【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 跑偏超溫灑水煙霧報(bào)警裝置的可靠性靈敏性壽命都較低 四煤礦帶式輸送機(jī)技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì) 1 設(shè)備大型化提高運(yùn)輸能力 10a 內(nèi)輸送量要提高到 3000～ 4000 th 帶速提高至 4～ 6ms 輸送長(zhǎng)度對(duì)于可伸縮帶式輸送機(jī)要達(dá)到 3000m對(duì)于鋼繩芯強(qiáng)力帶式輸送機(jī)需加長(zhǎng)至 5000m以上單機(jī)驅(qū)動(dòng)功率要求達(dá)到 1000～ 1500 kW 輸送帶抗拉強(qiáng)度達(dá)到 6000 Nmm 鋼繩芯和2500 Nmm 織物芯尤其是煤礦井下順槽可伸縮輸送技術(shù)的發(fā)展隨著高產(chǎn)高效工作面的出現(xiàn)及煤炭科技的不斷發(fā)展原有的可伸縮帶式輸送機(jī)無(wú)論是主參數(shù)還是運(yùn)行性能都難以適應(yīng)高產(chǎn)高效工作面的要求煤礦現(xiàn)場(chǎng)急需主參數(shù)更大技術(shù)更先進(jìn)性能更可靠的長(zhǎng)距離大運(yùn)量大功率順槽可伸縮帶式輸送機(jī)以提高我國(guó)帶式輸送機(jī)技術(shù)的設(shè)計(jì)水 平填補(bǔ)國(guó)內(nèi)空白接近并趕上國(guó)際先進(jìn)工業(yè)國(guó)的技術(shù)水平其包含7 個(gè)方面的關(guān)鍵技術(shù)⑴帶式輸送機(jī)動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù)⑵軟起動(dòng)與功率平衡技術(shù)⑶中間驅(qū)動(dòng)技術(shù)⑷自動(dòng)張緊技術(shù)⑸新型高壽命高速托輥技術(shù)⑹快速自移機(jī)尾技術(shù)⑺高效儲(chǔ)帶技術(shù) 2 提高元部件性能和可靠性 3 擴(kuò)大功能一機(jī)多用化 增加此法提高牽引力雖然是可行的但因增大必須相應(yīng)地增大輸送帶斷面這樣導(dǎo)致傳動(dòng)裝置的結(jié)構(gòu)尺寸加大是不經(jīng)濟(jì)的故設(shè)計(jì)時(shí)不宜采用但在運(yùn)轉(zhuǎn)中由于運(yùn)輸帶伸長(zhǎng)張力減小造成牽引力下降可以利用拉緊裝置適當(dāng)?shù)卦龃蟪鯊埩亩龃笠蕴岣郀恳? 2 增加圍包角對(duì)需要牽引力較大的場(chǎng)合 可采用雙滾筒傳動(dòng)以增大圍包角 3 增大摩擦系數(shù)其具體措施可在傳動(dòng)滾筒上覆蓋摩擦系數(shù)較大的襯墊以增大摩擦系數(shù) 通過(guò)對(duì)上述傳動(dòng)原理的闡述可以看出增大圍包角是增大牽引力的最有效方法故在傳動(dòng)中擬采用這種方法 第二章 鋼繩芯輸送帶 輸送帶在帶式輸送機(jī)中既是承載構(gòu)件又是牽引構(gòu)件鋼絲繩牽引帶式輸送機(jī)除外它不僅要有承載能力還要有足夠的抗拉強(qiáng)度輸送帶由帶芯骨架和覆蓋層組成其中覆蓋層又分為上覆蓋膠邊條膠下覆蓋膠 鋼絲繩芯輸送帶是由許多柔軟的細(xì)鋼絲繩相隔一定的間距排列用與鋼絲繩有良好粘合性的膠料粘合而成鋼絲繩芯輸送帶的縱向拉 伸強(qiáng)度高抗彎曲性能好伸長(zhǎng)率小需要拉緊行程小鋼絲繩芯膠帶可分為無(wú)布層和有布層兩種類(lèi)型我國(guó)目前生產(chǎn)的均為無(wú)布層的鋼絲繩芯膠帶這種膠帶所用的鋼絲繩是由高強(qiáng)度的鋼絲順繞制成的中間有軟鋼芯鋼芯強(qiáng)度已達(dá)到 60000Ncm 同其它輸送帶相比在帶強(qiáng)度相同的前提下鋼絲繩芯輸送帶的厚度小 在鋼繩芯輸送帶中鋼絲繩的質(zhì)量是決定輸送帶使用壽命長(zhǎng)短的關(guān)鍵因素之一必須具有以下特點(diǎn) 1 應(yīng)具有較高的破斷強(qiáng)度鋼芯強(qiáng)度高則輸送帶亦可增大從另一個(gè)角度來(lái)說(shuō)繩芯強(qiáng)度越高所用繩之直徑即可縮小輸送帶可以做的薄些已達(dá)到減小輸送機(jī)尺寸的目的 2 繩芯與 橡膠應(yīng)具有較高的黏著力這對(duì)于用硫化接頭具有重大意義提高鋼繩與橡膠之間黏著力的主要措施是在鋼繩表面電鍍黃銅及采用硬質(zhì)橡膠等 3 應(yīng)具有較高的耐疲勞強(qiáng)度否則鋼繩疲勞后它與橡膠的黏著力即下降乃至完全分離 4 應(yīng)具有較好的柔性制造過(guò)程中采用預(yù)變形措施以消除鋼繩中的殘余應(yīng)力可使鋼繩芯具有較好的柔性而不松散 輸送帶上下覆蓋膠目前多采用天然橡膠國(guó)外有采用耐磨和抗風(fēng)化的橡膠的膠帶如輪胎花紋橡膠的改良膠作為覆蓋膠以提高其使用壽命輸送帶的中間用合成橡膠與天然膠的混合物 鋼繩芯帶與普通帶相比較以下優(yōu)點(diǎn) 1 強(qiáng)度高由于強(qiáng)度高 可使 1 臺(tái)輸送機(jī)的長(zhǎng)度增大很多目前國(guó)內(nèi)鋼繩芯輸送帶輸送機(jī) 1 臺(tái)長(zhǎng)度達(dá)幾公里 o 這樣不僅可以增大運(yùn)量而且可以防止輸送帶跑偏 3 抗沖擊性及抗彎曲疲勞性好使用壽命長(zhǎng)由于鋼繩芯是以很細(xì)的鋼絲捻成鋼繩帶芯它彎曲疲勞和耐沖擊性非常好 4 破損后容易修補(bǔ)鋼繩芯輸送帶一旦出現(xiàn)破損破傷幾乎不再擴(kuò)大修補(bǔ)也很容易相反帆布帶損傷后會(huì)由于水浸等原因而引起剝離使帆布帶強(qiáng)度降低 5 接頭壽命長(zhǎng)這種輸送帶由于采用硫化膠接接頭壽命很長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)表明有的接頭使用十余年尚未損壞 6 輸送機(jī)的滾筒小鋼繩芯輸送帶由于帶芯是單層細(xì)鋼絲繩彎曲疲勞輕微允許 滾筒直徑比用帆布輸送帶的 鋼繩芯輸送帶也存在一些缺點(diǎn) 1 制造工藝要求高必須保證各鋼繩芯的張力均勻否則輸送帶運(yùn)轉(zhuǎn)中由于張力不均而發(fā)生跑偏現(xiàn)象 2 由于輸送帶內(nèi)無(wú)橫向鋼繩芯及帆布層抗縱向撕裂的能力要避免縱向撕裂 3 易斷絲當(dāng)滾筒表面與輸送帶之間卡進(jìn)物料時(shí)容易引起輸送帶鋼繩芯的斷絲因此要求要有可靠的清掃裝置 第三章 輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù) 一影響因數(shù)分析 輸送傾角物料的塊度硬度含水量帶速側(cè)壓力輸送帶的成槽性輸送距離托輥間距卸載點(diǎn)結(jié)構(gòu)裝載點(diǎn)物料沖擊等 二槽形托輥組 要根據(jù)物料的不同塊度硬度含水量帶速輸送帶的成槽性 輸送距離運(yùn)量來(lái)調(diào)整物料與膠帶之間的摩擦系數(shù)托輥的傾角是需要根據(jù)不同的物料作相應(yīng)的調(diào)整而不是一成不變的 三裝載點(diǎn) 在裝載處采取有效措施保證裝載處的物料處于穩(wěn)定狀態(tài)確保不發(fā)生滾料現(xiàn)象 四卸載點(diǎn) 在機(jī)頭卸載處膠帶由深槽變平膠帶對(duì)物料的側(cè)壓力消失物料會(huì)滾料在此處采取有效措施確保在卸載點(diǎn)不滾料不撒料 五滾筒 所有傳動(dòng)滾筒和軸徑大于 200mm 的改向滾筒采用鑄焊結(jié)構(gòu)其余滾筒采用全焊結(jié)構(gòu)筒體焊接后對(duì)其焊縫進(jìn)行超聲波和 X 光探傷檢查并進(jìn)行熱處理以消除內(nèi)應(yīng)力軸承為整體結(jié)構(gòu)筒體和軸均按無(wú)限壽命設(shè)計(jì)主要滾筒與軸的聯(lián)結(jié)采用漲套聯(lián)結(jié)避免 了在軸上銑鍵槽降低了應(yīng)力集中制造安裝拆卸都極為便利 六托輥 托輥的使用壽命主要取決于密封和承載的性能由專(zhuān)用的托輥流水線生產(chǎn)的各項(xiàng)指標(biāo)符合設(shè)計(jì)要求 托輥易損件采用 密封采用密封件及迷宮組合密封 軸承采用大游隙托輥專(zhuān)用軸承該軸承采用了增大游隙加大鋼球直徑和溝槽曲率及采用具有柔性的尼龍保持架等措施使其壽命比同規(guī)格的普通軸承提高 10 倍以上旋轉(zhuǎn)阻力降低 1 倍以上 七驅(qū)動(dòng)架 驅(qū)動(dòng)架是輸送機(jī)的主要受力部件之一其結(jié)構(gòu)是滾筒中心對(duì)稱(chēng)的兩個(gè)三角架組成加工時(shí)先將三角形框架單件焊接成形并組裝成驅(qū)動(dòng)架再在大型落地鏜床上進(jìn)行銑削加工其上的螺栓孔也同時(shí)鉆出這樣加工出來(lái)的驅(qū)動(dòng)架其精度和形位公差才能滿足圖紙要求 八傳動(dòng)系統(tǒng)的控制 對(duì)于大型帶式輸送機(jī)因其運(yùn)距大坡度大功率大個(gè)承載部件的受力較大考慮到重載起動(dòng)時(shí)起動(dòng)困難瞬時(shí)沖擊力大等因素都必須采用軟起動(dòng)技術(shù)以達(dá)到下面幾個(gè)目的 ①起動(dòng)時(shí)間隨帶式輸送機(jī)主參數(shù)可以任意調(diào)節(jié)使輸送機(jī)按照較理想的起動(dòng)速度圖平穩(wěn)起動(dòng)并能實(shí)現(xiàn)滿載起動(dòng) ②確保輸送機(jī)起動(dòng)加速度值小于等于 01～ 03ms2 范圍內(nèi)使輸送機(jī)起動(dòng)張力控制在允許范圍內(nèi) ③在多機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)還應(yīng)具有功率平穩(wěn)的功能保證多機(jī)驅(qū)動(dòng)的功率不平衡度不超過(guò) 5％ ④電動(dòng) 機(jī)能空載起動(dòng)以降低對(duì)外界電源與電壓的沖擊并盡量避免對(duì)外界電源產(chǎn)生污染 ⑤具有過(guò)載保護(hù)功能 ⑥在輸送機(jī)短視停車(chē)時(shí)還應(yīng)具有可以不停電動(dòng)機(jī)的功能 ⑦操作維護(hù)簡(jiǎn)便工人易于掌握 第二篇 鋼繩芯強(qiáng)力帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)的主要計(jì)算與校核 設(shè)計(jì)原始數(shù)據(jù)方案及實(shí)施過(guò)程 第一節(jié) 設(shè)計(jì)原始數(shù)據(jù)及輸送機(jī)布置形式 針對(duì)目前煤炭企業(yè)規(guī)?；笮突l(fā)展的方針趨勢(shì)煤機(jī)市場(chǎng)對(duì)于長(zhǎng)距離大運(yùn)量大坡度的帶式輸送機(jī)的需求量越來(lái)越大這種帶式輸送機(jī)的特點(diǎn)要求是裝機(jī)功率大帶強(qiáng)度高使用鋼繩芯強(qiáng)力膠帶對(duì)于滾筒托輥和機(jī)架的強(qiáng)度要求都大幅提高對(duì)整機(jī)的運(yùn)行監(jiān)控 要求更加完善安全動(dòng)轉(zhuǎn)的性能要求更高更嚴(yán)格需要配套變頻起動(dòng)裝置 CST 裝置或調(diào)速耦合器等裝置來(lái)保證起動(dòng)和運(yùn)行的平穩(wěn)可靠性該設(shè)計(jì)針對(duì)市場(chǎng)需求的變化設(shè)計(jì)出了適應(yīng)市場(chǎng)的鋼繩芯強(qiáng)力帶式輸送機(jī)并希望能夠在煤礦開(kāi)采中得以推廣應(yīng)用 設(shè)計(jì)的原始數(shù)據(jù)輸送物料為原煤塊度為 0～ 300mm 堆積密度γ 1000kgm3物料在輸送帶上的堆積角θ 30176。輸送機(jī)年計(jì)劃運(yùn)量 250萬(wàn)噸輸送能力600 th 巷道寬 4．． 圖 21 輸送機(jī)布置方式 第二節(jié) 設(shè)計(jì)計(jì)劃及方案 一根據(jù)給定的原始數(shù)據(jù)和要求首先進(jìn)行功率及受力計(jì)算 1 對(duì)膠帶的帶強(qiáng)進(jìn)行計(jì)算 校核選出符合要求的膠帶規(guī)格及型號(hào) 2 對(duì)傳動(dòng)滾筒卸載滾筒各個(gè)改向滾筒的受力及扭矩進(jìn)行計(jì)算校核 3 對(duì)電動(dòng)機(jī)減速器各環(huán)節(jié)的聯(lián)軸器進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪x型配套 4 計(jì)算鋼繩芯強(qiáng)力膠帶輸送機(jī)正常運(yùn)行所需的張緊力以保證膠帶與傳動(dòng)滾筒之間不打滑并保證承載和回空段的膠帶在運(yùn)行中保持在一定的下垂度范圍內(nèi) 5 計(jì)算輸送機(jī)正常運(yùn)行所需的制動(dòng)力及停機(jī)和斷電條件下所需的逆止力并對(duì)制動(dòng)及逆止的設(shè)備進(jìn)行選型配套 6 對(duì)承載分支和回空分支的托輥進(jìn)行選型并校核對(duì)托輥的正確設(shè)計(jì)提供理論依據(jù) 二根據(jù)給定設(shè)計(jì)條件確定整機(jī)的設(shè)計(jì)布置方案整機(jī)系統(tǒng)組成如下 該設(shè)計(jì)將整 部輸送機(jī)分成輸送帶驅(qū)動(dòng)裝置卸載滾筒架傳動(dòng)滾筒架中間部分機(jī)尾重載張緊車(chē)滾筒托輥電氣控制等單元進(jìn)行設(shè)計(jì)選型配套 第二章 鋼繩芯強(qiáng)力帶式輸送機(jī)設(shè)計(jì)計(jì)算與校核 第一節(jié) 設(shè)計(jì)計(jì)算說(shuō)明 通過(guò)調(diào)查發(fā)現(xiàn)現(xiàn)行煤礦運(yùn)輸距離一般小于 1000m 本設(shè)計(jì)大于 1000m 為1200m 用于原煤的運(yùn)輸斜井固定式主提升皮帶機(jī)輸送能力為 Q 600th 物料塊度0～ 300mm 堆積密度γ 1000kgm3 物料在輸送帶上的堆積角θ 30176。機(jī)長(zhǎng) 1200m 總提升高度 250 m 傾斜角度β 0～． 1200mm 下托輥間距 3000mm 托輥槽角λ 35176。托輥直徑 133mm導(dǎo)料槽長(zhǎng)度 6000mm預(yù)選輸送帶 st4000上覆蓋層厚 8mm下覆蓋層厚 8mm 由《礦山運(yùn)輸與提升設(shè)備》表 23 得膠帶參考質(zhì)量 49 kgm 第二節(jié) 核算輸送能力 帶式輸送機(jī)的最大運(yùn)輸能力計(jì)算公式為 式中輸送量 ν帶速 γ物料堆積密度 Α在運(yùn)行的輸送帶上物料的最大堆積面積 查《礦山運(yùn)輸機(jī)械》表412 得 A 0． Κ輸送機(jī)的傾斜系數(shù)查《礦山運(yùn)輸機(jī)械》表 413 利用插值法得 K 0． 3． 0． 1000 2． 0．＞＝ 2 300＋ 200＝ 800m