畢業(yè)設計-汽車空調(diào)散熱器設計說明書(編輯修改稿)
2025-01-06 19:13 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 狀紋和平行紋等異形表面,增大制冷劑側傳熱面積,提高紊流程度和表面換熱系數(shù)。單個換熱板由中間層疊式隔板隔開,形成U型制冷劑通道,制冷劑在流動過程中將沿中間隔板發(fā)生 180176。的突轉(zhuǎn)。通常,層疊式蒸發(fā)器也會在儲液室內(nèi)設置隔板,將換熱板分成若干流程,每一流程有不同的夾板數(shù)。層疊式蒸發(fā)器的加工難度較大,但效率也較高,結構相當緊湊,在體積和質(zhì)量方面都優(yōu)于管帶式蒸發(fā)器,并且能很好地解決管帶式蒸發(fā)器分液不均勻的問題。 總結 根據(jù)卡車的工況及現(xiàn)狀對其換熱器有以下要求：①車廂內(nèi)部空間相對緊湊,人員密集,換熱器要能滿足車內(nèi)熱濕負荷波動較大的要求。②卡車駕駛室空間小,要求空調(diào)系統(tǒng)體積小,重量輕,因此在保證換熱量的情況下,換熱器必須具有更高的單位體積換熱量。③盡可能減小對動力性的影響。④結構簡單，便于生產(chǎn)。 冷凝器有管片式、管帶式、鰭片式及平流式四種。管片式是傳統(tǒng)的換熱器形式，加工技術成熟，結構簡單，加工成本低，但其管片容易松動，會造成傳熱效率下降，增加噪聲，縮短使用壽命。管帶式冷凝器是在管片式冷凝器的基礎上發(fā)展而來的，與管片式冷凝器相比， 管帶式換熱器有如下的優(yōu)點：(1)管帶式結構扁管的水力半徑小，在相同的截面積下，其濕周比圓管大，傳熱面積大，熱阻小。（2）管帶式的迎風面積大，尾跡區(qū)小，流動阻力小，因而傳熱效率高。一般來說，管帶式的傳熱效率比管片式的高10%左右。（3）管帶式采用全鋁材料，重量輕成本低。（4)零件數(shù)少，便于管理。（5）扁管加工成蛇形，省去了許多彎頭和彎頭焊接，簡化了工藝，提高了可靠性。鰭片式冷凝器雖然在性能和傳熱效率方面都有大幅提高，但在加工上需要專門的銑削設備，彎管也需專用夾具。平流式冷凝器是在管帶式的基礎上演變而成，在性能方面更加完善但其在加工工藝方面更加復雜，成本較高。冷凝器我想選擇成本低加工簡單且結構緊湊的結構，通過比較我選擇管帶式冷凝器，這種形式更符合我的設計要求。 蒸發(fā)器有管片式、管帶式、層疊式三種結構。管片式蒸發(fā)器結構簡單、加工方面，但其換熱效率較差。管帶式蒸發(fā)器由多孔扁管與蛇形散熱鋁帶焊接而成，工藝比管片式復雜。層疊式蒸發(fā)器的加工難度較大,但效率也較高,結構相當緊湊,在體積和質(zhì)量方面都優(yōu)于管帶式蒸發(fā)器,并且能很好地解決管帶式蒸發(fā)器分液不均勻的問題。在選擇蒸發(fā)器上我更多的是考慮它的性能，因此我選擇層疊式蒸發(fā)器。3 換熱器計算 空調(diào)系統(tǒng)現(xiàn)已經(jīng)成為汽車車產(chǎn)品的標準配置，主要作用是調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度、濕度、氣流速度、空氣的潔凈度，滿足駕乘人員的舒適性要求。設計東風中性卡車的換熱器，確定空調(diào)運行工況參數(shù)如下： 層疊式蒸發(fā)器的制冷量Qo=6KW(，設卡車空調(diào)系統(tǒng)的能效比COP=。壓縮功計算公式如下： （31）式中，N系統(tǒng)壓縮機壓縮功代入數(shù)值算得壓縮功：冷凝負荷計算公式： (32)式中，管帶式冷凝器的冷凝負荷帶入數(shù)值算得： 進口空氣狀態(tài)參數(shù)：干球溫度=27℃，相對濕度=50%；出口空氣狀態(tài)參數(shù)：干球溫度=10℃，相對濕度=90%；，蒸發(fā)溫度=0℃。計算中，下標a表示空氣側，下標r表示制冷劑側，下標1表示進口，下標2表示出口。 散熱板：寬度=70mm， 高=3mm，鋁板厚度=，內(nèi)部隔板寬度4mm，由此可以計算出內(nèi)部流道尺寸、分別為=2=32 mm =2mm （33）=2 =702 mm=59mm （34） 蒸發(fā)器尺寸規(guī)劃圖 翅片：寬度=70mm，高度=8mm，厚=，間距=2mm；百葉窗：百葉窗間距=，百葉窗長度=7mm，百葉窗角度；每米散熱板長外表面積為=2（＋）=2（3＋70）=146 （35）每米散熱板長翅片表面積為=2870=560 （36）每米散熱板總外表面積為=＋=146＋560=706 （37） 由于層疊式蒸發(fā)器的流程較少，而且在流道轉(zhuǎn)彎處制冷劑與空氣成順流流動形式，因此按逆流方式計算的對數(shù)平均溫差偏大。另外，濕工況在增大空氣側表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)的同時也增大了掖膜熱阻，因此，空氣側的實際表面?zhèn)鳠嵯禂?shù)低于計算結果。綜合兩方面的考慮，傳熱系數(shù)與對數(shù)平均溫差之積必須乘上一修正因子，取，則所需總傳熱面積（以外表面為基準）A0為 （38）式中，K蒸發(fā)器傳熱系數(shù) 蒸發(fā)器對數(shù)平均溫差取傳熱系數(shù) 對數(shù)平均溫差公式如下： （39）帶入已知數(shù)據(jù)計算得： 計算散熱板長度，一共取42塊散熱板，分兩個流程，每個流程21塊散熱板，則所需傳熱面積（以外表面為基準）為：所需每塊換熱板為： （310） 散熱板：寬度=70mm， 高=3mm，長L=242mm 蒸發(fā)溫度t0=0℃，冷凝溫度tk=62℃，排氣溫度t2=86℃，空氣進口溫度tai=35℃。空氣的進出口溫差
公司管理相關推薦
鄂ICP備17016276號-1