【文章內(nèi)容簡介】 全裝置才能開啟。連鎖安全裝置可采取機械的、電氣的、液壓的、氣動的或組合的形式。在設(shè)計連鎖裝置時，必須使其在發(fā)生任何故障時，都不使人暴露在危險之中。 2． 8． 3 控制安全裝置 如果機器的運動可以很迅速地停止，就可以使用控制裝置?？刂蒲b置的原理是，只有當(dāng)控制裝置完全閉合時，機器才能開動。當(dāng)操作者接通控制裝置后，機器的運行程序才開始工作。如 果控制裝置斷開，機器的運動就會迅速停止，或者反轉(zhuǎn)。通常，在一個控制系統(tǒng)中，控制裝置在機器運轉(zhuǎn)時，不會鎖定在閉合的狀態(tài)。 2． 8． 4 自動安全裝置 自動安全裝置的機制是，把任何暴露在危險中的人體部分從危險區(qū)域中移開。它僅能使用在有足夠的時間來完成這樣的動作而不會導(dǎo)致傷害的環(huán)境下，因此，僅限于在低速運動的機器上采用。 2． 8． 5 隔離安全裝置 隔離安全裝置是一種阻止身體的任何部分靠近危險區(qū)域的設(shè)施，例如固定的轉(zhuǎn)欄等。 2． 8． 6 可調(diào)安全裝置 在無法實現(xiàn)對危險區(qū)域進(jìn)行隔離的情況下（ 在使用機器時，有可能不可避免地會遇到這種情況），可以使用可調(diào)安全裝置（具有可以調(diào)節(jié)部分的固定安全裝置）。這些安全裝置可能起到的保護(hù)作用在很大程度上有賴于操作者的使用和對安全裝置正確的調(diào)節(jié)以及合理的維護(hù)。 2． 8． 7 自動調(diào)節(jié)安全裝置 自動調(diào)節(jié)裝置由工件的運動而自動開啟，當(dāng)操作完畢后又回到關(guān)閉的狀態(tài)。 2． 8． 8 跳閘安全裝置 跳閘安全裝置的作用是，在操作到危險點之前，自動使機器停止或反向運動。該類裝置依賴于敏感的跳閘機構(gòu)，同時也有賴于機器能夠迅速停止（使用剎車裝置可能做到這一點）。 2． 8． 9 雙手控制安全裝置 這種裝置迫使操縱者要用兩只手來操縱控制器。但是，它僅能對操作者而不能對其他有可能靠近危險區(qū)域的人提供保護(hù)。因此，還要設(shè)置能為所有的人提供保護(hù)的安全裝置，當(dāng)使用這類裝置時，其兩個控制之間應(yīng)有適當(dāng)?shù)木嚯x，而機器也應(yīng)當(dāng)在兩個控制開關(guān)都開啟后才能運轉(zhuǎn)，而且控制系統(tǒng)需要在機器的每次停止運轉(zhuǎn)后，重新啟動。 2． 9 安全防護(hù)裝置的選擇 固定安全裝置所提供的保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)最高。在機器正常運轉(zhuǎn)時，不需要進(jìn)入危險區(qū)域的情況下，只要有可能都應(yīng)該使用這種安全裝置。下面依次給出選擇安全防護(hù)裝置的 原則，盡可能選用以下裝置： （ 1） 在系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，不需要進(jìn)入危險區(qū)域時： ① 固定安全裝置； ② 隔離裝置； ③ 跳閘裝置。 （ 2） 在系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)，需要進(jìn)入危險區(qū)域時： ① 連鎖裝置； ② 自動安全裝置； ③ 跳閘裝置； ④ 可調(diào)安全裝置； ⑤ 自動調(diào)節(jié)安全裝置； ⑥ 雙手控制安全裝置。 2． 10 復(fù)習(xí)要點 （ 1） 安全性設(shè)計方法 機器會導(dǎo)致危險 夾傷、接觸傷害以及非機械傷害（如噪聲）。 使用如下方法設(shè)計，可以保障安全： ① 本質(zhì)安全； ② 選擇控制器； ③ 失效－安全； ④ 維護(hù)及隔離方法； ⑤ 定位安全； ⑥ 機器布置。 （ 2） 與機器相關(guān)的 5 種危害 ① 夾傷； ② 撞傷； ③ 觸傷； ④ 纏繞； ⑤ 濺射。 （ 3） 9 種安全裝置 ① 固定安全裝置； ② 連鎖安全裝置； ③ 控制安全裝置； ④ 自動安全裝置； ⑤ 隔離安全裝置； ⑥ 可調(diào)安全裝置； ⑦ 自動調(diào)節(jié)安全裝置； ⑧ 跳閘安全裝置； ⑨ 雙手控制安全裝置。 安全技術(shù)基礎(chǔ) /第 3 節(jié)、機械操作 3． 1 引言 機械操作改進(jìn)了工作效率和安全性，然而，它也作為作業(yè)場所引入了可能產(chǎn)生傷害的因素。起重機、動力車輛、鏟車以及運輸機都是主要的機械。操作條件的安全性、作業(yè)場所的危害和操作人員自身，都會影響設(shè)備的安全。 3． 2 起重機械 有關(guān)機械設(shè)備的基本安全原理對于起重機械都適用，這些基本原理有：設(shè)備本身的建造質(zhì)量應(yīng)該良好，材料堅固，具有足夠的強度而且沒有明顯的缺陷。所有的設(shè)備都必須經(jīng)過測試，而且進(jìn)行例行檢查，以保證其完整性。設(shè)備應(yīng)使用正確。 3． 2． 1 違章操作及其類型 （ 1） 翻倒：由于基礎(chǔ) 不牢、超機械工作能力范圍運行和運行時碰到障礙物等原因造成； （ 2） 超載：超過工作載荷，超過運行半徑或者安全裝置故障； （ 3） 碰撞：與其他起重機、電纜線或建筑物相撞； （ 4） 基礎(chǔ)破壞：設(shè)備置放在坑或下水道的上方，支撐架未能伸展，未能支撐于牢固的地面； （ 5） 操作失誤：由于視界限制、培訓(xùn)技能不足等造成； （ 6） 負(fù)載失落；負(fù)戴從吊軌或吊索上脫落。 3． 2． 2 危害消除 在保證起重機安全運行時，需要注意以下事項，以保證其危害的消除。 （ 1） 識別與測試：所有起重機必須經(jīng)過測 試，而廠商需要給出對每一項測試結(jié)果簽發(fā)的證明。測試結(jié)果應(yīng)與使用說明書相符，其中必須清楚地注明安全工作載荷。除了在測試條件下，不允許超載。 （ 2） 維護(hù)：起重機應(yīng)該進(jìn)行例行檢查，任何缺陷均需立即修復(fù)。檢查的記錄應(yīng)予以保留。 （ 3） 安全措施：為了使起重機安全運行，需要考慮如下一系列安全措施。 ① 載荷顯示，有兩種類型： 1） 載荷－半徑顯示器； 2） 可提供聲音及視覺顯示警告的自動安全載荷顯示器。 ② 控制：應(yīng)是 傻瓜 類型的并有明顯標(biāo)志； ③ 超行程開關(guān)：為防止吊鉤或者滑輪組被鋼 絲卷起的限制開關(guān)； ④ 出入：應(yīng)該為操作員提供安全的出入條件，這種出入條件在維護(hù)、測試及應(yīng)急時也應(yīng)具備； ⑤ 操作位置：應(yīng)該相對于吊鉤及載荷有良好的視線，而且便于控制操作； ⑥ 乘員：在沒有批準(zhǔn)時，不允許有外人進(jìn)入操作室，而且禁止在吊臂上有人； ⑦ 吊臂：吊環(huán)、吊索、纜線、螺栓及鉤鏈等都要經(jīng)過檢測，必須是無損的而且安裝適當(dāng)，有明顯的標(biāo)志和安全的工作負(fù)載，并且使用適當(dāng)（不要在有銳邊之處或者不正常的角度下使用）。 （ 4） 操作區(qū)：鄰近作業(yè)區(qū)的危害，包括上方電纜及裸露的動力設(shè)施都應(yīng)該進(jìn)行識別并 移開或者加以安全保護(hù)。起重機要有牢固的支撐，對于新安裝的起重機，其支撐所需要的尺度及強度都應(yīng)該明確。要檢測是否有與其他起重機或建筑相撞的可能性。 （ 5） 操作人員訓(xùn)練：起重機的操作人員及加載的工作人員，必須是健康而能適應(yīng)工作強度要求的人員。作為特種設(shè)備操作人員，要進(jìn)行專門的培訓(xùn)。 3． 3 工業(yè)載重車輛 載重車輛應(yīng)該制造良好，沒有缺陷而且從載重量上和容量及類型上，與用途相適應(yīng)。車輛所使用的動力的類型應(yīng)當(dāng)是經(jīng)過檢查的，因為作業(yè)區(qū)域的性質(zhì)可能決定了應(yīng)當(dāng)使用某一特定類型的車輛。在不通風(fēng)的封閉空間內(nèi)，內(nèi) 燃發(fā)動機的動力車輛，因為要排出有害氣體而不宜使用。車輛應(yīng)加強維護(hù)，以免重要部件（如剎車、方向盤及提升部件）的故障。任何損壞均需報告并及時修復(fù)。操作員的頭頂上方應(yīng)有安全防護(hù)措施。工業(yè)載重車輛及其附屬設(shè)備應(yīng)按制造成者的要求來使用。 3． 3． 1 可能出現(xiàn)的問題 （ 1） 翻倒：這可能發(fā)生在諸如提升重物動作太快，高速駕駛，突然剎車，碰撞障礙物，在已有重物時使用前鏟，在車輛前部有重載時下斜坡，橫穿斜坡或在斜坡上轉(zhuǎn)變、卸載，在不合適的路面或支撐條件下運行等情況下。 （ 2） 超載：超過車輛的量大載荷。 （ 3） 碰撞：與建筑物、管道、堆積物及其他車輛之間的碰撞。 （ 4） 樓板缺陷：這可能是因為樓板不牢固造成，也可以是因為超過其承載能力造成。在使用車輛時，應(yīng)查明樓板的承重能力（地面層除外）。 （ 5） 載物失落：如果設(shè)備不合適，會造成載荷從叉車上滑落的現(xiàn)象。 （ 6） 爆炸及燃燒：這在電纜線短路、油管破裂、粉塵堆積及電池充電時產(chǎn)生氫氣的情況下，都有可能導(dǎo)致爆炸及燃燒，運載車輛在運送可燃?xì)怏w時，本身也可能成為火源。 （ 7） 乘員：在沒有乘椅及相應(yīng)設(shè)施時，不應(yīng)載有乘員。 3． 3． 2 危害的消除 為 安全使用工業(yè)載重車輛，應(yīng)注意以下事項： （ 1） 作業(yè)場所：其地面需適合車輛使用，在車輛運動的路線上，地面應(yīng)平坦且沒有障礙物。場地上的堆棧及存放物的布局應(yīng)合理，當(dāng)車輛及作業(yè)人員必須在有限的空間內(nèi)穿行時，需要提供必要的通道，且規(guī)定有明顯標(biāo)記的行動路線。作業(yè)區(qū)應(yīng)禁止行人入內(nèi)，否則，應(yīng)提供標(biāo)識明確的車輛優(yōu)先通道。道路應(yīng)有適當(dāng)?shù)木居嵦枺詷?biāo)明優(yōu)先行動的順序。 對于進(jìn)出及堆放作業(yè)，應(yīng)有合適的照明條件。裝載區(qū)域要有適當(dāng)?shù)牟季侄覟檐囕v停放提供三角木楔來穩(wěn)定停放。在允許的載荷范圍內(nèi)，地面坡度不應(yīng)超過 1： 10，否 則，要使用制造商指明的可以在給定載荷下，可以在更陡的路面上運行的車輛。電池充電區(qū)域應(yīng)當(dāng)與作業(yè)區(qū)分開，要求禁煙、通風(fēng)并禁止明火。 （ 2） 培訓(xùn)：操作人員應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn)并要求考核合格后頒發(fā)證書。 3． 4 傳送設(shè)備 最常用的傳送設(shè)備有皮帶、滾軸或齒輪傳送裝置。 3． 4． 1 可能出現(xiàn)的問題 （ 1） 夾鉗：肢體夾入運動的裝置中； （ 2） 擦傷：肢體與運動部件接觸而被擦傷； （ 3） 卷入傷害：肢體絆卷到機器輪子、帶子之中； （ 4） 撞擊傷害：不正確的操作或者材料高空墜落造成的傷害。 3． 4． 2 危害的消除 （ 1） 帶式傳送設(shè)備：夾傷最易產(chǎn)生在傳送帶及傳動輪的結(jié)合部位，傳動輪是最主要的危險部位，因此，