【正文】 退回，杜絕偽劣產(chǎn)品入井。一般要求庫內(nèi)溫度為 4— 25℃。根據(jù)檢驗結(jié)果提交檢驗報告，分別報送被檢單位、職能部門、公司主管領(lǐng)導(dǎo)，生產(chǎn)技術(shù) 24 處存 檔備查。 第 48條 阜礦集團(tuán)公司所屬從事支護(hù)材料生產(chǎn)及加工的單位，必須按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行支護(hù)材料的生產(chǎn)和加工。 不能滿足本條件或處在嚴(yán)重沖擊區(qū)域應(yīng)采用與單體或 U 型支架聯(lián)合支護(hù)方式，重點部位可選擇垛式支架加強(qiáng)支護(hù)。 第 43條 常用錨索的設(shè)計錨固力和預(yù)緊力應(yīng)符合下列規(guī)定： Φ 錨索及新型 19 股Φ 18 錨索的設(shè)計錨固力不得小于250KN，預(yù)緊力不得小于 120KN，不大于 140KN； Φ 錨索設(shè)計錨固力不得小于 350 kN ，預(yù)緊力不得小于140kN，不大于 160kN。 Φ 20 和Φ 22 高強(qiáng)錨桿的設(shè)計錨固力：頂錨桿的錨固力應(yīng)不小于150kN。達(dá)到設(shè)計預(yù)緊力的扭矩應(yīng)分別不小于 230 N角?；夭上锏揽抗ぷ髅嬉粋?cè)可根據(jù)條件選用可拆卸錨桿或可切割錨桿。=L0D12/(D2D22) 式中： L0— 樹脂卷長度， mm； L339。鉆孔直徑與錨桿桿體直徑之差應(yīng)為 6— 10 毫米（以 6— 8mm 為最佳），鉆孔直徑與樹脂藥卷直徑之差應(yīng)為 4— 8 毫米。 第 36 條 交岔點及硐室設(shè)計要充分考慮鄰近巷道的平面及空間位置關(guān)系，減少由于巷道布置及施工而造成圍巖應(yīng)力集中對巷道及硐室產(chǎn)生的破壞。 第 34條 錨桿支護(hù)初始設(shè)計，作為掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程的組成部分和工程質(zhì)量管理的依據(jù)，編入 掘進(jìn)工作面作業(yè)規(guī)程，并經(jīng)礦總工程師審查 。 錨索間距 m=／ n 式中： n—— 每排錨索根數(shù)； a—— 矩型巷道寬度或拱形、微拱弧長， m 。 錨索排距： 每排布置一根錨索，則其排距為 s=3σ／ 4a2γ k。 （ 1）對于穩(wěn)定圍巖巷道 L2=a 式中： a巷道跨度， m。 抗拉強(qiáng)度 MPa 體積力 kN/m3 抗壓強(qiáng)度 MPa 五龍礦 孫家灣層 41 中間層 42 興阜礦 太上頂板 42 恒大公司 5320面頂板 38 清河門礦 4 6層頂板 41 分組夾石 38 24號點 5 43 艾友礦 41頂板 38 6層頂板 42 烏龍礦 3層頂板 39 伊馬礦 煤層頂板 43 八道壕礦 21 37 23 44 17 第 30 條 錨桿支護(hù)初始設(shè)計應(yīng)包括以下內(nèi)容： l、巷道名稱、位置、用途以及巷道設(shè)計斷面； 巷道錨桿支護(hù)布置圖：斷面圖、俯視圖、側(cè)視圖； 錨桿種類； 錨桿幾何參數(shù) (長度、直徑 )、力學(xué)參數(shù) (強(qiáng)度、延伸率 )； 錨桿布置參數(shù) (間排距、角度 )； 錨固劑型號、數(shù)量等； 錨桿錨固參數(shù) (孔徑、錨固長度 )； 錨桿的預(yù)緊力 和錨固力； 鋼帶形式、強(qiáng)度、規(guī)格； 金屬網(wǎng)形式、規(guī)格； 1支護(hù)材料消耗； 1施工工藝方法； 1相關(guān)安全措施 :臨時支護(hù)、控頂距； 1驗證初始設(shè)計的觀測與監(jiān)測方案； 1基于初始設(shè)計的補(bǔ)強(qiáng)加固措施； 1預(yù)計巷道受采動或地質(zhì)構(gòu)造影響可能出現(xiàn)的問題，以及應(yīng)采取的相 應(yīng)措施。由于各種理論方法所依據(jù)的理論基礎(chǔ)不同，并且計算的一些參數(shù)也難于確定，因而計算結(jié)果存在局限性，某些條件下難以應(yīng)用。 III、 用左旋無縱筋螺紋鋼錨桿替 代普通螺紋鋼錨桿。 （ 2） 圍巖定性分類法： 根據(jù)圍巖穩(wěn)定性分類，在表 3 推薦的錨桿支護(hù)形式和支護(hù)參數(shù)范圍內(nèi)，選擇合理的支護(hù)方案 作為初始設(shè)計。 利用有限差分、有限元、離散元等數(shù)值計算軟件進(jìn)行數(shù)值模擬，其基本步驟為： （ 1）利用地質(zhì)力學(xué)評估過程 中獲得的資料建立地質(zhì)力學(xué)模型； （ 2）利用地質(zhì)力學(xué)模型分析巷道圍巖的變形失穩(wěn)模式； （ 3）利用地質(zhì)力學(xué)模型對各種可行的支護(hù)方案進(jìn)行支護(hù)效果分析比較，優(yōu)選出最佳的方案作為初始設(shè)計； （ 4）分析確定頂板離層臨界值。設(shè)計是一個動態(tài)過程，充分利用每個過程提供的信息。 對圍巖變形量較大的巷道，巷道的設(shè)計高度和寬度可預(yù)留 200 或 300 毫米變形量?？梢圆? 13 用超聲波探測法或多點位移計觀測法實測。短錨固拉拔力 ≤ 50KN 時，原則上不宜采用錨桿支護(hù)。 第 21條 圍巖力學(xué)性質(zhì)測試的巖樣采取、包裝、測試項目、測試方法等需滿足煤巷錨桿支護(hù)設(shè)計的要求。 第 18 條 優(yōu)先采用鉆孔應(yīng)力解除法進(jìn)行原巖應(yīng)力和典型沿空巷道圍巖次生應(yīng)力分布測試。支護(hù)設(shè)計所需的地應(yīng)力參數(shù)必須通過現(xiàn)場實測獲得。 12 原巖應(yīng)力的大小和方向 在井下實測。 8 巖層的分層厚度 D2（ m） 指分層厚度的平均值。 4 水文地質(zhì)條件 煤巷涌水量，水對圍巖物理力學(xué)性質(zhì)的影響，由工作面地質(zhì)說明書給出。 表 1 地質(zhì)力學(xué)評估內(nèi)容 序號 參數(shù) 內(nèi)容 1 煤層厚度 hc（ m） 指被煤巷切割的煤層厚度。 第 13 條 各級工程技術(shù)人員與管理干部有權(quán)處置 錨桿支護(hù)現(xiàn)場的任何異常或危及人身安全的情況，但必須及時向上級負(fù)責(zé)人和有關(guān)職能部門匯報。 （ 10）負(fù)責(zé) 礦井 含煤地層巖石力學(xué)性質(zhì)測定、數(shù)據(jù)處理和存檔管理。 (6)組織或參與煤巷錨桿支護(hù)工程質(zhì)量驗收和安全檢 查。 (2)制定并組織落實煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)管理、現(xiàn)場管理及安全管理方面的規(guī)章制度和經(jīng)濟(jì)政策。 (5)組織對從事錨桿支護(hù)工作的各類人員 (主管開拓掘進(jìn)的行政、技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)，工程技術(shù)人員，現(xiàn)場管理人員以及操作工人 )進(jìn)行綜合性和專題性技術(shù)培訓(xùn)。 (2)定期到各礦檢查煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)工作，協(xié)助各礦分析處理煤巷錨桿支護(hù)現(xiàn)場存在的問題。松動圈厚度小于 400mm 為小松動圈；松動圈厚度在4001500mm為中松動圈；松動圈厚度大于 1500mm為大松動圈。 （ 25）高強(qiáng)錨桿：錨桿桿體材料的屈服強(qiáng)度介于 400600MPa，直 8 徑一般為 2022mm。 (22)正式設(shè)計： 根據(jù)監(jiān)測信息， 對初始設(shè)計進(jìn)行驗證或修改，在技術(shù)性、經(jīng)濟(jì)性以及安全性等方面均能滿足生產(chǎn)要求的支護(hù)設(shè)計。 (18)錨桿承載工況：錨桿受力分布以及隨圍巖變形的變化情況。 7 (14)攪拌時間：安裝樹脂錨桿時，對錨固劑進(jìn)行連續(xù)、充分?jǐn)嚢杷掷m(xù)的時間（ s）。 (11)全長錨固錨桿：錨桿的錨固長度不小于鉆孔長度的 90%。 （ 7）設(shè)計錨固力：設(shè)計時給定的錨桿對圍巖的約束力 (kN)。除采用錨桿支護(hù)外，還包括錨桿同其它構(gòu)件的各種組合支護(hù)，如錨噴支護(hù)、錨網(wǎng)支護(hù)、錨帶支護(hù)、錨網(wǎng)帶支護(hù)以及錨索支護(hù)等。 本規(guī)范解釋權(quán)屬 阜礦集團(tuán)公司。本規(guī)范也是行業(yè)煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范出臺后 ， 對 公司 2020年版企業(yè)規(guī)范的 重新編制和修訂 。 第 3 條 煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)是不斷發(fā)展的，各礦應(yīng)根據(jù)自己的條件積極引進(jìn)和推廣應(yīng)用新技術(shù)、新材料、新機(jī)具、新工藝。 201*年 8 月 20 日 4 目 錄 第一章 總則 ............................................1 第二章 煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)管理體制 ........................4 第三章 巷道圍巖地質(zhì)力學(xué)評估及穩(wěn)定性分類 ................7 第四章 錨桿支護(hù)設(shè)計 ....................................9 第五 章 錨桿支護(hù)材料 ....................................19 第六 章 錨桿支護(hù)施工 ....................................22 第七 章 煤巷錨桿支護(hù)監(jiān)測 ................................25 第八章 錨桿支護(hù)工程質(zhì)量檢測 ............................30 附錄一 短錨固拉拔試驗 ..................................34 附錄二 回采巷道圍巖穩(wěn)定性分類 ..........................36 附錄 三 煤巷錨桿支護(hù)工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn) ................37 附錄 四 本規(guī)范用詞說明 ..................................40 附 件 錨桿支護(hù)材料制作標(biāo)準(zhǔn) ............................41 參考文獻(xiàn) ...............................................53 5 第一章 總 則 第 1 條 煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)是一種 科學(xué) 先進(jìn)的巷道支護(hù)技術(shù)。經(jīng)各單位充分討論和專家審定，新版《煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范》共 8章 112 條。錨桿支護(hù)技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用對公司單進(jìn)的提高、巷道支護(hù)狀態(tài)的改變、工人勞動強(qiáng)度的減輕、安全可靠性的增強(qiáng)、公司整體效益的提升做出了突出貢獻(xiàn)。公司生產(chǎn)技術(shù)處將在 10 月份檢查規(guī)范的執(zhí)行落實情況。 1 阜新礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司 煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范 阜礦集團(tuán)有限公司 編 2 關(guān)于頒布 《阜 新 礦 業(yè) 集團(tuán)有限 責(zé)任 公司 煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（試行本 ）的通知 各生產(chǎn)礦井、支護(hù)材料生產(chǎn)廠及有關(guān)單位： 《阜新礦業(yè)集團(tuán)有限責(zé)任公司煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（試行本 ）經(jīng)各單位充分討論和專家審定，現(xiàn)頒布執(zhí)行。各單位要認(rèn)真 做好本規(guī)范的宣貫、執(zhí)行工作，并在實際應(yīng)用中積累數(shù)據(jù)、查找不足，以便進(jìn)一步修正、完善規(guī)范內(nèi)容。 阜 新 礦 業(yè) 集團(tuán)有限 責(zé)任 公司 生產(chǎn)技術(shù)處 201*年 9 月 29 日 3 前 言 《阜礦集團(tuán)公司煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范》自 2020 年頒布實施以來，使 阜礦集團(tuán)公司的煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)逐步走向了科學(xué)化、規(guī)范化發(fā)展之路。為此，公司按著行業(yè)規(guī)范的要求，結(jié)合我公司的實際情況以及國內(nèi)外錨桿支護(hù)技術(shù)的成熟經(jīng)驗和最新成果，根據(jù)國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等有關(guān)規(guī)定，在公司 2020 年頒布的錨桿支護(hù) 技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上重新編制了本規(guī)范。 本規(guī)范的實施，將使阜礦集團(tuán)公司煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)進(jìn)一步實現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化和規(guī)范化，對錨桿支護(hù)技術(shù)的健康發(fā)展將起到更為積極的 推動作用。推廣應(yīng)用煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)時，要高度重視技術(shù)問題，同時強(qiáng)化管理。 第 6 條 本規(guī)范是在對阜礦集團(tuán)所屬各礦應(yīng)用錨桿支護(hù)技術(shù)的經(jīng)驗進(jìn)行總結(jié)的基礎(chǔ)上，結(jié)合國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)和最新技術(shù)發(fā)展動態(tài)制定的。 第 8 條 本規(guī)范未涉及到的煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)問題，應(yīng)按國家、煤炭行業(yè)和阜礦集團(tuán)有 關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定執(zhí)行。 （ 3）錨桿支護(hù)：以錨桿為基本支護(hù)形式的支護(hù)方式。 (6)錨固力：錨桿對圍巖所產(chǎn)生的約束力 (kN)。 (10)端頭錨固：錨桿的錨固長度不大于鉆孔長度的 1／ 3。試驗結(jié)果用于評估巖層的可錨性和錨桿的載荷傳遞效果。 (17)預(yù)緊力矩：在安裝錨桿過程中，施加到螺母上的力矩 ()。 (21)動態(tài)信息反饋：對監(jiān)測信息進(jìn)行分析和解釋，并據(jù)此對支護(hù)設(shè)計不斷進(jìn)行驗證和修改的過程。超過該值必須采取補(bǔ)強(qiáng)加固措施。 （ 27）圍巖松動圈：巷道開挖后，當(dāng)圍巖應(yīng)力超過圍巖強(qiáng)度時，將在圍巖 中產(chǎn)生新的裂紋，其分布區(qū)域類似圓形或橢圓形，稱之為圍巖松動圈。具體 職責(zé)是： (1)對阜礦集團(tuán)范圍內(nèi)煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)的推廣和發(fā)展作出規(guī)劃和部署，制定解釋并監(jiān)督執(zhí)行有關(guān)煤巷錨桿支護(hù)的現(xiàn)場管理、技術(shù)管理、安全管理的規(guī)章制度和經(jīng)濟(jì)政策等方面的文件，對規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行增補(bǔ)和修訂。 (4)根據(jù)科 研管理程序，參與阜礦集團(tuán)錨桿支護(hù)技術(shù)的科技論證和科研項目試驗研究，并組織對相關(guān)的特殊安全技術(shù)措施進(jìn)行審查。其職責(zé)是： (1)貫徹落實阜礦集團(tuán)頒發(fā)的煤巷錨桿支護(hù)技術(shù)規(guī)范及 有關(guān)文件，并對 貫徹執(zhí)行過程中存在的問題進(jìn)行分析總結(jié)，向上級主管 部門提出增補(bǔ)和修訂意見。 10 (5)與有關(guān)部門共同組織事故分析，研究制定對策、措施并組織實施。 (9)組織有關(guān)煤巷錨桿支護(hù)方面的科研項目的現(xiàn)場實施。 第 12 條 凡從事煤巷錨桿支護(hù) 工作的工程技術(shù)人員都 必須掌握煤巷 錨桿支護(hù)原理、 圍巖地質(zhì)力學(xué)評估方法、錨桿支護(hù)設(shè)計方法和礦壓監(jiān)測技術(shù)，熟悉支護(hù)材料性能和施工機(jī)具、監(jiān)測儀器的操作方法，具有處理錨桿支護(hù)過程中出現(xiàn)的一般問題的能力。 第 15條 地 質(zhì)力學(xué)評估的具體內(nèi)容見表 1。 3 地質(zhì)構(gòu)造 煤巷周圍地質(zhì)構(gòu)造的分布情況，由