【文章內(nèi)容簡介】 或蓋章之前，已仔細(xì)閱讀、理解本協(xié)議上述條款，并將自愿遵守之。甲方： 乙方：中國鐵通集團(tuán)有限公司畢節(jié)分公司授權(quán)代表人(簽字蓋章)：日期： 年 月 日地址：林口鎮(zhèn)中國移動營業(yè)廳授權(quán)代表人（簽字蓋章）： 日期： 年 月 日第三篇：中國移動有線寬帶發(fā)展策略分析浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)（設(shè)計）論文目錄摘要...............................................................................................................................................1 1緒論................................................................................................................................................2 2中國移動有線寬帶業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀................................................................................................、市場占有率較低......................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................3...................................................................................3 3中國移動有線寬帶的戰(zhàn)略............................................................................................................3 4中國移動有線寬帶業(yè)務(wù)問題對策優(yōu)化........................................................................................4 5結(jié)論與展望....................................................................................................................................5 參考文獻(xiàn)...........................................................................................................................................6浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)（設(shè)計）論文中國移動有線寬帶網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展研究作者：余俊偉 指導(dǎo)老師：汪珍摘 要中國電信行業(yè)已經(jīng)過了十多年的高速發(fā)展，有線寬帶業(yè)務(wù)在整個全業(yè)務(wù)發(fā)展中有著不可取代的重要戰(zhàn)略地位，未來也將是運營商重要的盈利增長點。在全業(yè)務(wù)發(fā)展中，中國移動仍需繼續(xù)發(fā)揮其在客戶規(guī)模、網(wǎng)絡(luò)規(guī)模和品牌方面的優(yōu)勢，加大營銷創(chuàng)新水平，并積極提升服務(wù)質(zhì)量。本文介紹了有線寬帶業(yè)務(wù)的研究背景以及國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀，通過描述中國移動有線寬帶業(yè)務(wù)的現(xiàn)狀：市場占有率較低；網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)較為薄弱；缺少有線寬帶業(yè)務(wù)運營經(jīng)驗；網(wǎng)間互聯(lián)結(jié)算規(guī)則的不對稱制約發(fā)展等現(xiàn)狀情況，提出解決對策，為中國移動有線寬帶業(yè)務(wù)的高速發(fā)展提供有效的建議措施，以期寬帶市場環(huán)境有利于中國移動的未來發(fā)展。關(guān)鍵字： 中國移動。有線寬帶。發(fā)展。浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)（設(shè)計）論文緒 論中國電信行業(yè)已經(jīng)過了十多年的高速發(fā)展，近幾年,隨著電信用戶數(shù)量進(jìn)入飽和階段，以語音通信為主的業(yè)務(wù)模式已經(jīng)不能支持整個產(chǎn)業(yè)持續(xù)的快速增長。2008年5月，電信企業(yè)的第三輪重組啟動，鐵通并入移動；聯(lián)通的 G 網(wǎng)與網(wǎng)通合并；聯(lián)通的C網(wǎng)出售給中國電信。第三次重組使得中國移動面臨著從傳統(tǒng)的語音通信競爭向固話業(yè)務(wù)、互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的全業(yè)務(wù)競爭轉(zhuǎn)變，全業(yè)務(wù)競爭序幕的拉開，使得三大運營商不得不將各自的業(yè)務(wù)領(lǐng)域擴(kuò)展至其尚未觸碰的領(lǐng)域，以移動公司為例，其服務(wù)的對象隨著電信行業(yè)的第三輪重組，已經(jīng)從原來的個人語音業(yè)務(wù)為主轉(zhuǎn)變?yōu)閭€人、企業(yè)和家庭多業(yè)務(wù)、全方位發(fā)展。相比較而言，競爭對手在全業(yè)務(wù)運營方面優(yōu)勢相對較為明顯，如都有 著豐富的寬帶業(yè)務(wù)發(fā)展經(jīng)驗，在家庭市場上均有較 高的固話業(yè)務(wù)占有率等，根據(jù)中國電信方面在近日給出的數(shù)據(jù)顯示 [1]，目前電信寬帶用戶已經(jīng)超過1 億,其在全國寬帶用戶中的占比已經(jīng)接近六成，而中國聯(lián)通截止今年1 萬戶，中國移動方面在整合鐵通寬帶的情況下的寬帶用戶總數(shù)僅為1000萬。中國電信、中國聯(lián)通在寬帶。中國移動盡管同 樣持有全業(yè)務(wù)運營商的牌照，但在家庭客戶市場方 面存在空缺，目前業(yè)務(wù)的重心仍然是移動通信，然而，在全業(yè)務(wù)競爭的環(huán)境下,如果沒有有線寬帶業(yè)務(wù)的支撐，中國移動面對競爭對手將陷入全面被動中，想要取得競爭的勝利也相當(dāng)困難。中國移動寬帶業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀毋庸置疑的是，在第三次電信行業(yè)重組之前，中國移動在移動通信市場的地位是有目共睹，不可動搖的，但在重組后，面臨著全業(yè)務(wù)發(fā)展，中國移動稍顯吃力，特別是在有線寬帶業(yè)務(wù)發(fā)展中。由于缺乏對長流程業(yè)務(wù)的支撐能力，中國移動在寬帶業(yè)務(wù)的發(fā)展上受到限制。然而近年來中國聯(lián)通與中國移動成為我國目前通信行業(yè)兩大巨頭。 市場占有率還是較低當(dāng)下社會，三大運營商在有線寬帶業(yè)務(wù)中并未呈現(xiàn)出明顯的三足鼎立的狀態(tài)，我國家庭有線寬帶市場南北分割現(xiàn)象比較嚴(yán)重。資料顯示，2009年1月31日，3家全業(yè)務(wù)運營商中，%；中國電 信寬帶用戶數(shù)4503萬戶，%；（主浙江汽車職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)（設(shè)計）論文要是原鐵通寬帶用戶），% 的市場份額北方市場大多以中國聯(lián)通占較大比例；中國電信在南方市場的市場地位少有人能夠撼動。而中國移動在南、北方市場都有所滲透，但市場占有率存在明顯不足[23]。 網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)較為薄弱在好多網(wǎng)絡(luò)國際出口帶寬數(shù)上，中國移動相比電信，聯(lián)通兩家運營商差距很大。同時移動寬帶駐地網(wǎng)數(shù)量并不多，合并中國鐵通帶來的固網(wǎng)資源可用率不高，作為有名的國有企業(yè)，中國鐵通在運營能力上存在著一定的問題，網(wǎng)絡(luò)故障率高、大量設(shè)備與線路即將到期報廢，這些都嚴(yán)重影響有線寬帶業(yè)務(wù)發(fā)展的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)。眾所周知，電信在小靈通的運營中積累了一定的移動業(yè)務(wù)運營經(jīng)驗，聯(lián)通本身就有全業(yè)務(wù)的運營基礎(chǔ)，相比競爭對手，中國移動在三大運營商中是最