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正文內(nèi)容

廠房鋼結(jié)構(gòu)托梁截柱的施工方法畢業(yè)論文(編輯修改稿)

2025-08-16 16:53 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 ,吊車梁與之配合的孔先不鉆,安裝時(shí)使用磁力鉆機(jī)與制動(dòng)板配鉆。 、裝配 、 裝配應(yīng)在材料(零件)的拼接 、 焊接完并矯正后進(jìn)行。 、 裝配的零部件應(yīng)經(jīng)檢查合格,連接面和沿焊縫邊緣約 50 ㎜范圍內(nèi)的鐵銹 .毛刺 .污垢和雜物等應(yīng)清理干凈。 (包括支座等裝配),應(yīng)先裝配肩梁,并以牛腿標(biāo)高為 尺寸控制基準(zhǔn)點(diǎn),分別返出各橫梁等連接部位的螺栓孔 .筋板的定位尺寸,然后進(jìn)行整體裝配。 鋼柱外形尺寸的允許偏差: 項(xiàng)目 允許偏差 檢驗(yàn)方法 柱底面到柱端的最上一個(gè)安裝孔的距離 L 177。L/1500 177。 用鋼尺檢查 柱底面到牛腿支撐面距離 L1 177。L1/1500 177。 牛腿面的翹曲 用拉線、直角尺和鋼尺檢查 柱身彎曲失高 H/120xx,且不應(yīng)大于 柱身扭曲 牛腿處 用拉線、掉線和鋼 10 其它處 尺檢查 柱截面幾何尺寸 連接處 177。 用鋼尺檢查 非連接處 177。 翼緣對腹板的垂直度 連接處 用直角尺和鋼尺檢查 其它處 b/100 且不大于 5 柱腳底板平面度 用 1m 直尺和塞尺檢查 、吊車梁、托 梁裝配: 吊車梁、托梁 制作時(shí)焊接 H 型鋼完成后,按圖紙尺寸將余量切除 , 然后按 圖紙 放 大 樣 進(jìn)行組裝焊接 , 吊車梁、托 梁 跨度 36m,需分段出廠,焊接完畢后應(yīng)進(jìn)行預(yù)拼裝 。 、 吊車梁: 梁 梁連接焊接順序:由于梁的翼緣板比腹板厚,焊接收縮變形量較大,先焊翼緣板時(shí),收縮的自由變形較大,不易產(chǎn)生裂紋,由兩名焊工同時(shí)進(jìn)行上下翼緣板焊接, 應(yīng)分層填充焊接至填滿坡口,隨后進(jìn)行腹板焊接。 吊車梁上下翼緣 和腹 板在跨中 1/3的跨長范圍內(nèi)應(yīng)盡量避免拼接,翼緣板及腹板拼接時(shí),兩個(gè)端頭加引弧、 熄 弧板,長度為 100~150mm,保證焊透。焊接完成后,引弧板需要趁熱切割掉,不得錘擊。對接焊縫反面采用碳弧氣刨清根。 翼緣板拼接長度不應(yīng)小于 2倍板寬;腹板拼接寬度不應(yīng)小于 300mm,長度不應(yīng)小于 600mm; 腹板與翼緣板對接接頭應(yīng)錯(cuò)開 200mm以上,并注意躲開加肋筋 ,設(shè)計(jì)要求構(gòu)件連接需等強(qiáng)連接,在對接焊縫施焊前要按規(guī)范打坡口,并用砂輪機(jī)打摩光滑方可進(jìn)行施焊,保證外型均勻 、成型較好,焊道與焊道、焊道與基本金屬間過度較平滑,焊渣和飛濺物要基本清除干凈。對接焊縫焊接完畢 24小時(shí)方可進(jìn)行超聲波探傷,以保證構(gòu)件等強(qiáng)連接。 一二級焊縫質(zhì)量等級及缺陷分級 焊縫質(zhì)量等級 一級 二級 內(nèi)部缺陷超聲波探傷 評定等級 Ⅱ Ⅲ 檢查等級 B級 B 級 探傷比例 100% 20% 11 吊車梁的制作技術(shù)要求應(yīng)根據(jù)本工程特殊情況制定: 146142140 線間的吊車梁總長 36m, 142 線屬擬截柱位置正處于 1/3 處,此處承接屋面荷載,彎矩最大,為此需改變拼接位置。此段托梁依據(jù)吊車梁下料要求 進(jìn)行制作。見下料排版圖: 吊車梁 、 (托梁 、 )腹板接料排版示意圖吊車梁 、 (托梁 、 )腹板接料排版示意圖 根據(jù)安裝現(xiàn)場實(shí)際情況: U列托梁無法達(dá)到整體吊裝條件,需在施工現(xiàn)場進(jìn)行安裝空中接口(見下示意圖): 12 U 列托梁 安裝接口排版示意圖U 列托梁 安裝接口排版示意圖托梁 安裝接口托梁 安裝接口 現(xiàn)場需搭設(shè) 吊車梁 拼裝焊接平臺(tái)。將搭設(shè)平臺(tái)的部位場地墊高夯壓整平,平臺(tái)用 12mm鋼板鋪設(shè),必須平整,上平面用水準(zhǔn)儀超平,誤差小于 2mm。 吊車梁外形尺寸的允許偏差: 項(xiàng)目 允許偏差 檢驗(yàn)方法 梁 長度 L 端部有凸緣 0 用鋼尺檢查 13 支座板 其它形式 177。L/2500 177。 端部高度 h h≤20xx 177。 h> 20xx 177。 拱度 設(shè)計(jì)要求起拱 177。L/5000 用拉線和鋼 尺檢查 設(shè)計(jì)未要求起拱 側(cè)彎 矢 高 L/20xx 且不應(yīng)大于 扭曲 h/250 且不應(yīng)大于 用拉線、吊線和鋼尺 檢查 腹板局部平面度 t≤14 用 1m 直尺和塞尺檢查 T> 14 翼緣板對腹板的垂直度 b/100 且不應(yīng)大于 用直 角尺和鋼尺檢 查 吊車梁上翼緣與軌道接觸面平面度 用 200mm、 1m 直尺和塞尺檢查 梁端面的平面度(只允許凹進(jìn)) h/500 且不應(yīng)大于 用直角尺和鋼尺檢查 梁端板與腹板的垂直度 h/500 且不應(yīng)大于 焊接順序在焊接工程師指導(dǎo)下進(jìn)行,對裝配后的構(gòu)件焊接時(shí),盡量控制構(gòu)件的整體焊接變形,采用手工電弧焊。 參加工程施工的焊工均必須持勞動(dòng)局發(fā)的“焊工合格證”方可施焊。對于長焊縫,采用交叉對稱焊接,焊縫要保持平整,均勻和熔透。每道焊縫完工后,必須將焊渣、飛濺物清除干凈。 焊接 H 鋼角焊縫采用船形 焊。當(dāng)厚度不等時(shí),取α 45176。,使熔合區(qū)偏向厚板一側(cè)。 14 船形焊(有坡口)船形焊(無坡口)焊絲構(gòu)件構(gòu)件焊絲焊接順序4 231 、 柱間支撐、系桿、水平支撐等在地上放地樣組裝,連接板點(diǎn)焊固定。 、 對已裝配完的構(gòu)件,要及時(shí)按圖紙構(gòu)件清單編號進(jìn)行標(biāo)注。 、 質(zhì)量員應(yīng)根據(jù)圖紙技術(shù)要求及幾何尺寸對所裝配的每一構(gòu)件的幾何尺寸、焊接質(zhì)量、標(biāo)高、定位尺寸等進(jìn)行檢查,如出現(xiàn)確認(rèn)有誤的立即返工。并做好檢查記錄。 、焊接 、 材料 Q235B 焊 材選用 選擇 E4303; Q345焊材 選用 E5016。 對裝配焊工的要求同焊接焊工。不得使用因保管不善而受潮變質(zhì)結(jié)塊的焊劑,以及藥皮開裂、脫落、焊 芯 生銹的焊條。
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