【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 C 10，貨單號(hào) C 5，聯(lián)系電話 C 12，傳真 C 12，收貨地址 C 20，發(fā)貨時(shí)間 C 14，備注 C 100） (b)車(chē)輛信息表（車(chē)牌號(hào) C 10， 車(chē)輛類(lèi)型 C 4，廠家 C 30，買(mǎi)車(chē)時(shí)間 C 14，保險(xiǎn)類(lèi)型 C 6，保單號(hào) C 10，投保時(shí)間 C 14，車(chē)輛狀態(tài) C 8,備注 C 100） (c)司機(jī)信息表 （姓名 C 10，性別 C 4，駕證類(lèi)型 C 2，駕證號(hào) C 8，聯(lián)系電話 C 12，家庭住址 C 30， 備注 C 100） (d)出貨表 （貨單號(hào) C 5，出貨時(shí)間 C 14， 收貨方 C 20,車(chē)隊(duì)編號(hào) C 3，聯(lián)系電話 C 12，運(yùn)費(fèi) C 8，押金 C 8，發(fā)貨地點(diǎn) C 20，收貨地點(diǎn) C 20，備注 C 100） (e)進(jìn)庫(kù)表（貨單號(hào) C 5，貨物名稱 C 16，數(shù)量 C 4，進(jìn)庫(kù)時(shí)間 C 14） 11 (f)出庫(kù)表（貨單號(hào) C 5，貨物名稱 C 16，件數(shù) C 4，發(fā)貨時(shí)間 C 14，出庫(kù)時(shí)間 D 8） (g)出車(chē)表（車(chē)隊(duì)號(hào) C 5，發(fā)貨方 C 20，收貨方 C 20，貨單號(hào) C 5，出車(chē)時(shí)間 C 14，聯(lián)系電話 C 12，負(fù)責(zé)人 C 10，備注 C 100） (h)回車(chē)表（貨單號(hào) C 5，收貨登記 C 20，回車(chē)時(shí)間 C 14，備注 C 100） (i)待命車(chē)表（車(chē)牌號(hào) C 10，司機(jī) C 10，備注 C 100） 開(kāi)發(fā)關(guān)鍵問(wèn)題 在該階段主要實(shí)現(xiàn)的是對(duì)軟件系統(tǒng)將要實(shí)現(xiàn)的功能進(jìn)行總體的設(shè)計(jì)、抽象。明確軟件系統(tǒng)將要實(shí)現(xiàn)的功能是實(shí)現(xiàn)管理智能化。注重同用戶的交流，初步確定用戶對(duì)軟件的界面設(shè)計(jì)要求。分析系統(tǒng)的主要實(shí)現(xiàn)功能并且給出軟件的邏輯模型。確定系統(tǒng)的構(gòu)成及主要成分，并用結(jié)構(gòu)化的分析方法給出新系統(tǒng)的邏輯模型。 支持條件 系統(tǒng) 版本使用單機(jī)版，暫時(shí)不支持網(wǎng)絡(luò)功能，在后續(xù)的版本中將加以完善，本系統(tǒng)在 后臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)使用 Adaptive Server Anywhere ，操作系統(tǒng)為 WindowsXP+SP1，環(huán)境下測(cè)試通過(guò)。 運(yùn)行環(huán)境： (1)硬件環(huán)境 CPU： Pentium ，建議 PIII RAM： 128M以上，建議 256M以上 DISK： 100M以上的可用硬盤(pán)安裝空間 (2)軟件環(huán)境 操作系統(tǒng) Windows 20xx或 Windows XP操作系統(tǒng) ,支持ODBC 數(shù)據(jù)庫(kù)接口 12 第 5 章 概要設(shè)計(jì) 引言 本節(jié)將敘述汽車(chē)運(yùn)輸公司業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)之調(diào)度查詢模塊（作者完成部分）的子模塊設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 確定每個(gè)子模塊之間的功能，調(diào)用關(guān)系，以及模塊之間傳遞信息，評(píng)價(jià)子模塊結(jié)構(gòu)的質(zhì)量 總體設(shè)計(jì) 通過(guò)登錄框登錄到主界面后，用戶將看到三大模塊：信息輸入模塊、車(chē)輛管理模塊和系統(tǒng)管理模塊。用戶可以在車(chē)輛管理模塊下的各個(gè)功能模塊中找到自己想要操作車(chē)輛事件模塊，點(diǎn)擊進(jìn)入，即可對(duì)該車(chē)輛時(shí)間進(jìn)行添加，修改，刪除，查詢等操作；用戶也可以在系統(tǒng)管理模塊下找到定義操作權(quán)限和數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)功能兩個(gè)功能模塊，而數(shù)據(jù)庫(kù)維護(hù)功能中包含數(shù)據(jù)備份、數(shù)據(jù)恢復(fù)、數(shù)據(jù)壓縮和數(shù)據(jù)清理功能四個(gè)功能。 運(yùn)輸公司業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)特點(diǎn)： ? 采用客戶端 /服務(wù)器工作模式 ? 直觀、高效的面向?qū)ο蟮膱D形用戶界面，易學(xué)易用 ? 采用服務(wù)器級(jí)的數(shù)據(jù)安全技術(shù) 運(yùn)輸公司業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)管理效益： 1. 實(shí)現(xiàn)企業(yè)的管理由靜態(tài)管理向動(dòng)態(tài)管理轉(zhuǎn)變，由分散管理向集中管理轉(zhuǎn)變。 2. 使企業(yè)最大限度的實(shí)現(xiàn)資源共享。 3. 實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效果的及時(shí)統(tǒng)計(jì)分析，為企業(yè)決策提供依據(jù)。 4. 事后追蹤向事前控制預(yù)測(cè)轉(zhuǎn)變。 5. 減少數(shù)據(jù)錄入工作量，避免重復(fù)工作，提高工作效率。 6. 規(guī)范企業(yè)運(yùn)作行為，優(yōu)化企業(yè)工作流程，減少多余環(huán)節(jié)。 13 7. 最大限度的變定性考核為定量考核，便于工作量的 及時(shí)統(tǒng)計(jì)。 8. 及時(shí)提醒業(yè)務(wù)，能有效的對(duì)工作進(jìn)度進(jìn)行監(jiān)控。 調(diào)度查詢模塊總體結(jié)構(gòu) 在系統(tǒng)的總體設(shè)計(jì)中，尤其以調(diào)度查詢模塊突顯重要，它是整個(gè)系統(tǒng)的核心所在，基本上所有的信息都在此模塊中體現(xiàn)出來(lái)，包含了運(yùn)輸公司的業(yè)務(wù)全部調(diào)度功能，并且提供了圖表分析功能，供決策者酌優(yōu)選擇車(chē)輛調(diào)度。 根據(jù)用戶的需求和環(huán)境特點(diǎn) ,本模塊劃分為八個(gè)模塊 : (1)出車(chē)管理 : 汽車(chē)出車(chē)管理 ，生成出車(chē)單據(jù)，供司機(jī)出車(chē)使用 (2)回車(chē)管理 : 汽車(chē)回車(chē)登記，僅僅將車(chē)輛的回車(chē)信息簡(jiǎn)要登記 (3)修車(chē)管理 : 汽車(chē)修車(chē)登記 (4)狀態(tài)查詢 : 汽車(chē)目前狀態(tài)查詢：執(zhí)行任務(wù)、修理或待命 (5)費(fèi)用查詢 : 汽車(chē)主要費(fèi)用：燃油，修理，事故，保險(xiǎn)賠償以及司機(jī)工資，補(bǔ)助提成等費(fèi)用的查詢，統(tǒng)計(jì)、匯總、打印、報(bào)表輸出等各項(xiàng)功能 (6)人員查詢 : 包括司機(jī)和普通文管人員資料的查詢，統(tǒng)計(jì)、匯總、打印、報(bào)表輸出等各項(xiàng)功能 (7)倉(cāng)庫(kù)管理 : 當(dāng)無(wú)車(chē)可調(diào)或其他貨物不能及時(shí)發(fā)送的情況下，貨物將先存放在倉(cāng)庫(kù) (8)圖表分析 : 采用條形圖分析統(tǒng)計(jì)車(chē)輛的出車(chē)次數(shù)，進(jìn)行最直觀的顯示，可以統(tǒng)計(jì)所有車(chē)輛的總計(jì)出車(chē)次數(shù)，也可以統(tǒng)計(jì)一段時(shí)間內(nèi)的車(chē)輛出車(chē)次數(shù)。 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖 14 圖 51 系統(tǒng)總體結(jié)構(gòu)圖 圖 52 調(diào)度查詢模塊結(jié)構(gòu)圖 調(diào)度查詢模塊功能介紹 表 51 運(yùn)輸公司業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)調(diào)度模塊 統(tǒng)名：運(yùn)輸公司業(yè)務(wù)管理系統(tǒng) 模塊名：調(diào)度管理 模塊編號(hào)： 1 上層調(diào)用模塊：運(yùn)輸公司業(yè)務(wù)管理系統(tǒng) 下層調(diào)用模塊：出車(chē)調(diào)度、回車(chē)信息、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài) 文件名：車(chē)輛記錄、倉(cāng)庫(kù)記錄 全局變量 輸入數(shù)據(jù)：進(jìn)貨單、出庫(kù)單、回車(chē)單 輸出數(shù)據(jù)：出車(chē)單、出庫(kù)單、車(chē)輛返回信息 運(yùn)輸公司業(yè)務(wù)管理系統(tǒng) 信息管理 職工管理 客戶管理 車(chē)輛管理 調(diào)度管理 出車(chē)調(diào)度 回車(chē)信息 倉(cāng)庫(kù)狀態(tài) 信息查詢 車(chē)輛查詢 職工查詢 資金匯總 系 統(tǒng)維護(hù) 數(shù)據(jù)備份 數(shù)據(jù)恢復(fù) 用戶設(shè)置 汽車(chē)運(yùn)輸公司業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)之調(diào)度查詢 調(diào)度管理 信息查詢 幫助信息 修車(chē)登記 回車(chē)登記 倉(cāng)庫(kù)管理 車(chē)輛查詢 費(fèi)用查詢 人員查詢 查詢幫助 登記幫助 出車(chē)登記 15 處理：判斷是進(jìn)貨單還是出庫(kù)單。若是進(jìn)貨單，則往倉(cāng)庫(kù)記錄中添加記錄； 否則，生成出車(chē)單和出庫(kù)單，運(yùn)輸貨物 表 52 運(yùn)輸公司業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)調(diào)度模塊 系統(tǒng)名：運(yùn)輸公司業(yè)務(wù)管理系統(tǒng) 模塊名：信息查詢 模塊編號(hào)： 2 上層調(diào)用模塊：運(yùn)輸公司業(yè)務(wù)管理系統(tǒng) 下層調(diào)用模塊： 車(chē)輛查詢、職工查詢、資金匯總 文件名：車(chē)輛記錄、司機(jī)記錄 全局變量 輸入數(shù)據(jù)：車(chē)牌號(hào)、司機(jī)號(hào) 輸出數(shù)據(jù)：車(chē)輛信息、職工信息 處理：判斷是車(chē)牌號(hào)還是 司機(jī) 號(hào)。若是車(chē)牌號(hào)，則輸出該車(chē)的信息；否則，輸出 司機(jī) 信息 調(diào)度查詢 ER圖 調(diào)度子系統(tǒng) 圖 53 調(diào)度子系統(tǒng) E— R 圖 車(chē)輛 司機(jī) 年檢 車(chē)牌 保險(xiǎn) 事故 事故 貨物（倉(cāng)庫(kù)） 名稱 數(shù)量 單價(jià) 貨主 調(diào)度 汽車(chē) 貨物 車(chē)輛 貨物 運(yùn)輸 名稱 數(shù)量 單價(jià) 貨主 司機(jī) 車(chē)牌 日期 16 1 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)：出車(chē)信 息 含義說(shuō)明：定義一次出車(chē)的有關(guān)信息 組 成：車(chē)牌號(hào)碼，司機(jī)，出車(chē)日期，貨物信息，運(yùn)貨單號(hào) 數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱：車(chē)牌號(hào)碼 別名：無(wú) 簡(jiǎn)述：汽車(chē)的車(chē)牌號(hào)碼 類(lèi)型：字符型 長(zhǎng)度： 10 數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱：司機(jī) 別名：無(wú) 簡(jiǎn)述：在登記司機(jī)信息時(shí)添入的項(xiàng)目 類(lèi)型：字符型 長(zhǎng)度： 8 數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱：貨單號(hào) 別名：無(wú) 簡(jiǎn)述：客戶發(fā)貨的序號(hào) 類(lèi)型：字符型 長(zhǎng)度： 5 數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱：聯(lián)系電話 別名：無(wú) 簡(jiǎn)述：用于聯(lián)系客戶的電話 類(lèi)型：字符型 長(zhǎng)度： 12 數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱：貨物信息 別名：無(wú) 簡(jiǎn)述：貨物的基本信息 類(lèi)型：字符型 長(zhǎng)度： 12 17 數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱：收貨地址 別名：地址 簡(jiǎn)述：收貨方所在的具體地址 類(lèi)型：字符型 長(zhǎng)度： 20 數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱：發(fā)貨時(shí)間 別名：無(wú) 簡(jiǎn)述：客戶要求的要發(fā)貨的具體時(shí)間 類(lèi)型：日期型 取值范圍： 8 數(shù)據(jù)項(xiàng)名稱：備注 別名：說(shuō)明 簡(jiǎn)述：客戶和公司有業(yè)務(wù)關(guān)系方面的細(xì)節(jié)或注意說(shuō)明。 類(lèi)型：字符型 長(zhǎng)度： 30 數(shù)據(jù)流名稱：發(fā)貨單 別名：無(wú) 簡(jiǎn)述：管理員根據(jù)客戶登記的信息及時(shí)生成的發(fā)貨清單 來(lái)源：客戶 去向：加工 1“檢驗(yàn)貨單” 流量： 100份 /每周 組成：貨單號(hào) +出貨時(shí)間 +收貨方 +車(chē)牌號(hào)碼 +聯(lián)系電話 +運(yùn)費(fèi) +押金 +發(fā)貨地點(diǎn) +收貨地點(diǎn) +備注 +數(shù)據(jù)存儲(chǔ)條目 數(shù)據(jù)存儲(chǔ)名稱： 庫(kù)存記錄 別名： 無(wú) 簡(jiǎn)述： 倉(cāng)管人員根據(jù)進(jìn)庫(kù)出庫(kù)劉該庫(kù)存情況 組成：貨單號(hào) +貨物名稱 +件數(shù) +發(fā)貨時(shí)間 +進(jìn)庫(kù)時(shí)間 組織方式：索引文件，以貨單號(hào)為關(guān)鍵字 18 查詢要求：要求能立即的查詢 加工條目 加工名： 調(diào)度車(chē)輛發(fā)貨 編號(hào)： 激發(fā)條件：接收到要發(fā)送貨物 優(yōu)先級(jí)：普通 輸入：運(yùn)貨單號(hào)和待命車(chē)輛號(hào)碼 輸出：運(yùn)貨單據(jù) 加工邏輯：根據(jù)信息記錄 IF 接收到要發(fā)送貨物 AND 有待命車(chē)輛 THEN 執(zhí)行發(fā)送貨物 ELSE貨物轉(zhuǎn)倉(cāng)庫(kù) ENDIF 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì) 圖 54 數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)圖 圖中： 表示索引 表示主鍵 表示外鍵 在數(shù)據(jù) 庫(kù)的設(shè)計(jì)中 outcar（出車(chē)表）表中的 o（車(chē)牌號(hào)碼）只能 19 從 sreadycar 表中獲得，由此建立外鍵保證數(shù)據(jù)的參照完整性，同樣fixca