【文章內(nèi)容簡介】 題的三德教育。并將此作為今年思想政治工作的主線來抓。支部工作將以黨建目標責任狀為指導，緊緊圍繞全年的工作目標來開展，統(tǒng)籌安排工作，促使各項工作再上新臺階。重視人才培養(yǎng)和職工技術水平的提高。第三篇：2012 年三季度煤礦通風工作總結(jié)2012 年三季度煤礦通風工作總結(jié)笑嘻嘻小煤礦2012 年三季度通風工作總結(jié)進入 2012 年第三季度以來，我礦嚴格按照“通風可靠、監(jiān)控有效、管理到位”的總體要求，積極組織，采取措施，積極加強現(xiàn)場管理工作，實現(xiàn)了通風管理安全穩(wěn)定，杜絕了通風責任事故發(fā)生。一、不斷總結(jié)，超前防范，確保通防系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。、三季度內(nèi)礦井工作面的布置有一采二個掘；采煤工作面、布置在B20煤層西翼+1436水平回采工作面。兩個掘進面；B20煤層東翼+1366水平運輸順槽掘進面。B20煤層東翼+11406水平回風順槽掘進面；我礦根據(jù)瓦斯治理方案的要求。在回采工作面瓦斯治理方面，通過不斷完善。加強各地點的氣體檢查工作，+1436至1460水平回采工作面正常生產(chǎn)時，8月6日中班采面上隅角出現(xiàn)了一氧化碳，當天上報縣局，于8月7日由縣局救護隊現(xiàn)場密閉；封閉了B20煤層東翼+1436水平運輸平巷和B20煤層東翼+1460水平回風密閉至今。二、深入現(xiàn)場抓管理，嚴格執(zhí)行隱患排查制度，促進安全生產(chǎn)。嚴格執(zhí)行礦制定的干部入井制度，能夠深入井下生產(chǎn)一線，做好生產(chǎn)協(xié)調(diào)、現(xiàn)場質(zhì)量標準化達標、安全監(jiān)督，對安全隱患，違章行為不講情面嚴格處理。每次入井走一路、查一路、記一路，現(xiàn)場能處理的看著處理，不能馬上處理安排限期并跟蹤落實整改。三、完善一通三防各種規(guī)章制度，抓緊日常管理工作。在三季度中開展的工作主要有以下幾個方面：礦井局部通風質(zhì)量達標，提高了我礦局部通風質(zhì)量，增強了掘進工作面抗災能力。通風系統(tǒng)排查通風設施達標，通過通風系統(tǒng)排查，消除了隱患，提高通風系統(tǒng)抗災變能力。開展礦井綜合防塵，切實抓好綜合防塵，為職工創(chuàng)造了干凈舒適的工作環(huán)境，減少了職業(yè)病的發(fā)生。重新修訂了重特大安全生產(chǎn)事故應急救援預案，一旦發(fā)生災變迅速啟動應急預案，最大限度的減少了災害造成的財物損失和人員傷亡。按照國家規(guī)定結(jié)合我礦的實際情況，有針對性具體問題，采取不同的解決辦法和獎懲機制，極大的提高了我礦一通三防管理水平，是我礦一通三防工作整體上上臺階，提高安全管理層次。全礦井通風系統(tǒng)嚴格按照通風設施質(zhì)量標準化，加強通風設施的檢查工作，發(fā)現(xiàn)有隱患現(xiàn)場處理。確保礦井通風系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。重點對B20煤層西翼+1436水平和+1460水平的密閉墻內(nèi)與墻外的氣體檢查。對采空區(qū)進行了注氮，累計向采空區(qū)注氮26660立方米。根據(jù)束管監(jiān)測堅持自動巡回檢測與現(xiàn)場取樣分析化驗相結(jié)合，確保數(shù)據(jù)準確、可靠，為領導科學決策提供依據(jù)。放炮管理：認真抓好火工品管理和程序化放炮的管理，杜絕了火工品的丟失與外流，杜絕了放炮事故的發(fā)生。堅持召開每月一次“一通三防”專業(yè)會議和每月一次的“一通三防”質(zhì)量標準化檢查，不定期召開有關專題會議，全面分析通風系統(tǒng)、安全監(jiān)測系統(tǒng)以及現(xiàn)場管理等方面存在的問題，有針對性地安排“一通三防”工作。確定了2012年的一通三防安全生產(chǎn)奮斗目標；完善各級安全生產(chǎn)責任制度、堅持每旬安全辦公例會制度、每月123三次安全檢查驗收制度，為確保2012年一通三防工作打下了良好基礎。四、嚴格自律，密切聯(lián)系群眾。要搞好一通三防工作，必須全心全意依靠職工群眾，與職工群眾打成一片，凝聚成團結(jié)奮進的戰(zhàn)斗集體。今年以來，我認真貫徹執(zhí)行干部廉潔自律的有關規(guī)定，并結(jié)合礦開展礦干部轉(zhuǎn)變作風整頓工作，在思想作風、工作作風、生活作風上存在的問題進行了自查自改，嚴格要求自己不利用職務之便，保持良好的工作作風。第四篇：20xx年黨建工作總結(jié)交通運輸局20xx年黨建工作總結(jié)20xx年交運輸系統(tǒng)黨建工作,以科學發(fā)展觀為統(tǒng)攬, 按照市委、市政府的總體部署,緊緊圍繞年初確定的“擴大黨建覆蓋；增強組織作用；加強基層黨建；打造黨建品牌。”的工作思路和目標。重點抓好三個方面的建設。一、以創(chuàng)先爭優(yōu)活動為重點，抓好黨的隊伍建設。根據(jù)市委的部署要求，我局以創(chuàng)建“五個好”先進基層黨組織和爭當“五帶頭”優(yōu)秀共產(chǎn)黨員為主要內(nèi)容，分類建設“效能型”黨組織、“服務型”黨組織、“活力型”黨組織，扎實推進交通系統(tǒng)創(chuàng)先爭優(yōu)活動，取得了顯著成效。一是精心組織部署。研究制定了以“四個一”為主要內(nèi)容的創(chuàng)先爭優(yōu)活動工作思路，構筑全局創(chuàng)先爭優(yōu)活動的總框架，每季度召開黨建工作例會，部署全系統(tǒng)黨建工作和創(chuàng)先爭優(yōu)活動相關事項，做到了活動有計劃、有部署、有檢查、有措施、有成效。二是活動載體豐富。圍繞推動交通運輸事業(yè)又好又快發(fā)展這一主線，認真制定了交通運輸局創(chuàng)先爭優(yōu)公開承諾，所有承諾內(nèi)容均通過櫥窗、互聯(lián)網(wǎng)公開。積極開展“五型”機關、“五好”科室、“雙佳”黨員爭創(chuàng)活動和“講黨性、重品行、作表率”活動，將活動與中心工作的推進緊密結(jié)合，與提高行政執(zhí)行力緊密結(jié)合，與加強學習型黨組織緊密結(jié)合，帶頭創(chuàng)先爭優(yōu)。通過簡報、櫥窗、宣傳欄、互聯(lián)網(wǎng)等平臺，宣傳開展創(chuàng)先爭優(yōu)活動的好做法、好經(jīng)驗，營造創(chuàng)先爭優(yōu)活動氛圍。采用基層群眾黨員喜聞樂見的方式，大力宣傳本系統(tǒng)、本單位先進基層黨組織和優(yōu)秀共產(chǎn)黨員的先進事跡。三是活動特色鮮明。我們開展了一系列體現(xiàn)交通特色的活動。第一，開展“學理論、強素質(zhì)”活動。要求全系統(tǒng)各單位、各部門認真學習十七大精神和黨的理論知識，以及個人專業(yè)理論，大力增強了全系統(tǒng)干部職工的責任意識、進取意識、爭先意識，隊伍素質(zhì)不斷提高。第二，積極開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動，要求全體職工結(jié)合自己的工作，積極投入到“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動中來，明確“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的重要性，增強開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的主動性和責任感。第三，在全行業(yè)深入開展“微笑服務、溫馨交通”活動，進一步改進工作作風，提高工作效能，優(yōu)化發(fā)展環(huán)境。二、以擴大黨建工作覆蓋面為重點，抓好黨的組織建設。積極探索機制創(chuàng)新，從全系統(tǒng)、本單位的實際出發(fā)，完善推進措施，建立激勵機制，堅持上下聯(lián)動，形成工作合力，營造比學趕幫超的良好氛圍。一是加強基層組織建設。探索在重點工程建設一線、出租車企業(yè)等建立黨組織，做到哪里有困難哪里就有黨員的身影，哪里有黨員哪里就有黨組織的工作。在臨海高等級公路工程項目部開展黨建聯(lián)建格局，在縣交建公司黨總支工程一線建立了4個臨時黨支部，教育引導黨員在技術革新、提高質(zhì)量、保障安全以及調(diào)解矛盾等方面發(fā)揮積極作用，打造精品工程。縣運管處積極開展調(diào)研，指導東升、勝達、海陽等出租車企業(yè)建立聯(lián)合黨支部，把駕駛員中的“口袋黨員”納入黨組織管理視野，引導他們在出租車市場發(fā)展過程中發(fā)揮示范作用，體現(xiàn)黨員先進性。二是創(chuàng)建學習型黨組織。積極參與“學習型如東建設”活動，推動學習型黨組織的深入開展。建立學習教育的長效機制，局領導干部帶頭上黨課，并編制黨課計劃和教案，共計上黨課8次。全系統(tǒng)各中心組集中學習達45次，黨員集中學習時間超過25小時，撰寫學習體會文章90多篇。結(jié)合思想和工作實際撰寫理論文章、心得體會和調(diào)研報告指導交通改革與發(fā)展，局領導班子共撰寫理論文章15篇，各支部強化學習的領導和管理，撰寫政研論文20余篇，黨員個人素質(zhì)明顯提高、黨支部戰(zhàn)斗力明顯增強。三是增強黨組織凝聚力。根據(jù)市局統(tǒng)一部署，我局認真組織開展了爭創(chuàng)“十個先進堡壘黨支部”、爭當“十名先鋒模范黨員”的活動。將活動列入黨建工作計劃，與黨建工作同組織、同推進、同考核。利用互聯(lián)網(wǎng)、工作簡報、宣傳欄等黨建工作陣地，及時通報本系統(tǒng)各黨組織開展雙創(chuàng)活動進展情況，激勵先進，鞭策后進，促進了相互學習共同提高氛圍的有效形成。涌現(xiàn)了一批愛崗敬業(yè)、忠于職守、甘于奉獻、工作學習都走在前頭的優(yōu)秀黨員，塑造了交通人“特別肯吃苦、特別能攻堅、特別講團結(jié)”的新形象，黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用進一步發(fā)揮。張建虹同志列入全市交通運輸系統(tǒng)實名先鋒模范黨員之列，縣公路管理站列入十個先進堡壘黨支部行列。三、以黨風廉政建設為重點，抓好黨的作風建設。認真貫徹落實中紀委五次全會精神，積極推進黨風廉政建設責任制落實，不斷增強黨員干部的拒腐防變能力。一是加強廉政思想教育。以“開展崗位廉政教育、創(chuàng)建交通廉潔品牌”主題活動為抓手，把崗位廉政教育滲透到交通各個崗位。在全系統(tǒng)組織召開警示教育大會，通過反面事例、上廉政黨課、開展“”、“算好廉政帳”等活動，多層次、寬領域、全方位地強化廉政教育。交通行政執(zhí)法權力事項總計多達341項，涉及路政、航政、運政、水上安全監(jiān)督、工程質(zhì)量監(jiān)督、招投標等多個領域，我局變“千人一方”為“對癥下藥”，增強教育的針對性和有效性。開展崗位風險教育，查找崗位廉政風險。組織全系統(tǒng)400多名黨員干部人人填寫《崗位廉政風險教育預控表》，深入查找與履行個人崗位職責有關的權力風險，并制定防控措施，確定崗位風險等級。深入學習貫徹《廉政準則》和《廉政風險點防控手冊》，做到突出黨員領導干部、突出廉政紀律、突出精神引領“三個突出”。二是加強重大事項的權力制衡。結(jié)合交通工作實際不斷加強工程領域的權力制衡，推行三項制度。即管做分離制、過程監(jiān)督制，集體會商制。推行廉政合同。嚴格執(zhí)行廉政合同制、廉政準入制度，繼續(xù)推行廉政承諾制，全面加強對設計變更、工程招投標、試驗檢測、工程驗收、計量支付等重點環(huán)節(jié)風險點的監(jiān)管力度。加大信訪查處力度。建立了信訪處理工作制度，今年共收到上級轉(zhuǎn)來、群眾直接投訴的來信、來訪150余件，我們組織力量進行了認真調(diào)查處理，從多方面多渠道切實解決好群眾普遍反映的社會熱點、難點問題，做到件件有答復，事事有落實。三是完善厲行節(jié)約規(guī)章。出臺了厲行節(jié)約等有關具體規(guī)定，認真落實黨政機關厲行節(jié)約節(jié)能的政策要求，加強節(jié)水節(jié)電節(jié)油等工作，按規(guī)定壓縮比例調(diào)整全年財務支出計劃，嚴格預算編制、預算執(zhí)行、預算監(jiān)督，并逐步推行公務消費使用公務卡，嚴控日常開支，降低運行成本。健全基礎性制度。健全和落實學習、考勤、會議、考評、財務、安全管理，以及政務公開、首問責任、社會評議、限時辦結(jié)、服務承諾、責任追究、道德風險防范預警、道德操守問責等制度，堅持按制度辦事，用制度管人，用制度管事。同時，20xx年全系統(tǒng)的群團工作、計生工作、“五五”普法、社會綜治、共富共建、來信來訪、老干部等項工作也基本實現(xiàn)了年初確定的工作目標，取得了較好的成績，為圓滿完成交通重點工作任務提供了保障。第五篇：****年市直機關黨建工作總結(jié)****年，市直機關黨建工作堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，深入學習貫徹黨的十六大、十六屆三中全會和省委九屆三次全會、市委四屆七次全會精神，以經(jīng)濟建設和市委、市政府的中心工作為中心，以體制創(chuàng)新和管理創(chuàng)新為突破口，以固本強基工程、落實黨支部工作目標管理責任制為落腳點，大力推進黨的思想、組織和作風建設，充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用，為珠海經(jīng)濟和社會的發(fā)展提供了有力的思想和政治保證。一、認真抓好學習和教育，用正確的理論武裝黨員的頭腦深入學習貫徹黨的十六大、十六屆三中全會精神。根據(jù)市委辦《關于進一步深入開展學習宣傳黨的十六大精神的通知》精神，我委下發(fā)了《關于認真組織黨員干部學習貫徹黨的十六大精神的通知》，要求各黨組織認真組織黨員干部深入學習黨的十六大精神；同時，我委還下發(fā)了由省直機關工委編寫的《黨的十六大知識競賽資料匯編》給市直機關全體黨員學習，并在3至6月組織開展了學習黨的十六大精神知識競賽和征文活動。市府辦、市委宣傳部、市委組織部、市建設局、市體育局、市委政法委、市檢察院、市工商局等黨組織積極組織黨員參加知識競賽活動，共有6000多名黨員上交了知識競賽答題卡；拱北海關、市公安局、市勞動與社保局、市委黨校等黨組織積極發(fā)動黨員參加學習十六大精神征文活動，共上交征文143篇。通過學習和開展知識