駕校考試c1科目二學(xué)車心得體會(編輯修改稿)
2024-10-11 20:35 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 整車身與右側(cè)黃線的距離不能超過50cm，車身直行到右側(cè)車庫前邊角出現(xiàn)在右側(cè)后視鏡中，輕點剎車緩慢停車，準(zhǔn)備側(cè)位入庫。掛倒車檔，當(dāng)右側(cè)庫角快要看不見時，迅速右打一盤半，然后觀察左側(cè)后視鏡，當(dāng)從左側(cè)后視鏡中看到后右?guī)旖菚r，向左撥回一盤半，車輪回正，此時及時觀察左后輪，當(dāng)左后輪壓上庫左側(cè)邊緣線時，向左打死方向盤。迅速觀察右側(cè)后視鏡，當(dāng)感覺車身與右側(cè)黃線平行時，迅速踩剎車停下，保證車身全部落在車庫里。起步前一定要打轉(zhuǎn)向燈，向下按壓左轉(zhuǎn)向燈，準(zhǔn)備出庫。當(dāng)車庫左側(cè)黃線落在雨刷第一個點上時，向右打2盤回正車身，當(dāng)?shù)诙€點與黃線重合時，迅速向右打一盤，保證車身平行出庫。出庫后此時，車前輪向右偏向，行車中一定記得向左回打一盤，保證車輪重新回正。E項目五坡道定點停車與起步。當(dāng)車駛?cè)肫碌廊肟跁r，一定要迅速調(diào)整車身向右側(cè)靠攏，但又不能壓在右側(cè)黃線上，壓線立馬掛科。此時應(yīng)讓右側(cè)黃線落在靠近引擎蓋中心點上，在慢速上坡過程中，觀察坡道正中虛線與方向盤中心對齊，同時及時觀察右側(cè)后視鏡，看車身與黃線的距離是否太遠或太近，不能超過30cm,要及時作出調(diào)整。此時要保證車速一定不要太快，快到定點黃線處，看準(zhǔn)自己的點，我的點是不到3cm，迅速踩剎停車。準(zhǔn)備起步，一定記得按壓左轉(zhuǎn)向燈，打開左轉(zhuǎn)向燈。否則扣分后可能導(dǎo)致掛科。慢慢輕抬離合，看到離合指針向上浮動2次時，迅速松開腳剎，勻速按壓離合，確保車身沖上坡道，下坡時左腳按壓離合同時，右腳輕點剎車。保證車速緩慢駛下坡道。此時完成科目二五項考核。（以上觀點純粹為個人學(xué)車過程中的點滴思考和總結(jié)，純屬原創(chuàng)，如果您覺得有價值請點個贊。）第三篇：駕校科目二考試心得體會科目二考試技巧分享作為三戰(zhàn)科目二的我，終于以滿分成績過關(guān)啦，現(xiàn)在將自己的一些心得體會給各位小伙伴們分享一下，希望能對您有所幫助。首先我從練車說起，勤于練習(xí)無疑是過關(guān)的保障，尤其是像開車這種技能性的東西更需要訓(xùn)練成一種永生不忘的肌肉記憶，但是如果只是盲目練習(xí)不加以思考成效并不是那么好的，由于我在學(xué)車過程中也在上班，練車不能很好的連續(xù)就屬于三天打漁兩天曬網(wǎng)的類型所以我是吃了虧的，但很幸運的是在這次考試前遇上一個特別好的師兄他每次練車都會叫我，我又不好意思不去，所以我也就比以往練得更多了，然后真正到了考場就更有底氣了，所以還是表現(xiàn)出您的友好與熱情去收獲更多朋友吧，而且練車過程中建議大家多和其他學(xué)員交流，互相學(xué)習(xí)，三人行必有我?guī)?，而且大家都在一起學(xué)，水平相當(dāng)，學(xué)習(xí)過程中總結(jié)出來的技巧是可以拿過直接用的，就我而言，S彎道是我的一大弱點，考試前幾天一個姓馬的師兄告訴我他走S彎的訣竅就是把頭伸出
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