【文章內(nèi)容簡介】 20 第 35條 按初始支護設計施工的巷道應及時進行綜合監(jiān)測，并將監(jiān)測結果用于驗證或修改初始設計。正式設計實施過程中，應進行日常礦壓監(jiān)測，當?shù)刭|條件發(fā)生較大變化時，須 依據(jù)工程監(jiān)測結果和現(xiàn)場實際修改支護設計。煤巷回采影響期間的監(jiān)測結果可用于其它類似條件巷道支護設計的驗證與修改。 第 36 條 交岔點及硐室設計要充分考慮鄰近巷道的平面及空間位置關系，減少由于巷道布置及施工而造成圍巖應力集中對巷道及硐室產(chǎn)生的破壞。 第 37 條 錨桿支 護設計中必須采用符合 國家 標準的錨桿支護材料。錨固劑、桿體、托盤、螺母、鋼帶等的性能、強度與結構必須與設計錨固力相匹配。 第 38 條 鉆孔直徑、錨桿（錨索）直徑和樹脂藥卷直徑要合理匹配。鉆孔直徑與錨桿桿體直徑之差應為 6— 10 毫米（以 6— 8mm 為最佳），鉆孔直徑與樹脂藥卷直徑之差應為 4— 8 毫米。 保證 合理匹配鉆孔以提高錨固效果。 錨桿 、錨索設計 錨固長度 可按下式計算： L3=kdf1/4f2 式中： L3— 設計錨固長度， mm； k— 安全系數(shù)，一般取 2； d— 錨桿 或錨索 直徑， mm； f1— 錨桿 或索線 抗拉強度， Mpa； 21 f2— 錨桿 、錨索與錨固劑粘結強度分別 16Mpa 和 10Mpa。 已知使用錨固劑的長度，則實際錨固長度按下式計算： L339。=L0D12/(D2D22) 式中： L0— 樹脂卷長度， mm； L339?！?實際 錨固長度， mm； D— 鉆孔直徑 ， mm； D1— 樹脂卷直徑， mm； D2— 錨桿直 徑， mm。 第 39 條 巷道支護應優(yōu)先采用樹脂錨固螺紋鋼錨桿。其它類型桿體和錨固方式（如機械摩擦式錨固）可作為輔助支護手段?；夭上锏揽抗ぷ髅嬉粋瓤筛鶕?jù)條件選用可拆卸錨桿或可切割錨桿。 第 40 條 矩形或梯形斷面巷道，頂板兩肩部必須布置與水平方向成 80176。 夾角的向兩側傾斜的錨桿，錨桿應與鋼帶（或鋼筋梯）相連接。 巷道頂板最外側錨桿距幫不大于 200 ㎜，兩幫最上端錨桿距頂不大于300 ㎜，該錨桿宜向上傾斜 15176。角。Ⅲ～ VI 類圍巖巷道 兩幫墻基錨桿距底板不大于 300 ㎜， 該錨桿宜向底板傾斜 15176。 第 41 條 普通建筑螺紋鋼Φ 20 錨桿的設計錨固力：頂錨桿的錨固力不小于 100kN。幫錨桿的錨固力不小于 60kN ；設計預緊力：頂錨桿預緊力不小于 60kN，幫錨桿預緊力不小于 40kN。達到設計預緊力的扭矩應分別不小于 230 N m 和 150 N m。Φ 18 可回收漲套錨桿 22 執(zhí)行本標準。 Φ 20 和Φ 22 高強錨桿的設計錨固力：頂錨桿的錨固力應不小于150kN。幫錨桿的錨固力應不小于 100kN 。高強錨桿的設計預緊力：頂錨桿預緊力不小于 80kN，幫錨桿預緊 力不小于 60kN。 第 42條 為獲得最佳懸吊效果，錨索的安裝必須垂直巷道頂板巖層層面。 第 43條 常用錨索的設計錨固力和預緊力應符合下列規(guī)定： Φ 錨索及新型 19 股Φ 18 錨索的設計錨固力不得小于250KN，預緊力不得小于 120KN，不大于 140KN； Φ 錨索設計錨固力不得小于 350 kN ，預緊力不得小于140kN，不大于 160kN。 必須對錨索實施拉拔試驗，其試驗拉拔力一般以錨索設計錨固力的 80%為宜。 第 44條 為便于現(xiàn)場管理、技術管理、質量管理以及支護材料加工，錨桿長度、 直徑、間排距 、錨索直徑、錨桿及錨索孔徑 應符合表6 的規(guī)定。 表 6 錨桿支護參數(shù)系列 項 目 系 列 錨桿長度（ m） 桿體直徑 (mm) 18 20 22 錨桿排距 (m) 錨桿間距 (m) 7 股錨索直徑 (mm) 19 股錨索直徑 (mm) 18 錨桿、錨索孔徑 (mm) 28 23 第 45 條 錨索設計長度應確保錨索錨固到穩(wěn)定圍巖中的長度不小于 1 米。 不能滿足本條件或處在嚴重沖擊區(qū)域應采用與單體或 U 型支架聯(lián)合支護方式，重點部位可選擇垛式支架加強支護。 第 46 條 錨索支護與掘進工作面的距離必須根據(jù)圍巖應力狀況確定，并在掘進作業(yè)規(guī)程中明確規(guī)定。但最大不得大于 30 米，復雜地段必須緊跟掘進工作面。 第五 章 錨桿支護材料 第 47條 阜礦集團公司所屬各礦所用錨桿支護材料，是指錨桿支護原材料及其加工制成的支護產(chǎn)品，必須符合 國家、行業(yè)以及 本企業(yè)標準。 第 48條 阜礦集團公司所屬從事支護材料生產(chǎn)及加工的單位，必須按企業(yè)標準及行業(yè)標準進行支護材料的生產(chǎn)和加工。外購材料和產(chǎn)品由集團公司供應部門負責統(tǒng)一采購，必須滿足企業(yè)標準和行業(yè)標準的技術要求。 第 49 條 阜礦集團公司生產(chǎn)技術處有權對集團公司所屬單位生產(chǎn)、加工的支護材料、產(chǎn)品以及外購支護材料和產(chǎn)品進行監(jiān)督和檢驗。 第 50 條 集團公司生產(chǎn)技術處對支護材料生產(chǎn)單位按品種每三個月抽樣檢驗一次，抽樣方式由生產(chǎn)技術處確定。根據(jù)檢驗結果提交檢驗報告，分別報送被檢單位、職能部門、公司主管領導，生產(chǎn)技術 24 處存 檔備查。 第 51 條 各單位不得購買或使用未經(jīng)檢測或檢測不合格的支護材料和超過質量保證期的支護材料。 第 52 條 各礦應建立專門錨桿支護材料倉庫，不得露天存放。樹脂錨固劑必須存放在干燥、無陽光直射的庫房內(nèi)。一般要求庫內(nèi)溫度為 4— 25℃。 第 53 條 錨桿支護材料倉庫管理人員必須對每一批到貨的產(chǎn)品名稱、規(guī)格、數(shù)量、生產(chǎn)日期、到貨時間、生產(chǎn)廠家、檢驗報告、產(chǎn)品合格證、安全標志等進行詳細記錄。 支護材料入庫和發(fā)放時，應由物資供應公司或礦供應科有關人員 認真按企業(yè)標準和行業(yè)標準對支護材料進行檢查驗收 發(fā)放 。 使用時，由礦 生產(chǎn)科和施工單位進行檢驗。發(fā)現(xiàn)不合格、過期變質的支護用品一律退回，杜絕偽劣產(chǎn)品入井。 第 54條 錨桿支護材料包括錨桿桿體、錨固劑、 托板、螺母、減磨墊圈、組合構件（鋼筋托梁、鋼帶、鋼梁等）、網(wǎng)、錨索等 ，各構件的性能、強度與結構應相互匹配。 支護構件中錨桿的強度應該是最低， 錨固力最大，螺母次之，托板再次之。 第 55 條 錨桿桿體應符合以下規(guī)定。 高強度螺紋鋼錨桿桿體必須使用左旋無縱筋礦用螺紋鋼，桿體表面形狀必須保證桿體與錨固劑之間良好的載荷傳遞效果。 高強度螺紋鋼錨桿桿體的屈服強度不低于 400Mpa,抗 拉強度不低于 570Mpa,延伸率不低于 15%。 圓鋼錨桿桿體的屈服強度不低于 240Mpa，抗拉強度不低于 25 380Mpa，延伸率不低于 20%。 錨桿必須采用等強度加工工藝，桿體尾部螺紋采用滾壓工藝加工，尾部螺紋部分的破斷力不低于桿體破斷力的 90％。非等強錨桿必須用桿體承載力最低處作為設計依據(jù)。等強錨桿 尾部螺紋極限載荷應不小于桿體的屈服載荷。 錨桿 桿體直線度≤ 2mm/m。 第 56 條 錨桿、錨索托板應優(yōu)先選用正方形碟形托板。錨索也可選用工字鋼梁、 Π 鋼梁代替托板 ，其長度不得小于 500 毫米。 錨桿與巷道的 周邊不垂直時必須使用異型托板。 第 57 條 錨桿螺母應選用可實現(xiàn)快速安裝 工藝的扭矩 防松加 厚螺母。 必須配套使用減磨墊圈。 第 58 條 鋼帶應根據(jù)現(xiàn)場具體情況選用鋼筋梯、 W 型鋼帶、 M 型鋼帶。 鋼筋梯由Φ 12～ 14mm 圓鋼加工而成， 寬一般為 70mm。 第 59 條 煤巷錨桿支護巷道應用的網(wǎng)，應優(yōu)先選用 金屬菱形網(wǎng)。在強度允許的情況下， 也可選用 塑料或玻璃鋼為主要材料的網(wǎng)。 特殊情況可選用鋼筋網(wǎng)。 第 60條 錨索應符合下列規(guī)定： 錨索優(yōu)先選用 由冷拉光圓鋼絲捻制成的鋼絞線。 選用 Φ 、Φ 19 股Φ 18 錨索。 錨索的鎖具以瓦片式為主，保證瓦片與鋼絞線有良好的匹配關系。 第 61 條 錨索必須在地面按設計長度加工， 現(xiàn)場不得截取鋼絞 26 線。 第 62條 樹脂錨固劑生產(chǎn)廠家必須提供質量合格、穩(wěn)定的產(chǎn)品。錨固劑中固化劑的顏色必須統(tǒng)一。超快速 CKa 為黃色、 CK 為紅色，快速 K 為藍色，中速 Z 為白色。對錨固劑的性能、特征、外形尺寸、攪拌時間、初凝時間及正確的使用方法均應在產(chǎn)品說明書中說明。 表 6 樹脂錨固劑主要技術特征 型號 特性 凝膠時間 (s) 等待時間 (s) 顏色標識 參考攪拌時間（ s） CKa 超快速 8～ 25 10～ 30 黃 CK 8～ 40 10～ 60 紅 8～ 15 K 快速 41～ 90 90～ 180 藍 15～ 25 Z 中速 91～ 180 480 白 25～ 35 M 慢速 ﹥ 180 注：在（ 22177。 1）℃環(huán)境溫度下測定 第六 章 錨桿支護施工 第 63 條 錨桿、錨索支護施工應嚴格按掘進工作面作業(yè)規(guī)程的有關規(guī)定進行。 第 64 條 錨桿支護的工作面必須采用臨時支護，嚴禁 空頂作業(yè)。臨時支護的形式、規(guī)格、要求等應在作業(yè)規(guī)程、措施中明確規(guī)定。 第 65條 掘進工作面作業(yè)區(qū)域內(nèi)，必須根據(jù)掘進 工作面質量標準化的要求懸掛施工 牌版， 明確錨桿支護的形式和參數(shù)。以便于施工和監(jiān)督檢查 。 第 66 條 錨桿 支護的煤巷應優(yōu)先采用綜掘機掘進，以減少對圍巖的破壞，保證巷道成型 質量。 27 第 67 條 如因不可抗拒的原因造成巷道斷面一側超寬 300 毫米，或全寬超過 500 毫米時，必須加打一定數(shù)量的錨桿或錨索、幫柱或中心柱，預防冒頂事故的發(fā)生。 第 68 條 錨桿安裝應優(yōu)先采用快速安裝工藝。螺母應采用機械設備緊固。錨桿、 錨索的預緊力和錨固力必須達到設計要求 。 第 69 條 頂錨桿必須逐排由外向迎頭順序施工，每一排內(nèi)錨桿必須由中間向兩幫順序施工。嚴禁采用一次性將所有鉆孔打好，再一次性安裝錨桿的施工方法。錨桿孔深度誤差應在 0 ㎜～ 30 ㎜范圍內(nèi) 。錨桿孔內(nèi)的煤巖粉必須 吹干凈。 第 70 條 錨桿螺母外錨桿絲扣長度應在 20～ 50 ㎜之間。安裝探頂桿的頂部錨桿螺母絲扣外露宜在 30～ 50 ㎜，便于裝探頂桿吊環(huán)。吊環(huán) 螺母 安裝時必須上滿絲 扣 。 第 71條 施工人員必須站在有支護的巷道內(nèi)進行 錨桿 支護作業(yè) 。嚴禁空頂下作業(yè)。 第 72條 鉆具配置原則：壓風系統(tǒng)能力能夠滿足的，一律配置風動機具；邊遠采區(qū)、系統(tǒng)能量損耗大，不能滿足風動機具使用要求的，配置液壓機具 。巖石堅固性系數(shù) f＞ 8 的配置沖擊破巖鉆具， f≤ 8 的配置切削破巖鉆具。配置沖擊破巖鉆具的施工地點，同時配置安裝機具，安裝機具包括攪拌機具和 緊固螺母的風動扳手 。鉆具型號、釬桿長度的選擇，應與巷道高度、鉆孔深度結合起來、統(tǒng)籌考慮。 第 73 條 嚴禁使用過期、硬結、破裂等變質失效的錨固劑。嚴禁同時混用兩個廠家的錨固劑。 28 第 74條 當使用兩卷以上不同型號的樹脂錨固劑時，應按錨固劑凝固速度先快后慢的順序，將錨固劑依次放入鉆孔中，先將錨固劑推到孔底，再啟動錨桿鉆機攪拌樹脂錨固劑。 第 75 條 攪拌樹脂錨固劑時，必須嚴 格按標準掌握攪拌時間和等待時間。 第 76 條 井下運輸、存放樹脂錨固劑應避免受壓、受折和受熱。 第 77 條 錨桿支護作業(yè)時，如遇復雜地段，應停止作業(yè)、分析原因，采取措施后方可施工。 第 78 條 復雜地段應優(yōu)先選用錨桿、錨索、錨注等支護形式支護，并適當加大支護密度，必要時應采用金屬支架、支柱等進行加固。 第 79 條 在 困難條件下首次采取錨桿支護時，應從錨桿與棚式支架聯(lián)合支護開始試驗，并通過觀測得出結論后逐步加大棚距，待確認單獨使用錨桿可行時，再取消棚式支架。 第 80 條 任何作業(yè)地點，嚴禁用 支護的錨 桿、錨索、鋼帶、錨網(wǎng)起吊設備或懸掛其它重物。 第 81 條 對失效、松動等不合格的錨桿、錨索應 分析原因 及時補打或緊固。 第 82條 托板及鋼帶、網(wǎng)必須緊貼巷道圍巖表面。 第 83條 錨桿、錨索鉆孔中有淋水時， 應分析原因、采取措施。如間隔一定距離布置疏排水鉆孔、適當 增加樹脂錨固劑 使用量等 。 第 84條 錨桿支護施工要做好以下工作： 成形控制。 做好輪尺定位，并 根據(jù)煤巖條件 分別采用爆破預 29 留手鎬修邊成形、 修邊爆破 、 光爆等方式控制巷道造型。 支護 及時 。 爆破后，具備頂板支護條件，就要進行頂板支護，煤幫 支護 滯后工作面不 得超過 5m。 保證 安裝質量。 做到 點眼定位，按眼位打眼，樹脂藥卷按順序送到孔底 ，攪拌速度要均勻，時間要適中 (超快 15秒、快速 20 秒、中速 30秒 )，待樹脂錨固劑凝膠后，用錨桿鉆機上緊錨桿螺母，達到規(guī)定預緊力。 使用 金屬網(wǎng)應鋪設平直、崩緊， 保證壓網(wǎng)不小于 100 mm，