開(kāi)發(fā)適合第三世界國(guó)家農(nóng)村市場(chǎng)的車(chē)型，力爭(zhēng)打入國(guó)際市場(chǎng)，由內(nèi)需轉(zhuǎn)向出口，尋求新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。 四、 年產(chǎn) 10000 輛低速貨車(chē)項(xiàng)目?jī)?nèi)容 及投資計(jì)劃分析 項(xiàng)目名稱： 擴(kuò)大低速貨車(chē)生產(chǎn)規(guī)模 項(xiàng)目投資的背景及必要性： 低速貨車(chē)，作為符合農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的“國(guó)情車(chē)”，在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)仍將 是廣大農(nóng)村適用的運(yùn)輸工具，市場(chǎng)還將維持高位狀態(tài)，有廣闊的市場(chǎng)前景和良好的經(jīng)濟(jì)效益。 公司雖然歷經(jīng)近二十多年時(shí)間的發(fā)展，奠定了一定的基
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