【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 點(diǎn)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人和相關(guān)監(jiān)理、檢測(cè)人員清出鐵路市場(chǎng)、計(jì)入“黑名單”；清潔嚴(yán)重的，可要求施工單位將具體工點(diǎn)施工隊(duì)伍清出現(xiàn)場(chǎng)。A、B、1年C、2年。中鐵二局集團(tuán)有限公司目前承擔(dān)著多條鐵路項(xiàng)目的施工任務(wù)，在建設(shè)鐵路項(xiàng)目如果違反（a），公司將面臨鐵路項(xiàng)目停標(biāo)半年至兩年的處罰，這將直接使公司經(jīng)營(yíng)工作陷入困境，造成不可挽回的損失。A、鐵總質(zhì)量安全管理“十嚴(yán)禁”B、建設(shè)工程安全管理?xiàng)l例 C、高速鐵路質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)為全面落實(shí)（b）工作主題，制定鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定。A、安全第一、質(zhì)量至上B、強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效C、百年大計(jì)、預(yù)防為主建設(shè)單位要將紅線管理規(guī)定納入（c），對(duì)于新開(kāi)項(xiàng)目，要納入招標(biāo)文件。A、不良行為管理B、黑名單提名管理C、合同管理建設(shè)單位要按照（a）的檢查制度認(rèn)真開(kāi)展紅線管理檢查工作。A、五定、三統(tǒng)一、一查處B、五定、三統(tǒng)一 C、五定、一查處總公司質(zhì)量安全紅線管理小組，每（c）組織有關(guān)部門(mén)開(kāi)展一次專(zhuān)項(xiàng)督查，特殊情況可隨時(shí)安排專(zhuān)項(xiàng)督查。A、月度B、季度C、半年建設(shè)單位對(duì)于在建項(xiàng)目，要與參建單位簽訂補(bǔ)充合同，同時(shí)要求還要做出（B）書(shū)面承諾。A、安全質(zhì)量控制B、質(zhì)量安全紅線管理C、實(shí)體質(zhì)量管理1凡鐵路總公司檢查發(fā)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目存在工程實(shí)體紅線問(wèn)題的，各建設(shè)單位在（A）內(nèi)不接受責(zé)任單位投標(biāo)。A、半年B、1年C、1年半D、2年1凡鐵路總公司檢查發(fā)現(xiàn)建設(shè)項(xiàng)目存在偷工減料、以次充好，轉(zhuǎn)包和違法分包，內(nèi)業(yè)資料弄虛作假違反質(zhì)量安全紅線問(wèn)題的，可視情節(jié)輕重，各建設(shè)單位（C）內(nèi)不接受責(zé)任單位投標(biāo)。A、36個(gè)月B、C、12年D、1進(jìn)一步落實(shí)設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理等參建單位的責(zé)任。項(xiàng)目開(kāi)通前，參建單位要對(duì)問(wèn)題全部（B）、確保運(yùn)營(yíng)安全作出承諾。A、完工B、銷(xiāo)號(hào)C、處理D、記錄1嚴(yán)格變更設(shè)計(jì)流程，堅(jiān)持“（D）”原則，嚴(yán)格按照審核后的施工圖或變更設(shè)計(jì)施工。A、先施工、后變更B、邊施工、邊變更C、先變更、后建設(shè)D、先變更、后施工1做好隱蔽工程質(zhì)量檢查及（A）工作，隱蔽工程未經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)簽認(rèn)，不得轉(zhuǎn)序施工。A、影像留存B、簽證C、回填處理D、驗(yàn)收1依據(jù)《鐵路交通事故調(diào)查處理規(guī)則》規(guī)定，鐵路交通事故分為幾個(gè)等級(jí)？（C）A、2個(gè)B、3個(gè)C、4個(gè)D、5個(gè)1鐵路交通事故中有下列哪項(xiàng)情形之一的為特別重大事故？（A）A、造成30人以上死亡。B、繁忙干線客運(yùn)列車(chē)脫軌18輛以上并中斷鐵路行車(chē)24小時(shí)以上。C、造成50人以上100人以下重傷。D、造成1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失。1鐵路交通事故中造成5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的為幾級(jí)事故？（B）A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故1鐵路交通事故中造成多少人員傷亡的為較大事故？（A）A、3人以上10人以下死亡B、50人以上100人以下重傷C、10人以上30人以下死亡D、5人以上10人以下 重傷既有線施工方案必須經(jīng)鐵路相關(guān)部門(mén)審批，施工單位與設(shè)備管理單位和行車(chē)組織部門(mén)簽訂（A），鐵路運(yùn)輸部門(mén)納入月度施工計(jì)劃后，方可組織施工。A、施工安全協(xié)議和配合協(xié)議B、施工協(xié)議 C、安全保證書(shū)D、施工配合協(xié)議2影響行車(chē)或影響行車(chē)設(shè)備穩(wěn)定、使用的施工項(xiàng)目未經(jīng)申報(bào)批準(zhǔn)嚴(yán)禁施工，擅自施工或擅自擴(kuò)大施工內(nèi)容和范圍的，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將被停工和追究（D）責(zé)任。A、設(shè)計(jì)單位B、建設(shè)單位 C、設(shè)備管理單位D、施工單位2營(yíng)業(yè)線施工基本流程中施工單位首先應(yīng)進(jìn)行（A）A、施工調(diào)查B、編制施工方案C、編制施工計(jì)劃D、簽訂安全協(xié)議2營(yíng)業(yè)線 I級(jí)施工由鐵路集團(tuán)公司分管(C)、有關(guān)分管副局長(zhǎng)擔(dān)任 施工協(xié)調(diào)小組正、副組長(zhǎng)。A工務(wù)副總經(jīng)理B 電務(wù)副總經(jīng)理C 運(yùn)輸副總經(jīng)理D 安全副副總經(jīng)理2中國(guó)鐵路總公司《關(guān)于印發(fā)的通知》（鐵總建設(shè)函〔2017〕310號(hào)，并于（C）起實(shí)施。A、2017年12月1日B、2017年12月31日 C、2018年1月1日2按照《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》，質(zhì)量安全紅線問(wèn)題包括（B）兩個(gè)方面。A、偷工減料、轉(zhuǎn)包和違法分包B、工程實(shí)體、建設(shè)行為C、偷工減料、內(nèi)業(yè)資料弄虛作假2鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定要求，在建設(shè)行為方面出現(xiàn)偷工減料，以次充好，轉(zhuǎn)包和違法分包，內(nèi)業(yè)資料弄虛作假三類(lèi)紅線問(wèn)題，可視情節(jié)嚴(yán)重、各建設(shè)單位（B）年內(nèi)不接受責(zé)任單位投標(biāo)。A、B、12年C、13年。2在工程實(shí)體方面出現(xiàn)七類(lèi)紅線問(wèn)題，各建設(shè)單位在（A）年內(nèi)不接受責(zé)任單位投標(biāo)，并將具體工點(diǎn)施工隊(duì)伍負(fù)責(zé)人和相關(guān)監(jiān)理、檢測(cè)人員清出鐵路市場(chǎng)、計(jì)入“黑名單”；清潔嚴(yán)重的，可要求施工單位將具體工點(diǎn)施工隊(duì)伍清出現(xiàn)場(chǎng)。A、B、1年C、2年。2營(yíng)業(yè)線II級(jí)施工由鐵路集團(tuán)公司（A）、施工主體項(xiàng)目業(yè)務(wù)處室分管副處長(zhǎng)擔(dān)任施工協(xié)調(diào)小組正、副組長(zhǎng)。A 施工辦B 電務(wù)處C 機(jī)車(chē)處D 車(chē)輛處2夜間或隧道內(nèi)光照條件不良地段，在設(shè)置的減速信號(hào)燈的燈柱上增設(shè)減速信號(hào)牌，具體安裝位置在燈頭（B）。A 上方B 下方C 左側(cè)D 右下列哪項(xiàng)施工為臨近營(yíng)業(yè)線A類(lèi)施工？（B）A、使用高度或作業(yè)半徑大于吊車(chē)至營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界之間距離的吊車(chē)吊裝作業(yè)。B、吊裝作業(yè)時(shí)侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。C、鄰近營(yíng)業(yè)線進(jìn)行現(xiàn)澆梁、鋼板樁、鋼管樁、搭設(shè)腳手架、膺架等施工的設(shè)備和材料翻落后侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。D、營(yíng)業(yè)線路塹地段有可能發(fā)生物體墜落，翻落侵入營(yíng)業(yè)線設(shè)備安全限界的施工。二、多選題（共10題）施工單位制定風(fēng)險(xiǎn)公示圖，實(shí)施（ACD）檢查的“三全”檢查制度。A、全員B、全工點(diǎn)C、全過(guò)程D、全項(xiàng)目E、全工序建設(shè)單位督促各參建單位合理分解和全面落實(shí)(BCE)質(zhì)量職責(zé)。A、企業(yè)負(fù)責(zé)人B、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人C、質(zhì)量負(fù)責(zé)人D、安全負(fù)責(zé)人E、技術(shù)負(fù)責(zé)人施工單位落實(shí)檢查職責(zé)，確保各個(gè)環(huán)節(jié)有人管、有人查，做到檢查（ABCE）。A、有記錄B、有分析C、有整改D、有總結(jié)E、可追溯開(kāi)展作業(yè)人員崗前質(zhì)量常識(shí)和技能培訓(xùn)，落實(shí)（ABC）等為主要內(nèi)容的培訓(xùn)要求。A、專(zhuān)項(xiàng)施工方案B、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)C、逐級(jí)技術(shù)交底D、事故案例分析E、安全質(zhì)量管理文件《鐵路建設(shè)項(xiàng)目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》中關(guān)于建設(shè)行為方面紅線問(wèn)題：（BCDE）A、使用不合格電纜B、偷工減料C、以次充好D、轉(zhuǎn)包和違法分包E、資料造假以下選項(xiàng)是屬于營(yíng)業(yè)線施工八不準(zhǔn)的有（ABCDE）。，不準(zhǔn)施工；，并考試合格的人員，不準(zhǔn)施工； 、充分的施工料具，不準(zhǔn)施工； ，不準(zhǔn)施工；，不準(zhǔn)施工。以下選項(xiàng)是屬于鄰近既有線施工11條內(nèi)容的有（ABCDEF）。；； ；，影響施工的營(yíng)業(yè)線設(shè)備未按規(guī)定進(jìn)行遷改、過(guò)渡或采取可靠保護(hù)措施后不準(zhǔn)施工；，必須執(zhí)行“一人一機(jī)”專(zhuān)人防護(hù)和“車(chē)過(guò)機(jī)?！敝贫?；，機(jī)具、材料必須設(shè)置專(zhuān)人 進(jìn)行管理看護(hù)。以下選項(xiàng)是屬于日常施工必須注意內(nèi)容的有（ABCDEF）。、機(jī)、料，防護(hù)用品等是否齊備； ，作業(yè)人員必須服從指揮，不得違章作業(yè)或隨意跨越鐵路等； ，必須要在防護(hù)措施到位下方能作業(yè)，也需采取措施防止料具掉落；，推扶人員要時(shí)刻關(guān)注梯上作業(yè)人員動(dòng)向，實(shí)時(shí)配合；，禁止在無(wú)防護(hù)下單崗作業(yè)；，作業(yè)人員清理回收施工區(qū)域內(nèi)料具等、將梯車(chē)移除線外合理處上鎖，帶班人員負(fù)責(zé)復(fù)查，確?；厥涨謇砀蓛?，梯車(chē)加鎖防止他人搬移侵限影響行車(chē)安全。根據(jù)《鐵路建設(shè)項(xiàng)目施工分包試點(diǎn)管理規(guī)定》，以下關(guān)于施工分包的說(shuō)法，正確的有（ABC）。，施工總承包單位將其承包工程中的部分專(zhuān)業(yè)工程發(fā)包給具有相應(yīng)資質(zhì)和能力的其他施工單位完成的活動(dòng)。、分項(xiàng)工程。建設(shè)單位應(yīng)在招標(biāo)文件和施工總承包合同中明確，施工總承包單位選擇的專(zhuān)業(yè)工程分包單位需具備以下基本條件（ABCDEF）。，具有獨(dú)立簽訂合同的權(quán)利和履行合同的資格與能力。，擬任項(xiàng)目負(fù)責(zé)人具有類(lèi)似工程管理業(yè)績(jī)，并具有與工程規(guī)模相適應(yīng)的執(zhí)業(yè)資 格。（自有或者租賃）分包工程所需的施工設(shè)備。、技術(shù)負(fù)責(zé)人，質(zhì)量、安全等主要管理人員具有合法的勞動(dòng)關(guān)系證明。，無(wú)嚴(yán)重失信行為記錄。三、判斷題（共35題）建設(shè)單位每月要統(tǒng)計(jì)部署建設(shè)項(xiàng)目檢查重點(diǎn)。（√）建設(shè)單位將紅