上海電力學(xué)院星光小論文--水流困局何去何從(編輯修改稿)
2024-10-14 03:19 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 “風(fēng)險”壓力，解除公眾行善的后顧之憂。目前，一些西方國家在如何減輕行善者責任方面都出臺了相關(guān)的法律規(guī)定。在歐美國家則有一種法則被稱為“好撒馬利亞人法則”，即在緊急狀態(tài)下行善，即使造成了一定后果，也可以減輕或免除行善者的民事責任。如果能夠從法律上給行善者一定的支持和幫助，相信一定會有更多的人伸出善良與正義之手，社會的善良與正義之舉也會越來越多，而更多的老人、弱者等會受到社會更大程度、更大范圍的幫助。在“尊老愛幼”、“見義勇為”的儒家文化滋潤和熏陶了幾千年的這片土地上，還會出現(xiàn)這樣的事情，著實值得我們反思。盡管曾經(jīng)發(fā)生過少數(shù)“行善被訛”的個例，盡管這些“悲情”事件讓人心生寒意，但絕不應(yīng)成為“見死不救”的借口。青絲變白發(fā)是每個人都將經(jīng)歷的，如果今天不扶起別人，我們還以什么資格去要求下一輩攙扶我們？下一次，別再做沉默的圍觀者。因為我們扶起的不僅僅是老人，還有自己那“跌倒的道德”。這樣才能更好地構(gòu)建我們的和諧社會！第三篇：上海電力學(xué)院上海電力學(xué)院2006年被國務(wù)院學(xué)位委員會批準成為碩士學(xué)位授予單位，2007年是碩士研究生招生的第一年。2007年至2011年，電力與自動化工程學(xué)院只有一個專業(yè)就是電力系統(tǒng)及其自動化。從2012年開始，電力與自動化工程學(xué)院分為電氣工程學(xué)院和自動化學(xué)院，電氣工程學(xué)院目前專業(yè)只有電力系統(tǒng)及其自動化，這個專業(yè)適合電氣工程及其自動化專業(yè)報考；自動化學(xué)院的專業(yè)有電機與電氣、電力電子與電力傳動和電工理論與新技術(shù)，這個專業(yè)適合自動化的學(xué)生報考。復(fù)試及面試環(huán)節(jié)也很重要，復(fù)試科目學(xué)校網(wǎng)站都會掛出來，建議報考的學(xué)生時刻關(guān)注學(xué)校的網(wǎng)站，嚴格按照網(wǎng)頁上面的考試書目備考。面試環(huán)節(jié)主要是看著學(xué)生本科成績單即興提問的，所以各科專業(yè)課基本知識應(yīng)掌握，其它的還會聊一些諸如：為什么選擇上海電力學(xué)院、本科期間做了什么有意義的事情等。另外，還要準備一份英文的自我介紹。面試個人感覺看緣分，呵呵。電力系統(tǒng)及其自動化專業(yè)找工作情況很好，碩士研究生畢業(yè)后基本都可以進入市供電公司，這個專業(yè)適合電氣工程及其自動化專業(yè)報考，建議想進電力公司的學(xué)生第一志愿選擇上海電力學(xué)院。另外，我調(diào)查了上海電力學(xué)院近兩年的招生情況（電力系統(tǒng)及其自動化專業(yè)）：2011年上海電力學(xué)院考研錄取情況：招聘了70多人，最后調(diào)劑要了50人，其他是一志愿。第一志愿過國家線就行了，調(diào)劑過來的學(xué)生最低分數(shù)是340多分，這也是參加復(fù)試并錄取的最后一名成績。2012年招生情況大致如下：電力系統(tǒng)總共招了68人，留學(xué)生10人，其余58人包括20多人調(diào)劑生和38人的第一志愿。調(diào)劑生外校最低的360分，本校最低350分。第四篇：星光小論文論當今酒駕現(xiàn)狀電自學(xué)院 2011025班 劉佳仁摘要：當下，在我國公安機關(guān)交通管理部門重拳打擊整治“酒后駕駛”的大氣候下，關(guān)于“酒后駕駛”并造成惡劣嚴重后果的事情仍有發(fā)生，不絕于耳，這其中存在的問題發(fā)人深思。自酒駕入刑之后酒駕狀況有所改善但形勢卻并不非常樂觀，任時常有酒駕事故發(fā)生，針對之一現(xiàn)象，本人利用課余時間采用問卷調(diào)查與走訪調(diào)查等調(diào)查方法對當今酒駕現(xiàn)狀進行調(diào)查，并利用網(wǎng)上及文獻資料查詢的方式對當今酒駕現(xiàn)狀進行分析。在此基礎(chǔ)上借鑒西方各國對這一現(xiàn)狀的處理方法對改變我國當今酒駕現(xiàn)狀提出了建議。酒后駕車的危害是不言而喻的，司機一滴酒，親人兩行淚，因喝酒會嚴重影響駕駛行為，增加駕駛過程中發(fā)生交通事故的幾率。據(jù)公安部交管局統(tǒng)計，造成4054人死亡、是導(dǎo)致交通傷亡事故的重要誘因，因酒后駕駛引發(fā)的事故和造成的人員傷亡情況約占總數(shù)的30％，涉酒事故嚴重程度位居各類交通事故首位。可見，酒后駕駛是制造交通事故的主要“殺手”，治理酒后駕車已經(jīng)成為交通管理工作的重點。其實酒駕的危害許多人都能夠了解，但是酒駕事故還是不斷發(fā)生，這不禁讓我想對其不斷發(fā)生的原因進行探究，于是利用課余時間進行了問卷調(diào)查，從問卷點差結(jié)果來看出：有的駕駛員認為喝點酒開車沒有什么大不了的，憑著自身十多年的開車經(jīng)驗不會出事；有的駕駛?cè)苏J為自己上面有人，就是喝酒后開車被查到也能擺平；再者執(zhí)法部門對酒后駕駛采取以罰代刑，對酒后駕駛處罰過于寬松等原因。這些原因都是表面上的原因，筆者認為對于“酒后駕駛”的深層次原因不外乎有以下幾種 一是部分駕駛?cè)藛T素質(zhì)
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