工程力學(xué)說課稿(編輯修改稿)
2024-10-17 16:07 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 養(yǎng)要求培養(yǎng)能適應(yīng)生產(chǎn)建設(shè)、服務(wù)、管理等第一線需要的高等技術(shù)應(yīng)用型專門人才，機(jī)械設(shè)計與制造專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)以就業(yè)為導(dǎo)向、以能力為本位、以崗位為依據(jù)、以 素質(zhì)為目標(biāo)的人才培養(yǎng)模式。通過項(xiàng)目實(shí)施達(dá)到知識目標(biāo)建立準(zhǔn)確的力學(xué)基本概念，熟悉基本原理和基本方法能力目標(biāo)基本的靜力平衡計算的能力；桿件的強(qiáng)度、剛度和壓桿的穩(wěn)定性分析計算的能力；材料的力學(xué)實(shí)驗(yàn)?zāi)芰λ刭|(zhì)目標(biāo)培養(yǎng)學(xué)生抽象、推理、分析和綜合的邏輯思維能力，獨(dú)立解決問題能力。第四方面教學(xué)重難點(diǎn)課程重點(diǎn)：工程構(gòu)件的受力分析，桿件的內(nèi)力分析、應(yīng)力與變形分析，解決方法是通過項(xiàng)目完成、作業(yè)及習(xí)題。課程難點(diǎn)：物體系統(tǒng)的受力分析和平衡計算、桿件內(nèi)力圖的繪制。解決方法:利用生活實(shí)例，掌握受力和平衡規(guī)律，并逐步培養(yǎng)抽象、推理、分析和綜合的邏輯思維能力。第二大方面教學(xué)資源：：主講教師3人，職稱：副教授2人、講師1人。教材：《工程力學(xué)》（2014年第二版）主編 ：邱家俊機(jī)械工業(yè)出版社高職高專 “十二五” 規(guī)劃教材 教材特點(diǎn)：教材內(nèi)容適合本專業(yè)教學(xué)要求； 理論體系合理；突出工程應(yīng)用，淡化過程推導(dǎo)。第三大方面學(xué)情分析存在問題：學(xué)生基礎(chǔ)知識薄弱，文理科學(xué)生都有，但是課程難度較大。學(xué)生學(xué)習(xí)主動性較差，對教師和教材的依賴較大。對課程不夠重視，認(rèn)為和就業(yè)聯(lián)系不大。解決辦法：。貫徹理論夠用、與工程實(shí)踐相結(jié)合的原則 。216。 第四大方面教學(xué)設(shè)計：首先教學(xué)設(shè)計原則：針對性原則，針對機(jī)械、機(jī)電崗位實(shí)際工作任務(wù)所需要的知識、能力、素質(zhì)要求選取教學(xué)內(nèi)容；適用性原則，適用于機(jī)械、機(jī)電行業(yè)工作的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和學(xué)生的實(shí)際認(rèn)知水平；一致性原則，學(xué)習(xí)要求與實(shí)際工作要求相一致，有利于學(xué)生“零距離”上崗。其次教學(xué)內(nèi)容設(shè)計，分三部分，1是課堂內(nèi)容設(shè)計，2是實(shí)訓(xùn)項(xiàng)目設(shè)計，3是現(xiàn)場教學(xué)設(shè)計。項(xiàng)目教學(xué)設(shè)計我會在后面具體闡述，這里我先說項(xiàng)目內(nèi)容設(shè)計：課堂內(nèi)容項(xiàng)目化，分為5個項(xiàng)目，靜力學(xué)基礎(chǔ)、平面力系、桿件的內(nèi)力分析、應(yīng)力與變形分析、組合變形的強(qiáng)度計算。我重點(diǎn)說下項(xiàng)目二、三（看課件）。2現(xiàn)場教學(xué)設(shè)計，現(xiàn)場參觀一 認(rèn)識構(gòu)件、結(jié)構(gòu)、支座，觀察變形、破壞?，F(xiàn)場教學(xué)二 觀察構(gòu)件的四種基本變形及組合變形，觀察破壞現(xiàn)象，感受壓桿的失穩(wěn)嚴(yán)重性。那么這三種教學(xué)形式各解決什么問題呢（看課件將），采用教學(xué)方法、手段（看課件）課堂內(nèi)容教學(xué)設(shè)計舉例：靜力學(xué)基礎(chǔ)教學(xué)設(shè)計（看課件）五、考核方式、： 考核形式理論+實(shí)踐 考核方面知識、能力、素質(zhì)考核內(nèi)容綜合考核、實(shí)訓(xùn)評價、平時作業(yè)評價及期末考試六、改革方向 完善教學(xué)資源完善師資結(jié)構(gòu)，培養(yǎng)雙師人才 加快力學(xué)基礎(chǔ)實(shí)驗(yàn)室建設(shè) 加強(qiáng)師生交流 謝謝！第三篇：工程力學(xué)飛行器及其動力裝置、附件、儀表所用的各類材料，是航空航天工程技術(shù)發(fā)展的決定性因素之一。航空航天材料科學(xué)是材料科學(xué)中富有開拓性的一個分支。飛行器的設(shè)計不斷地向材料科學(xué)提出新的課題，推動航空航天材料科學(xué)向前發(fā)展；各種新材料的出現(xiàn)也給飛行器的設(shè)計提供新的可能性，極大地促進(jìn)了航空航天技術(shù)的發(fā)展。航空航天材料的進(jìn)展取決于下列3個因素:①材料科學(xué)理論的新發(fā)現(xiàn)：例如，鋁合金的時效強(qiáng)化理論導(dǎo)致硬鋁合金的發(fā)展；高分子材料剛性分子鏈的定向排列理論導(dǎo)致高強(qiáng)度、高模量芳綸有機(jī)纖維的發(fā)展。②材料加工工藝的進(jìn)展：例如，古老的鑄、鍛技術(shù)已發(fā)展成為定向凝固技術(shù)、精密鍛壓技術(shù)，從而使高性能的葉片材料得到實(shí)際應(yīng)用；復(fù)合材料增強(qiáng)纖維鋪層設(shè)計和工藝技術(shù)的發(fā)展，使它在不同的受力方向上具有最優(yōu)特性，從而使復(fù)合材料具有“可設(shè)計性”，并為它的應(yīng)用開拓了廣闊的前景；熱等靜壓技術(shù)、超細(xì)粉末制造技術(shù)等新型工藝技術(shù)的成就創(chuàng)造出具有嶄新性能的一代新型航空航天材料和制件，如熱等靜壓的粉末冶金渦輪盤、高效能陶瓷制件等。③材料性能測試與無損檢測技術(shù)的進(jìn)步：現(xiàn)代電子光學(xué)儀器已經(jīng)可以觀察到材料的分子結(jié)構(gòu)；材料機(jī)械性能的測試裝置已經(jīng)可以模擬飛行器的載荷譜，而且無損檢測技術(shù)也有了飛速的進(jìn)步。材料性能測試與無損檢測技術(shù)正在提供越來越多的、
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