【文章內(nèi)容簡介】 和特殊過錯行為。違反通行權(quán)原則的過錯行為。嚴(yán)重過錯行為以外的對發(fā)生交通事故作用較小的過錯行為。駕駛?cè)瞬荒芎侠碚瓶剀囕v，車輛存在安全隱患，道路、環(huán)境存在交通安全隱患，騎（牽）牲畜或動物在道路上造成交通安全隱患，駕駛?cè)瞬话床僮饕?guī)范駕車的行為是特殊過錯行為。根據(jù)該過錯行為在不同交通事故中所起的作用，應(yīng)確定為嚴(yán)重過錯行為或一般過錯行為。3認(rèn)定原則和要求 —— 以客觀事實(shí)為依據(jù)，依法認(rèn)定原則； —— 以交通形態(tài)分析因果關(guān)系原則；—— 以影響通行權(quán)為起作用的行為確定交通事故責(zé)任原則。 。、鑒定的，應(yīng)當(dāng)在檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論確定之日起5日內(nèi)對交通事故做出認(rèn)定。，在查獲交通肇事車輛和駕駛?cè)撕?0日內(nèi)對交通事故做出認(rèn)定。，受害一方當(dāng)事人要求出具交通事故認(rèn)定書的，應(yīng)當(dāng)在接到當(dāng)事人書面申請后10日內(nèi)對交通事故做出認(rèn)定。，從中止認(rèn)定的原因消失或中止期滿之日起5日內(nèi)做出交通事故認(rèn)定。，經(jīng)交通事故處理崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)和考試合格的，可以認(rèn)定適用簡易程序的交通事故。，可以認(rèn)定財產(chǎn)損失事故和傷人事故。，可以認(rèn)定財產(chǎn)損失事故、傷人事故和死亡事故。4交通事故事實(shí)認(rèn)定，應(yīng)當(dāng)以交通事故現(xiàn)場勘查、檢查、調(diào)查情況等為依據(jù)，需要進(jìn)行檢驗(yàn)鑒定的，還應(yīng)當(dāng)有檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論等證據(jù)證明。，按照下列證據(jù)規(guī)則認(rèn)定交通事故事實(shí)： a)國家機(jī)關(guān)以及其他職能部門依照職權(quán)制作的公文文書證明力優(yōu)于其他書證；b)鑒定結(jié)論、現(xiàn)場筆錄、勘驗(yàn)筆錄、現(xiàn)場即時監(jiān)控資料、檔案材料以及經(jīng)過公證或者登記的書證證明力優(yōu)于其他書證、視聽資料和證人證言； c)原件、原物證明力優(yōu)于復(fù)制件、復(fù)制品；d)法定鑒定部門的鑒定結(jié)論證明力優(yōu)于其他鑒定部門的鑒定結(jié)論； e)原始證據(jù)證明力優(yōu)于傳來證據(jù)；f)其他證人證言證明力優(yōu)于與當(dāng)事人有親屬關(guān)系或者其他密切關(guān)系的證人提供的對該當(dāng)事人有利的證言；g)數(shù)個種類不同、內(nèi)容一致的證據(jù)證明力優(yōu)于一個孤立的證據(jù)。5交通事故成因分析分析交通事故成因，應(yīng)當(dāng)客觀、科學(xué)、全面。在特定交通形態(tài)下，凡是對造成交通事故起作用的行為，不論其作用大小，都應(yīng)當(dāng)分析為交通事故原因。、主要原因或次要原因。，但該行為對發(fā)生交通事故不起作用的，不分析為交通事故原因。6交通事故責(zé)任確定 交通事故責(zé)任分為：全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任。 a)一方全部責(zé)任與另一方無責(zé)任； b)一方主要責(zé)任與另一方次要責(zé)任； c)一方同等責(zé)任與另一方同等責(zé)任。a)一方全部責(zé)任與其他方無責(zé)任，一方主要責(zé)任與其他方共同承擔(dān)次要責(zé)任，一方承擔(dān)同等責(zé)任與其他方共同承擔(dān)同等責(zé)任。b)兩方及兩方以上共同承擔(dān)主要責(zé)任與其他方共同承擔(dān)次要責(zé)任，兩方及兩方以上共同承擔(dān)同等責(zé)任與其他方共同承擔(dān)同等責(zé)任。c)幾方各負(fù)相同責(zé)任。 ，依次確定一種交通形態(tài)： —— 通過有交通信號燈控制或有交通警察指揮的交叉路口； —— 通過無交通信號燈控制也無交通警察指揮的交叉路口； —— 會車；—— 轉(zhuǎn)彎、掉頭； —— 借道通行； —— 變更車道； —— 未各行其道； —— 超車； —— 未讓行； —— 車輛停放； —— 跟車； —— 倒車；—— 未按規(guī)定行車、停車； —— 車輛載物； —— 行人； —— 乘車人。，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》和《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》等法律法規(guī)確定當(dāng)事人的過錯行為。，對照附錄A確定當(dāng)事人的嚴(yán)重過錯行為。：，確定有過錯行為的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。，確定有過錯行為一方當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任，其他方無責(zé)任。：，一方有嚴(yán)重過錯行為，確定其承擔(dān)主要責(zé)任，另一方承擔(dān)次要責(zé)任；，確定兼有一般過錯行為的一方當(dāng)事人承擔(dān)主要責(zé)任，另一方承擔(dān)次要責(zé)任；，同時兼有一般過錯行為時，確定一般過錯行為多的一方當(dāng)事人承擔(dān)主要責(zé)任，另一方承擔(dān)次要責(zé)任；，或同時兼有一般過錯行為，且過錯行為相當(dāng)時，確定雙方當(dāng)事人分別承擔(dān)同等責(zé)任。： 三方或三方以上當(dāng)事人過錯行為造成交通事故的。7推定交通事故責(zé)任的規(guī)則、偽造現(xiàn)場，毀滅證據(jù)行為的，推定該當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。，造成交通事故現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失，使公安機(jī)關(guān)交通管理部門無法查證交通事故事實(shí)的，推定該當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任，但有證據(jù)證明另一方當(dāng)事人有過錯的。8交通事故證明公安機(jī)關(guān)交通管理部門對經(jīng)過調(diào)查仍然無法查清交通事故事實(shí)及成因的，載明交通事故發(fā)生的時間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí)，分別送達(dá)當(dāng)事人。9交通事故認(rèn)定的復(fù)核，應(yīng)當(dāng)告之當(dāng)事人如果對交通事故認(rèn)定有異議，可以向上一級公安機(jī)關(guān)交通管理部門提出書面復(fù)核申請的權(quán)利以及法定期限。，復(fù)核以一次為限。附錄 A（規(guī)范性附錄）當(dāng)事人嚴(yán)重過錯行為、特殊過錯行為 本附錄中《安全法》是指《中華人民共和國道路交通安全法》，《條例》是指《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》。 a)未按交通信號規(guī)定通行的；［《安全法》第38條，《條例》第3442條］ b)遇有交通警察現(xiàn)場指揮時，未按照交通警察的指揮通行的；［《安全法》第38條］c)通過有交通信號燈控制的劃有導(dǎo)向車道的交叉路口時，不按規(guī)定行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的；［《條例》第51條第一項(xiàng)］d)機(jī)動車通過路口遇放行信號不依次通過的；［《條例》第51條第四項(xiàng)］e)機(jī)動車通過路口向右轉(zhuǎn)彎遇同車道內(nèi)有車等候放行信號時，不依次停車等候的；［《條例》第51條第六項(xiàng)，《條例》第68條第五項(xiàng)］f)機(jī)動車準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口不讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行的；［《條例》第51條第二項(xiàng)］ g)紅燈亮?xí)r，右轉(zhuǎn)彎的車輛妨礙被放行的車輛、行人通行的；［《條例》第38條第三款］ h)在沒有方向指示信號燈的交叉路口，轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車未讓直行的車輛、行人先行的；［《條例》第51條第七項(xiàng)］i)在沒有方向指示信號燈的交叉路口，相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎機(jī)動車未讓左轉(zhuǎn)彎車輛先行的；［《條例》第51條第七項(xiàng)］j)非機(jī)動車通過路口，轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動車不讓直行的車輛、行人優(yōu)先通行的；［《條例》第68條第一項(xiàng)］k)車輛通過有交通信號燈控制的交叉路口，遇放行信號時，未讓先于本放行信號放行的車輛先行的。［適用《條例》第51條第四項(xiàng)］ a)機(jī)動車不按交通標(biāo)志、標(biāo)線指示讓優(yōu)先通行的一方先行的；［《條例》第52條第一項(xiàng)］ b)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的，機(jī)動車不讓右方道路來車先行的；［《條例》第52條第二項(xiàng)］ c)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車不讓直行的車輛先行的；［《條例》第 52條第三項(xiàng)］d)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,機(jī)動車相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車不讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行的；［《條例》第52條第四項(xiàng)］e)機(jī)動車通過沒有交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交通警察指揮的交叉路口時未讓行人先行的 ；［《安全法》第44條］ f)有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,非機(jī)動車不讓優(yōu)先通行的一方先行的；［《條例》第69 條第一項(xiàng)］ g)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,非機(jī)動車不讓右方道路的來車先行的；［《條例》第69條第二項(xiàng)］h)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的非機(jī)動車不讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行的；［《條例》第69條第三項(xiàng)］i)沒有交通標(biāo)志、標(biāo)線控制的,非機(jī)動車轉(zhuǎn)彎未讓直行車輛、行人先行的。［《條例》第69條第一款］ a)車輛違反右側(cè)通行規(guī)定的；［《安全法》第35條］b)在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的路段上，機(jī)動車遇相對方向來車時，未減速靠右行駛的；［《條例》第48條第一項(xiàng)］c)在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的路段上，機(jī)動車遇相對方向來車時，靠右行駛未與其他車輛、行人保持必要安全距離的；［《條例》第48條第一項(xiàng)］d)在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線有障礙的路段上，機(jī)動車遇相對方向來車時，有障礙一方未讓無障礙的一方先行的；有障礙的一方已駛?cè)胝系K路段而無障礙的一方未駛?cè)霑r，無障礙一方未讓有障礙的一方先行的；［《條例》第48條第二項(xiàng)］e)在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄的坡路，機(jī)動車遇相對方向來車時，下坡一方未讓上坡一方先行的；下坡一方已行至中途而上坡的一方未上坡時，上坡一方未讓下坡一方先行的；［《條例》第48條第三項(xiàng)］f)在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的狹窄的山路，機(jī)動車遇相對方向來車時，靠山體一方未讓不靠山體一方先行的。［《條例》第48條第四項(xiàng)］ 、掉頭a)機(jī)動車在有禁止掉頭或者禁止左轉(zhuǎn)彎標(biāo)志、標(biāo)線地點(diǎn)掉頭的；［《條例》第49條第一款］ b)機(jī)動車在鐵路道口、人行橫道、橋梁、急彎、陡坡、隧道或者容易發(fā)生危險路段掉頭的；［《條例》第49條第一款］c)機(jī)動車在轉(zhuǎn)彎、掉頭時妨礙正常行駛車輛和行人通行的；［《條例》第49條第二款］ d)非機(jī)動車轉(zhuǎn)彎時未減速慢行，伸手示意，突然猛拐的；［《條例》第72條第四項(xiàng)］ e)機(jī)動車在高速公路上穿越中央分隔帶掉頭的。［《條例》第82條第一項(xiàng)］ a)非機(jī)動車因非機(jī)動車道被占用無法在本車道內(nèi)行駛，在受阻的路段借用不相鄰的機(jī)動車道行駛的；［《條例》第70條第二款］b)非機(jī)動車橫過沒有人行橫道、沒有行人過街設(shè)施或者不便使用行人過街設(shè)施時，未確認(rèn)安全后通過的。［《條例》第70條第一款］ a)在車道減少的路段、路口，機(jī)動車遇前方機(jī)動車停車排隊(duì)等候或者緩慢行駛，未依次交替駛?cè)氲模唬邸栋踩ā返?5條第二款、《條例》第53條第三款］ b)在道路同方向劃有2條以上機(jī)動車道的，變更車道的機(jī)動車影響相關(guān)車道內(nèi)行駛的機(jī)動車正常行駛的。［《條例》第44條第二款］ a)機(jī)動車違反規(guī)定進(jìn)入非機(jī)動車、人行道通行的；［《安全法》第36條］ b)非機(jī)動車違反規(guī)定進(jìn)入機(jī)動車道、人行道通行的；［《安全法》第36條］ c)行人進(jìn)入機(jī)動車道和非機(jī)動車道的；［《安全法》第36條］d)非機(jī)動車、拖拉機(jī)、輪式專用機(jī)械車、鉸接式客車、全掛拖斗車以及其他設(shè)計(jì)最高時速低于七十公里的機(jī)動車，進(jìn)入高速公路的。［《安全法》第67條］ e)行人進(jìn)入高速公路