【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 3。 45 本章小結(jié) 47 第五章 聯(lián)軸器和導(dǎo)軌 48 聯(lián)軸器 48 聯(lián)軸器的總體分類(lèi) 48 安全聯(lián)軸器的作用 50 機(jī)床導(dǎo)軌 51 IV 對(duì)導(dǎo)軌的總體要求 51 導(dǎo)軌副的種類(lèi)以及組合形式 52 導(dǎo)軌的技術(shù)要求 56 導(dǎo)軌副的材料選擇 57 導(dǎo)軌副的維護(hù)和故障診斷 58 本章小結(jié) 59 總 結(jié) 60 參考文獻(xiàn) 62 致 謝 63 179。179。179。179。 學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說(shuō)明書(shū) 1 第一章 緒論 引言 數(shù)控技術(shù)是用數(shù)字信息對(duì)機(jī)械運(yùn)動(dòng)和工作過(guò)程進(jìn)行控制的技術(shù)，數(shù)控裝備是以數(shù)控技術(shù)為代表的新技術(shù)對(duì)傳統(tǒng)制造產(chǎn)業(yè)和新興制造業(yè)的滲透形成的機(jī)電一體化產(chǎn)品，即所謂的數(shù)字化裝備，其技術(shù)范圍覆蓋很多領(lǐng)域： (1).機(jī)械制造技術(shù)； (2).信息處理、加工、傳輸技術(shù)； (3).自動(dòng)控制技術(shù)； (4).伺服驅(qū)動(dòng)技術(shù)； (5).傳感器技術(shù)； (6).軟件技術(shù)等。 從目前世界上數(shù)控技術(shù)及其裝備發(fā)展的趨勢(shì)來(lái)看，其主要研究熱點(diǎn)有以下幾個(gè) 方 面： (1).高速、高精度加工技術(shù)及裝備的新趨勢(shì) 效率、質(zhì)量是先進(jìn)制造技術(shù)的主體。高速、高精加工技術(shù)可極大地提高效率，提高產(chǎn)品的質(zhì)量和檔次，縮短生產(chǎn)周期和提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力。為此日本先端技術(shù)研究會(huì)將其列為 5 大現(xiàn)代制造技術(shù)之一，國(guó)際生產(chǎn)工程學(xué)會(huì)（ CIRP）將其確定為 21 世紀(jì)的中心研究方向之一。 (2).智能化、開(kāi)放化、網(wǎng)絡(luò)化成為當(dāng)代數(shù)控系統(tǒng)發(fā)展的主要趨勢(shì) 21 世紀(jì)的數(shù)控裝備將是具有一定智能化的系統(tǒng)，智能化的內(nèi)容包括在數(shù)控系統(tǒng)中的各個(gè)方面：為追求加工效率和加工質(zhì)量方面的智能化，如加工過(guò)程的自適應(yīng)控制，工藝參數(shù) 自動(dòng)生成；為提高驅(qū)動(dòng)性能及使用連接方便的智能化，如前饋控制、電機(jī)參數(shù)的自適應(yīng)運(yùn)算、自動(dòng)識(shí)別負(fù)載自動(dòng)選定模型、自整定等；簡(jiǎn)化編程、簡(jiǎn)化操作方面的智能化，如智能化的自動(dòng)編程、智能化的人機(jī)界面等；還有智能診斷、智能監(jiān)控方面的內(nèi)容、方便系統(tǒng)的診斷及維修等。 (3).重視新技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的建立 ① .數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)規(guī)范 如前所述，開(kāi)放式數(shù)控系統(tǒng)有更好的通用性、柔性、適應(yīng)性、擴(kuò)展性，美國(guó)、歐共體和日本等國(guó)紛紛實(shí)施戰(zhàn)略發(fā)展計(jì)劃，并進(jìn)行開(kāi)放式體系結(jié)構(gòu)數(shù)控系統(tǒng)規(guī)范(OMAC、 OSACA、 OSEC)的研究和制定，世界 3 個(gè)最大的 經(jīng)濟(jì)體在短期內(nèi)進(jìn)行了幾乎相同的科學(xué)計(jì)劃和規(guī)范的制定，預(yù)示了數(shù)控技術(shù)的一個(gè)新的變革時(shí)期的來(lái)臨。我國(guó)在2021 年也開(kāi)始進(jìn)行中國(guó)的 ONC 數(shù)控系統(tǒng)的規(guī)范框架的研究和制定。 ② .數(shù)控標(biāo)準(zhǔn) 第一章 緒論 2 數(shù)控標(biāo)準(zhǔn)是制造業(yè)信息化發(fā)展的一種趨勢(shì)。數(shù)控技術(shù)誕生后的 50 年間的信息交換都是基于 ISO6983 標(biāo)準(zhǔn)，即采用 G， M 代碼描述如何加工，其本質(zhì)特征是面向加工過(guò)程，顯然，他已越來(lái)越不能滿(mǎn)足現(xiàn)代數(shù)控技術(shù)高速發(fā)展的需要。為此，國(guó)際上正在研究和制定一種新的 CNC 系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn) ISO14649（ STEP－ NC)，其目的是提供一種不依賴(lài)于具體系統(tǒng)的中性機(jī)制 ，能夠描述產(chǎn)品整個(gè)生命周期內(nèi)的統(tǒng)一數(shù)據(jù)模型，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)制造過(guò)程，乃至各個(gè)工業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)品信息的標(biāo)準(zhǔn)化。 (4).對(duì)數(shù)控機(jī)床無(wú)污染提出要求 21 世紀(jì)的數(shù)控機(jī)床必須把環(huán)保和節(jié)能放在重要位置，即要實(shí)現(xiàn)切削加工工藝的綠色化。目前這一綠色加工工藝主要集中在不使用切削液上，這主要是因?yàn)榍邢饕杭任廴经h(huán)境和危害工人健康，又增加資源和能源的消耗。干切削一般是在大氣氛圍中進(jìn)行，但也包括在特殊氣體氛圍中 (氮?dú)庵?、冷風(fēng)中或采用干式靜電冷卻技術(shù) )不使用切削液進(jìn)行的切削。不過(guò)，對(duì)于某些加工方式和工件組合，完全不使用切削液的干切削目前尚難 與實(shí)際應(yīng)用，故又出現(xiàn)了使用極微量潤(rùn)滑 (MQL)的準(zhǔn)干切削。目前在歐洲的大批量機(jī)械加工中，已有 10～ 15%的加工使用了干和準(zhǔn)干切削。對(duì)于面向多種加工方法 /工件組合的加工中心之類(lèi)的機(jī)床來(lái)說(shuō)，主要是采用準(zhǔn)干切削，通常是讓極微量的切削油與壓縮空氣的混合物經(jīng)由機(jī)床主軸與工具內(nèi)的中空通道噴向切削區(qū)。在各類(lèi)數(shù)控機(jī)床中，采用干切削最多的是滾齒機(jī)。 總之，數(shù)控機(jī)床技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展為現(xiàn)代制造業(yè)的發(fā)展提供了良好的條件，促使制造業(yè)向著高效、優(yōu)質(zhì)以及人性化的方向發(fā)展?？梢灶A(yù)見(jiàn)，隨著數(shù)控機(jī)床技術(shù)的發(fā)展和數(shù)控機(jī)床的廣泛應(yīng)用，制造業(yè)將迎來(lái) 一次足以撼動(dòng)傳統(tǒng)制造業(yè)模式的深刻革命。 數(shù)控機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)簡(jiǎn)要敘述 數(shù)控機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)是數(shù)控機(jī)床的重要的組成部分，它是將電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給工作臺(tái)或刀架以實(shí)現(xiàn)進(jìn)給運(yùn)動(dòng)的整個(gè)機(jī)械傳動(dòng)鏈，包括齒輪傳動(dòng)副、絲杠螺母副及其支承部件等。 數(shù)控機(jī)床進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)主要由升降臺(tái)傳動(dòng)系統(tǒng)、床鞍傳動(dòng)系統(tǒng)、工作臺(tái)傳動(dòng)系統(tǒng)組成。 升降臺(tái)傳動(dòng)系統(tǒng) 升降臺(tái)可沿 Z 軸運(yùn)動(dòng) ，由床身導(dǎo)軌導(dǎo)向并由升降立絲杠驅(qū)動(dòng) ,升降臺(tái)頂部有矩形導(dǎo)軌與工作臺(tái)底座 — 床鞍相連。 升降臺(tái)內(nèi)裝有： — Z、 Y 軸進(jìn)給伺服電機(jī)； — Z、 Y 軸齒形皮帶及皮帶輪 ； 179。179。179。179。 學(xué)院畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）說(shuō)明書(shū) 3 升降臺(tái)運(yùn)動(dòng)由伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)，電機(jī)置于升降臺(tái)內(nèi)，電機(jī)通過(guò)一對(duì)圓弧齒形皮帶輪及皮帶、一對(duì)螺旋傘齒輪和滾珠絲杠副以 1： 4 降速轉(zhuǎn)動(dòng)，兩帶輪與電機(jī)軸和滾珠絲杠均以漲緊環(huán)實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙連接 ，滾珠絲杠螺母固定于底座上，絲杠固定于升降臺(tái)上。 床鞍傳動(dòng)系統(tǒng) 床鞍沿升降臺(tái)頂部導(dǎo)軌在 Y 軸上移動(dòng)，床鞍上表面有供工作臺(tái)沿 X 軸橫向移動(dòng)的燕尾導(dǎo)軌，床鞍上下兩面的導(dǎo)軌互相垂直，從而保證了 X 軸運(yùn)動(dòng)和 Y 運(yùn)動(dòng)的垂直。在床鞍內(nèi)裝有縱向、橫向絲杠及兩端托架。 橫向床鞍運(yùn)動(dòng)由伺服電機(jī)通過(guò)一對(duì)圓弧齒形皮帶輪、皮帶、一對(duì)消隙齒輪和滾珠絲杠副以 3： 4 降速傳動(dòng)。兩帶輪與電機(jī)軸和傳動(dòng)軸均以漲緊環(huán)實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙連結(jié) ，滾珠絲杠固定于床鞍上，絲杠螺母固定于升降臺(tái)上。 工作臺(tái)傳動(dòng)系統(tǒng) 工作臺(tái)可沿床鞍縱向?qū)к壴?X 軸方向移動(dòng)，導(dǎo)軌由來(lái)自床身的集中潤(rùn)滑裝置自動(dòng)潤(rùn)滑， X 向滾珠絲杠由手動(dòng)油槍通過(guò)工作臺(tái)側(cè)的油杯進(jìn)行潤(rùn)滑，工作臺(tái)表面有便于安裝工卡夾具、工件及附近的 T 形槽，還有回收冷卻液的回水槽。 工作臺(tái)運(yùn)動(dòng)由伺服電機(jī)通過(guò)兩個(gè)圓弧齒形皮帶輪，和圓弧齒形皮帶以 2： 3 降速傳動(dòng)。兩帶輪與電機(jī)軸和滾珠絲杠均以漲緊環(huán)實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙聯(lián)接，滾珠絲杠螺母固定于工作臺(tái)底端，兩端托架固定于床鞍上 。 FXK5045 機(jī)床的用途及性能 圖 11 XK5045 型普通銑床的布局圖 Milling machine layout plans 第一章 緒論 4 1底座 2強(qiáng)電柜 3變壓器箱 4垂直升降進(jìn)給伺服電動(dòng)機(jī) 5主軸變速手柄和按鈕板 6床身 7數(shù)控柜 8保護(hù)開(kāi)關(guān) 9擋鐵 10操縱臺(tái) 11保護(hù)開(kāi)關(guān) 12橫向溜板 13縱向進(jìn)給伺服電動(dòng)機(jī) 14橫向進(jìn)給伺服電動(dòng)機(jī) 15升降臺(tái) 16縱向工作臺(tái) 在本次設(shè)計(jì)中，以 FXK5045 數(shù)控立式升降臺(tái)銑床為例來(lái)說(shuō) 明數(shù)控機(jī)床的進(jìn)給傳動(dòng)系統(tǒng)。 FXK5045 為數(shù)控立式升降臺(tái)銑床，與上圖 XK5045 普通銑床相比，在外觀結(jié)構(gòu)上相同，只是多一個(gè)數(shù)控裝置， FXK5045 可配備國(guó)外或國(guó)內(nèi)數(shù)控系統(tǒng)，具有計(jì)算機(jī)數(shù)字控制（ CNC），可進(jìn)行縱向、橫向、垂向三個(gè)坐標(biāo)的直線、圓弧、拋物線插補(bǔ)運(yùn)動(dòng)（由配置的系統(tǒng)功能確定），每個(gè)坐標(biāo)裝有編碼器作為檢測(cè)元件。 FXK5045 適用于加工形狀復(fù)雜的平面和立體零件，如沖模、壓模、鍛模、塑料模等各種模具及樣板，凸輪、飛機(jī)零件、內(nèi)燃機(jī)的連桿等形狀 復(fù)雜的零件，對(duì)于加工形狀復(fù)雜而品種又經(jīng)常變換的生產(chǎn)部門(mén)大為適用 。 FXK5045 數(shù)控立式升降臺(tái)銑床的基本參數(shù)如下： 工作臺(tái)面積（寬179。長(zhǎng)）： 500179。 1800 mm 工作臺(tái) T 形槽（槽數(shù) 寬度 ? 間距）： 618179。 63 mm 工作臺(tái)承載工件最大重量： 1000 Kg 工作臺(tái)行程（縱向 /橫向 /垂向）： 11000/330/600 mm 垂向行程（手動(dòng)）： 套筒 90 mm 主軸錐孔： 7： 24 ISO50 刀柄形式：