山東省德州市平原一中20xx屆高三物理上學期9月月考試題含解析新人教版(編輯修改稿)
2025-01-07 16:36 本頁面
【文章內容簡介】 圖象應該為一條拋物線，故 C錯誤、 D正確；物體的加速度不變，其 at圖象為一條平行于t軸的直線，故 A錯誤、 B正確；故本題選 BD． ，他們將體重計放在電梯中 .電梯起動前，一位同學站在體重計上，如圖 1所示 .然后電梯由 1層直接升到 10層，之后又從 10層直接回到 1層 .圖 2至圖 5是電梯運動過程中按運動順序在不同位置 體重計的示數(shù) .根據(jù)記錄，進行推斷分析，其中正確的是： A．根據(jù)圖 圖 2可知，圖 2位置時電梯向上加速運動 B．根據(jù)圖 圖 3可知，圖 3位置時人處于超重狀態(tài) C．根據(jù)圖 圖 4可知，圖 4位置時電梯向下減速運動 D．根據(jù)圖 圖 5可知，圖 5位置時人處于失重狀態(tài) 【答案】 A 【解析】圖 1表示電梯靜止時體重計的示數(shù)，圖 2示數(shù)大于靜止時體重計的示數(shù)，所以電梯是加速上升，故 A正確；圖 1表示電梯靜止時體重計的示數(shù)，圖 3示數(shù)小于靜止時體重計的示數(shù)，加速度方向向下，處于失重狀態(tài)，故 B錯誤；圖 4示數(shù)小于靜止時體重計的示數(shù)，加速度方向向下，電梯在向下加速運動，故 C錯誤；圖 5示數(shù)大于靜止時體重計的示數(shù)，加速度向上，速度向下，人處于超重狀態(tài)，故 D錯誤。故本題選 A． 12. 如圖所示是骨折病人的牽引裝置示意圖，細繩的一端固定，另一端繞過定滑輪和動滑輪后掛著一個重物，與動滑輪相連的帆布帶拉著病人的腳，整個裝置在同一豎直平面內．若要使腳所受的拉力減輕一點，可采取的方法是 A．只減小重物的質量 B．只增加細繩的長度 C．只將兩定滑輪的間距增大 D．只將病人的腳向左移動 【答案】 AC 【解析】 對與 動 滑輪接觸的一 小段繩子受力分析，如圖 受到繩子的兩個等大的拉力 F1=F2=mg， 2F1cosθ =F， 解得 F=2mgcosθ 。 要減小拉力 F，關鍵是要增大角 θ 或者減小 m， 故 A 正確； 增加繩子長度不會改變角度 θ ，故不會改變 力 F，故 B 錯誤；將腳向左移動，會減小角 θ ，會增加拉力，故 D 錯誤；由幾何關系可知，兩個滑輪間距增大，會增加角 θ ，故拉力 F 會減小，故 C 正確；故 本題 選 AC． ，一輛汽車在平直公路上行駛，一個質量為 m、半徑為 R的球，用一輕繩懸掛 v k m 在車廂光滑的豎直后壁上．汽車以加速度 a加速前進 . 設繩子對球的拉力為 FT，車廂后壁對球的水平彈力為 a增大時 A． FT不變、 FN增大 B． FT不變、 FN不變 C． FT增大、 FN增大 D． FT增大、 FN不變 【答案】 A 【解析】設繩子與車廂后壁的夾角為 ? ，球受重力 G、拉力 FT、彈力 FN共三個力的作用，其中重力和拉力 FT豎直方向的分力平衡，即 G=FTcos? ，車廂在水平方向的加速度增大后，重力并沒有變，夾角 ? 未變，故拉力 FT不變 ； 車廂后壁對物塊的彈力 FN和拉力 FT水平方向的分力的合力提供物塊的加速度，即 FN? FT sin? =ma，又物塊與車廂加速度相同，車廂加速度增大，則物塊加速度同樣增大，所以物塊所受車廂的彈力 FN增大，故 A正確。故本題選 A。 14．如圖所示，質量為 m的滑塊在水平面上撞向輕彈簧，當滑塊將彈簧壓縮了 x0時速度減小到零，然后彈簧又將滑塊向右推開 .已知彈簧的勁度系數(shù)為 k，滑塊與水平面間的動摩擦因數(shù)為 μ ，整個過程彈簧未超過彈性限度，則 （重力加速度為 g） A．滑塊向左運動過程中，始終做減速運動 B．滑塊向右運動過程中，始終做加速運動 C．滑塊與彈簧接觸過程中最大加速度為 0kx mgm?? D．滑塊向右運動過程中，當彈簧形變量 mgx k?? 時，物體的速度最大 【答案】 ACD 【解析】滑塊向左運動過程中，在水平方向上受到向右的摩擦
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