【文章內(nèi)容簡介】 ZE2/φ du[σ H]2)1/3 (1)確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值 1） 試選載荷系數(shù) Kt= 2） 計算小齒輪傳遞的轉(zhuǎn)矩 T1=179。10 5179。 PI/nI =179。10 5179。 178。mm 3)由課本表 107選 取 齒款系數(shù) φ d=1 4)由課本表 106查得材料的彈性影響系數(shù) ZE=5)由課本 圖 1021d 按齒面硬度查得小齒輪的接觸疲勞強度極限σ Hlim 1=600MPa；打齒輪的接觸疲勞強度極限 σ Hlim 2=550MPa； 6） 由課本 式 1013 計算應(yīng)力循環(huán)次數(shù) NL N1=60nIjLh=60179。 480179。1179。( 8179。 300179。 8) =179。10 8 N2=NL1/i 齒 =179。10 8/=179。10 8 7）由圖課本 1019 取接觸疲勞壽命系數(shù) KHN1= KHN2= 8）計算解除疲勞許用應(yīng)力。 取失效概率為 1%， 安全系數(shù) S= [σ H]1= KHN1σ Hlim1/S=179。 600/ =558Mpa [σ H]2= KHN2σ Hlim2/S=179。 550/ =539Mpa (2)計算 1）試算小齒輪分度圓直徑 dd1，代入 [σ H]較小的值 dd1≥ (KtT1(u+1)ZE2/φ du[σ H]2)1/3 =179。 [179。 179。 104179。 （ +1） 179。 (179。 5392)] 1/3 = 2)計算圓周速度 v。 v=π dd1 nI/（ 60179。 1000） =179。 179。 480/（ 60179。 1000） =因為Ｖ＜６ m/s，故?。讣壘群线m 。 3）計算齒寬 b。 b=φ dd1t=1179。 = 4） 計算齒寬與齒高之比 b/h。 模數(shù)： m t =d1t/Z1=齒高： h= t =179。 = b/h=5） 計算載荷系數(shù)。 根據(jù) v=， 8級精度，由課本圖 108查得動載荷系數(shù) Kv=； 直齒輪， KHa=KFa= 由課本表 102查得 KA=1 由課本表 104 用插值法查得 8 級 精度、小齒輪相對支承非對稱布置時， KHβ = 由 b/h=， KHβ = 查課本表 1013得 KFβ =：故載荷系數(shù) K=KA179。 KV179。 KHa179。 KFβ =1179。 179。 1179。 = dd1= m t = YFa1= YSa1= YFa2= YSa2= m≥ 10 6)按實際的載荷系數(shù)校正所算得的分度圓直徑，由課本式（ 1010a） d1= d1t(K/Kt) 1/3= 179。 () 1/3= 7)計算 模數(shù) m： m=d1/z1= 由課本式（ 105）得彎曲強度的設(shè)計公式 m≥ [2KT1YFaYSa/(φ dz12σ F)] 1/3 （ 1） 確定公式內(nèi)的各計算數(shù)值 1）由課本圖 1020 查得小齒輪的彎曲疲勞強度極限 σ FE1=500MPa；大齒輪的彎曲疲勞強度極限 σ FE2=380MPa 2）由課本圖 1018 取彎曲疲勞壽命系數(shù) KFN1= KFN2= 3)計算彎曲疲勞許用應(yīng)力。 取彎曲疲勞安全系數(shù) S=，由課本式（ 1012）得 [σ F]1= KFN1σ FE1/S=179。 500/= [σ F]2= KFN2σ FE2/S=179。 380/=266MPa 4)計算載荷系數(shù) K K=KA179。 KV179。 KFa179。 KFβ =1179。 179。 1179。 = 5)取齒形系數(shù)。 由課本表 105查得 YFa1= YFa2= 6） 查取應(yīng)力校正系數(shù) 由課本表 105查得 YSa1= YSa2= 7） 計算大、小齒輪的 YFa YSa/[σ F] YFa1 YSa1/[σ F]1=179。 YFa2 YSa2/[σ F]2=179。 大齒輪的數(shù)值大。 8)設(shè)計計算 m≥ [2179。 179。 64520179。 /(1179。 242)] 1/3= 對比計算結(jié)果，由齒面接觸疲勞強度計算的模數(shù) m大于 齒根彎曲疲勞強度計算的模數(shù) m的大小重腰取決于彎曲強度的承載能力，而齒面接觸疲勞強度所決定的承載能力，僅與齒輪直徑（即模數(shù)與齒數(shù)的乘積）有關(guān)，可取由彎曲強度算得的模數(shù) 并就近圓整為標(biāo)準(zhǔn)值 m=2mm，按接觸強度的的分度圓直徑 d1=，算出小齒輪的齒數(shù)z1=d1/m=大齒輪的齒數(shù) z2=179。 27= 取 z2=170 這樣設(shè)計出的齒輪傳動，既滿足了齒面接觸疲勞強度，并做到結(jié)構(gòu)緊湊，避免浪費。 （ 1）計算分度圓直徑 d1= z1m=27179。 2=54mm d2= z2m=170179。 2=340mm （ 2）計算中心距 a=（ d1+ d2） /2=（ 54+340） /2=197mm （ 3）計算齒輪寬度 b=φ d d1=1179。 54=54mm取 B2=54mm ， B1=59mm 下圖為大齒輪的結(jié)構(gòu)圖： d1=54mm d2=340mm a=197mm B2=54mm B1=59mm FtII= FrII= FtI= FrI= dminII= dminI= 11 綜上可知，齒輪的設(shè)計參數(shù)如下： 小齒輪分度圓直徑： d1=54mm 大齒輪分度圓： d2=340mm 中心距 a=197mm 小齒輪齒寬： B1=59mm 大齒輪齒寬： B2=54mm 模數(shù) m=2 六、軸的設(shè)計計算 軸的設(shè)計計算 兩軸上的功率 P、轉(zhuǎn)數(shù) n 和轉(zhuǎn)矩 由前面的計算已知： PII= nII=TII=393770N178。mm PI= kw nI=480 r/min TI=64520 N178。mm 求作用在齒輪上的力 因已知低速大齒輪的分度圓直徑為 d2=340mm FtII=2TII/d2=2179。 393770/340= FrII= FtIItan20176。 =179。 = 因