【文章內(nèi)容簡介】 一層的壓實厚度不小于 8cm。 壓實 壓實之前對填料含水量進(jìn)行檢測，其值不得超過最佳含水量的177。 2％，當(dāng)含水量較低時，采取灑水措施，當(dāng)含水量過大時，進(jìn)行翻曬。壓實采用蛙式打夯機(jī)進(jìn)行碾壓，碾壓時由兩側(cè)向中間進(jìn)行。相鄰碾壓應(yīng)重疊 1／ 3～ 1／ 2壓痕，相鄰縱西南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） 17 向碾壓段互壓 2m。碾壓遍數(shù) 及前進(jìn)速度按試驗確定的數(shù)據(jù)控制。 質(zhì)量檢測 每層填筑壓實后應(yīng)進(jìn)行寬度、壓實厚度、逐樁高程及壓實度自檢，自檢合格后報監(jiān)理工程師檢查，簽證后方可填筑下一層。 橫向半填半挖地段填方施工 認(rèn)真清理半填斷面的原地面，并盡可能有規(guī)則地劃定半填半挖的交界面，以確保良好拼接。 原地面橫坡不陡于 1:10時，在半填斷面原地面表土翻松后進(jìn)行分層填筑； 填筑時，必須從低往高分層攤鋪碾壓，特別注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。 半填半挖路段的開挖，須待下半填斷面原地面處理好，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后，方能開 挖上挖方斷面。 縱向交界地段填方 認(rèn)真清理填挖交界處填方路段的原地面，清理長度不小于 30cm。（可根據(jù)填土高度和原地面坡度酌定）。有規(guī)則地挖出縱向填挖交界面，交界面盡可能與路基中心線垂直，以確保良好拼接。 填挖交界處原地面縱向坡度不陡于 1:10時，在翻松原地面表土后分層填筑，填挖時，必須從低往高分層攤鋪碾壓，特別注意填、挖交界處的拼接，碾壓要做到密實無拼痕。 填方施工注意事項 填筑至頂面最后一層的壓實層厚度不應(yīng)小于 8cm，以便保證頂面的整體性及壓實度。 每層填料鋪設(shè)的寬度，每側(cè)應(yīng)超出設(shè)計寬度 30cm，以保證整修邊坡后的邊緣有足夠的壓實度，待渠堤成型后削坡。 不同土質(zhì)的填料應(yīng)分層填筑。且應(yīng)盡量減少層數(shù)，每種填料層總厚度不得小于 50cm。 整型 整型采用人工整型，整型前要確保高程、平整度及橫坡滿足規(guī)范要求，本著“ 寧刮勿補 ” 的原則進(jìn)行。整型完成后再檢測平面幾何指標(biāo)。 西南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） 18 a 土方回填 對渠線進(jìn)行詳細(xì)的測量，進(jìn)行土方平衡計算。以所有開挖出的土方能最短程利用為原則進(jìn)行回填。 具體回填時，全部采用人工攤鋪，電夯或壓路機(jī)壓實，虛土厚度 30cm。渠底分層夯填，用壓路機(jī)配推土機(jī)進(jìn)行。渠坡全部采用填土寬度比設(shè) 計尺寸加寬 30cm分臺階填筑，電夯夯實后人工按設(shè)計尺寸削坡成型。土渠段渠頂壓路機(jī)壓實。 b現(xiàn)澆砼施工 施工前對原材料應(yīng)進(jìn)行抽檢，各項指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計及施工規(guī)范要求。水泥、鋼材應(yīng)有出廠質(zhì)量合格單，并應(yīng)按規(guī)范進(jìn)行抽檢，杜絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場。在澆筑前應(yīng)有經(jīng)工程師簽字認(rèn)可的砼設(shè)計配合比。澆筑時應(yīng)按設(shè)計要求留取相應(yīng)試塊（抗?jié)B、抗凍、強度等）。 拌合 砼在拌合站集中拌合，采用 350型拌合機(jī)拌合，砼半成品平均運距 500m以內(nèi)，1T翻斗車?yán)们斶\輸。 模板 采用按砼襯砌的斷面尺寸要求自制成型的鋼模板，每段長 4m。澆筑 時連續(xù)施工。 入倉 翻斗車運至渠頂，人工入倉。 振搗 采用附著式振動器或人工進(jìn)行振搗。 每段澆筑完后，人工進(jìn)行原漿收面，以保證外觀形狀。 養(yǎng)護(hù) 收面后，人工灑水養(yǎng)護(hù)。 C渠頂及背坡 整修 封頂完后可進(jìn)行整修，人工修整邊坡、渠頂。因渠頂一直是施工道路，故最后應(yīng)進(jìn)行平整和壓實。 西南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） 19 模板及支撐 蓋梁施工采用無支架法施工， 即在墩身施工至最后一節(jié)時，按需要高度在墩柱中間沿垂直于橋軸向預(yù)埋直徑為 130mm的 PVC管以預(yù)留孔道。施工時， PVC管內(nèi)裝滿砂子，兩端用膠帶封纏，以免漏入灰漿，堵塞孔道 的圓管。 墩身模板拆除后，穿入直徑 120mm的兩端車絲的 45號圓鋼，每側(cè)伸出墩柱 1m，安裝鐵箱和楔塊后，旋緊圓鋼兩端螺母，上置單層單片工字鋼梁作為過載梁，墩柱兩側(cè)工字鋼用拉桿拉緊，工字鋼梁長度以滿足蓋梁施工要求為原則。在工字鋼梁上均勻布置長度 梁，間距 50厘米，分配梁上布置方木，作為蓋梁底模的支撐梁，然后上面鋪設(shè)底模即可。 蓋梁模板采用定型加工大塊組合鋼模板，螺栓連接加固。 鋼筋 墩身、臺帽鋼筋集中下料，統(tǒng)一彎制成形，現(xiàn)場綁扎，用豎式對焊機(jī)將主筋與預(yù)留墩柱鋼筋或基礎(chǔ)鋼筋焊接，蓋梁鋼筋在底模上綁扎 成形，鋼筋與模板之間墊放砼墊塊，以保證鋼筋有足夠的保護(hù)層。 混凝土的灌注 砼集中拌制。砼分層澆筑，插入式振搗器振搗。灌注時采用串筒（鐵皮卷制）使砼滑落而下，避免砼產(chǎn)生離析現(xiàn)象。墩及蓋梁拆模后，先用塑料薄膜覆蓋，之后采用草袋覆蓋、灑水養(yǎng)生。 預(yù)制矩型渡槽施工 預(yù)制臺設(shè)置 對原地面進(jìn)行清理、整平，碾壓密實。為保證平面位置的準(zhǔn)確性，模板支立和混凝土振搗時，渡槽橫向不發(fā)生移位，采用鋼木內(nèi)模；頂面按設(shè)計要求設(shè)置反拱度。 扒桿吊 扒桿吊設(shè)制在墩頂，墩帽施工時預(yù)埋螺栓。 鋼筋 在裝運及儲存時嚴(yán)格保護(hù)，嚴(yán)防受到物理損害、腐蝕和污染。在選用時首先檢查其質(zhì)量證明書、包裝方法及標(biāo)志內(nèi)容是否符合規(guī)定，其表面不得有潤滑劑及油污等。 鋼筋采用鋼筋切斷機(jī)切斷、彎筋機(jī)彎制成型，就地在臺座處進(jìn)行綁扎。在臺西南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） 20 座上精確放樣，設(shè)置底預(yù)埋鋼板，并放置帶綁扎絲與梁同標(biāo)號的砼墊塊，以使鋼筋與臺座隔離。綁扎馬蹄部分縱向主筋和箍筋。綁扎豎向和縱向腹筋。在綁扎時為提高骨架的穩(wěn)定性和剛度，用鋼管或 Φ 28鋼筋作三角支撐，用 Φ 12鋼筋加強腹板剛度。澆筑前檢查各種預(yù)埋件（筋）的數(shù)量及位置是否準(zhǔn)確。 模板制作 與安裝 內(nèi)模采用 5mm鋼模板，外模板用 8mm鋼板焊制而成，用 I12及 I14槽鋼做主要支撐骨架。為確保構(gòu)件尺寸。模板分段制作成整體，每塊 2m左右。法蘭板上設(shè)置橡膠條，以防漏漿，并在模板隔板上設(shè)倒角以利拆模。 立模順序為：涂脫模劑 —— 粘接縫止?jié){海綿條 —— 安裝側(cè)模 —— 安裝端模 吊 采用汽車吊和扒桿吊完成，自中間向兩端進(jìn)行，調(diào)模時，由于模板比較規(guī)則，吊線垂靠模板底角的三角形木楔逐塊調(diào)整豎直，模內(nèi)尺寸由兩端模板調(diào)整好后，中間模板依次對齊。見《模板結(jié)構(gòu)示意圖》。 砼的灌注 砼拌合站拌制，機(jī)動翻斗 車運輸，卷揚機(jī)提升灌注，平板式、插入式及附著式振搗器振搗。砼澆筑時采用從兩端向中間同時對稱、傾斜分層、一次到頂連續(xù)灌注的方法。砼經(jīng) 1： 1斜坡向前推進(jìn)做到斜向分層，分層厚度不大于 30cm。澆注順序：底板 —— 側(cè)壁板?；炷恋恼駬v，以振動棒與附著式振動器相配合，以插入式振動棒為主。 砼澆筑過程中應(yīng)注意以下事項 ： a. 下料要均勻、連續(xù)，不宜集中猛投而造成擠塞。在鋼筋、孔道密集部位可短時間開動插入式振搗器輔助下料。 b .砼的振搗：附著式振動器頻率必須一致，以避免產(chǎn)生干擾，減小振動力。振搗器按梅花型布置，以便振搗均 勻。振搗的時間以砼不再明顯下沉，無氣泡上升，砼表面出現(xiàn)均勻的薄層水泥漿為止，宜短時多次開動振動器，以減小振搗器的損壞。振搗的同時，應(yīng)配合插釬排氣。 c. 澆注過程中隨時檢查砼拌和質(zhì)量，嚴(yán)格控制水灰比，以保證砼的質(zhì)量。 d .每節(jié)渡槽作試件三組，標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)作為砼強度檢驗的依據(jù)，另做二組與槽體同條件養(yǎng)護(hù)試件，作為槽體拆模、吊裝等工序強度控制的依據(jù)。 西南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） 21 砼的養(yǎng)護(hù) 養(yǎng)護(hù)采用草袋覆蓋灑水養(yǎng)護(hù)。根據(jù)試塊抗壓強度及混凝土性質(zhì)對梁體灑水養(yǎng)護(hù)至少 7天，白天每兩小時，夜間覆蓋稻草每四小時澆水一次，并使全部混凝土外露面處 于潤濕狀態(tài)，撒水時，應(yīng)循序移動灑水噴頭，不能干一塊濕一塊。陽光直射和迎風(fēng)面的水分蒸發(fā)較快，應(yīng)加多澆水次數(shù)。 鋼模板拆除 當(dāng)梁體達(dá)到設(shè)計強度的 50%后，即可拆除模板。拆模時，自兩端向中間進(jìn)行，先將法蘭螺栓卸掉，然后打掉模板下木楔，通過掛于龍門吊上的一噸倒鏈并用大錘配合將模板慢慢放下或直接用吊車卸模，兩側(cè)同步進(jìn)行。拆模時，嚴(yán)防碰撞槽體，并采取支撐措施，以免槽體傾倒。 吊運 當(dāng)槽體砼達(dá)到吊裝要求時，吊運至存槽場。吊運按兜托槽底起吊法考慮，不設(shè)吊環(huán)。吊點位置距槽端不大于 ，預(yù)制槽橫向剛度較小，吊運過程中平行勻速移動，傾斜角小于 5度，防止出現(xiàn)扭偏。 存梁 存槽處用砼做成水平臺座，以使渡槽能站穩(wěn)不傾斜。每節(jié)渡槽的兩側(cè)加方木斜腿支撐。 渡槽安裝 安裝作業(yè)：順序從兩邊向中間對稱架設(shè)。 止水施工 伸縮縫止水安裝、欄桿施工嚴(yán)格按規(guī)范及設(shè)計要求進(jìn)行。 本箱涵為鋼筋砼薄壁結(jié)構(gòu)。每節(jié)箱涵計劃分二期施工，按 20m一段，砼最大一次澆筑量為 10m3（箱底及箱壁）。一期為底板、箱壁一次成型，二期箱頂板。 砼運輸采用 1T翻斗車運到現(xiàn)場，灰斗車二次倒運至入 倉點，人工入倉、振搗。 模板以組合鋼模為主，邊角及異形配木模、螺桿對拉，架管支撐。 砼養(yǎng)護(hù)在拆模后立即進(jìn)行，用草簾覆蓋灑水，養(yǎng)護(hù)不少于 14天。 西南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） 22 內(nèi)外粉刷：在所有管道、爬梯等構(gòu)件安裝完及試水結(jié)束后進(jìn)行粉刷。粉刷前掛線并灑水充分濕潤砼面?？v橫縫要錯開并搭接 第六章 質(zhì)量、安全保證措施 第一節(jié) 質(zhì)量保證措施 工程一次驗收合格率 100％，優(yōu)良率 92％以上，達(dá)到優(yōu)質(zhì)工程標(biāo)準(zhǔn)。 建立健全質(zhì)量專職機(jī)構(gòu) 安質(zhì)室，工班設(shè)質(zhì)檢員，建立健全質(zhì)量專職機(jī)構(gòu)，逐層把好工程質(zhì) 量關(guān)。配專職質(zhì)檢工程師 2人，各隊配專職質(zhì)檢工程師 1人，各工班配兼職質(zhì)檢員。 加強測量、試驗工作 我單位將在本合同段建立試驗室，并配備能覆蓋所有施工項目的檢測儀器和專業(yè)技術(shù)人員，為施工提供可行的工藝參數(shù)和中間試驗?zāi)芰Γ和瑫r嚴(yán)格執(zhí)行測量管理辦法，堅持換手測量、測量閉合復(fù)核制度，努力提高測量控制水平，為工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)奠定堅實的基礎(chǔ)。 開工前 對本工程所需的各工種人員進(jìn)行上崗培訓(xùn)考核，培訓(xùn)學(xué)習(xí)本工程工種質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)考核合格后方準(zhǔn)上崗工作。 、大力開展科技攻關(guān) 互建立以項目部項目技 術(shù)負(fù)責(zé)人、施工隊主管工程師為核心的二級技術(shù)負(fù)責(zé)制的技術(shù)管理體系，實行各級技術(shù)人員崗位責(zé)任制。 推廣應(yīng)用新技術(shù)、新設(shè)備、新材料、新工藝，對重點關(guān)鍵性工藝組織開展 QC小組活動，進(jìn)行專項技術(shù)攻關(guān)，以先進(jìn)的技術(shù)確保高質(zhì)量的產(chǎn)品。 西南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） 23 做好方案優(yōu)化，對施工難度大，技術(shù)含量高的單項工程，由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人提出兩個以上施工技術(shù)方案，由項目部項目技術(shù)負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行分析、優(yōu)化后，再編制單項工程質(zhì)量計劃和實施性施工組織設(shè)計，報監(jiān)理和業(yè)主審定。 4. 做好方案優(yōu)化 對施工難度大，技術(shù)含量高的單項工程，由項目技術(shù)負(fù)責(zé) 人提出兩個以上施工技術(shù)方案，由項目部項目技術(shù)負(fù)責(zé)組織人員進(jìn)行分析、優(yōu)化后，再編制單項工程質(zhì)量計劃和實施性施工組織設(shè)計，報監(jiān)理和業(yè)主審定。 ，從源把好質(zhì)量管理關(guān)。 ，使用的機(jī)械設(shè)備性能滿足施工及設(shè)計規(guī)定要求。 ，使用的機(jī)械設(shè)備性能滿足施工及設(shè)計規(guī)定要求。 ，嚴(yán)禁使用體積計量施工。 ，對難度較大、技術(shù)性較強的工藝，在施工前組織示范和專門講解。 5. 堅持嚴(yán)格的質(zhì)量評定和驗收制度 ，要求質(zhì)檢人員嚴(yán)格按照技術(shù)交底檢查驗收，確保工程質(zhì)量達(dá)到或超過技術(shù)交底要求。 ，做到按規(guī)范、按程序、按時間、按工序流程進(jìn)行操作。確保工序質(zhì)量和實物工程的質(zhì)量不斷提高。 ，對發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，都按 “ 三不放過 ” 的原則，分清責(zé)任，查明原因，制定糾正和預(yù)防措施，并跟蹤驗證。 、工序能力系數(shù)等科學(xué)方法對混凝土、砌體、土方工程進(jìn)行質(zhì)量動態(tài) 控制，并根據(jù)質(zhì)量波動情況及時采取措施，消除等問題出來再加以處理的弊端，促使工程質(zhì)量從事后把關(guān)轉(zhuǎn)變到事前預(yù)防上來，達(dá)到工程質(zhì)量有序可控穩(wěn)步提高的目的。 、配合業(yè)主和監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的監(jiān)督和檢查。教育全體職工服從監(jiān)理，開展讓監(jiān)理工程師滿意活動。對違反監(jiān)理程序的干部職工嚴(yán)肅處西南科技大學(xué)畢業(yè)設(shè)計（論文） 24 理直至下崗。 ，不合格材料不進(jìn)場，進(jìn)場材料要以醒目標(biāo)志牌分規(guī)格堆放，當(dāng)材料有變化時，要及時調(diào)整配合比。 ，通過每天檢測數(shù)據(jù) 分析及時調(diào)整施工配合比。 ，操作人員無權(quán)改變配合比，發(fā)現(xiàn)問題及時反映或停機(jī)；要做好冷料計量、顆粒分析驗證 ；嚴(yán)格掌握拌和溫度和拌和時間。 。 。 、頻率進(jìn)行檢測控制。 ，以下就結(jié)構(gòu)物表面粗糙等質(zhì)量通病的預(yù)控措施敘述如下。 其外觀質(zhì)量不重視、模板質(zhì)量、施工工藝、拆模時間和拆模方式不合適而造成表面粗糙通病，為防治這類質(zhì)量通病，在施工過程中采取以下預(yù)控措施。 ，加強工作責(zé)任心，強調(diào)結(jié)構(gòu)物是整體質(zhì)量的一部分，外觀質(zhì)量的精美是管理水平和操作人員素質(zhì)的代表。 ，并有適合的強度和剛度。同時；要加強加工和加固水平。 ，選擇合適的拆模方式。 ，即要滿足強度要求，又要有利于外觀質(zhì)量。