十大名車(chē)及廣告語(yǔ)(編輯修改稿)
2024-10-17 21:35 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 能和高技術(shù)為追求目標(biāo),汽車(chē)產(chǎn)量不高,但在世界汽車(chē)界和 用戶(hù)中享有和奔馳汽車(chē)幾乎同等的聲譽(yù)。寶馬汽車(chē)加速性能和高速性能在世界汽車(chē)界 數(shù)一數(shù)二,因而各國(guó)警方的警車(chē)首選 的就是寶馬汽車(chē)。寶馬的摩托車(chē)在國(guó)際市場(chǎng)上最 為昂貴,甚至超過(guò)了豪華汽車(chē),售價(jià)高達(dá)3萬(wàn)美元左右。由于寶馬產(chǎn)品以賽車(chē)風(fēng)格設(shè)計(jì), 因而在世界賽車(chē)活動(dòng)中寶馬汽車(chē)經(jīng)常大出風(fēng)頭。，于1985年加盟美國(guó)通用公司。它修長(zhǎng)扁平，簡(jiǎn)潔明了的外型與傳統(tǒng)的英國(guó)車(chē)風(fēng)格背道而馳，精細(xì)的動(dòng)力系統(tǒng)也較 別的跑車(chē)小巧。車(chē)速快得就象蓮花的純潔特性那樣清爽、誘人。LOTUS象征著純凈、永 恒。公司的標(biāo)志除了“LOTUS”蓮花的英文字樣外，還有四個(gè)創(chuàng)建人姓名的開(kāi)頭四個(gè)字母 ACBC重疊組成的圖案。6.“把動(dòng)力和速度元素，結(jié)合最精良的質(zhì)量，見(jiàn)證在豪華座駕之上”，是賓利恪守了 80多年的造車(chē)宗旨。賓利歷史上每一款經(jīng)典車(chē)型無(wú)不見(jiàn)證著其對(duì)美感的追求和對(duì)素質(zhì) 的執(zhí)著。從1919年賓利的第一輛汽車(chē)誕生之日起，近百年來(lái)，賓利的品牌雖歷經(jīng)時(shí)間 的洗禮，卻仍舊歷久彌新，熠熠生輝。那個(gè)展翅騰飛的“B”字是賓利最強(qiáng)勁、永不妥 協(xié)的標(biāo)志，它所呈現(xiàn)給世人的永遠(yuǎn)是動(dòng)力、尊貴、典雅、舒適與精工細(xì)做的最完美結(jié) 合。伴隨著近一個(gè)世紀(jì)的傳統(tǒng)與革新，賓利這個(gè)名字已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了車(chē)的范疇。在所 有熱愛(ài)賓利的人眼中，它是一個(gè)為你度身定制的舒適豪華的移動(dòng)空間，它是尊貴身份 的代名詞，它是速度與豪華的夢(mèng)想極致。當(dāng)時(shí)底特律汽車(chē)公司重組并更名為凱迪 拉克汽車(chē)公司。公司成立時(shí)之所以選用“凱迪拉克”之名是為了向法國(guó)的皇家貴族、探 險(xiǎn)家安東尼門(mén)斯凱迪拉克(LeSieur Antoine de la Nothe Cadillac)表示敬意，因?yàn)樗?701年 建立了 底特律城。凱迪拉克公司的成立為世界交通運(yùn)輸工業(yè)的發(fā) 展翻開(kāi)了嶄新的篇章。凱迪拉克轎車(chē)一向被公認(rèn)為是充分演繹美國(guó)精神和領(lǐng)袖風(fēng)格的 豪華轎車(chē)典范，其乘坐者的尊貴、沉穩(wěn)、豪邁和權(quán)力,更使凱迪拉克成為一種托顯權(quán)貴 的征，它一直是各國(guó)政要和華顯家族出入重要場(chǎng)所的首選座駕之一。凱迪拉克融匯 了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車(chē)工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。，雇用的職員近30萬(wàn)人，它就是意大利都靈汽車(chē) 公司(Fabbrica Italiana di Automobili Torino)，后來(lái)，該公司將其4個(gè)單詞的第一 個(gè)字母連起來(lái)，稱(chēng)為“FIAT”，音譯為“菲亞特”并作為公司產(chǎn)品的商標(biāo)。菲亞特是 喬瓦尼阿涅利1899年7月創(chuàng)辦的，當(dāng)年雇用50名工人制造微型汽車(chē)，以后相繼開(kāi)發(fā)了 柴油機(jī)、飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)、筑路機(jī)械、農(nóng)用拖拉機(jī)和飛機(jī)等產(chǎn)品。一戰(zhàn)期間，大量的軍事 訂貨使其獲得了巨額利潤(rùn)。二戰(zhàn)前夕，菲亞特已成為產(chǎn)銷(xiāo)一體化的壟斷集團(tuán)。二戰(zhàn)后，意大利新政府解雇了老阿涅利，并依靠“馬歇爾計(jì)劃”使遭受重創(chuàng)的菲亞特公司迅 速成長(zhǎng)壯大，先后吞并了意大利多家汽車(chē)公司，包括法拉利蘭西亞、阿爾法羅米歐、瑪莎拉蒂等，從而形成今天的規(guī)模。，其歷史可以追溯到一百多年以 前。奧迪四環(huán)代表著歷史最悠久的德國(guó)汽車(chē)制造商之一，并象征著1932年四家獨(dú)立汽 車(chē)制造商（奧迪、小奇跡、霍希、漫游者）的聯(lián)合。這四家公司為當(dāng)今奧迪股份公司 奠定了基礎(chǔ)。自從汽車(chē)誕生以來(lái)，人們一直為之癡迷。在汽車(chē)歷史進(jìn)程中，奧迪及其 前身以“創(chuàng)新科技、啟迪未來(lái)”的理念，采用了眾多的新技術(shù)特性和創(chuàng)新，從而提高 了汽車(chē)發(fā)展水平，并為人們帶來(lái)了非凡的可靠性和操控性?！鹚哪暌詠?lái)，已生產(chǎn)了十一萬(wàn)五千輛勞斯萊斯，其中六萬(wàn)五千輛仍完好如 新的繼續(xù)行駛中；若是以防銹而言，最容易生銹的車(chē)門(mén)或引擎蓋，自有汽車(chē)以來(lái)，只 有勞斯萊斯是唯一使用鋁合金制造的，因此可以說(shuō)每一輛勞斯萊斯都是將材料、技術(shù)、管理和檢驗(yàn)，發(fā)揮到淋漓盡致的最高境界。勞斯萊
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