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正文內(nèi)容

畢業(yè)設(shè)計(jì)-zpw-2000a型區(qū)間移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)工程畢業(yè)設(shè)計(jì)(編輯修改稿)

2025-01-08 19:55 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 示。 布置原則 移頻柜由零層和設(shè)備層組成,零層由四柱電源端子板、熔斷器板、 3*18 端子板組成。 (1) 四柱電源端子板:有 5 塊,編號(hào)為 D1~D5。其中, D11 和 D12 對(duì)應(yīng) 1FS 和 1JS,D13 和 D14 對(duì)應(yīng) 2FS 和 2JS, D11 和 D13 端子接 +24V,即單數(shù)端, D12 和 D14 端子接 024V,即雙數(shù)端,依次類推 。 (2) 熔斷器板:共 20 個(gè)設(shè)備,編號(hào)為 RD1~RD20。其中, RD2n1分配給 nFS(n=1~10,工作電流為 10A), RD2n 分配給 nJS(n=1~10, 工作電流為 5A), 如 RD1 對(duì)應(yīng) 1FS, RD2對(duì)應(yīng) 1JS,且 所有正電源經(jīng)過 熔斷器, 負(fù)電源不經(jīng)過 熔斷器 。 (3) 3*18 柱端子板:共 10 個(gè),編號(hào)依次為 0110,對(duì)應(yīng) 10 套設(shè)備,一套設(shè)備 (FS、JS、 SH)占用一塊 端子 。具體表示方法為: XYZ(X 代表第 X 個(gè)零層端子板, X=01~10;Y 代表列數(shù), Y=01~03; Z 代表第 Z 列某一端子, Z= 1~18)。 下面以 3961G 發(fā)送電路為例說明其零層配線,如圖 所示。 + 2 40 2 4D 1 1D 1 2R D 11 0 A1 20 2 1 70 2 1 8+ 2 4 10 2 4 13 9 6 1 G Q Y 2 1 圖 移頻柜零層配線圖 (4) 設(shè)備層:每個(gè)移頻柜有 5 個(gè)縱向組合,每個(gè)縱向組合放置 2 個(gè)閉塞分區(qū)的軌道蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 5 電路設(shè)備,上層: FS, JS, SH;下層: SH, FS, JS;上層編號(hào)單數(shù),下層編號(hào)雙數(shù);每個(gè)縱向組合的 2 個(gè)接收器雙機(jī) 并聯(lián)運(yùn)用 。 注: +1FS 設(shè)備放在站內(nèi)移頻柜上, 下行放在第一個(gè)柜子第 9 號(hào)位,上行放在第二個(gè)柜子第 10 號(hào)位,載頻統(tǒng)一為 26002。 區(qū)間綜合柜設(shè)備布置圖 (1) 零層 D1~D28為 2*9,即 18 柱端子板, D29為防雷接地銅條板 (FLE)、 D30為電纜接地銅條板 (DLE)。區(qū)間綜合 柜設(shè)備布置圖如 圖冊(cè) QJBS04 所示 。 (2) 綜合柜 9~5 層為站防雷和電纜模擬網(wǎng)絡(luò)組匣 (FLMW),每一層共 8 個(gè)位置,可放置 4 個(gè)閉塞分區(qū)的模擬網(wǎng)絡(luò)單元。為了識(shí)別容易,先順序從左到右下行放完,先 FS,后 JS, 如 3873FS、 3873JS;后順序從左到右放上行, 如 3886FS、 3886JS, 第 7 層可空 。 (3) 綜合柜 4~1 層為點(diǎn)燈隔離變壓器組匣,每個(gè)組匣可設(shè)置 6 架信號(hào)機(jī)的點(diǎn)燈隔離變壓器 (6 個(gè) BGY280),其中 D 為 18 柱 側(cè)面端子,用來配線, D17 和 D18 引交流電,RD1RD6是 容量為 1A 的熔斷器,防 短路, GLB 直接用信號(hào)機(jī)名稱 命名 。 區(qū)間組合架設(shè)備布置圖及組合繼電器類型表 一個(gè)閉塞分區(qū)所有的繼電器叫一個(gè)組合,每一個(gè)閉塞分區(qū)必需要有一個(gè)組合,一般一個(gè)閉塞分區(qū) 的繼電器 用兩層,每層共 11 個(gè)繼電器 , 其具體如 圖冊(cè) QJBS05 所示。 (1) 組合命名原則:用防護(hù)該閉塞分區(qū)的信號(hào)機(jī)平時(shí)所點(diǎn)燈光為其組合名 。 (2) 根據(jù)是否為分界點(diǎn)加 (F)、 (JF),本閉塞分區(qū)與其正方向前一閉塞分區(qū)屬同一個(gè)車站管轄為 (F),但必須帶燈光顏色,如 3877G 采用 L(F)型組合;本閉塞分區(qū)與其正方向前一閉塞分區(qū)不屬于同一車站管轄 為 (JF),如 3961G 采用 L(JF)型組合。之所以在分界點(diǎn)上要采用 (F)或 (JF),是因?yàn)榱熊囋谡聪蜻\(yùn)行時(shí),兩站 之間 需要傳遞相關(guān)的條件 。 (3) 組合類型的選用: ① X1LQG、 S1LQG 選用 1LQ 型組合 。 ② 3899G、 3948G 選用 U型組合 。 ③ 3887G、 3962G 選用 LU 型組合 。 ④ 3947G、 3898G 選用 L 型組合 。 ⑤ 3873G、 3974G 選用 L(F)型組合 。 ⑥ 3961G、 3886G 選用 L(JF)型組合 。 ⑦ 接近區(qū)段 +1FBJ 位置在 U組合中 。 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 6 3 閉塞分區(qū)電路圖設(shè)計(jì)說明 閉塞分區(qū)電路包括接收電路、發(fā)送編碼電路 、內(nèi)方閉塞分區(qū)聯(lián)系電路、通過信號(hào)機(jī)點(diǎn) 燈電路(僅一離去區(qū)段無此電路) 。 本次設(shè)計(jì)只對(duì)高村站 下行離去分界點(diǎn) (3961G)閉塞分區(qū)電路圖、上行三接近 (3948G)閉塞分區(qū)電路圖和下行二離去 (3947G)閉塞分區(qū)電路圖 進(jìn)行了設(shè)計(jì) 。 通過信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路 一般閉塞分區(qū)通過信號(hào)機(jī)點(diǎn) 燈電路 以 3961G 為例,其信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路如圖 所示。 B G Y 2 8 01 A~~2 G J1 G JG J FQ Z J F2 D J2 D J2 G J 1 G JG J F Q Z J F1 G J2 G JG J F2 D JA 2A 3A 1X D J FLB 8B 9A 2A 3A 1X D J FHB 8B 9A 2A 3A 1X D J FUB 8B 9LL HHH HUU U2121333344 44 8755 5HUQ X J Z 2 20Q X J F 2 20R DD JL3 9 6 1停 停 停X B 2 圖 一般閉塞分區(qū) 通過信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈 電路 由圖 可知, 當(dāng)列車正向正常運(yùn)行時(shí) 3961 信號(hào)機(jī)點(diǎn) L 燈。 XB2 中 B B9為條件輸入, A2為主燈絲、 A3為副燈絲、 A1為回線; 其中 正電源經(jīng) QZJF↑、 DJ↑、 GJF↑、蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 7 1GJ↑、 2GJ↑送至 B8,負(fù)電源經(jīng) QZJF↑、 GJF↑、 1GJ↑、 2GJ↑送至 B9使 3961 信號(hào)機(jī) L 燈點(diǎn)亮,當(dāng)區(qū)間有不同情況時(shí)點(diǎn)燈電路依然。其中, QZJF 反應(yīng)列車正向運(yùn)行, DJ反應(yīng)當(dāng)前所點(diǎn)燈光的燈絲完整性(是否雙斷),平時(shí)在吸起狀態(tài), 2DJ 平時(shí)在落下,只有 LU 組合時(shí)在吸起,反應(yīng) LU 燈中 U燈燈絲完整性,保證 U 燈斷絲后不會(huì)造成升級(jí)顯示 ,點(diǎn) LU 組合時(shí)先亮 U燈 ,再亮 L 燈, GJF 反應(yīng)當(dāng)前閉塞分區(qū) (3961G) 狀態(tài) [4]。 接近區(qū)段通過信號(hào)機(jī)點(diǎn) 燈電路 防護(hù)三接近區(qū)段的通過信號(hào)機(jī)定位點(diǎn)黃燈,故三接近區(qū)段的閉塞分區(qū)電路又稱 U信號(hào)點(diǎn)。 列車正向運(yùn)行時(shí),三接近區(qū)段 由 進(jìn)站信號(hào)機(jī)的列車信號(hào)繼電器 LXJ、正線繼電器ZXJ、綠黃信號(hào)繼電器 LUXJ 的狀態(tài)構(gòu)成點(diǎn)燈電路,為此設(shè)置 了它 們的復(fù)示繼電器LXJ2F、 ZXJF、 LUXJF 來 區(qū)分點(diǎn)黃燈、綠黃燈和綠燈。 以 3948 信號(hào)機(jī)為例,其 信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈 電路如圖冊(cè) QJBS07 所示,點(diǎn)燈 情況具體如表 所列 。 表 三接近區(qū)段通過信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈 情況 QZJF GJF LXJ2F ZXJF LUXJF 2DJ 3948 信號(hào)機(jī)顯示 ↑ ↑ ↓ 黃 ↑ ↑ ↑ ↑ ↓ ↑ 綠黃 ↑ ↑ ↑ ↑ ↑ 綠 ↑ ↓ 紅 防護(hù)二接近區(qū)段的通過信號(hào)機(jī)定位點(diǎn)綠黃燈,故二接近區(qū)段的閉塞分區(qū)電路又稱LU 信號(hào)點(diǎn),用 LXJ3F、 ZXJ2F 接點(diǎn) 來 區(qū)分點(diǎn)黃燈、綠黃燈和綠 燈。防護(hù)一接近區(qū)段的通過信號(hào)機(jī)點(diǎn)燈電路同一般閉塞分區(qū) 。 發(fā)送編碼電路 一般閉塞分區(qū)發(fā)送編碼電路 以下行離去分界點(diǎn) 3961G 為例 ,其發(fā)送編碼電路如圖 所示。 由圖 知,當(dāng)列車正 向運(yùn)行且 3961G 前一閉塞分區(qū)有車占用時(shí) QZJ↑、 1GJ↓,此時(shí) 3961G 發(fā) HU碼;當(dāng) QZJ↑、 1GJ↑、 2GJ↓時(shí) 3961G 發(fā) U碼;當(dāng) QZJ↑、 1GJ↑、 2GJ↑、 3GJ↓時(shí) 3961G發(fā) LU 碼;當(dāng) QZJ↑、 1GJ↑、 2GJ↑、 3GJ↑時(shí) 3961G 發(fā) L 碼。 即當(dāng)區(qū)間正方向繼電器QZJ 吸起時(shí) 3961G 區(qū)段的編碼條件由其前方閉塞分區(qū)狀態(tài)決定;當(dāng) QZJ 落下時(shí) 3961G發(fā) F 碼,表示列車反向運(yùn)行。 3961G 發(fā)送器位于 QY21, +24V 電源經(jīng)端子 D11, 熔斷蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 8 器 RD1(10A)輸入 +241, 024V電源經(jīng) D12 輸入 0241, FBJ FBJ2 外接 FBJ, FBJ 的作用是檢查發(fā)送通道的完好性, 3961G 的載頻配置 23001, 3961G 發(fā)送器與 +1FS 構(gòu)成N+1 冗余 電路,此通道轉(zhuǎn)換由 FBJ 實(shí)現(xiàn)。在發(fā)送器接入軌道的的通道中在輸出通道里接入兩對(duì) QFJ 和 QZJ 的節(jié)點(diǎn)(其同一時(shí)刻不可能同時(shí)吸起)做反向運(yùn)行的發(fā)碼用,實(shí)現(xiàn)發(fā)送、接收通道切換,稱為改方電路,發(fā)送通道交叉連接,否則主副發(fā)送通道切換不過來。發(fā)送器在接到室外前要先接到區(qū)間綜合柜上的防雷模擬網(wǎng)絡(luò),再接到室外設(shè)備上。其中站防雷用作對(duì)傳輸電纜引入室內(nèi)雷電沖擊的防護(hù)(橫向、縱向),電纜模擬網(wǎng)絡(luò)用來補(bǔ)償實(shí)際電纜,使補(bǔ)償電纜和實(shí)際電纜總距離為 10km。 Q Z J11 G J 3 G J2 G J1 11+ 2 4 1 F H U U L U L 圖 3961G 區(qū)段 發(fā)送 編碼電路 反方向接近 區(qū)段發(fā)送編碼電路 反 向進(jìn)站信號(hào)機(jī)的接近區(qū)段即一離去區(qū)段,當(dāng)列車 正 向運(yùn)行時(shí) QZJ↑ ,編碼電路和一般閉塞分區(qū)一樣;反方向運(yùn)行時(shí) QZJ↓ , 由 LXJ、 ZXJ、 TXJ、 YXJ、 列車進(jìn)路信號(hào)繼電器 ( )LXJ 的復(fù)示繼電器構(gòu)成編碼電路, 編碼情況如表 所列。 表 反方向接近區(qū)段自動(dòng)閉塞編碼 SF 信號(hào)機(jī)顯示 LXJ2F YXJF ZXJF TXJF ( )LXJ2F 發(fā)送信息碼 紅 ↓ ↓ HU 紅白 ↓ ↑ HB 黃黃 ↑ ↓ UU 黃 ↑ ↑ ↓ U 黃(及側(cè)線接車) ↑ ↑ ↓ ↑ U2 綠 ↑ ↑ ↑ ↑ L 蘭州交通大學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文) 9 三接近區(qū)段發(fā)送編碼電路 三接近區(qū)段由 LXJ、 ZXJ、 LUXJ、 TXJ、 YXJ, ( )LXJ 的狀態(tài)構(gòu)成編碼電路,為此 ,設(shè)置 了 它們的復(fù)示繼電器。以上行三接近區(qū)段 3948G 為例,其 編碼電路如圖 所 示。 Q Z J1L X J 2 F Z X J F1 1+ 2 4 1 F H U U L U L( ) L X J 2FL U X J F T X J FY X J F11 11H B U U U 2 圖 3948G 區(qū)段 發(fā)送 編碼電路 由圖 知, 當(dāng)列車正向運(yùn)行 、 站內(nèi)有車占 用且 進(jìn)站信號(hào)機(jī)紅燈 燈絲 完好時(shí) QZJ↑、LXJ2F↓、 YXJF↓,此時(shí) 3948G 發(fā) HU 碼 ,表示進(jìn)站信號(hào)機(jī)顯示紅燈 ;當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)紅燈斷絲時(shí) QZJ↑、 LXJ2F↓、 YXJF↑,此時(shí) 3948G 發(fā) HB 碼 ,表示車站引導(dǎo)接車 ;當(dāng) QZJ↑、 LXJ2F↑、 ZXJF↓
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