山西省三區(qū)八校20xx屆高三第二次模擬考試?yán)砜凭C合物理試題word版含答案(編輯修改稿)
2025-01-07 15:48 本頁(yè)面
【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 計(jì)時(shí)器，處于靜止?fàn)顟B(tài) ，待計(jì)時(shí)器打點(diǎn)穩(wěn)定后釋放紙帶，再斷開(kāi)電源 ，重新進(jìn)行實(shí)驗(yàn) （ 1）對(duì)于本實(shí)驗(yàn)，以上不必要的兩個(gè) 步驟是 ____________ （ 2）圖乙為實(shí)驗(yàn)中打出的一條紙帶， O 為打出的第一個(gè)點(diǎn)， A、 B、 C 為從適當(dāng)位置開(kāi)始選取的三個(gè) 連續(xù)點(diǎn)（其它點(diǎn)未畫(huà)出），打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔 打一個(gè)點(diǎn)，若重物的質(zhì)量為 ，當(dāng)?shù)刂亓铀? 度取 g=，由圖乙所給的數(shù)據(jù)算出（結(jié)果保留兩位有效數(shù) 字）： ①?gòu)? O 點(diǎn)下落到 B 點(diǎn)的過(guò)程中，重力勢(shì)能的減少量為 _________J； ②打 B 點(diǎn)時(shí)重物的動(dòng)能為 _________J。 24.（ 12 分）如圖所示，間距為 L、電阻不計(jì)的足夠長(zhǎng)雙斜面型平行導(dǎo)軌，左導(dǎo)軌光滑，右導(dǎo)軌粗糙， 左、右導(dǎo)軌分別與水平面成 α、 β角，分別有垂直于導(dǎo)軌斜面向上的磁感應(yīng)強(qiáng)度為 B B2 的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，兩處的磁場(chǎng)互不影響。質(zhì)量為 m、電阻均為 r 的導(dǎo)體棒 ab、 cd 與兩平行導(dǎo)軌垂直放置且接觸良 好。 ab 棒由靜止釋放， cd 棒始終靜止不動(dòng)。求： （ 1） ab 棒速度大小為 v 時(shí)通過(guò) cd 棒的電流大小和 cd 棒受到的摩擦力大小。 （ 2） ab 棒勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)速度大小及此時(shí) cd 棒消耗的電功率。 25.（ 20 分）如圖所示，在 xOy 坐標(biāo)系中有虛線 OA， OA 與 x 軸的夾角 θ=300， OA 與 y 軸之間的區(qū)域 有垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng)， OA 與 x 軸之間的區(qū)域有沿 x 軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)，已知?jiǎng)驈?qiáng)磁場(chǎng)的磁 感應(yīng)強(qiáng)度 B= T，勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度 E=5105 N/C?，F(xiàn)從 y 軸上的 P 點(diǎn)沿與 y 軸正方向夾角 60? 的方向以初速度 50 5 10 /v m s?? 射入一個(gè)質(zhì)量268 10m ??? kg、電荷量 198 10q ??? ? C 的帶電粒子，粒子經(jīng)過(guò)磁場(chǎng)、電場(chǎng)后最終打在 x 軸上的 Q 點(diǎn)，已知 P 點(diǎn)到 O 的距離為 35 m(帶電粒子的重力 忽略不計(jì) )。求： (1)粒子在磁場(chǎng)中做圓周運(yùn)動(dòng)的半 徑； (2)粒子從 P 點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到 Q 點(diǎn)的時(shí)間； (3)Q 點(diǎn)的坐標(biāo)． 33. 【物理 ——選修 3—3】 (15 分 ) （ 1）關(guān)于近代物理學(xué)的結(jié)論中，下列說(shuō)法正確的是 ___________(填正確答案標(biāo)號(hào)。選對(duì) 1 個(gè) 得 2 分， 選對(duì) 2 個(gè)得 4 分，選對(duì) 3 個(gè)得 5 分；每選錯(cuò) 1 個(gè)扣 3 分，最低得分為 0 分 ) A．結(jié)合能越小表示原子核中的核子結(jié)合的越牢固 B． β衰變所釋放的電子是原子核內(nèi)的中子轉(zhuǎn)化成質(zhì)子和電子所產(chǎn)生的 C．一個(gè)氘核（ ）與一個(gè)氚核（ ）聚變生成一個(gè)氦核（ ）的同時(shí)，放出一個(gè)中子 D．按照玻爾理論，氫原子核外電子從半徑較小的軌道躍遷到半徑較大的軌道時(shí)，電子的動(dòng)能減小， 原子總能量也減小 E．質(zhì)子．中子． α 粒子的質(zhì)量分別是 ，質(zhì)子和中子結(jié)合成一個(gè) α 粒子，釋放的能量是 （ 2）高鐵的開(kāi)通給出行的人們帶來(lái)了全新的旅行感受，大大方便了人們的工作與生活。高鐵每列車組由七節(jié)車廂組成，除第四節(jié)車廂為無(wú)動(dòng)力車廂外，其余六節(jié)車廂均具有動(dòng)力系統(tǒng)，設(shè)每節(jié)車廂的 質(zhì)量均為 m，各動(dòng)力車廂產(chǎn)生的動(dòng)力相同
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