【文章內容簡介】 票三聯(lián)、機動車合格證、一致性證書；進口車包括購車發(fā)票三聯(lián)、進口證明書、進口汽車檢驗單、一致性證書等）。本合作協(xié)議項下的車輛銷售，一律由甲方負責辦理上牌手續(xù)（國產車必須在顧客提車后7天內辦理完，進口車在顧客提車后15天內辦理完），由乙方負責辦理抵押登記手續(xù)。乙方在為客戶辦理購車和貸款業(yè)務時必須保證對客戶的服務質量，包括對甲方品牌優(yōu)勢的宣傳和介紹，提高客戶對甲方認購車型的認可度和滿意度。甲方提供給乙方的貸款購車客戶，甲方必須保證購車真實性，并在上完牌后將車輛貸款所需手續(xù)全部交付乙方公司經辦人手中。收款及付款的權利義務（1）基于《汽車購銷合同》和《代理辦理貸款業(yè)務合同》，乙方需要收取服務費(包括且不僅限于家訪費、GPS使用服務費、抵押登記費、檔案管理費等，乙方對甲方自身收取服務費項目不予干預)、月供保證金等。貸款利息按1年5%，2年9%，3年13%收取,建議推薦3年期?？鞓奋囎?快樂生活 快樂未來（2）甲方應在客戶的貸款申請得到乙方同意批復后，敦促客戶立即將應繳納費用匯入乙方指定賬戶或者交到乙方公司。若貸款申請經乙方批復同意后，因貸款申請人或甲方原因取消貸款購車，乙方收取的服務性費用將不予退還，相關責任由貸款申請人或甲方承擔；（3）結算原則為按每臺車結算。特別約定：（1）貸款車輛在貸款期間必須按照乙方的規(guī)定承保，即必須購買交強險、車輛損失險、第三者責任險、盜搶險、不計免賠險，第一受益人為乙方或乙方指定的第三方。（需明確在甲方店內投保）（2）貸款期間的車輛必須按乙方要求安裝指定GPS產品及服務（3）車輛的質量問題和售后服務由甲方負責。三、違約責任（1）甲、乙雙方如有任何一方未按此協(xié)議執(zhí)行，相對應的一方有權提前中止本協(xié)議。（2）甲、乙雙方任何一方造成對方損失，責任由造成方全部承擔。四、本合作協(xié)議如有未盡事宜，經甲、乙雙方協(xié)商一致后可以補充或修改（甲、乙雙方簽字蓋章）。補充和修改的內容與本合作協(xié)議有同等法律效力。五、本合作協(xié)議經甲、乙雙方法人或授權代理人簽字并加蓋公章后即時生效，有效期限為一年，協(xié)議到期后，合作愉快的經雙方協(xié)商快樂車族 快樂生活 快樂未來可以續(xù)簽。六、在合作期間內，甲、乙雙方如發(fā)生糾紛，應共同協(xié)商，本著有利于合作事業(yè)的發(fā)展的原則予以解決。協(xié)商不成的，提請長沙市仲裁委員會裁決。七、本合作協(xié)議正本一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。甲方：（公 章）乙方：（公 章）授權代理人： 授權代理人：年 月 日 年 月 日快樂車族 快樂生活 快樂未來第四篇：汽車4S店關于中國汽車店的概況4S 4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包括整車銷售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服務（Service）、信息反饋（Survey）等。它擁有統(tǒng)一的外觀形象，統(tǒng)一的標識，統(tǒng)一的管理標準，只經營單一的品牌的特點。它是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念，4S店在提升汽車品牌、汽車生產企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的，它一般采取一個品牌在一個地區(qū)分布一個或相對等距離的幾個專賣店，按照生產廠家的統(tǒng)一店內外設計要求建造，投資巨大，動輒上千萬，甚至幾千萬，豪華氣派。一家投資2500萬元左右建立起來的4S店在510年之內都不會落后。在中國,4S店已出具規(guī)模和成效，不過由于自主品牌汽車的相對落后。實際上屬于我國自主知識產權的汽車4S店還需要長足的進步和發(fā)展?，F(xiàn)在也有6S店一說，除了包括整車銷售（Sale）、零配件（Spare Part）、售后服務（Service）、信息反饋（Survey）以外，還包括個性化售車（Selfhold）、集拍（Sale by amount。集體競拍，購車者越多價格越便宜）。1)專業(yè)方面由于4S店只針對一個廠家的系列車型，有廠家的系列培訓和技術支持，對車的性能、技術參數(shù)、使用和維修方面都是非常的專業(yè)，做到了“專而精”。而汽車用品經銷商接觸的車型多，對每一種車型都不是非常的精通，只能做到“雜而博”，在一些技術方面多是只知其一，不知其二。所以在改裝一些需要技術支持和售后服務的產品時，4S店是有很大優(yōu)勢的 2)售后服務保障方面隨著競爭的加大，4S店商家越發(fā)注重服務品牌的建立，加之4S店的后盾是汽車生產廠家，所以在售后服務方面可以得到保障。特別是汽車電子產品和汽車影音產品在改裝時要改變汽車原來的電路，為以后的售后服務帶來麻煩。有的汽車制造商甚至嚴厲規(guī)定：不允許汽車電子方面的改裝，如果改裝了，廠家不進行保修。如果在4S店改裝的車能對車主承諾保修，消除車主的后顧之憂，那將是 吸引車主改裝的重要手段之一，在4S店改裝一些技術含量高的產品是車主的首選，同時還可以避免與零售改裝店直接的價格競爭。全國有六至七千家4S店，北京有405左右。%的數(shù)量遞增。一般來說，汽車4S店的促銷有兩種。一是廠家統(tǒng)一促銷，這個是廠家應對市場競爭情況和目標實現(xiàn)壓力做的整體規(guī)劃，4S店只要配合就可以了。還有一種是4S店自己做促銷，可能是由于4S店的建立時間不長，地點較偏僻，或者同品牌 汽車4S店授權商之間競爭激烈等原因造成，也許是處理庫存，增加資金流轉，也許是處理展車，也許是有包銷車型，也許迫于目標和返點壓力，促銷原因林林總總。在價格政策面前，4S店通常受廠家制約，受同品牌經銷商監(jiān)督，于是有可能靠軟性促銷調節(jié)，比如贈送精品，贈送VIP維修卡等等附加手段。但從整個汽車4S店的商業(yè)模式來說，售車只是獲取一個長期顧客的手段，甚至可以將售車理解為獲取客戶成本。以5年期客戶生命計算，每個客戶的貢獻從第3年開始迅速增加。按照這個模式，售車是獲取客戶的開始，那么，怎么促銷都不過分。站在產品的角度考慮問題，一個品牌的產品線，總是有的市場表現(xiàn)活躍，有的市場表現(xiàn)平淡，在廠家未對表現(xiàn)平淡的產品作出相應市場政策，同時又給予銷售目標時，該產品的促銷幾乎是必然的。事實上，目前大多數(shù)4S店都將利潤分為銷售利潤和維修利潤兩部分，在內部分工上，也完全各自獨立。而我覺得應該視為一體。在整個汽車服務流程中，售車僅僅是獲得客戶的開始，精品等作為交易談判的緩沖，或者變相促銷，維修和保養(yǎng)作為整體服務流程。這樣的話，基礎建設投資（銷售部分）、人員成本、整車流動資金，廣告宣傳投入會通過某種計算形成客戶獲取原始成本，而售車利潤則進行充抵形成最終成本。汽車廠家比的是什么？靠的是什么？汽車市場保有量。4S店比的是什么？靠的是什么？保有客戶。所以，在這個最基本問題上，4S店怎么促銷都不過分！1)汽車4S店：硬件偏硬，軟件不足目前，中國汽車經銷商獲得品牌專賣權的市場是一個在世界上極端的賣方市場。廠家要求高、可選擇的對象多。在中等以上的發(fā)達城市4S店的固定資產投資在1000至1500萬元，流動資金要求在1000萬元。盡管要求高、投資風險大、銷售品種單一、受廠家未來的發(fā)展控制等不利因素，然而緊俏汽車的廠家在一個地區(qū)征集經銷商的消息是一呼百應，有的被市場看好的品牌少不了有政府批條子、通路子、送股份、持“干股”等問題出現(xiàn)。發(fā)達國家的品牌汽車經銷商的軟件建設要成熟和先進得多。主要表現(xiàn)在經銷商的素質較高、注重打造和維護經銷商的自身品牌、重視以銷售人員為經銷商的第一客戶的經營理念、創(chuàng)造與汽車生產廠家的要求進行談判的條件、成立經銷商協(xié)會去爭取經銷商的權益，建立成熟的銷售流程、創(chuàng)新快捷和多樣化的貸款方式和展示廳前有充足的產品選擇、顧客隨時試駕車等等，這些都是國內經銷商目前尚未達到的。國外4S品牌汽車經銷商的收入是多渠道的，來源于