【文章內容簡介】 試驗。本工程現場風壓變形性能和空氣滲透性能試驗由工程監(jiān)理單位、總承包單位、甲方代表及本公司技術施工人員參加。安裝完畢后，經檢查符合設計要求后，方可開始檢測。＜4歐姆。四、隱蔽工程驗收幕墻施工中有許多隱蔽工程存在，其施工質量的好壞，直接影響工程安全與質量，因此要建立完善的驗收制度。隱蔽工程需填相應表格，建立良好的檢查制度，然后在檢查合格后繼續(xù)施工。幕墻工程施工中的隱蔽工程檢查項目有： 1．干掛石材墻面主體結構上的預埋件和后置埋件的位置、數量及后置埋件的拉拔力。2．干掛石材墻面的金屬框架立柱與主體結構預埋件的連接、立柱與橫梁的連接、連接件與金屬框架的連接、連接件與石材面板的連接、構造柱鋼架焊接。3．金屬框架和連接件的防腐處理。4．干掛石材墻面的防雷裝置必須與主體結構防雷裝置可靠連接。5．干掛石材墻面的防火、保溫、防潮材料的設置。6．各種結構變形縫、墻角的連接節(jié)點。7．石材表面和板縫的處理。8．干掛石材墻面的板縫注膠應飽滿、密實、連續(xù)、均勻、無氣泡、板縫寬度和厚度。隱蔽工程驗收需提前申請，會同質檢站及監(jiān)理共同驗收，并由三方簽署驗收意見，只有三方均贊成合格后，方可進行下一步施工。隱蔽驗收資料必須妥善保管，是竣工驗收資料的重要組成部分。五、成品保護；要及時清擦殘留在門窗框、玻璃和金屬飾面板上的污物，特別是打膠時在膠縫的兩側宜粘貼保護膜，預防污染。，專業(yè)工種（水、電、通風、設備安裝等）的施工應提前做好，經隱檢合格后方可進行面板施工，防止損壞、污染外掛石材飾面板。，易磕碰的棱角處要作好成品保護工作，其他工種操作時不得劃傷和碰壞石材。，注意不要碰撞干掛石材飾面板。，并防止撞擊和振動。工程部二〇一一年三月九日第三篇：工程質量控制經驗交流鄭民高速公路工程質量控制措施鄭州至民權高速公路由中原高速鄭民分公司承建，工程質量創(chuàng)優(yōu)目標：總體工程優(yōu)良，結構工程精品，工程質量達到“10096%”質量標準，即工程合格率達到100%，單位工程優(yōu)良率達到96%以上。搞好工程質量控制，是有關各方共同義不容辭的責任。作為項目公司的主要任務之一，就是要以質量控制為紐帶，協調設計、監(jiān)理、施工單位三者關系，加強對監(jiān)理人員、施工單位的管理，保證工程達到預期的質量目標。一、項目質量控制的基本內容為確保工程質量，項目公司按以下內容對本項目建設過程進行質量控制。（一）、選擇資質等級、經驗、信譽合格的設計、施工及監(jiān)理單位，簽訂合同，在合同中必須涉及質量條款并明確質量責任。（二）、做好對重大技術方案、設計文件、施工組織設計的審定。（三）、做好實施階段的質量控制，如圖紙會審與技術交底、施工準備、材料機具供應及施工中的質量控制。（四）、做好質量信息反饋，通過組織與協調手段，進行全面質量管理。二、建立和完善工程質量保證體系項目公司建立以總經理為組長的質量監(jiān)督管理機構，監(jiān)理單位建立以總監(jiān)理工程師為組長的質量監(jiān)理機構，承包人建立項目經理領導下的總工程師、質檢工程師質量負責制，配備試驗員、質檢員、現場質量管理員，負責承包人的工程質量管理和試驗檢測工作。項目公司通過監(jiān)理工程師實施工程質量管理，形成業(yè)主、監(jiān)理工程師、承包人齊抓共管的質量管理體系。三、項目公司對監(jiān)理科學管理鄭民高速公路工程項目建設監(jiān)理的主要內容之一就是對工程建設進行質量控制。為了能夠保證項目的正確實施，以及監(jiān)理單位能夠有效地對實施過程進行質量控制，項目公司應將委托的監(jiān)理工作內容具體化，并賦予監(jiān)理相應權力。就質量控制而言，應委托監(jiān)理以下內容：（一）、督促施工單位建立、健全施工管理制度和質量保證體系，并監(jiān)督實施。（二）、檢查工程使用的原材料、半成品、成品、構配件和設備的質量，并進行必要的測試和監(jiān)控。（三）、監(jiān)督施工單位嚴格按技術標準和設計文件施工，控制工程質量。重要工程要督促施工單位實施預控措施。（四）、抽查工程施工質量，對隱蔽工程進行復驗簽證，參與工程質量事故的分析及處理。（五）、組織工程階段驗收及竣工驗收的預驗收，并對工程施工質量提出評估意見。為確保監(jiān)理單位有能力履行監(jiān)理合同，項目公司對監(jiān)理單位進行資質審查，優(yōu)選監(jiān)理單位，嚴格選用監(jiān)理人員。在此基礎上，項目公司通過對以上委托內容具體實施過程的監(jiān)督控制，使監(jiān)理工程師較好地履行監(jiān)理委托合同所規(guī)定的各項職責，達到對工程建設質量進行控制的目的。四、項目建設過程中質量控制措施（一）、項目公司自成立以來，質量安全處根據項目特點和省交通運輸廳質量管理相關文件要求，分別制定并下發(fā)了《鄭民高速公路質量管理辦法》、《鄭民高速公路監(jiān)理工作管理辦法》、《鄭民高速公路試驗檢測管理辦法》、《鄭民高速公路材料準入制度管理辦法》、《鄭民高速公路質量獎罰考評細則》、《鄭民高速公路首件認可制和樣板工程評審制實施辦法》、《鄭州至民權高速公路質量控制明白卡》等管理性文件。（二）、嚴格試驗室建設，特制出《鄭民高速公路試驗室布置要求》確保試驗室建設達標。每個監(jiān)理單位和施工單位均設一個工地臨時試驗室；所有試驗儀器設備在省質監(jiān)站驗收前全部經過計量監(jiān)管部門進行計量檢定和標定；每個工地試驗室試驗檢測人員數量均不少于5人，其中1人持部檢測工程師資格證書，其余4人持省質監(jiān)站檢測員證書；所有單位試驗室均有乙級或以上資質母體試驗室授權；各單位試驗室分別于2009年11月（鄭州段）和2010年3月（開封段）通過省質監(jiān)站驗收。(三)、嚴格選用試驗人員，對進場人員先進行資格審查，對工作能力差的試驗人員在資格審查階段就給以否決；組織進場人員業(yè)務考試活動，對雖然持證但業(yè)務不達標的人員堅決辭退，確保人員整體素質；同時，加強操作技能的交流工作，由質量安全處設定操作考試內容對各監(jiān)理單位和施工單位試驗人員進行動手操作考核，并邀請試驗專家點評，起到相互學習相互交流共同提高的目的。（四）、在工程質量試驗檢測工作中引入第三方檢測單位中充分發(fā)揮其職能，加強對施工現場的質量監(jiān)督，在質量控制程序上形成多層過濾，更加有效的減少了質量隱患。(五)、實行首件產品質量認可制，項目公司組建工程質量認證領導小組，負責對施工單位的每個分項工程的第一件成品按照“10096”的標準進行評定，達到質量標準要求后方可按照不低于第一件產品質量的標準進行大規(guī)模生產。（六）、在質量控制中，做到“七不準”：不進行技術交底不準進行施工，不合格原材不準進場使用，施工人員和施工機械不足不準開工，施工工藝和施工方案未經監(jiān)理批準不準采用，上道工序未經監(jiān)理檢查認可不準進行下道工序施工，各分項工程未經檢驗合格不準進行中間交工驗收，不合格工程不準計量；凡發(fā)現工程質量不符合設計及規(guī)范要求的，不護短，不掩蓋，堅決予以返工，徹底消滅質量隱患。（七）、項目公司質安處認真抓好施工過程中的宏觀質量控制，有重點的會同多方人員進行工程質量專項檢查。