中外汽車零部件對對碰,從北京車展看企業(yè)實(shí)力(編輯修改稿)
2024-10-15 02:06 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 瞭然在記者走訪過程中發(fā)現(xiàn)，很多參展的本土零部件企業(yè)，規(guī)模仍相對偏小，綜合創(chuàng)新能力較弱，他們往往在幾平米見方的“小格子”內(nèi)，擺上幾款產(chǎn)品，宣傳單隻是往展臺上一扔，既沒有必要的講解，又缺乏真正吸引顧客的高技術(shù)產(chǎn)品。相比之下，部分國際零部件企業(yè)的展臺佈置幹凈、整潔、大氣、美觀，同時(shí)將產(chǎn)品展示和技術(shù)原理一並介紹。據(jù)瞭解，本土零部件企業(yè)主要集中在浙江溫州、瑞安和江蘇省的一些地區(qū)，可以說，長三角地區(qū)集中瞭目前中國汽車零部件的主要生產(chǎn)企業(yè)。在參展的眾多本土零部件企業(yè)中，生產(chǎn)規(guī)模較小，經(jīng)濟(jì)效益偏低，產(chǎn)品附加值不高，甚至有的企業(yè)仍沿襲瞭傢庭作坊式的管理模式和經(jīng)營體制。與此同時(shí)，眾多企業(yè)的產(chǎn)品出現(xiàn)同質(zhì)化傾向，以摩擦件為例，相隔不遠(yuǎn)的幾傢本土展商，主營產(chǎn)品大致相同，缺乏差異化的創(chuàng)新產(chǎn)品。■ 講解技術(shù)一冷一熱記者在走訪中發(fā)現(xiàn)一個(gè)奇怪現(xiàn)象：當(dāng)國外零部件企業(yè)高調(diào)推廣參展的新產(chǎn)品，並詳細(xì)地向問詢客戶介紹產(chǎn)品信息時(shí)，部分本土企業(yè)甚至高掛“免戰(zhàn)牌”。一傢旨在為電動汽車配套電機(jī)部件的本土企業(yè)，在記者多次要求下，仍然拒絕為新產(chǎn)品拍照宣傳，當(dāng)談及該產(chǎn)品的工作原理、突出特點(diǎn)和市場前景時(shí)，在場的工作人員隻能給出模糊的解釋，甚至不願過多談?wù)?。相比之下，一傢生產(chǎn)火花塞的日本企業(yè)，在談及企業(yè)產(chǎn)品特點(diǎn)時(shí)，十分熱情地把記者帶到一個(gè)火花塞點(diǎn)火效果裝置前，通過對比該公司產(chǎn)品與其他同類產(chǎn)品，十分清晰地展示瞭該公司產(chǎn)品的優(yōu)勢所在，給記者留下瞭深刻印象。此外，還有一傢為CVT變速器配套關(guān)鍵總成的日本企業(yè)，展臺前專門配備瞭工學(xué)博士等專業(yè)技術(shù)人員，從該產(chǎn)品的歷史入手，深入淺出，為記者答疑解惑?！?老外盯上後市場有資料顯示，我國汽車產(chǎn)量從2002年的325萬輛增長到2009年的1300多萬輛；，凈增1萬億元，同時(shí)由於車型升級因素，估計(jì)將為配套市場帶來超過一倍以上的產(chǎn)值，未來汽車後市場的巨大潛力正慢慢凸顯出來。記得去年參加在北京舉辦的兩次汽車後市場用品展時(shí)，無論是參展商品數(shù)量，還是參展規(guī)模，都以本土零部件企業(yè)為主。相比之下，國外零部件企業(yè)今年大有加快拓展我國汽車後市場之勢。在記者接觸的國外零部件企業(yè)中，很多都表
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