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正文內(nèi)容

港口企業(yè)設(shè)備檢修管理制度(編輯修改稿)

2024-10-13 20:14 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 司統(tǒng)一安排,具體由設(shè)備部作出計劃并負責組織實施。二級以下保養(yǎng)及日常使用過程的檢修由各車間負責組織實施。 先維修后生產(chǎn)的原則 生產(chǎn)設(shè)備是企業(yè)固定資產(chǎn)的主要組成部分,是企業(yè)生產(chǎn)能力的基礎(chǔ),設(shè)備修理必須堅持先維修、后生產(chǎn)的原則,以預防為主、維護保養(yǎng)和計劃檢修并重的方針,實行專群結(jié)合、群管群修的方法,有計劃地組織好設(shè)備的檢修工作,保證設(shè)備經(jīng)常處于良好狀態(tài),延長設(shè)備的使用壽命,保證產(chǎn)品的產(chǎn)量、質(zhì)量不斷提高和增長,為生產(chǎn)的發(fā)展提供必須的物質(zhì)基礎(chǔ)。 修用結(jié)合的原則 企業(yè)領(lǐng)導在下達生產(chǎn)計劃的同時,必須下達設(shè)備的檢修計劃,檢查生產(chǎn)計劃的同時,檢查檢修計劃。在生產(chǎn)與設(shè)備維修時間上發(fā)生矛盾時,應(yīng)根據(jù)“先維修,后生產(chǎn)”的原則合理安排。在設(shè)備檢修中,操作工人要緊密配合維修工人,堅持“修用結(jié)合”的方法。 修理與教育相結(jié)合原則 要對職工進行正確使用和維護保養(yǎng)設(shè)備的思想教育、技術(shù)教育,培養(yǎng)職工主人翁責任感及自覺愛護設(shè)備的習慣,在搞好群眾性維護保養(yǎng)的基礎(chǔ)上,不斷提高修理質(zhì)量和修理工修理效率,縮短停歇時間,降低修理成本,使設(shè)備更好地為生產(chǎn)服務(wù)。、大修前的檢查 設(shè)備預檢 設(shè)備在中修、大修前必須進行一次檢查,一般稱預檢,在修前三個月左右進行。修前檢查要列人月份檢修計劃內(nèi),可以結(jié)合二級保養(yǎng)工作進行,不列人周期結(jié)構(gòu)中,以盡量簡化周期結(jié)構(gòu),減少計劃人員的繁瑣工作。修后檢查要查明下次計劃修理時需要修復的缺陷,確定修理內(nèi)容,為下次修理做好準備。 設(shè)備的清洗和油箱的換油 設(shè)備的清洗和油箱換油是根據(jù)設(shè)備的使用條件和環(huán)境及油箱換油的周期進行的。清洗和換油工作可結(jié)合一、二級保養(yǎng)同時進行,不單獨安排計劃。 精度檢驗 精度檢驗一般是在精密機床和精加工設(shè)備中進行,應(yīng)按照技術(shù)標準定量進行精度檢驗,在檢驗時如發(fā)現(xiàn)精度超差,能調(diào)整消除的應(yīng)由修理工及時調(diào)整消除,如工作量較大,可以在最近一次計劃修理時消除。 設(shè)備的預防性試驗 設(shè)備的預防性試驗是對受壓設(shè)備(包括動力管道)、電氣設(shè)備(包括電力網(wǎng)路)及超重設(shè)備進行的。一般在計劃檢修時或定期地、季節(jié)性地進行預防試驗,以防止事故發(fā)生。 檢修計劃的分類及內(nèi)容 按完成時間、進度的安排分:。,安排季度檢修任務(wù)。,安排每月的檢修任務(wù)。 按修理的程度和內(nèi)容分:(包括貴重關(guān)鍵設(shè)備的局部大修計劃)。、二級保養(yǎng)(預防性試驗)計劃。 設(shè)備技術(shù)狀況的普查鑒定 設(shè)備技術(shù)狀況的普查鑒定,是編制檢修計劃的重要依據(jù),設(shè)備技術(shù)狀況普查工作的組織和進行如下: 每年第三季度由設(shè)備部提出全廠設(shè)備普查工作的計劃安排及要求,報設(shè)備經(jīng)理同意后,在全廠安排進行設(shè)備普查工作,具體工作由設(shè)備部組織。 各車間的普查工作,由各車間主任負責組織有技術(shù)員、班組長、維修工人參加的 車間普查小組查清設(shè)備存在的問題和使用情況。由技術(shù)員填寫“設(shè)備技術(shù)狀況普查表”,提出下需要修理的設(shè)備申請項目,同普查表一起報設(shè)備部。 設(shè)備部由主管負責組織成立設(shè)備普查鑒定小組,由預修計劃人、技術(shù)人員及修理工,會同各車間技術(shù)人員和維修工人對設(shè)備普查提出大中修的設(shè)備逐臺進行技術(shù)鑒定。初步確定大、中修項目,并由設(shè)備部普查鑒定小組技術(shù)人員填寫普查表內(nèi)的有關(guān)部分。 計劃的編制 為了保證修前生產(chǎn)技術(shù)準備工作有足夠的時間進行,檢修計劃最遲應(yīng)于年前兩個月編制完成。 檢修計劃應(yīng)包括:大修計劃(包括精、大、稀設(shè)備的局部大修)、中修、三級保養(yǎng)預防性試驗計劃等部分。 設(shè)備部計劃預修組、設(shè)備普查鑒定小組根據(jù)全廠設(shè)備的普查資料對各車間提出申請大、中修設(shè)備技術(shù)鑒定意見,以上述各項編制為依據(jù),統(tǒng)籌兼顧、全面安排,提出下一的設(shè)備大、中修計劃草案。二級保養(yǎng)計劃草案由車間自行編制,報設(shè)備部歸口。 大、中修和二級保養(yǎng)計劃草案編訂后,分發(fā)各車間征求意見。各車間應(yīng)根據(jù)下的生產(chǎn)任務(wù)以及各方面情況對草案提出修改意見。 設(shè)備部根據(jù)各車間的意見和要求、機修車間生產(chǎn)能力、各車間自己維修能力以及技術(shù)準備情況,進行綜合平衡,編制正式的設(shè)備大修、中修、二級保養(yǎng)計劃,并分車間、分季度編制計劃明細項目和各季度的檢修臺數(shù)和修理復雜系數(shù)的考核指標。 檢修計劃的審批及下達 設(shè)備大、中修計劃編制后,中修報設(shè)備經(jīng)理審批,大修需轉(zhuǎn)報總經(jīng)理批準。計劃批準后,由設(shè)備部發(fā)送各有關(guān)部門(生產(chǎn)、計劃、財務(wù)等)和設(shè)備各職能組以及各有關(guān)車間和單位執(zhí)行。 車間維修有能力承擔中修及二級保養(yǎng)的,則計劃下達到車間;如車間維修只能承擔二級保養(yǎng)而無能力承擔中修的,則中修任務(wù)由機修車間承擔;生產(chǎn)車間和機修車間合作完成的中修項目,計劃分別下達到生產(chǎn)車間和機修車間。 預防性試驗計劃由設(shè)備部下達到車間執(zhí)行。 建立設(shè)備檢修文件資料 設(shè)備檢修必須建立修理卡片,修理卡片是編制修理工作和編制修理計劃的主要資料,由設(shè)備部計劃員填寫(承擔車間存一份)。其內(nèi)容包括設(shè)備修理周期、周期結(jié)構(gòu)、歷次修理時間、實耗工時、停歇天數(shù)及設(shè)備每次的開動臺時。 修理圖冊來源 設(shè)備大、中修所需圖紙由設(shè)備提供。 設(shè)備二級保養(yǎng)一般由車間提供,如有特殊情況無法提供圖紙,經(jīng)設(shè)備部同意后,可由設(shè)備部提供。 對修理圖冊圖紙的要求 圖紙要有統(tǒng)一的編號。 圖紙的大小、繪制方法及符號、標記等要符合國家標準。 圖紙要清晰,一律標注公稱尺寸。 圖紙上的公差、熱處理等技術(shù)條件要標注齊全。 型號相同的設(shè)備,因制造廠和出廠年份不同,零件尺寸可能不同,應(yīng)與實物校對。 設(shè)備改進或改裝后,圖冊應(yīng)及時修改。 修理圖冊的管理 設(shè)備修理圖冊和未成冊的圖紙(包括底圖),由廠資料室保管,生產(chǎn)車間和設(shè)備部可保存一份復制的圖紙和圖冊。 圖紙如有變更或修改應(yīng)在底圖上同時修改或注明。 凡設(shè)備制造廠的圖紙,一律用原制造廠的圖號。 自制設(shè)備、老舊設(shè)備和無制造廠圖紙的設(shè)備應(yīng)按廠里統(tǒng)一編號。 嚴禁將圖冊中的圖紙拆下作為加工、外協(xié)等用。 設(shè)備修理的技術(shù)準備 預檢:在大修前三個月左右進行,也可結(jié)合大修前一次的二級保養(yǎng)同時進行,由設(shè)備科編人計劃。主修技術(shù)員、大修人員及車間技術(shù)員預檢,內(nèi)容有:。,以便確定修理項目。c.電氣部分檢查。,拆卸分解必要的部件,了解內(nèi)部情況,確定更換或修復零件,以便編制缺損明細表。,核對已有修理圖冊和有關(guān)資料。 復檢:在大修拆機時進行,由主修技術(shù)
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