【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 入汽油、煤油或柴油中洗刷干凈并涼干。 起動(dòng)機(jī)主要部件的檢測(cè) ⑴ 直流電動(dòng)機(jī)的檢修： ① 磁場(chǎng)繞組（定子）的檢查：如圖 21 所 示 磁場(chǎng)繞組斷路的檢查：首先通過(guò)外部驗(yàn)視，看其是否有燒焦或斷路處，若外部驗(yàn)視未發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，可用萬(wàn)用表電阻 R 1?檔檢測(cè)，兩表筆分別接觸起動(dòng)機(jī)外殼引線（即電流輸入接線柱）與磁場(chǎng)繞組絕緣電刷接頭是否導(dǎo)通，如果測(cè)得的電阻無(wú)窮大，說(shuō)明磁場(chǎng)繞組斷路，應(yīng)予以檢修或更換。 磁場(chǎng)繞組搭鐵的檢查：用萬(wàn)用表電阻 R 10K 檔（或數(shù)字萬(wàn)用表高阻檔）檢測(cè)磁場(chǎng)繞組電刷接頭與起動(dòng)機(jī)外殼是否相通，如果相通，說(shuō)明磁場(chǎng)繞組絕緣不良而搭鐵；如果阻值較小，說(shuō)明有絕緣不良處，應(yīng)檢修或更換磁場(chǎng)繞組。 圖 21 磁場(chǎng)繞組斷路及搭鐵的檢查 磁場(chǎng)繞組短路的檢查：可用 2V 直流電進(jìn)行接線，如圖 22 所示。電路接通后，將改錐放在每個(gè)磁極上，檢查磁極對(duì)改錐的吸引力是否相同。若某一磁極吸力太小，就表明該磁場(chǎng)繞組有匝間短路故障存在。 畢 業(yè) 論 文 說(shuō) 明 書(shū) （ 論 文 ） 10 22 磁場(chǎng)繞組短路的檢查 ② 電樞繞組（轉(zhuǎn)子）的檢查： 電樞繞組的檢查，可在電氣萬(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)上的電樞檢驗(yàn)儀上進(jìn)行。 搭鐵檢驗(yàn)：用附件 F6 一根，一端插入插座 33，一端接電樞軸，另一根附件F6 一端插入插座 34，一端接至整流子銅片，如有搭鐵，指示燈 25 即亮，可標(biāo)出搭鐵的整流子銅片。 短路檢驗(yàn)：如圖 23，將待試的電樞放在電樞感應(yīng)儀 3 上，接通開(kāi)關(guān) 60，燈19 亮，感應(yīng)儀配備一鋼片，將該鋼片放置于電樞鐵芯線槽上，如該鋼片振動(dòng)發(fā)聲，則表明繞組有短路故障。不斷慢慢轉(zhuǎn)動(dòng)電樞一圈，將鋼片依次逐個(gè)放置于各線槽上，對(duì)每一故障處作出標(biāo)記。由于起動(dòng)機(jī)電樞繞組采用波繞法，所以當(dāng)鋼片在四個(gè)鐵芯槽出現(xiàn)振動(dòng)時(shí)，說(shuō)明相鄰換向器銅片間短路；當(dāng)鋼片在所有槽上振動(dòng)時(shí)，說(shuō)明同一個(gè)槽中上、下兩層導(dǎo)線短路。 圖 23 電樞短路檢驗(yàn)操作圖 斷路檢驗(yàn)：如圖 24，將待 試的電樞放在感應(yīng)儀上 3 上，接通開(kāi)關(guān) 60，燈 19亮，將感應(yīng)儀所附試棒兩觸針?lè)旁谙噜弮烧髯悠?，若電流?18 針不動(dòng)，移動(dòng)觸針至電流表指出某一電流數(shù)值，固定此觸針位置，然后轉(zhuǎn)動(dòng)電樞，使其余兩鄰片也達(dá)到至此位置，用觸針測(cè)其電流，如電樞沒(méi)有損壞，相鄰兩整流子片在電 畢 業(yè) 論 文 說(shuō) 明 書(shū) （ 論 文 ） 11 流表 18 上的讀數(shù)均應(yīng)不變，若電流表 18 無(wú)讀數(shù)則表明該繞組斷路。 圖 24 電樞斷路檢驗(yàn)操作圖 使用萬(wàn)用表對(duì)電樞繞組搭鐵的檢查：用電阻 R 10K 檔檢測(cè)，如圖 25 所示，用一根表筆接觸電樞，另一根表筆依次接觸換向器銅 片，萬(wàn)用表指針不應(yīng)擺動(dòng)即電阻為無(wú)窮大，否則說(shuō)明電樞繞組與電樞軸之間絕緣不良有搭鐵之處。 圖 25 檢測(cè)電樞軸與電樞繞組之間的絕緣電阻 使用萬(wàn)用表對(duì)電樞繞組的短路檢查：用電阻 R 1?檔檢查換向器和電樞鐵芯之間是否導(dǎo)通，如圖 26 所示。如有導(dǎo)通現(xiàn)象，說(shuō)明電樞繞組搭鐵，應(yīng)更換電樞。 畢 業(yè) 論 文 說(shuō) 明 書(shū) （ 論 文 ） 12 圖 26 電樞繞組搭鐵的檢查 使用萬(wàn)用表對(duì)電樞繞組斷路的檢查：用電阻 R 1?檔，將兩個(gè)表筆分別接觸換向器相鄰的銅片，如圖 27 所示，測(cè)量每相鄰兩換向片 間是否相通，如萬(wàn)用表指針指示“ 0”，說(shuō)明電樞繞組無(wú)斷路故障，若萬(wàn)用表指針在某處不擺動(dòng)，即電阻值為無(wú)窮大，說(shuō)明此處有斷路故障，應(yīng)更換電樞。 圖 27 電樞繞組斷路的檢查 對(duì)于磁場(chǎng)繞組的斷路、短路、搭鐵故障都應(yīng)對(duì)其檢修或更換。 ③ 電樞軸的檢查： 用千分表檢查電樞軸是否彎曲，如圖 28 所示。若鐵芯表面擺差超過(guò) 或中間軸頸擺差大于 時(shí)，均應(yīng)進(jìn)行校正或更換。另外，還應(yīng)檢查電樞軸上的花鍵齒槽，如嚴(yán)重磨損或損壞，則應(yīng)修復(fù)或更換。 畢 業(yè) 論 文 說(shuō) 明 書(shū) （ 論 文 ） 13 圖 28 電樞軸彎曲度的檢驗(yàn) ④ 電刷的檢查： 檢查電刷的高度：電刷高度應(yīng)不低于新電刷高度的 2/3（國(guó)產(chǎn)起動(dòng)機(jī)新電刷高度一般為 14mm） ，即 7～ 10mm，否則應(yīng)換新。 檢查電刷架的接觸面積 電刷與整流子表面之間的接觸面積應(yīng)達(dá)到 75%以上，否則應(yīng)研磨電刷。 ⑵ 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的檢修 ① 檢查撥叉：撥叉應(yīng)無(wú)變形、斷裂、松曠等現(xiàn)象，回位彈簧應(yīng)無(wú)銹蝕、彈力正常，否則應(yīng)更換。 ② 驅(qū)動(dòng)齒輪的檢查：驅(qū)動(dòng)齒輪的齒長(zhǎng)不得小于全齒長(zhǎng)的 1/3（如解放牌與躍進(jìn)牌汽車的齒長(zhǎng)不應(yīng)短于 16mm），且不得有缺損、裂痕，否則應(yīng)予更換； 齒輪磨損嚴(yán)重或扭曲變形時(shí)，也應(yīng)以更換。 ③ 單向離合器的安裝與檢查： 如圖 29 所示，將單向離合器及驅(qū)動(dòng)齒輪總成裝到電樞軸上，握住電樞 1，當(dāng)轉(zhuǎn)動(dòng)單向離合器外座圈 2 時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪總成應(yīng)能沿電樞軸自如滑動(dòng)。 畢 業(yè) 論 文 說(shuō) 明 書(shū) （ 論 文 ） 14 圖 29 單向離合器總成的安裝與檢查 如圖 210 所示，在確保驅(qū)動(dòng)齒輪無(wú)損壞的情況下，握住外座圈，轉(zhuǎn)動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪，應(yīng)能自由轉(zhuǎn)動(dòng)；反轉(zhuǎn)時(shí)不應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)，否則就有故障，應(yīng)更換單向離合器。 圖 210 單向離合器的進(jìn)一步檢查 電磁開(kāi) 關(guān)線圈的檢查：電磁開(kāi)關(guān)圈的檢查，用萬(wàn)用表 R 1?檔分別測(cè)量吸引線圈和保持線圈的電阻，吸引線圈的電阻值一般在 ，而 保持線圈的阻值一般在 1Ω 左右。如萬(wàn)用表指針不擺動(dòng)即電阻無(wú)窮大，說(shuō)明線圈斷路；若電阻值小于規(guī)定值，說(shuō)明線圈有匝間短路。線圈斷路或短路均需更換。 起動(dòng)機(jī)的清洗與裝配 ① 對(duì)分解的零部件進(jìn)行清洗，清洗時(shí)，對(duì)所有的絕緣部件，只能用干凈布蘸少量汽油擦拭，其他機(jī)械零件均可放入汽油、煤油或柴油中洗刷干凈并涼干。 注意：整流片及電刷表面在裝配時(shí)，不應(yīng)沾有油污。 ② 按解體的相反順序進(jìn)行安裝，在將電樞軸裝入電刷架時(shí)，應(yīng)防止將電刷撞斷，必要時(shí)使用專用工具進(jìn)行安裝。 ③ 裝配完畢后，轉(zhuǎn)子應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)碰擦或卡滯現(xiàn)象。 ④ 用改錐沿軸向撥動(dòng)驅(qū)動(dòng)齒輪，應(yīng)能伸出并能自動(dòng)回位。 第二節(jié) 起動(dòng)機(jī)的調(diào)整與試驗(yàn) 起動(dòng)機(jī)的調(diào)整 起動(dòng)機(jī)檢修裝復(fù)后，必須做認(rèn)真細(xì)致地調(diào)整，以防止起動(dòng)機(jī)齒輪嚙合不良、有沖撞聲、起動(dòng)困難等現(xiàn)象。 ⑴ 驅(qū)動(dòng)齒輪與止推墊圈之間間隙的調(diào)整 電磁操縱強(qiáng)制嚙合式起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與止推墊圈之間間隙的調(diào)整 如圖 畢 業(yè) 論 文 說(shuō) 明 書(shū) （ 論 文 ） 15 211 所示 將電磁開(kāi)關(guān)的活動(dòng)鐵芯推至使其開(kāi) 關(guān)剛好接通的位置，并保持穩(wěn)定，測(cè)量驅(qū)動(dòng)齒輪與止推墊圈端面之間的間隙值，一般為 4～ 5mm，如不符合，可適當(dāng)擰入或旋出撥叉 2 與活動(dòng)鐵芯 4 的連接螺桿 3 進(jìn)行調(diào)整，然后再將活動(dòng)鐵芯頂?shù)綐O限位置，此時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪與止推墊圈之間的間隙應(yīng)減小到 ～ ，如不符合，可調(diào)整齒輪行程限位螺釘 1，直至合格為止。 圖 211 電磁操縱強(qiáng)制嚙合式起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪與止推墊圈之間間隙的調(diào)整 ⑵ 起動(dòng)機(jī)開(kāi)關(guān)接通時(shí)刻的調(diào)整 電磁開(kāi)關(guān)的調(diào)整，主要是調(diào)整點(diǎn)火線圈附加電阻短路接線接觸片的接通時(shí)刻。一般在電磁 開(kāi)關(guān)內(nèi)，短路點(diǎn)火線圈附加電阻都是利用主接線柱觸頭與接觸盤(pán)之間的輔助接觸片進(jìn)行調(diào)整的。調(diào)整時(shí)只需將輔助接觸片做適當(dāng)?shù)膹澢纯伞? ⑶ 起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪端面與驅(qū)動(dòng)端蓋突緣面之間距離的調(diào)整 如圖 212 所示。 畢 業(yè) 論 文 說(shuō) 明 書(shū) （ 論 文 ） 16 圖 212 驅(qū)動(dòng)齒輪端面與驅(qū)動(dòng)端蓋突緣面之間距離的調(diào)整 有些汽車（如東風(fēng) EQ1090、北京 2020 等）起動(dòng)機(jī)，規(guī)定了起動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，驅(qū)動(dòng)齒輪端面與后端蓋突緣面之間的距離，如圖 313 所示。如東風(fēng) EQ1090 型汽車起動(dòng)機(jī)規(guī)定此值為 29～ 32mm， 北京 2020 型汽車起動(dòng)機(jī)規(guī) 定此值為 ～ 34 mm。不符合規(guī)定值時(shí)，可調(diào)整后端蓋上的齒輪行程限位螺釘。 起動(dòng)機(jī)的空載試驗(yàn) 起動(dòng)機(jī)空載試驗(yàn)的目的是通過(guò)試驗(yàn)測(cè)量起動(dòng)機(jī)的空轉(zhuǎn)電流和空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，并與標(biāo)準(zhǔn)值比較，從而判斷起動(dòng)機(jī)內(nèi)部是否有電氣故障和機(jī)械故障。 空載試驗(yàn)步驟如下： ⑴ 裝夾起動(dòng)機(jī) 將被試起動(dòng)機(jī)夾緊在汽車電氣萬(wàn)能試驗(yàn)臺(tái)的制動(dòng)夾具上； 注意：在裝夾過(guò)程中，應(yīng)注意連接起動(dòng)機(jī)的電樞接線柱的導(dǎo)線線頭避免與制動(dòng)夾具的 V 型塊接觸，造成短路，可采用加墊絕緣膠皮的方法。 ⑵ 電路連接與試驗(yàn) 試驗(yàn)原理電路如圖 213 所示。 按以下方法連接 試驗(yàn)電路： ① 用附件 F1 一端連接插座 54，另一端與起動(dòng)機(jī)電樞接線柱連接； ② 用附件 F2 連接插座 53 與 51（ 51 為 12V 插座，若起動(dòng)機(jī)為 24V，則應(yīng)連接插座 52；若起動(dòng)機(jī)為 6V，則應(yīng)連接插座 50）。 圖 213 起動(dòng)機(jī)空載試驗(yàn)原理圖 ⑶ 試驗(yàn)操作 如圖 214 所示。 畢 業(yè) 論 文 說(shuō) 明 書(shū) （ 論 文 ） 17 圖 214 起動(dòng)機(jī)空載實(shí)驗(yàn)接線操作圖 ① 按下開(kāi)關(guān) 56，起動(dòng)機(jī)開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)，從電流表 15 可讀到空轉(zhuǎn)電流值，并填入表格中； ① 用手持式轉(zhuǎn)速表緊接在電 樞軸的驅(qū)動(dòng)端，測(cè)得起動(dòng)機(jī)的空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速，并填入表格中； ② 松開(kāi)開(kāi)關(guān) 56，起動(dòng)機(jī)空載試驗(yàn)結(jié)束。 注意：空載試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)不能超過(guò) 1min，以免起動(dòng)機(jī)過(guò)熱而損壞。另外，換向器上不應(yīng)有火花，電樞旋轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)，不應(yīng)有