【文章內(nèi)容簡介】 元件串聯(lián)在主電路中，常閉觸頭串聯(lián)在控制電路中，當(dāng)電動機過載電流過大時，雙金屬片受熱彎曲帶動其動作機構(gòu)動作，將觸頭斷開，從而斷開主電路，達到對電動機過載保護。圖510（2）中間繼電器 中間繼電器是將一個輸入信號變成一個或多個輸出信號的繼電器。如圖511所示。它的原理與接觸器完全相同，所不同的是中間繼電器的觸頭多、容量?。ㄆ漕~定電流一般為5A）并且無主輔觸頭之分。適用于控制電路中把信號同時傳遞給幾個有關(guān)的控制元件。圖 511（3）電流繼電器 電流繼電器是根據(jù)電流值大小動作的繼電器。它串聯(lián)在被測電路中，反映的是被測電路電流的變化。電流繼電器的匝數(shù)少，導(dǎo)線粗。根據(jù)用途可分為過電流、欠電流繼電器。（4）電壓繼電器 電壓繼電器是根據(jù)電壓大小動作的繼電器。其線圈并聯(lián)在被測電路中，反映電路中電壓的變化。電壓繼電器根據(jù)用途不同可分為過電壓和欠電壓繼電器。（5）時間繼電器 時間繼電器是在電路中起控制動作時間的繼電器。它的種類很多，有電磁式、電動式、空氣阻尼式、晶體管式等。常用的為空氣阻尼式，如512所示。根據(jù)觸頭延時的特點，可分為通電延時與斷電延時兩種，如圖513所示。圖 512圖 513 電氣控制線路 三相籠行異步電動機基本控制線路異步電動機的全壓啟動控制（1）手動正轉(zhuǎn)控制線路：用鐵殼開關(guān)控制電動機啟動和停止的電氣線路。這種控制的特點是電氣線路簡單，但不安全、不方便，操作勞動強度大，不能進行自動控制。（2）點動正轉(zhuǎn)控制線路:圖61為點動正轉(zhuǎn)控制原理圖。其原理為：按下啟動按鈕，接觸器線圈通電，主觸頭閉合，電動機轉(zhuǎn)動。手松按鈕，接觸器失電，電動機停轉(zhuǎn)。該電路的特點是采用了接觸器控制，因此控制安全，達到了以小電流控制大電流的目的。圖61 點動正轉(zhuǎn)控制線路原理圖（3）具有自鎖的正轉(zhuǎn)控制線路：圖62為自鎖正轉(zhuǎn)控制線路。電路的工作情況是：合上電源開關(guān)QS，引入電源。圖62 接觸器自鎖正轉(zhuǎn)控制線路啟動：按下啟動按鈕SB1→KM線圈得電{KM主觸頭閉合、KM常開觸頭閉合}→電動機M啟動、連續(xù)轉(zhuǎn)動。停止：按下停止按鈕SB2→KM線圈失電{KM主觸頭分斷、KM自鎖觸頭分斷}→電動機M停轉(zhuǎn)。具有自鎖的控制線路，不僅能使電動機連續(xù)運轉(zhuǎn)，并具短路保護及失壓、欠壓保護。但由于電動機是連續(xù)運轉(zhuǎn)的，如長期負載過大、操作頻繁、三相電路發(fā)生斷相等原因可能燒壞電機。故必須采取保護措施，圖63熱繼電器作過載及斷相保護的電氣控制線路。圖63 具有過載保護的自鎖正轉(zhuǎn)控制線路（4）接觸器聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制線路：圖64為接觸器聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制線路。其中KM1是正轉(zhuǎn)接觸器，KM2為反轉(zhuǎn)接觸器。其動作原理為：該電路的特點是：控制安全不會因觸頭熔焊而造成短路，但操作不方便。圖64 接觸器聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制線路（5）按鈕聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制線路：圖65為按鈕聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制線路。該電路與上述電路的不同是將接觸器兩個常閉觸頭用復(fù)合按鈕常閉觸頭所代替。這樣使電路控制方便但不安全，如觸頭熔焊時會引起的短路。圖65 按鈕聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制線路（6）按鈕、接觸器雙重聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)線路：雙重聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制線路如圖66所示。這種電路兼有兩種聯(lián)鎖控制電路的優(yōu)點，線路操作方便，工作安全可靠。廣泛用于電力拖動系統(tǒng)中。圖66 雙重聯(lián)鎖的正反轉(zhuǎn)控制線路（7）順序控制：在裝有多臺電動機的生產(chǎn)機械上，各電動機所起的作用是不相同的，有時需按一定順序啟動，才能保證操作過程的合理性及工作的安全可靠。對一臺電動機啟動后另一臺電動機才能啟動的控制方式叫做電動機的順序控制。實現(xiàn)順序控制的方法有兩種：一種是主電路的順序控制，另一種是控制電路的順序控制。主電路的順序控制：主電路的順序控制電路如圖67所示。其特點是：控制電動機M2的接觸器KM2的主觸頭串聯(lián)在KM1主觸頭的下端。故可以達到順序控制的目的?？刂齐娐返捻樞蚩刂疲嚎刂齐娐穼崿F(xiàn)順序控制的電路如圖68所示。其特點：電動機M2的控制電路與接觸器KM1的線圈并聯(lián)后再與KM1的自鎖觸頭串聯(lián)，這樣就保證了M1啟動后，M2才能啟動的順序控制要求?？刂齐娐返捻樞蚩刂撇皇俏ㄒ坏模鐖D69b）、c）同樣能完成順序控制要求。圖69c）還能完成逆序停車控制。圖67 主電路實現(xiàn)順序控制線路a)b)c)圖68 控制電路實現(xiàn)順序控制線路三相籠型異步電動機的降壓啟動控制線路所謂降壓啟動是將額定電壓的一部分加在電動機定子繞組的啟動方法。異步電動機降壓啟動的方法有：定子回路串電阻的降壓啟動、自耦變壓器的降壓啟動、星三角形降壓啟動及延邊三角形降壓啟動等。定子回路串電阻降壓啟動控制線路：圖69所示是用時間繼電器自動控制的定子回路串電阻的降壓啟動控制線路。線路的工作原理如下：合上電源開關(guān)QS。串聯(lián)電阻降壓啟動的特點是：啟動轉(zhuǎn)矩小，啟動時電阻上的功率損耗大，如果啟動頻繁則電阻的溫升較高。圖69 定子回路串電阻降壓啟動控制線路三相籠型異步電動機的制動電氣制動：使電動機在切斷電源停轉(zhuǎn)過程中，產(chǎn)生一個和電動機實際旋轉(zhuǎn)方向相反的電磁力矩，迫使電動機迅速停轉(zhuǎn)的方法叫電氣制動。其方法有：反接制動、能耗制動、電容制動及再生發(fā)電制動。三相籠型異步電動機多采用反接制動和能耗制動兩種制動方法。（1)反接制動：圖610是單向啟動反接制動控制線路。圖610 單向啟動反接制動控制線路線路的工作原理如下：圖611是雙向啟動反接制動的控制線路。該控制電路的工作原理與單向啟動反接制動的工作原理相同。其特點是：電路中的電阻R既能限制反接制動電流，又能限制啟動電流。電路所用電路較多，但運行安全可靠，操作十分方便，是一個較為完善的電路。該電路的缺點是制動中沖擊較大，易損壞傳動機件，且制動能量損耗大，故這種制動方式適用于制動要求迅速、系統(tǒng)慣性大而制動不太頻繁的場合。圖611 雙向啟動反接制動控制線路（2）能耗制動：圖612是無變壓器半波整流單向啟動能耗制動控制線路。圖612 無變壓器半波整流單向啟動能耗制動控制線路線路工作原理如下：先合上電源開關(guān)QS：能耗制動的優(yōu)點是制動準(zhǔn)確、平穩(wěn)、能量損耗小。缺點是需要附加直流電源裝置，設(shè)備費用較高，制動力較弱，在低速時制動力矩小。常見故障及檢修總 結(jié)經(jīng)過對維修電工的深入學(xué)習(xí)，并且在老師的悉心指導(dǎo)和嚴(yán)格要求下，我終于完成了我的實訓(xùn)報告，從書本上的知識到自己親手的課程設(shè)計，每一步對我來說無疑是巨大的嘗試和挑戰(zhàn)。記得在剛接到這個課題時，由于對相關(guān)知識不是很了解，我都有些茫然不知所措。帶著這個疑問我開始了學(xué)習(xí)：去圖書館查閱相關(guān)資料、上網(wǎng)去了解相關(guān)的內(nèi)容，漸漸頭腦中的概念清晰了起來。在具體設(shè)計的過程中，我不斷地給自己提出新的問題，然后去論證、推翻，再接著提出新的問題。在這個循環(huán)往復(fù)的過程中，我這篇稚嫩的設(shè)計日臻完善。雖然我的設(shè)計不是很成熟，即使借鑒前人的很多資料，仍然有很多不足之處，但我心里有一種莫大的幸福感，因為我實實在在地走過了一個完整的設(shè)計所應(yīng)該走的每一個過程，并且享受了每一個過程。最后感謝付老師在課程設(shè)計中的悉心指導(dǎo)。致 謝歷時將近一個星期的時間終于將這篇設(shè)計寫完，在設(shè)計的過程中遇到了無數(shù)的困難和障礙，都在同學(xué)和老師的幫助下度過了。尤其要強烈感謝我的設(shè)計指導(dǎo)老師—段老師，她對我進行了無私的指導(dǎo)和幫助，不厭其煩的幫助進行論文的修改和改進。另外，在校圖書館查找資料的時候，圖書館的老師也給我提供了很多方面的支持與幫助。在此向幫助和指導(dǎo)過我的各位老師表示最中心的感謝！感謝這篇設(shè)計所涉及到的各位學(xué)者。本文引用了數(shù)位學(xué)者的研究文獻，如果沒有各位學(xué)者的研究成果的幫助和啟發(fā)，我將很難完成本次設(shè)計。感謝我的同學(xué)和朋友，在我寫設(shè)計的過程中給予我了很多素材，還在設(shè)計的撰寫和排版的過程中提供熱情的幫助。由于我的學(xué)術(shù)水平有限，所完成的設(shè)計中難免有不足之處，懇請各位老師和學(xué)友批評指正！參考文獻[1]陳化鋼,張開賢,:中國電力出版社,2008.[2]單文培,單欣安