【文章內容簡介】 問題，現場分析原因、研究制訂解決和整改措施。能現場解決整改的立即進行解決整改。一時不能解決整改的，本著全員參與的指導思想，按歸口原則指定了相應部門配合現場施工限期徹底解決整改。在工程安全質量日常管理過程中，項目還按閉環(huán)管理的模式建立了安全質量保證體系，并嚴格執(zhí)行各項安全質量管理制度、保證措施、考核獎罰標準等一系列管理規(guī)章制度，已初建成效，得到了南昌鐵路局工程管理中心、指揮部領導的一致認可，并在第三季度質量安全信譽評價中獲得銅九鐵路南昌局管段第一名的成績。11月23日，由項目安質部組織并特邀南昌鐵路局質量安全監(jiān)督站劉光星高經工程師(原南昌鐵路局橋工處總工程師)、銅九指揮部洪漢麟副指揮長，結合本項目工程實際，對鐵路工程質量驗收標準及過程質量記錄的填寫進行了一次專門的培訓，進一步提高了本項目所有施工技術、管理人員對驗收標準的理解程度，并統(tǒng)一了施工過程質量記錄的填寫方法。本項目5個項管部部長及現場技術人員、資料員、試驗員近60人(邀請駐地監(jiān)理辦副總監(jiān)及各管段監(jiān)理工程師參加)。11月7日，本項目安質部結合工程進展及施工現場實際情況，制訂并以文件形式下發(fā)了《關于下發(fā)銅九鐵路Z1標段質量安全處罰標準及獎勵條件的通知》。針對本項目施工現場、施工臨時用電、混凝土與砌體工程施工、起重作業(yè)、高處作業(yè)、路基施工安全、機械管理、爆破作業(yè)、安全內業(yè)管理等方面常見安全隱患明確了處罰標準和罰款額度，同時，針對安全文明施工方面做到樣板引路或有所創(chuàng)新的施工現場，明確了相應的獎勵條件和獎勵額度。此標準的出臺，加大了對安全生產的激勵與約束能力，全面規(guī)范了安全文明施工行為。持續(xù)加強現場安全文明施工和安全警示宣傳力度。為加強并保持施工現場的安全文明施工程度和安全質量標準化建設，累計布置安全旗29面、安全彩旗650多面、各類安全生產警示牌100多塊。在施工現場、路口等處共新設安全警示牌27處。在本標段進入各主要施工現場的路口共設立了路口指示牌6個，在全線較大的施工現場入口處安設彩門2座。高姿態(tài)組織人員做好各次質量安全信譽評價和“三項治理”檢查的前期準備工作，并初步取得成績。在質量安全信譽評價和“三項治理”檢查之前，組織各相關業(yè)務部門、各項目管理部業(yè)務人員提前一周進行前期自檢自查，對查出的問題自行進行整改完善。同時，指派專人提前接觸檢查組人員進行迎請和摸底，反饋相關信息，各業(yè)務部門按相應信息進行有針對性地準備工作。由于準備充分，我項目在銅九鐵路建設指揮部第三季度質量安全信譽評價檢查中獲得了全線第一名的好成績。鐵道部“三項治理”檢查組于12月2日來銅九鐵路檢查，我項目和中鐵大橋局鄱陽湖大橋項目作為業(yè)主指定的全線較好的兩家單位之一迎接檢查，在檢查過程中，雖然也存在問題，但從總結會上反映，我項目整體成績上顯強于鐵大橋局鄱陽湖大橋項目。開工之初，按集團公司《質量、職業(yè)健康安全和環(huán)境管理體系文件》內容，結合本項目實際，由項目安質部負責，組織本項目管理體系各相關部門進行了傳達和學習。同時，按明確的責任部門，將管理體系文件各程序進行了相應分工，將程序文本進行了復印傳達學習，并要求各相關部門按相應程序開展好本部門的日常工作，確保了“三標一體化”管理體系在我項目有效運行的基礎條件。開工以來，按本項目進場隊伍的先后次序，對所有進場的施工隊伍進行了培訓教育，組織所有作業(yè)人員進行了考核，確保合格后方可上崗作業(yè)，并留存考試試卷備查。到目前為止，本項目累計培訓考核現場作業(yè)人員450多人。經過培訓考核后上崗，真正確保了各崗位人員的操作技能。2022年工程項目部工作總結范文2一、財務管理概況20xx年卲伯項目部財務科的工作緊緊圍繞著公司和分公司領導提出的xx年工作重點和xx年財務工作計劃展開的，在公司管理中心的正確領導和各部門的通力配合下以成本管理和資金管理為重點，以務實、高效的工作作風，克服財務人手不足的現狀，有序地完成了各項財務工作，有力地推動了財務管理在項目管理中的作用。為使財務工作進一步得到提高，現將20xx年的工作做如下簡要回顧和總結。財務科主要負責項目部的財務管理、資金管理、資產管理、成本管理、會計管理、各項目部及實體的成本管理。嚴格執(zhí)行集團公司的規(guī)章制度。對本部門工作負責，制定并落實部門工作計劃。負責編制并上報公司月度、財務報表和月資金報表，并按照公司審批結果，進行控制和管理。負責財務會計核算和項目成本核算的管理，配合項目部工程價款回收工作。組織項目開展增收節(jié)支活動，搞好會計核算、項目核算和成本分析，降低工程成本，降低費用支出，并會同相關部門建立工程項目經濟檔案。負責公司對項目工作聯查財務各種資料的收集、編制工作。二、資金管理邵伯三線船閘項目部開工伊始，業(yè)主單位、開戶銀行和我們項目部簽定了資金監(jiān)管協(xié)議，由業(yè)主現場部牽頭，開戶銀行具體實施，對工程資金流向進行監(jiān)管。雖說無形中給我們財務工作增加了工作量，但這也保證了工程資金?？顚Ｓ茫ＷC了工程的施工進度。資金監(jiān)管。根據資金監(jiān)管協(xié)議及三方協(xié)商的資金監(jiān)管辦法，對于工程資金實行專款專用、審批使用、無審批額度不予付款的付款程序。項目部使用資金，包括項目部辦公生活費用、支付工程款、支付材料款等所有資金使用情況，由項目部財務科做“資金使用申請表”，由項目部主管領導簽字、項目部蓋公章后交由現場管理部工程科魏科長審批并加蓋現場部公章，銀行對付款手續(xù)(合同、發(fā)票等)審核后據此付款。資金審批。項目部資金使用實行“一支筆”制度，即只有項目經理或是主管領導方有權對項目資金進行審批，財務科以“一支筆”簽字后的憑證作為付款依據。積極做好往來款的清理工作。應收款主要是員工出差和購物所借的備用金，這部分借款如不及時清理，就不能夠真實反映經濟活動和經費支出，甚至會出現不必要的損失，為此我們采取積極措施加強管理和清算。一是控制借款的資金額度。二是控制借款占用時間。三是及時對借款清理結算。三、加強與稅務部門的溝通財務人員在辦理各種稅務證明、稅務資料時，由于外地稅務部門出于抓稅源的目的，人為制造很多阻礙、甚至刁難。財務人員不懈努力，多方尋求突破口，加強與本地稅務部門的溝通，最終獲得本地稅務部門的理解和支持，避免公司承擔一些不合理的稅負。另外，在不違反財政、稅法規(guī)定的前提下，對企業(yè)所得稅、房產稅、個人所得稅進行了稅務籌劃，合理地為公司降低稅負。同時每月按時進行納稅申報，盡最大努力樹立誠信納稅的形象。通過在卲伯項目部這一年來的工作，有如下感觸：一、責任心是會計人員做好本職工作的最重要素質之一。二、榮譽感、歸屬感是做好部門工作的基本條件。2022年工程項目部工作總結范文3不知不覺20xx年接近尾聲，這一年里在領導的嚴格要求和自己不斷地努力下，我的工作能力有了很大的提高，取得了一些的成績，當然我也清醒地認識到工作中存在的一些缺點和不足，現將這一年的工作情況總結如下。20xx年2月來到xx項目后，我與技術科同事一起熟悉施工圖紙，并按工號提材料計劃，積極配合項目部及施工現場的臨建、臨電的工作。經領導安排我負責xx工號的設備及管道的安裝管理，我積極協(xié)助施工隊人員和物資進場，完成人員和公司資質的報驗工作。項目開工以后，我進一步熟悉施工圖紙，初步統(tǒng)計安裝工程量，認真編制臥罐吊裝、靜設備安裝等專項施工方案，對施工人員做好技術交底，并監(jiān)督實施。設備安裝前，將測量基準點引入界區(qū)，復測土建基礎標高和尺寸，以保證設備的安裝精度。與建設、監(jiān)理單位做好溝通，第一時間將現場問題反饋給建設單位并將設計變更通知施工隊，及時辦理經濟簽證，做好技術聯系單、現場收方單、經濟簽證、過程控制資料等文件的歸檔管理工作。在此期間，我認真學習管道、設備安裝的技術規(guī)范和標準，不懂就問，及時解答施工隊提出的技術問題，積極完成領導交給的各項工作，配合項目領導完成對施工進度、質量和成本的控制。首先缺乏工作經驗，業(yè)務還不熟練，對現場突發(fā)事件的處理能力還需要加強。其次理論知識儲備不足，很多規(guī)范要求不能牢固掌握和靈活運用，對于施工隊提出的問題不能及時提出最佳處理方案。我要認真總結工作經驗，樹立責任感，不怕苦、不怕累，愛崗敬業(yè)，在今后改進工作的方式、方法。要加強學習，提高專業(yè)技術水平，以飽滿的熱情和過硬的技術服務好施工隊。加強施工隊、建設、監(jiān)理單位之間的的協(xié)調能力，提高自己的綜合素質。回顧這一年的工作，其中有辛勞也有快樂。這是我第一次管理工號，作為兩個工號的技術員，我感到壓力很大。十分感謝項目部領導和同事對我的指導、幫助和鼓勵，讓我有了很大的進步。我相信只要自己勤奮努力，踏實肯干，能吃苦、能堅持，就一定會不斷成長、成熟，為xx單位貢獻更大的力量的同時自己的人生也將在xx單位這個廣闊的舞臺上得到提升。2022年工程項目部工作總結范文4時光轉瞬即逝，眨眼間我到項目部已經五個多月了，這是我人生中彌足珍貴的一段經歷，在這段時間里，領導及同事在工作上給予了我極大的幫助，在生活上給予了我極大的關心，這讓我如實感受到了家一樣的溫暖，在感激的同時，我也為自己有機會成為項目部的一份子而倍感自豪。在這五個多月的時間里，我在領導和同事們的悉心關懷和幫助下取得了一定進步是不容置疑的，然而在工作過程中我也會犯一些錯誤，這些缺點和毛病，也是絕對不容忽視的，下面我將如實匯報我這五個月的工作情況。一、值班室值班我到項目部的第一項工作就是去現場值班室值班，然而剛剛開始，這一切對我說都很陌生，面對生疏的環(huán)境，不認識的人，還有不太熟悉的井下線路，以及自全國各地工人們很難聽得懂的方言，我真的很難說服自己要穩(wěn)下心完成工作，后還好有熱心同事耐心勸導，我才穩(wěn)定住思想，決定做好工作，在后工作的幾天里，我逐漸了解了現場工作循環(huán)中打鉆，放炮，通風，出渣這四個重要的程序，以及由這四個程序所衍生出的一系列細化的問題。二、礦測量相對于值班室值班說，這項工作從表面上看算是輕松些的了，然后當你真正著手去做的時候，卻發(fā)現它其實也沒那么輕松。我剛接觸測量時感覺儀器很神秘，并且也不懂它的工作原理，后同事的耐心教導以及網上查閱到的資料，才使我對全站儀有了更加深刻的認識，接觸久了，逐漸我也能給巷道確定中線位置，檢驗其超欠情況了，然而這一切進步都歸因于領導給我機會做這事和同事耐心而且不厭其煩的教導。三、鋪設軌道大學本里雖然些許提到有關軌道的相關知識，但當你真正親臨現場，面對如此沉重不堪的標準鋼軌以及水泥軌枕時，你就會發(fā)現書本上的`那些字和相關圖示，是有多么的39。孱弱無力，不過經過鋪軌師傅的耐心教導，以及觀察他們在鋪軌時候的一舉一動，我也大致能夠清楚掌握鋪軌時應該注意的事項以及某些技巧。然而就在整平軌道，鋪墊道渣石的過程中，我不得不承認自己犯了一個很大的錯誤，那就是在某段時間內，我自己一人坐在巷道角落里翻閱手機，這種行為不僅嚴重違反了有關安全規(guī)定，而且也影響了軌道鋪設進程，事后多次認真反思，我還是發(fā)自內心的承認我的幼稚做法欠缺考慮，并且我會決心改正錯誤。有時我雖然覺得自己多多少少有一點辛苦，但即便如此，這也絕對不是自己犯下錯誤的理由，更何況跟其他人相比，我