【文章內(nèi)容簡介】 。道路救援在遇到緊急情況的時(shí)候迅速出動，動用一切人力、物力對車輛進(jìn)行緊急處理，使車輛恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)或有條件的保障車輛暫時(shí)把貨物運(yùn)送到目的地，然后再進(jìn)入正常維修程序。216。 熱線電話：熱線電話是售后服務(wù)的起點(diǎn)。通過熱線電話，形成了客戶網(wǎng)絡(luò)與經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的有效溝通。只有通過熱線電話這種快捷的方式，才能把車輛的故障和其他問題直接反映給車輛售后服務(wù)人員，達(dá)到預(yù)防、處理車輛故障的目的。這樣才能保證車輛正常的完好率，使運(yùn)輸安全性和時(shí)效性得到保障。如：在車輛發(fā)生緊急故障時(shí)，客戶可以借助于熱線電話以最快的速度激活緊急服務(wù)程序。當(dāng)遇到技術(shù)問題或服務(wù)問題時(shí)，客戶可以通過熱線電話和相關(guān)人員進(jìn)行溝通，得到最佳處理建議。車隊(duì)管理車隊(duì)管理是影響公路冷鏈運(yùn)輸安全性和時(shí)效性的直接因素。如果沒有建立合理的、嚴(yán)格的車隊(duì)管理體系，并堅(jiān)決、認(rèn)真地執(zhí)行，即使有先進(jìn)的技術(shù)裝備、周到的售后服務(wù)、完美的運(yùn)輸方案，也會對公路冷鏈運(yùn)輸?shù)陌踩院蜁r(shí)效性造成威脅。車隊(duì)管理是在管理層面上對提高運(yùn)輸安全性和時(shí)效性所做的努力。其內(nèi)容包括：運(yùn)營流程管理、運(yùn)營績效管理、駕駛?cè)藛T管理和培訓(xùn)等等。216。 運(yùn)營流程管理：公路冷鏈運(yùn)輸是一項(xiàng)復(fù)雜的工程。由于其溫控的要求，因此在運(yùn)營的過程中有諸多的條件和限制。同時(shí)，在每次的運(yùn)營過程中都會涉及到不同的人員、部門、單據(jù)、環(huán)節(jié)等等。建立標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的運(yùn)營流程旨在讓所有參與運(yùn)營過程的人員一方面在自己的工作范圍內(nèi)各司其職，另一方面要對運(yùn)營有整體把握，做好銜接工作。做到有章可循，有矩可依。運(yùn)營績效管理：通過績效考核對運(yùn)營進(jìn)行管理，目的在于利用這個(gè)衡量工具把運(yùn)營的各方面情況數(shù)字化。然后對數(shù)字化的運(yùn)營情況進(jìn)行評估，最終找出運(yùn)營過程中存在的問題并加以改進(jìn)和提高。如：通過對單程運(yùn)輸時(shí)間這個(gè)績效指標(biāo)的控制，使駕駛?cè)藛T在安全有保障的條件下提高平均行駛速度，保障運(yùn)輸?shù)臅r(shí)效性?；蛘?，通過對百公里油耗這個(gè)績效指標(biāo)的控制，提高駕駛?cè)藛T的燃油使用效率。216。 駕駛?cè)藛T管理和培訓(xùn)：公路冷鏈運(yùn)輸中，駕駛?cè)藛T是整個(gè)運(yùn)營過程的核心參與人員。駕駛?cè)藛T駕駛技術(shù)的高低、安全意識的強(qiáng)弱、精神狀態(tài)的好壞都最直接地影響公路冷鏈運(yùn)輸?shù)陌踩院蜁r(shí)效性。駕駛?cè)藛T一個(gè)小小的失誤都可能引起重大的安全事故，導(dǎo)致人員傷亡、車輛損毀、貨物損毀和時(shí)間耽擱。因此，對駕駛?cè)藛T的管理和培訓(xùn)是必不可少的。較好的管理和培訓(xùn)可以將事故防患于未然，也可以提高駕駛?cè)藛T全方面的素質(zhì)，將公路冷鏈運(yùn)輸?shù)陌踩院蜁r(shí)效性最大化。沃爾沃案例背景介紹：沃爾沃華東地區(qū)某公路冷鏈運(yùn)輸客戶，擁有國產(chǎn)、進(jìn)口車輛50余臺。其業(yè)務(wù)主要涉及冷凍肉、冷鮮肉、速凍食品等冷鏈貨物的運(yùn)輸。其中，國產(chǎn)車輛用于區(qū)域內(nèi)的冷鏈短途配送，進(jìn)口車輛主要用于地區(qū)之間大于1000公里的公路冷鏈干線運(yùn)輸。業(yè)務(wù)主要從國內(nèi)各豬肉生產(chǎn)大省向華東地區(qū)運(yùn)輸冷凍豬肉。此冷鏈運(yùn)輸客戶在原有業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上新開通了一條從西南地區(qū)到華東地區(qū)的冷凍豬肉運(yùn)輸線路。為此，購置了5臺沃爾沃卡車，并向國內(nèi)某冷藏半掛車生產(chǎn)商訂購了5臺冷藏半掛車與沃爾沃卡車相配套，用于在這條新開辟的運(yùn)輸線路上做干線冷凍豬肉運(yùn)輸。為了保證此公路冷鏈運(yùn)輸客戶能夠在此新開辟的運(yùn)輸線路上獲得成功。沃爾沃卡車公司作為商業(yè)運(yùn)輸解決方案提供商，為該客戶提供了一整套全面運(yùn)輸解決方案，最終獲得了非常好的效果，滿足了客戶安全性和時(shí)效性的要求，并幫助客戶在此新開辟的運(yùn)輸線路上獲得了令人滿意的利潤。客戶對沃爾沃卡車公司所提供的全面運(yùn)輸解決方案非常滿意，并提出了后續(xù)購買的意向。沃爾沃卡車全面運(yùn)輸解決方案：第一步制定沃爾沃運(yùn)輸方案沃爾沃卡車公司從銷售人員處得知此客戶準(zhǔn)備開辟新的冷鏈運(yùn)輸線路，派出了物流專家與該客戶取得聯(lián)系。在與客戶進(jìn)行了面對面的溝通后，決定與客戶一起以沃爾沃牽引車為假想車輛為新線路制定運(yùn)輸方案。方案制定從運(yùn)營數(shù)據(jù)收集開始。沃爾沃物流專家與客戶一起首先進(jìn)行了貨物的相關(guān)數(shù)據(jù)收集，數(shù)據(jù)包括：貨物品種、貨物溫控要求、貨物運(yùn)輸起始地點(diǎn)、貨物月運(yùn)輸量、貨物月運(yùn)輸趟次等。然后，預(yù)定了兩條備選線路，并派專人開始對兩條線路的數(shù)據(jù)進(jìn)行收集。收集的數(shù)據(jù)包括：運(yùn)輸距離、預(yù)期運(yùn)行時(shí)間、道路海拔、道路氣候、道路坡度、道路上下坡頻率、道路路面情況、道路轉(zhuǎn)彎頻率、道路擁堵情況、道路加油站數(shù)量和間隔、路橋費(fèi)用等。最后還收集了其它運(yùn)營數(shù)據(jù)，包括：裝車時(shí)間、卸車時(shí)間、裝車方式、卸車方式等。收集數(shù)據(jù)完成后，開始進(jìn)行數(shù)據(jù)分析和運(yùn)輸方案制定。經(jīng)過對收集來的所有基本數(shù)據(jù)的匯總、列表、打分、分析和討論，沃爾沃物流專家與客戶選定了一條總體最優(yōu)化的線路。并決定不選擇甩掛運(yùn)輸?shù)姆绞?。第二步配置沃爾沃牽引車根?jù)第一步收集的所有運(yùn)營數(shù)據(jù)，沃爾沃物流專家與產(chǎn)品專家開始給車輛配型。配型涉及驅(qū)動方式、發(fā)動機(jī)、變速箱、駕駛室、后橋、制動系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等。在配型過程中沃爾沃產(chǎn)品專家一方面以收集的運(yùn)營數(shù)據(jù)為依據(jù)，另一方面反復(fù)與客戶進(jìn)行溝通，配置出最符合運(yùn)營狀況和客戶要求的牽引車。第三步配置冷藏半掛車沃爾沃產(chǎn)品專家為客戶推薦了一家國內(nèi)著名冷藏半掛車生產(chǎn)商的產(chǎn)品與沃爾沃牽引車配套為新線路進(jìn)行運(yùn)營。沃爾沃產(chǎn)品專家與客戶以及冷藏半掛車的產(chǎn)品專家一起根據(jù)第一步中收集的所有運(yùn)營數(shù)據(jù)，為冷藏半掛車配型。配型涉及：冷藏半掛車載重、軸數(shù)、尺寸、材質(zhì)、溫控設(shè)備等。經(jīng)過反復(fù)研究與討論，最終為客戶確定了最適合的冷藏半掛車配置。第四步制定沃爾沃車輛售后服務(wù)方案沃爾沃售后服務(wù)部門根據(jù)整體情況為客戶量身定做了售后服務(wù)解決方案。沃爾沃卡車的售后服務(wù)系統(tǒng)包括：252。 完備的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)：沃爾沃卡車24個(gè)經(jīng)銷商組成的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)可以為客戶提供車輛保養(yǎng)、維修和配件服務(wù)。252。 高質(zhì)量的維修服務(wù)：沃爾沃卡車高水平、專業(yè)化的技術(shù)工程師提供高質(zhì)量的維修服務(wù)。252。 專業(yè)的保養(yǎng)服務(wù)：沃爾沃卡車高水平、專業(yè)化的技術(shù)工程師提供個(gè)性化的沃爾沃卡車“藍(lán)牌協(xié)議”保養(yǎng)服務(wù)。252。 及時(shí)的、高質(zhì)量的配件供應(yīng)：沃爾沃卡車在上海7000平米的配件大庫，使沃爾沃卡車的配件儲備率高達(dá)97%。同時(shí)，在各地經(jīng)銷商的配件倉庫中也備有常用配件。252。 專業(yè)的道路救援服務(wù)：沃爾沃應(yīng)急服務(wù)中心提供24小時(shí)道路緊急救援服務(wù)。252。 熱情的熱線電話服務(wù)：沃爾沃卡車全動感體驗(yàn)中心提供24小時(shí)熱線電話服務(wù)。第五步建立沃爾沃車隊(duì)管理制度沃爾沃車隊(duì)管理專家與客戶一起制定為客戶量身定做車隊(duì)管理體系。管理體系包括：運(yùn)營流程管理、績效考核制度、駕駛?cè)藛T管理制度、駕駛?cè)藛T免費(fèi)培訓(xùn)計(jì)劃等。在車隊(duì)管理體系建立后，沃爾沃車隊(duì)管理專家還參與客戶對各種管理制度的執(zhí)行，并與客戶一起對運(yùn)營情況進(jìn)行評估、分析、調(diào)整和改善。結(jié)束語：中國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，帶來了人民生活水平的提高。消費(fèi)市場正處于一個(gè)前所未有的繁榮時(shí)期，這為中國冷鏈物流行業(yè)提供了巨大的商機(jī)。但是，由于基礎(chǔ)設(shè)施薄弱、人才缺乏、技術(shù)裝備相對落后、可借鑒經(jīng)驗(yàn)不足等原因，中國的冷鏈物流行業(yè)還處于方興未艾的階段。公路冷鏈運(yùn)輸作為冷鏈運(yùn)輸最重要的運(yùn)輸方式之一，以其自身的優(yōu)勢在市場中占據(jù)重要地位，其快速發(fā)展成為了拉動整個(gè)冷鏈運(yùn)輸市場乃至整個(gè)冷鏈物流市場的原動力之一。然而，安全性和時(shí)效性作為公路冷鏈運(yùn)輸中最大的挑戰(zhàn)，也為我們提出了現(xiàn)實(shí)需要解決的問題。影響公路冷鏈運(yùn)輸安全性和時(shí)效性的因素雖然紛繁復(fù)雜，但并非沒有規(guī)律可循。這些影響因素可以總結(jié)為：牽引車技術(shù)性能與配置、冷藏半掛車技術(shù)性能與配置、運(yùn)輸方案的制定和調(diào)整、車輛售后服務(wù)、車隊(duì)管理等。如果能夠有效的控制和優(yōu)化這些影響因素，就能夠保障并提高公路冷鏈運(yùn)輸?shù)陌踩院蜁r(shí)效性。沃爾沃卡車公司作為商業(yè)運(yùn)輸解決方案提供商，自始至終地與公路冷鏈運(yùn)輸企業(yè)和個(gè)人致力于提高公路冷鏈運(yùn)輸?shù)陌踩院蜁r(shí)效性，并為最終客戶提供高質(zhì)、高效的公路冷鏈運(yùn)輸服務(wù)。第二篇：《冷鏈運(yùn)輸管理制度》冷鏈運(yùn)輸管理制度目的為保證產(chǎn)品質(zhì)量，安全高效到貨，持續(xù)提升物流運(yùn)輸服務(wù)水平，特制定本制度。適用范圍適用于公司低溫產(chǎn)品運(yùn)輸管理過程。職責(zé)、標(biāo)準(zhǔn)。、經(jīng)銷商負(fù)責(zé)檢查、監(jiān)督工作。廠區(qū)內(nèi)管理：：。、無銹跡，車輛內(nèi)壁四周沒有凸起螺絲或棱角等可能損壞產(chǎn)品的部分，如無法去除的凸起部分用墊板等物品進(jìn)行有效的防護(hù)。、干燥、無異味，禁止與有毒有害有刺激性氣味物品同車運(yùn)輸。（溫控儀）。，承運(yùn)司機(jī)到庫房簽到，庫房按規(guī)定檢查車輛衛(wèi)生、溫控儀放置、制冷機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)等情況，驗(yàn)證合格后方可裝車。：，運(yùn)輸過程中添加有效的措施進(jìn)行防護(hù)，防止高溫、低溫影響到產(chǎn)品的質(zhì)量。車輛運(yùn)輸管理：：，車廂溫度達(dá)到26℃之間方可進(jìn)行裝車，由庫房庫管進(jìn)行檢核，數(shù)據(jù)以當(dāng)次車輛制冷機(jī)顯示溫度為準(zhǔn)。，在制冷車廂頂部預(yù)留出10cm風(fēng)道空間。，有溫度儀盒放置溫度儀盒內(nèi)并使用鉛封鎖死，半掛車放置在車底冷風(fēng)槽中間位置處，裝車過程中如遇吃飯等中途停止裝車的，要求司機(jī)及時(shí)關(guān)閉車廂門。，在和庫房人員核對出庫信息后，離廠并開啟制冷機(jī)開始對產(chǎn)品制冷。℃之間。調(diào)度追蹤車輛到貨時(shí)間，按卸貨點(diǎn)到貨時(shí)間反推車輛行駛時(shí)間段，對行駛時(shí)間段中溫度數(shù)據(jù)進(jìn)行考核。：，并按規(guī)定的行車路線及時(shí)準(zhǔn)