【文章內容簡介】 作業(yè)完成后切斷電源，及時清理現(xiàn)場，保持設備、環(huán)境清潔。鉆床安全操作規(guī)程往鉆床上吊放工件時要用安全的吊具和方法，注意避免碰傷碰壞設備。工作裝卡找正時，不準猛力敲打。嚴禁在工作臺上清砂和矯正彎曲工件，重大工件吊裝時，應將搖臂離開工作臺，以防碰壞搖臂。在搖臂下降時，要嚴防鉆頭與工作相碰。鉆床轉動時，操作者不許擅自離崗，如臨時離開應該將鉆桿升起，并閉電源，停車后方可離開。在機動進給接近鉆透時，應用手動進給，鉆頭在還未退出工件前不得停車。當鉆削時，保險絲盒子如因超負荷自動脫開，必須立即停車查找原因，排除后方可繼續(xù)工作。鉆削鑄鐵工件時，不許加使用冷卻水。必須經(jīng)常提起鉆頭排屑。禁止用偏刃鉆頭擴孔。電焊機安全操作規(guī)程電焊機同鈑金工操作，作業(yè)時應穿戴必要的防護用品，防止燒傷、灼傷。電焊工作場地內要清除一切易燃易爆物品。每次作業(yè)之前應認真檢查電焊機的絕緣和保護接地裝置。焊鉗應完整無破損、絕緣可靠。移動電焊機時應切斷電源。電焊機應放置在易散熱的地方，當溫度過高時應暫停作業(yè)。雨天禁止露天作業(yè)，焊機內不得有雨水浸入。作業(yè)完畢后應將焊鉗放在線路絕緣的地方，并收好電纜線，切斷電源。車體矯正架安全操作規(guī)程用前應檢查各舉升架系統(tǒng)中的油缸、油管、氣液泵的性能，確保各部件性能良好，檢查牽引系統(tǒng)中油缸、油管、氣液泵的性能，保證各部件性能完好。舉升架配套的氣液泵的氣源壓力不允許超過規(guī)定大氣壓。工作臺升高至某一位置停止，一定使機械自鎖裝置的棘齒有效地頂在固定齒條上。舉升架裝置下降前，應先將機械自鎖裝置脫開。牽引裝置與工作臺的聯(lián)接一定要牢固可靠，在第次拉撥羊應進行檢查。拉撥羊應檢查鏈條，以確保鏈條完好無損。拉撥前，夾鉗務必將車可靠夾緊。鏈條、夾具和夾持部件的聯(lián)接一定要可靠。矯正操作過程中，立柱扣及鏈條受力方向嚴禁站人，以確保安全。有關操作使用的詳細步驟應嚴格遵循儀器設備“使用說明書”的規(guī)定。氣焊機安全操作規(guī)程應將焊槍掛在安全的地方，并關閉所有閥門，嚴防漏氣。長時間不用的氣瓶應將氣瓶上的調節(jié)器卸下，檢查瓶閥是否關嚴，并將安全蓋蓋好。氣焊設備和工具應指定專人負責管理和使用，未經(jīng)許可，其它人不得隨便動用。壓力機安全操作規(guī)程壓力機工作時，嚴禁用手扶工件，嚴禁將手伸入其工作行程范圍內。壓力機工作中如發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象，應立即停機檢查處理。工作完畢后，工作人員應將油缸回位，切斷電源，清理工作場地。要經(jīng)常檢查泵站、油箱的清潔，嚴禁水、灰塵、異物進入油箱；系統(tǒng)如出現(xiàn)意外泄露，消除故障后應補充足夠液壓油?？諝鈮嚎s機安全操作規(guī)程開機前應檢查曲軸箱機油是否達到油位標位，檢查各部件，緊固螺絲是否松動，檢查風扇皮帶緊度并調整合適。壓力表、安全閥應保持良好技術狀態(tài)。安全閥應調整在規(guī)定的壓力值，防止空壓機超壓運行。開機時注意電機，壓縮機的運轉是否正常，有無異響。如發(fā)現(xiàn)不正常情況應立即停機檢查，待運轉正常開機后才離開。定期排放貯氣桶的油、水。停機后要切斷總電源，并清潔整機。貯氣桶應按規(guī)定進行水壓試驗第二篇：機動車維修管理制度機動車維修管理制度一、汽車維修服務承諾制度在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。認真填寫、整理車輛技術檔案和維修檔案。維修過程中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。對維修車輛實行質量保證期制度，自竣工出廠之日起：一級維護、小修及零件修理質量保證期為汽車行駛2000公里或者10日；二級維護質量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；整車修理或者總成修理質量保證期為汽車行駛20000公里或100日。質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。二、接車、維修、檢驗流程車輛進廠送修時，客戶應描述故障現(xiàn)象，提供技術檔案和行駛證等有關資料。業(yè)務經(jīng)理或接待人員和檢驗人員應認真聽取客戶陳述，了解車輛技術狀況。車輛進入預檢工位，檢驗人員經(jīng)過檢驗確認維修項目，交前臺對維修費用進行預核算，然后與客戶聯(lián)系或簽訂維修合同。車輛進入待修區(qū)，等待維修。汽車維修竣工檢驗合格后，根據(jù)工時、材料結算清單結清費用，向車輛托修方提供結算憑證簽字掛賬。建立維修車輛檔案。汽車進廠檢驗制度車輛送修時，應具有保修內容及相關技術檔案資料。業(yè)務經(jīng)理或接待人員和檢驗人員負責對送修車輛進行預檢，按規(guī)范填寫《車輛維修登記單》。車輛預檢時，根據(jù)駕駛員的反映及該技術檔案和維修檔案，通過檢測或測試、檢查，確定基本作業(yè)內容，并告知托修方。得到托修方確認后，請托修方簽字認可，辦理交接手續(xù)。隨車使用的工具和備用品，不屬于汽車附件范圍的應由托修方自行保管。前臺接待人員將維修作業(yè)單下派車間，車輛進入作業(yè)車間。汽車維修過程檢驗制度過程檢驗實行自檢、互檢和專職檢驗相結合的“三檢“制度。檢驗內容為汽車或總成解體、清洗過程中的檢驗，主要零部件的檢驗，各總成組裝、調試檢驗及漆工的做漆質量檢驗。各班組人員根據(jù)分工，嚴格依據(jù)檢驗標準、檢驗方法認真檢驗，做好檢驗記錄。經(jīng)檢驗不合格的作業(yè)項目，需重新作業(yè)，不得進入下一道工序。對于影響安全行車的零部件，一定要嚴格控制使用標準，對不符要求的零部件應予以維修或更換，及時通知前臺，并協(xié)助前臺向車主做好解釋工作。對于新購總成件，必須依據(jù)標準檢驗，杜絕假冒偽劣配件裝入總成或車輛。汽車維修竣工檢驗制度汽車維修竣工檢驗由專職檢驗人員負責實施。汽車維修竣工檢驗內容為整車檢查、檢測、路試、檢測路試后的再檢測及車輛驗收。修竣車輛竣工檢驗首先進行整車外觀和底盤檢查，檢查合格后進行路試，對于路試中所發(fā)生的不正?，F(xiàn)象，要認真復查。路試合格后重新進行底盤檢查，確保各項技術性能合格后由檢驗員簽字認可。嚴禁讓檢驗不合格的車輛出廠?？⒐z驗合格的車輛實行規(guī)定的質量保證期制度。三、汽車維修質量管理制度為了保證汽車維修質量，依據(jù)有關規(guī)定結合實際，制定本制度。建立健全質量管理機構，加強管理基礎工作，制訂并執(zhí)行保障汽車維修質量的管理制度。管理制度主要內容：(一)質量管理、質量檢驗人員職責；(二)車輛進廠、維修過程、竣工出廠檢驗；(三)汽車配件、輔助原材料出、入庫檢驗；(四)檢測工具、設備計量檢定管理；(五)安全生產(chǎn)管理和安全操作規(guī)程。(六)《汽車維修技術檔案》實施和管理；(七)質量責任及維護托修方權益的措施。嚴格執(zhí)行國家、行業(yè)及省頒布的汽車維修技術標準、工藝規(guī)范及上海汽車相關技術規(guī)定。認真履行職責，實施全面質量管理。技術人員、維修人員、質檢人員分別對工藝質量、作業(yè)質量、檢驗質量負責。汽車維修業(yè)戶對車輛進廠、維修過程、竣工出廠的檢驗應按以下要求進行：(一)進廠檢驗時，應根據(jù)送修人反映、檢測診斷和必要的路試，確定維修作業(yè)項目，簽訂汽車維修工單；(二)過程檢驗中，應嚴格執(zhí)行主修人自檢、班組長復檢(互檢)、過程檢驗員專檢的三級檢驗制度；(三)竣工檢驗應執(zhí)行國家、行業(yè)檢驗標準和上海汽車技術標準執(zhí)行。加強儀器、設備的計量管理，接受技術監(jiān)督部門的定期計量檢定，不得使用未經(jīng)計量檢定或計量檢定不合格的儀器、設備。經(jīng)檢驗(檢測)合格的汽車維護竣工車輛，由質檢員簽發(fā)汽車維修竣工出廠合格證。汽車維修竣工出廠后，質量保證期規(guī)定如下：(一)汽車大修及總成修理的質量保證期為：自竣工出廠之日起100日內或行駛里程20000公里以內；(二)汽車二級維護的質量保證期為：自竣工出廠之日起30日內或行駛里程5000公里以內；(三)汽車小修、一級維護及汽車專項維修的質量保證期為：自竣工出廠之日起10日內或行駛里程2000公里以內。車輛竣工質量保證期內，由于下列原因造成的維修質量事故由維修業(yè)戶承擔責任。(一)未遵守國家、行業(yè)及省頒布的維修技術標準、工藝規(guī)范和有關技術規(guī)定進行維修作業(yè)造成的質量事故。(二)因承修方使用的配件、原材料、輔助材料的質量問題造成的質量事故車輛竣工質量保證期內，由于駕駛人員違反駕駛操作規(guī)程和車輛使用維護規(guī)定造成的車輛故障、損壞，由托修方承擔責任。1汽車維修承、托修雙方發(fā)生維修質量糾紛時，雙方均可向承修方所在維修行業(yè)管理機構申請調解。維修行業(yè)管理機構依據(jù)交通部頒布的《汽車維修質量糾紛調解辦法》予以調解。四、汽車維修合同管理制度遵守《合同法》等國家有關法律、法規(guī)及行業(yè)管理規(guī)定按照承托修雙方簽訂的維修項目協(xié)議（或合同）進行作業(yè)，不私自更改、減少維修項目或作業(yè)范圍；維修產(chǎn)生的舊件按雙方約定處理。按照報修項目維修作業(yè)；對附加維修項目，征詢客戶意見后處理。按公示的價格收取汽車維修費用，提供合法專用發(fā)票，并同時將汽車維修工時、材料明細清單交付消費者并提供竣工出廠合格證。遵守維修價格公示和價格備案制度，將維修價格明碼標價并據(jù)實收取，使消費者明白消費。嚴格遵守承諾的汽車維修質量保證期并提示給消費者，質量保證期內的返修率不大于5‰對行業(yè)管理部門按照調解程序進行調解的糾紛，達到調解協(xié)議后立即執(zhí)行。按合同規(guī)定的時間交付竣工車輛。五、汽車維修人員培訓制度企業(yè)培訓分為技術能力培訓、管理能力培訓等培訓類別，技術能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓重點針對企業(yè)的中層和基層班組負責人。每年初制定培訓計劃，確定培訓內容和培訓形式。根據(jù)培訓內容組織培訓人員，培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。積極參加行業(yè)主管部門和相關部門組織的培訓。年底對培訓工作進行深入分析并總結，結合工作重點提出下培訓目標。六、安全生產(chǎn)制度為保證廠區(qū)生產(chǎn)正常進行，保障人身和財產(chǎn)安全，全體員工必須嚴格遵守下列規(guī)定：必須按相關的《安全技術操作規(guī)程》進行生產(chǎn)作業(yè)。工作時不得擅離崗位，不得干與本職工作無關的事情。必須按規(guī)定穿戴工作服，不得穿拖鞋上班，車間內嚴禁吸煙。非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5km/h，不準在廠內試剎車。加強對易燃物品的管理，易燃物品必須按規(guī)定使用和存放。各工位應配備有充足的滅火器材，并加強維護保養(yǎng)使之保持良好的技術狀態(tài)，所有的員工應學會正確使用滅火器材。工作燈應采用低壓（36V以下）安全燈，工作燈或工作線板不得冒雨或拖水地使用，應經(jīng)常檢查導線、插座是否良好。手濕時不得搬動電力開關或插座。電源線路、保險絲應按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。下班時，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。七、維修環(huán)境保護制度認真貫徹執(zhí)行“預防為主、防治結合、綜合治理”的環(huán)境保護方針，遵守國家《環(huán)境保護法》、《大氣污染防治法》、《環(huán)境噪聲污染防治法》等有關環(huán)境保護的法律法規(guī)、規(guī)章及標準。積極防治廢氣、廢水、廢渣、粉塵、垃圾等有害物質和噪聲對環(huán)境的污染與危害，按生氣工藝安裝、配置“三廢”處理、通風、吸塵、凈化、消聲等設施。定期進行環(huán)境保護教育和環(huán)保常識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和環(huán)境保護制度。嚴格執(zhí)行汽車排放標準，全面實施在用車輛的檢查／維護制度（I／M制度），控制在用車輛的排放污染，在維修作業(yè)過程中，嚴禁使用不合