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正文內(nèi)容

電梯自行檢查報告(60項,包括有機房和無機房)(編輯修改稿)

2024-08-18 16:26 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ( 2)緊急報警裝置采用對講系統(tǒng)以便與救援服務持續(xù)聯(lián)系,當電梯行程大于 30m 時,在轎廂和機房(或者緊急操作地點)之間也設置對講系統(tǒng),緊急報警裝置的供電來自前條所述的緊急照明電源或者等效電源,在啟動對講系統(tǒng)后,被困 乘客不必再做其他操作 8 序號 檢驗類別 檢驗項目及其內(nèi)容 檢驗結(jié)果 檢驗結(jié)論 24 C 4轎廂與對重 地坎護腳板 轎廂地坎下應當裝設護腳板,其垂直部分的高度不小于 ,寬度不小于層站入口寬度 25 C 超載保護裝置 電梯應當設置轎廂超載保護裝置,在轎廂內(nèi)的載荷超過 110%額定載重量(超載量不少于 75kg)時,能防止電梯正常啟動及再平層,并且轎內(nèi)有音響或者發(fā)光信號提示,動力驅(qū)動的自動門完全打開,手動門保持在未鎖狀態(tài) 26 C 5懸掛補償裝置及旋轉(zhuǎn)部件防護 磨損斷 絲變形 出現(xiàn)下列情況之一時,懸掛鋼絲繩和補償鋼絲繩應當報廢: ①出現(xiàn)籠狀畸變,繩芯擠出,扭結(jié),部分壓扁,彎折 ②斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩,任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于 4 根,或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股,一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于 12 根(對于股數(shù)為 6 根的鋼絲繩)或者大于 16 根(對于股數(shù)為 8 的鋼絲繩) ③磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90% 采用其他類型懸掛裝置的,懸掛裝置的磨損,變形應當不超過制造單位設定的報廢指標 27 C 繩端固定 懸掛鋼絲繩繩端固定應當可靠,彈簧, 螺母 ,開口銷等 連接部件無缺損,采用其他類型懸掛裝置的,其端部固定應當符合制造單位的規(guī)定 28 C 補償裝置 ( 1)補償繩(鏈)端固定應當可靠 ( 2)應當使用電氣安全裝置來檢查補償繩的最小張緊位置 (3)當電梯的額定速度大于 ,還應當設置補償繩防跳裝置,該裝置動作時應當有一個電氣安全裝置使電梯驅(qū)動主機停止運轉(zhuǎn) 29 C ★旋轉(zhuǎn)部件的 防護 在機房內(nèi)的曳引輪,滑輪,鏈輪,限速器,在井道內(nèi)的曳引輪,滑輪,鏈輪,限速器及張緊輪,補償繩張緊輪,在轎廂上的滑輪,鏈輪 等與鋼絲繩,鏈條形成傳動的旋轉(zhuǎn)部件,均應當設置防護裝置,以避免人身傷害,鋼絲繩或鏈條因松弛而脫離繩槽或鏈輪,異物進入繩與繩槽或鏈與鏈輪之間 9 序號 檢驗類別 檢驗項目及其內(nèi)容 檢驗結(jié)果 檢驗結(jié)論 30 C 6轎門與層門 門間隙 門關(guān)閉后,應當符合以下要求: ( 1)門扇之間及門扇與立柱,門楣和地坎之間的間隙,對于乘客電梯不大于 6mm,對于載貨電梯不大于 8mm,使用過程中由于磨損,允許達到 10mm ( 2)在水平移動門和折疊門主動門扇的開啟方向,以 150N 的人力施加在一個最不利的點,前條所述的間隙允許增大,但對于 旁開門 不大于 30mm,對于中分門其總和不大于 45mm 31 C 玻璃門 ( 1)玻璃門上有供應商名稱或者商標,玻璃的型式等永久性標記 ( 2)玻璃門上的固定件,即使在玻璃下沉的情況下,也能夠保證玻璃不會滑出 ( 3)有防止兒童的手被拖曳的措施 32 B 防止門夾人的保護裝置 動力驅(qū)動的自動水平滑動門應當設置防止門夾人的保護裝置,當人員通過層門入口 被正在關(guān)閉的門扇撞擊或者將被撞擊時,該裝置應當自動使門重新開啟 33 C 門運行和導向 層門和轎門正常運行時不得出現(xiàn)脫軌,機械卡阻或者在行程 終端 時錯位,由于磨損,銹蝕或者 火災 可能造成層門導向裝置失效時,應當設置應急導向裝置,使層門保持在原有位置 34 B 自動關(guān)閉層門裝置 在轎門驅(qū)動層門的情況下,當轎廂在開鎖區(qū)域之外時,如層門開啟(無論任何原因),應當有一種裝置能夠確保該層門自動關(guān)閉。自動關(guān)閉裝置采用重塊時,應當有防止重塊墜落的措施 35 B 緊急開鎖裝置 每個層門 均應當能夠被一把符合要求的鑰匙從外面開啟,緊急開鎖后,在層門閉合時門鎖裝置不應當保持開鎖位置 36 B 門的鎖緊 ( 1)每個層門都應當設置門鎖裝置,其鎖緊動作應當由重力,永久磁鐵或者彈簧來產(chǎn)生和保持,即使永久磁鐵或者彈簧失效,重力也不能導致開鎖 ( 2)轎廂應當在鎖緊元件嚙合不小于 7mm 時才能啟動 ( 3)門的鎖緊應當由一個電氣安全裝置來驗證,該裝置應當由鎖緊元件強制操作而沒有任何中間機構(gòu),并且能防止誤動作 ( 4)如果轎門采用了門鎖裝置,該裝置也應當符合以 上有關(guān)要求 10 序號 檢驗類別 檢驗項目及其內(nèi)容 檢驗結(jié)果 檢驗結(jié)論 37 B 6轎門與層門 門的閉合 ( 1)正常運行時應當不能打開層門,除非轎廂在該層門的開鎖區(qū)域內(nèi)停止或停站,如果一個層門或者轎門(或者多扇門中的任何一扇門)開著,在正常操作情況下,應當不能啟動電梯或者不能保持繼續(xù)運行 ( 2)每個層門和轎門的閉合都應當由電氣安全裝置來驗證,如果滑動門是由數(shù)個間接機械連接的門扇組成,則未被鎖住的門扇上也應當設置電氣安全裝置來驗證其閉合狀態(tài) 38 C 門刀、門鎖滾輪與地坎間隙 轎門門刀與層門地坎,層門鎖滾輪與轎廂地坎的間隙應當不小于 5mm,電梯運行時不得互相碰擦 39 7無機房檢驗項目 設在轎頂上或轎箱內(nèi)的作業(yè)場地
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