嚴文君鎮(zhèn)江港務集團有限公司集裝箱分公司貨運班班組情感溝通管理案例(編輯修改稿)
2024-10-11 10:30 本頁面
【文章內容簡介】 舶生產區(qū)域的流動性，不能及時獲得外部物料補給，因此船舶設有部分儲備物料，船舶儲備的物料由大副、大管輪負責管理，因其工作的輪班性，當其不在船舶時，其他工班長難以及時獲得所需的物料，輕則渙散班組氛圍，重則造成船舶停產，主要表現(xiàn)為：物料供給不足或者庫存過多；傳統(tǒng)思想和行業(yè)習慣的制約；管理知識缺乏，害怕分權管理導致個體權威的丟失。出現(xiàn)上述問題，主要原因是：船舶職務管理規(guī)定，大副負責駕駛部的物料管理工作、大管輪負責輪機部的物料管理工作，作為船舶駕駛員和輪機員，在職務上就沒有職權或者沒有必要對備用物料進行自主的調配和處置，需要物料時，向大副和大管輪領取。這種使用方式，當大副、大管輪不在船時，引用上述規(guī)定就會出現(xiàn)偏差和脫節(jié)。崗位責任制的要求，公司責任追究制中明確指出誰主管誰負責，直接造成班組長對物料管理采用集權的管理方式，一方面班組長擔心工班人員不負責任的處置物料，使得工作陷入被動，從而影響班組長自身的發(fā)展；另一方面班組長為防止船舶備料供給的中斷，采取多領庫存的辦法，導致物料的過多庫存。班組人員管理知識的缺乏，由于船舶大副大管輪等職務是船舶技術崗位，屬技術人員，因此在實際的事務處理中，很容易將重點放在關注事而很少關注人，因而忽視了班組其他人員的工作責任感。二、解決思路針對以上問題，要解決好，我們必須打破行業(yè)傳統(tǒng)的管理和思維方式，強化團隊協(xié)作和服務意識，明確職責，規(guī)范流程，使物料管理工作達到申領及時、擺放有序的目標。三、實際解決過程和方式物料供給不足或者庫存過多的問題。班組物料管理和現(xiàn)場管理的結合，建立臺賬，設立流程；班組備用物料分為常用、不常用和應急物料，并按5s管理要求進行定置存放。措施：①建立船舶備用物料明細清單，包含物料類別、名稱、數(shù)量、存放地點、存放時間等要素，明確以便于工班長取用為標準，該項工作由班組長定期進行更新和清點校核；②設立班組領料記錄，要求及時記載從公司物料部門領取的所有物料，包括日期、物料名稱、數(shù)量、領料人等信息；③建立班組物料使用記錄，記載范圍涵蓋班組除水電油氣等資源以外的所有物料，需要明確物料的使用日期、名稱、用途、使用人員等信息，并由班組長或指定人員進行月度統(tǒng)計和分析；④船舶常用物料由工班長根據(jù)實際需求或授權進行取用，并將使用情況及時準確記載到物料使用記錄中，當班組儲備物料數(shù)量低于船舶最低儲備要求（通常是2個月的消耗）時，及時轉告班組長申領；其他備用物料，工班使用后，及時記載并告知班組長，避免出現(xiàn)因人員疏忽造成的物料供給中斷，同時達成了備料的正常使用和低庫存的統(tǒng)一。傳統(tǒng)思想和行業(yè)習慣的制約問題。船舶職務管理規(guī)定，大副負責駕駛部的物料管理工作、大管輪負責輪機部的物料管理工作，作為船舶駕駛員和輪機員，在職務
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