【文章內(nèi)容簡介】 務經(jīng)濟社會發(fā)展，同時也為找準公司青年職工工作的切入點，加強青年職工隊伍建設，增強團隊意識，增加青年組織的凝聚力，全面提高青年職工素質，更好地發(fā)揮廣大青年職工的激情與智慧，在公司不斷壯大，項目不斷推進的過程中發(fā)揮積極的作用。河西交通樞紐現(xiàn)正著力開展青年文明號的創(chuàng)建工作，簡要匯報如下：一、基本情況為探索站場建設和運營新模式，響應國家“十二五”綜合交通樞紐規(guī)劃，2009年12月9日，經(jīng)市政府市長辦公會研究，決定組建長沙綜合交通樞紐建設投資運營平臺，由長沙先導投資控股有限公司、湖南龍驤交通發(fā)展集團公司、長沙市公共交通投資管理公司、長沙軌道交通發(fā)展集團共同出資組建，長沙先導投資控股公司代表政府控股，實行政府主導、市場化運作、產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營模式投資建設、運營管理。從河西交通樞紐項目開始，有序推進長沙市交通樞紐投資建設。2010年2月，長沙綜合交通樞紐建設投資有限公司成立，注 。公司主要經(jīng)營范圍是交通投資建設、物業(yè)管理和房地產(chǎn)開發(fā)?，F(xiàn)主要建設的是長沙市河西交通樞紐工程，該工程位于大河西先導區(qū)現(xiàn)代服務業(yè)核心區(qū)域，是集地鐵、長短途客運、城市公交、出租車、社會車輛等多種交通功能及寫字樓、購物中心、商業(yè)街等商業(yè)功能于一體的城市綜合體。總用地面積218畝，㎡，總投資約30億元。項目于2012年11月20日開工建設，計劃于2015年5月竣工?，F(xiàn)河西交通樞紐共有員工62人，有職稱的技術和管理人員34人，黨員13人，40歲以下的青年職工56人，%，40歲以下中高管理人員7人。二、創(chuàng)建工作公司高度重視，搭建領導班子在明確了創(chuàng)建市級青年文明號作為公司建設和發(fā)展的重要工作內(nèi)容后，公司領導高度重視，對創(chuàng)建活動給予人財物保障，搭建領導班子，成立領導小組，明確成員職責，并制定工作規(guī)劃和計劃。公司明確以“熱血青春獻樞紐、誠信服務為人民”為創(chuàng)建主題，把創(chuàng)建主題貫穿于創(chuàng)建全過程中，做到人人了解創(chuàng)建計劃，人人明確各自責任，人人規(guī)范自己行為，人人為創(chuàng)建活動做貢獻。成立了以站務部經(jīng)理、黨支部書記董書春為組長的創(chuàng)建小組，副組長為團支部書記周密，組員為陳經(jīng)緯、張瑩、孫妍春。特邀公司中高管領導作為特約監(jiān)察員。公司 全體員工緊緊圍繞創(chuàng)建“青年文明號”的中心工作，公正廉潔、誠信務實、團結協(xié)作。同時，公開了服務承諾、創(chuàng)建目標以及監(jiān)督電話、開設了意見收集渠道。公司成立至今，無一起違紀違法事件產(chǎn)生。堅持廉政團結的堡壘作用已逐漸形成。為切實推進創(chuàng)建活動的開展，在具體工作和項目建設中收到實效，創(chuàng)建活動主要分為三個小組，第一組為站務運營和管理，包括過渡站內(nèi)運行及溝通協(xié)調(diào)、物業(yè)管理、安全保障以及外圍治安交通協(xié)調(diào)等工作，由站務部負責，第二組為站場建設及安全文明施工，由工程技術部負責。第三組為營銷運營小組，主要是正式站場的商業(yè)區(qū)域的營銷推廣、招商銷售等工作。由運營部負責。狠抓基礎工作，以服務樹形象河西交通樞紐開展青年文明號創(chuàng)建活動以來，全體人員團結拼搏，勇于創(chuàng)新，立足崗位，服務群眾。狠抓基礎工作，完善創(chuàng)建青年文明號實施方案，落加強創(chuàng)建基礎資料管理，并不斷改善工作環(huán)境。抓優(yōu)質服務，規(guī)范服務。以技術性、專業(yè)性、高效性“三性”為前提，切實提升服務的專業(yè)技能。同時，做到“主動、熱情、周到”規(guī)范服務工作。不斷改善工作環(huán)境。一是努力創(chuàng)造并經(jīng)常保持優(yōu)美、整潔、衛(wèi)生的工作環(huán)境；二是結合工作紀律整頓、建設工作的開展，不斷改進工作作風。工作場所醒目位置懸掛爭創(chuàng)青年文明號標志，張貼爭創(chuàng)青年文明號工作和服務標準，營造出 創(chuàng)建青年文明號的濃厚氛圍。集體成員上崗時間按要求著裝，做到整潔、規(guī)范。除特殊工作外，團員必須佩帶團徽，從基礎服務上真正樹立了良好的形象。隊伍務實誠信，項目穩(wěn)健推進交通樞紐公司在先導控股公司黨委和團委的帶領下，堅持開展政治學習，加強素質修養(yǎng)，切實做到實事求是、與時俱進。公司全體職工提高修養(yǎng)，規(guī)范自身形象，扎實推進工作，開展項目建設。工程建設小組為保證正式站場能在市政府要求的時間內(nèi)交付使用，攻堅克難，突破施工瓶頸，優(yōu)化設計，創(chuàng)新管理模式，今年7月28日河西交通樞紐工程全部單體建筑封頂，比原計劃提前完成。同時，工程建設團隊堅持管理與服務并行，牢固樹立誠信服務理念，想合作單位之所想，急施工單位之所急，與各單位建立了良好的合作關系。為解決河西交通樞紐工程建設時期旅客的正常出行，公司2010年投資建設了河西交通樞紐過渡站，于2011年底正式投入使用。經(jīng)過3年多的鍛煉與學習，不斷與運營單位進行磨合、完善溝通機制、加強管理協(xié)調(diào)，現(xiàn)過渡站運行安全平穩(wěn)，物業(yè)管理規(guī)范有序，至今未出現(xiàn)一例重大安全責任事故，并已多次順利通過了五一、十一、春節(jié)等假期的高峰考驗。據(jù)統(tǒng)計，2014年十一黃金周過渡站客流量達到9萬多人，創(chuàng)歷史新高。站務部門加班加點，在假期還堅守在站場一線，為站場的順暢運行、旅客的平安出 行提供的了堅實的保障。同時，過渡站在站場出口處設立青年文明號服務崗，日常為站場旅客提供線路咨詢、應急服務，張貼創(chuàng)建活動宣傳欄，發(fā)放“青年文明號服務卡”，設立意見箱。營銷招商方面，現(xiàn)項目已與多家大型企業(yè)達成合作意向，并簽訂合同。同時，公司和項目已多次獲得省市區(qū)領導的高度評價，并獲得多項榮譽。河西交通樞紐（長沙西中心）獲得由瀟湘晨報影響湖南活動組頒發(fā)的“2014年長沙最具投資價值