學(xué)車新手上路必讀(編輯修改稿)
2024-10-13 23:39 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 ，共有司乘兩人，司機(jī)系了安全帶毫發(fā)無傷，而副駕駛上的乘客因為沒系安全帶，且在放倒的座位上斜躺著休息，結(jié)果在車輛失控打轉(zhuǎn)時被從后風(fēng)擋玻璃處甩出車外致死。十三、無論是在高速、市內(nèi)：盡量不要交談。十四、其他沒想到這篇即興的短文竟會寫了這么多。最后，我還有幾個簡單的實踐經(jīng)驗想告訴在高速公路上的司乘朋友：副駕駛位上的朋友，最安全的座位是司機(jī)后面的那個座位，相信我，遇到緊急情況，司機(jī)避讓自己是本能的下意識行為!交通事故受傷致死的原因比例最高的為顱腦損傷、胸腹臟器損傷、出血過多及休克死亡；所以除非你有專業(yè)的醫(yī)療知識，在沒有確定傷者傷情的情況下，最好不要輕易的移動傷員，否則，他斷裂的肋骨可能就是在你的“幫助”下才插入心臟或動脈的。如果傷者四肢大出血，你可以在他出血肢體靠近心臟端的關(guān)節(jié)上方用鞋帶或腰帶扎緊止血并及時報警，這才是最重要的。在高速公路上，一切非正常的行駛狀態(tài)下，都要及時打開雙閃燈！包括停車、前方堵路及施工、單道放行、前方發(fā)生事故、進(jìn)入霧區(qū)等等。高速公路上的重大肇事駕駛員的駕齡是6—8年！相信我，你沒有看錯，這個數(shù)據(jù)從市、省到全國都是一致的，個中原因您一定能體會。熟能生巧？熟也能生驕！永遠(yuǎn)把與你同在道路上行駛的其他機(jī)動車當(dāng)成菜鳥，不要把自己的生命財產(chǎn)安全寄希望于掌握在別人的手中。（就好像我們一看到違法行駛的女司機(jī)就趕緊躲得遠(yuǎn)一點^^）上高速公路前，要規(guī)劃好線路，盡可能了解沿途的路況，給車輛加滿油料并保持手機(jī)電、費充足，不然給你撂到荒郊野外，那可真是上天無路入地?zé)o門?。。ㄐ卵a(bǔ)充的，謝謝大家啦）有的時候高速上超車道會因為作業(yè)而封閉一段，這個時侯他們會放置一些連續(xù)的三角型路障，如果車速過快，無法把速度降下來，而且旁邊車道有車的時候，一定要握好方向盤，撞向它的同時慢慢剎車，撞它一點事都不會有，如果車漆硬連漆都不會掉。但是如果轉(zhuǎn)向，或者地板剎車，就over了。還有一句題外話，現(xiàn)在的高速公路平均50—60公里就會設(shè)置一個服務(wù)區(qū)或停車區(qū)，當(dāng)您的車輛遇到小的故障或您內(nèi)急時，請您堅持到服務(wù)區(qū)解決。畢竟，你的車輛不管停在緊急停車道還是加寬車道，不僅給您和他人的行車造成安全隱患，遇到夜間，還很有可能給預(yù)謀或流竄的犯罪分子提供難得的發(fā)財機(jī)會。繼續(xù)補(bǔ)充 汽車的顏色和安全性也有一定的關(guān)系，安全性相對較高的顏色是白色和銀灰色，黑色的車最多，但是也最不安全。安全帶固然重要，但是還要配以安全頭枕，否則，不帶安全帶人要被甩出去，最常見的傷是顱腦損傷，而帶了安全帶，而沒有安全頭枕，那就是揮鞭型損傷，頸椎骨折。最后一個很白癡的提示：報警電話永遠(yuǎn)是110！不要在前面加區(qū)號！無論何時牢記一句話：一個好的駕駛員，并不在他的駕車技術(shù)有多么高超，而是他的頭腦中是否有安全意識。無論您開不開車，都應(yīng)該知道這些，因為您的命也只有一條！補(bǔ)充如何防止高速中爆胎一、平時要注意輪胎的保養(yǎng)經(jīng)常檢查輪胎是否有扎傷、劃傷，是否有因斷線造成的突起。在汽車被升起的時候（如檢查底盤和換機(jī)油）應(yīng)該順便查看輪胎內(nèi)側(cè)是否存在問題，發(fā)現(xiàn)問題及時找修理廠或４Ｓ店咨詢。按照要求調(diào)換輪胎以利磨損均勻。二、關(guān)注輪胎壽命輪胎到一定里程要視行駛路面和磨損狀況而確定是否更換。一般來講城市道路時間可以長一些，若經(jīng)常上高速或行使路面較差，就要視磨損程度及時更換。三、養(yǎng)成檢查胎壓的好習(xí)慣要經(jīng)常檢查胎壓，每隔一個月要測量胎壓，隨時補(bǔ)充。上高速前更要檢查胎壓，使其在正常范圍內(nèi)。四、高速中防止輪胎溫度過高盡量不要連續(xù)太長時間跑高速，可適當(dāng)在休息區(qū)停車，使輪胎降溫。這一點在夏天尤其重要。五、養(yǎng)良好駕駛習(xí)慣、控制車速盡量防止急起步、急剎車和快速過彎，這些動作都會加劇輪胎磨損和增加瞬間壓力。不要碾壓路面上的堅硬物，控制車速。六、有條件的可充氮氣 氮氣作為惰性氣體，其防止輪胎升溫的作用近年來被越來越多的駕駛者認(rèn)可。但是目前市面上的氮氣價格還比較高，普及有一定難度。筆者建議，常跑高速者有條件可以充氮氣。但隨時關(guān)注自己的愛胎、及時檢查和保養(yǎng)、養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣是有利無害的。一旦爆胎發(fā)生，切不可緊急剎車，要握住方向盤，慢慢把車速降下來。第二篇：學(xué)車心得新手上路新手的學(xué)車心得一、關(guān)于車的基本構(gòu)造和起步駕校的車基本都是手動檔（因為手動的便宜?。謩訖n的車的主要操作裝置有離合器踏板、剎車、油門踏板。我們在開車的時候能操作的東西也基本上就是方向盤、離合器踏板、剎車踏板和油門。離合器離合器踏板在最左邊，離合器的作用是在發(fā)動機(jī)保持轉(zhuǎn)動的情況下控制車是有動力還是沒動力，離合器踏板踩到底的時候，即便發(fā)動機(jī)在工作，檔位也在掛著，車也會失去動力；當(dāng)離合器抬起來的時候，發(fā)動機(jī)的動力會傳到驅(qū)動輪上，這時候車就會有動力走了。剎車和油門三個踏板中間的那一個是剎車，右邊的那個是油門，通常情況師傅教的是左腳控制離合器，右腳控制油門和剎車，不能亂踩，因為左腳踩慣了離合器再去踩油門和剎車的話會在力道上沒數(shù)。在開車的時候，升檔加速的時候右腳放在油門上，當(dāng)速度足夠快的時候或者遇到比較復(fù)雜的路段，以右腳腳后跟為軸轉(zhuǎn)動放到剎車上，以便隨時處理情況保證安全，菜鳥比較容易出現(xiàn)的錯誤是喜歡把腳縮回來，這是很危險而且駕駛考試也絕對不允許的，因為這樣在遇到緊急情況需要剎車時候可能會忙中出錯，找不到剎車的位置而出危險。正確的做法是，左腳隨時放在離合器附近，右腳放在剎車或者油門旁邊。關(guān)于起步我第一次上車的時候，完全沒有摸過車，所以根本不知道如何才能讓車走起來，當(dāng)時師傅直接讓我坐上駕駛座，說了說檔位，然后直接掛一擋抬起離合器車就走了，根據(jù)后來總結(jié)的經(jīng)驗，一般來說，駕?？荚囈蟮臉?biāo)準(zhǔn)起步的過程是這樣，駕校師傅教的標(biāo)準(zhǔn)起步流程：（一檔）、（按喇叭，警告周邊的車，我要起步了）、（開轉(zhuǎn)向燈告知后面的車）、（確定一下后面是否有車來，以免發(fā)生危險，這個動作在駕照路考的時候是必須要做的，我們這里的要求是不但要看，而且必須轉(zhuǎn)頭看，否則直接可能就被判不合格了。）（踩住離合器輕輕轟一下油門，基本在一千五百轉(zhuǎn)吧，這樣的目的是防止發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速過低在起步時候被憋死，有些車在平地不用加油門松離合就能走，據(jù)老師傅說這是不正常的，屬于怠速
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