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正文內(nèi)容

技師崗位競聘述職報(bào)告(編輯修改稿)

2024-10-10 18:43 本頁面
 

【文章內(nèi)容簡介】 設(shè)備保養(yǎng)培訓(xùn)、井控學(xué)習(xí)、液氣大鉗及套管鉗廠家培訓(xùn)等,通過多次培訓(xùn)學(xué)習(xí),使自己的理論基礎(chǔ),道德水準(zhǔn),業(yè)務(wù)修養(yǎng)等方面有了比較明顯的提高,回到基層鉆井隊(duì)我將將現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)與理論相結(jié)合,更好的完成了鉆臺(tái)大班工作。作為一名合格的鉆臺(tái)大班,不僅要自己技術(shù)過硬,還有培養(yǎng)新人,帶動(dòng)大家一塊學(xué)習(xí),利用公司舉辦技能大賽和項(xiàng)目部的“學(xué)、練、賽”的機(jī)會(huì),我在鉆井隊(duì)也負(fù)責(zé)為小班人員培訓(xùn)了10余次鉆臺(tái)設(shè)備使用保養(yǎng)、井口工具正確操作、鉆井泵維護(hù)和維修等相關(guān)知識,向他們講解我的經(jīng)驗(yàn)和鉆井設(shè)備的原理結(jié)構(gòu),大大提高了崗位工人的設(shè)備使用水平,也降低了設(shè)備維修次數(shù),減輕了工作量,節(jié)約了鉆井成本。鉆井隊(duì)的工作繁重而復(fù)雜,這樣的工作即需要科學(xué)的方法,也需要適合的工具,作為鉆臺(tái)大班,我知道一件稱手的工具,能極大的減少勞動(dòng)量,提高工作效率,作為井隊(duì)鉆臺(tái)大班,我盡可能的設(shè)計(jì)、制作一些方便好用的工具來提高工作效率,針對料棚藥品數(shù)量記錄混亂的情況,我利用廢舊的鋼管、鐵板、活塞制作了一個(gè)指針型噸數(shù)記錄牌,當(dāng)石粉等藥品減少后,可以調(diào)指針,使指針指向目前的藥品數(shù)量,方便了泥漿藥品的記錄,并且不怕風(fēng)吹雨淋,方便搬運(yùn);針對搬家時(shí)立式砂泵吊裝不方便的情況,我利用電氣焊焊接了一個(gè)立式砂泵吊裝架,保護(hù)了設(shè)備,也節(jié)省了勞動(dòng)量,得到了大家的一直好評;頂驅(qū)鉆進(jìn)時(shí)井口是敞開的,為防止井下落物,我利用一塊略大于方瓦的廢舊鐵板,焊了一個(gè)帶有開門的井口蓋板,徹底的預(yù)防了井下落物;這些年我利用自己豐富的鉆井經(jīng)驗(yàn)、焊接技術(shù)和對設(shè)備的愛護(hù)心情,修舊利廢,利用井隊(duì)工具齊全、操作方便的有利條件,修理、制作了大量工具,如導(dǎo)鏈、千斤頂、手工具、大鉗等大小工具數(shù)十件。井隊(duì)搬家用的各種尺寸繩套以前一直都是擺放在防滲布上,在使用時(shí)候,由于繩套疊壓,不容易抽出來想要的繩套,下雨又容易滲進(jìn)雨水,腐蝕繩套,造成財(cái)產(chǎn)損失,針對這種情況,我提出建議利用游車架制作一個(gè)吊具倉,即保護(hù)了繩套,也容易取放,大大的減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度,保護(hù)了工具,節(jié)約了生產(chǎn)成本。這些年來,我對自己的工作整體是滿意的,也得到了隊(duì)里上下的一致認(rèn)可,但是我深知,井隊(duì)的工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),無論是設(shè)備、安全、環(huán)保還是工作方法、操作技能都能不斷的改進(jìn),強(qiáng)化。作為一名技師,我一直嚴(yán)格要求自己,要凡事想在別人前頭,用科學(xué)的方法,先進(jìn)的技術(shù),管理好鉆井設(shè)備,保證鉆井安全有序的進(jìn)行,工人順順利利、健健康康的工作。第三篇:工人技師競聘述職報(bào)告述職報(bào)告尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)你們好: 我是(),1970年出生,1991年4月到新民油氣處理站工作,1998年 由勞務(wù)工成長為一名集輸工人技師,()年至()年被聘為高級技師。多年的工作,我深深地愛上了集輸這個(gè)專業(yè),在電脫崗工作至今。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事們的幫助下,我積極工作和努力學(xué)習(xí),工作能力和實(shí)際操作技能得到較大提高,積累了相對豐富的工作經(jīng)驗(yàn),并在崗位上發(fā)揮著應(yīng)有的作用。下面我把幾年來的工作情況作一下匯報(bào):一、刻苦鉆研,勇于進(jìn)取,取得各項(xiàng)榮譽(yù)。愛因斯坦曾說過:熱愛是最好的老師。自參加工作以來,我就本著干一行、愛一行的精神,在工作崗位上,刻苦學(xué)習(xí),勇于實(shí)踐。995和98年分別在局技術(shù)運(yùn)動(dòng)會(huì)中獲得“技術(shù)能手”稱號,同時(shí)98年被聘為集輸技師稱號。2002年在公司崗位大練兵活動(dòng)中取得“三等獎(jiǎng)”,并連續(xù)四年被評為公司級“高技能操作崗位明星”。2007年10月在公司技術(shù)大賽中取得“銀牌”。同年底取得集輸工高級技師資格。2008年3月,我被聘為公司級”兼職教師”,并已經(jīng)為職大的技師培訓(xùn)班講了兩期實(shí)踐課, 受到了學(xué)員和老師的一致認(rèn)可。2009年我又被聘為公司集輸系統(tǒng)的考評員。二、敬業(yè)履責(zé),以崗位家,為班組建設(shè)努力工作在工作中,我能夠認(rèn)真履行職責(zé),按時(shí)巡檢,錄取各項(xiàng)數(shù)據(jù)。與同事和睦相處,互相提高,精心呵護(hù)班組的一機(jī)一罐。積極支持班長工作,發(fā)現(xiàn)和解決工作中問題,提高班組的管理水平。班組多次被評為五型班組、示范班組、標(biāo)桿班組。我本人多次被評為廠優(yōu)秀女工、女工標(biāo)兵。我所在的電脫崗,是聯(lián)合站的“心臟”崗位,生產(chǎn)指標(biāo)控制尤為重要。為了更好地控制原油外輸含水指標(biāo),我與同事們合作,總結(jié)摸索出了“三脫、一堿、一加強(qiáng)”的技術(shù)方法,通過這一舉措,使破乳劑由初期年消耗量36噸,下降到18噸,每年節(jié)約材料費(fèi)約 萬元。此后,我又與技術(shù)人員合作,多次試驗(yàn),錄取各項(xiàng)資料,又總結(jié)出“三控”技術(shù):即控水技術(shù)、,到現(xiàn)在破乳劑年消耗量降為15噸。這一成果獲得廠革新成果()等獎(jiǎng)。、發(fā)揮作用,履行義務(wù),提高員工的操作技能水平作為一名集輸技師,在加強(qiáng)自身綜合素質(zhì)提高的同時(shí),我始終以一顆感恩的心,回報(bào)領(lǐng)導(dǎo),回報(bào)員工,為新民采油廠、為油氣處理站的員工提速工作發(fā)揮著技師的作用。我主動(dòng)與本崗華僑員工結(jié)對子,簽訂師徒協(xié)議,提高張亞榮和趙麗娟的實(shí)際操作能力,主動(dòng)放棄白班,和她們一起值夜班,手把手將我的工作經(jīng)驗(yàn)毫無保留的傳授給她們,使她們很快掌握了操作技能,成了電脫崗的夜班放心崗。同時(shí)自發(fā)組織小課堂、小培訓(xùn)活動(dòng),每年都為晉級、鑒定、崗位練兵的員工講授理論和實(shí)際操作的知識要點(diǎn),并在崗位進(jìn)行實(shí)際操作演練,使他們都能順利的晉級。通過傳授經(jīng)驗(yàn)來提高我站員工的整體素質(zhì), 同時(shí)為我站培養(yǎng)了多名技術(shù)多面手。我還堅(jiān)持參加廠、站組織的各類培訓(xùn)活動(dòng)。在崗位練兵培訓(xùn)中,從安排實(shí)際操作試題、崗位培訓(xùn)、實(shí)際考核到整理各項(xiàng)資料都由我一人負(fù)責(zé),較好的完成了崗位練兵培訓(xùn)計(jì)劃。站里每季度組織的考核工作,從出卷、閱卷,整理資料工作都由我協(xié)助完成,同時(shí)我還參與hse體系培訓(xùn)課件的制作工作,為我站開發(fā)課件做出了一定貢獻(xiàn)。在每年的公司和廠里組織的集輸崗位員工的考評工作,在工作中,我嚴(yán)格遵守考評員的規(guī)則,真正做到了公正、公平,力爭做到一名合格的考評員,使參與考評的員工十分信服。作為技師,我雖然做出了一點(diǎn)點(diǎn)成績,但我深知自身的技術(shù)水平還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,在今后的工作中,我將繼續(xù)努力提高自身素質(zhì),克服不足,針對員工培訓(xùn)的實(shí)際,結(jié)合我崗的實(shí)際情況,繼續(xù)發(fā)揮技師的作用。以上是我的述職報(bào)告,請領(lǐng)導(dǎo)評議,歡迎對我的報(bào)告提出寶貴意見。謝謝!2012 年2月篇二:技師競聘述職報(bào)告述 職 報(bào) 告 尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:我能有幸參加技師競聘,完全得益于各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們長期以來對我的教育、培養(yǎng)和幫助。在此,我衷心感謝各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們,并希望大家繼續(xù)給予我?guī)椭刮以诟鞣矫嫒〉眯碌母蟮倪M(jìn)步。下面,我從三個(gè)方面,就一年來的工作情況向領(lǐng)導(dǎo)和同志們作個(gè)匯報(bào),不妥之處敬請批評指正。一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提升能力,扎扎實(shí)實(shí)履行“兩首”負(fù)責(zé)制職責(zé)根據(jù)車站首問首訴負(fù)責(zé)制工作要求,值班站長是車站“兩首”負(fù)責(zé)制日常工作的具體責(zé)任人。北京西站是亞洲第一車站,日均旅客流量達(dá)16多萬人。在這樣一個(gè)影響大、任務(wù)重的車站當(dāng)一名值班站長,雖然已有4年時(shí)間,但我每時(shí)每刻無不感受到這一職責(zé)的責(zé)任與壓力,我每時(shí)每刻無不對自己高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,即便如此,我仍如履薄冰。特別是2008年,是我們國家極不平凡的一年,冰凍雨雪災(zāi)害、汶川大地震、奧運(yùn)會(huì)等等,在這種情況下,我更是勤奮努力、盡職盡責(zé)。首先,刻苦努力學(xué)習(xí),進(jìn)一步提高自己履職盡責(zé)的能力素質(zhì)。值班站長接待處每天都要接待成千上萬的旅客,遇到的問題也是五花八門。如果不積累豐富的業(yè)務(wù)知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),很難勝任這一工作。對此,我十分重視各種知識和方法技巧的學(xué)習(xí)積累。一是向書本學(xué)習(xí)理論。我利用休息時(shí)間,系統(tǒng)自學(xué)了鐵路客運(yùn)規(guī)章、鐵路運(yùn)輸管理基礎(chǔ)知識、社會(huì)心理學(xué)基礎(chǔ)知識、服務(wù)工作相關(guān)知識和實(shí)用接待英語等,進(jìn)一步提高了自己的理論素養(yǎng)。二是向領(lǐng)導(dǎo)學(xué)技巧。通過聽取領(lǐng)導(dǎo)指示和工作交班等時(shí)機(jī),注重觀察、學(xué)習(xí)領(lǐng)導(dǎo)處理問題、解決難題的工作技巧,進(jìn)一步提升自己的工作能力。三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)方法。一方面,我注意向其他同志學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們協(xié)調(diào)工作、處理問題的好思路、好方法、好經(jīng)驗(yàn);另一方面,我每天堅(jiān)持對自己全天的工作進(jìn)行反思,尋找特點(diǎn),探索規(guī)律,總結(jié)形成適應(yīng)自己的工作方法。其次,踏踏實(shí)實(shí)工作地履行各項(xiàng)職責(zé)。一是認(rèn)真授理旅客反映的各種事宜,妥善解決旅客的求助、投訴。處理旅客的投訴、求助,是我們值班站長的一項(xiàng)重要職責(zé),每天少則一件、多則數(shù)件。解決的好壞,直接關(guān)系到旅客的利益和車站的形象,對此我十分認(rèn)真負(fù)責(zé)。比如,6月29日23時(shí)20分,接到旅客劉先生電話投訴:他購買的當(dāng)日2071次列車14車廂115號硬座車票,上車后發(fā)現(xiàn)沒有這個(gè)席位號,對此,列車員及列車長告訴他找車站解決。接到投訴后,我一方面安撫旅客,一方面與列車長聯(lián)系,及時(shí)溝通,為了維護(hù)旅客的利益要求列車長妥善處理,并向上級匯報(bào),同時(shí)我與濟(jì)南客運(yùn)段派班室協(xié)調(diào),避免再次出現(xiàn)類似問題。之后旅客反饋,此問題已得到妥善解決。再比如,8月6日22點(diǎn)30分,一名小男孩到服務(wù)臺(tái)說想回家,但沒有錢。經(jīng)詢問,小男孩12歲,老家在湖北 十堰,幾天前隨叔叔來京尋找與母親離異的父親,因難以忍 受父親的打罵偷偷跑了出來,隨身沒帶其父的聯(lián)系方式。我隨即與十堰當(dāng)?shù)嘏沙鏊?lián)系,找到了與孩子一起生活的老爺。老人得知情況后非常著急,想來北京接孩子但又行動(dòng)不便。我又趕緊與次日的k279次列車長聯(lián)系,請他們將孩子帶回十堰。第三天我再了解,得知孩子已平安回到老人身邊。二是靈活處臵和解決站內(nèi)突發(fā)情況。按照車站要求,遇有突發(fā)事件,全站各個(gè)環(huán)節(jié)必須形成以值班站長接待處為中心的指揮系統(tǒng),以便上下左右共同努力,確保運(yùn)輸秩序平穩(wěn)有序,將不良影響降到最低點(diǎn)。北京西站作為京九、京廣、京包鐵路的起點(diǎn)站,旅客進(jìn)出流量較大,特別是“五一”、“十一”和春暑運(yùn)期間,旅客的進(jìn)出流量更大,各種突發(fā)情況也時(shí)有發(fā)生。作為一名值班站長,每每遇到突發(fā)情況,在有關(guān)各部門的大力支持配合下,我都能沉著應(yīng)對、靈活處臵。比如,3月10日d573次晚點(diǎn),對于動(dòng)車晚點(diǎn),通常情況下旅客們 都會(huì)非常不滿意。這天恰遇周末,短途旅客較多,由于人多嘴雜,漸漸將這事給“炒作”了起來。一部分人將5候車室的服務(wù)臺(tái)圍個(gè)水瀉不通,另一部分人聚堵在接待處前,有要求給個(gè)說法的,有要求賠償?shù)?,鬧得里面的人出不來、外面的人進(jìn)不去,而圍觀的人也越來越多。這一情況,如得不到及時(shí)、果斷的處理,既影響車站的正常運(yùn)轉(zhuǎn),也容易轉(zhuǎn)化為群體性事件,后果不堪設(shè)想。對此,我首先要求客運(yùn)員工控制情緒,不與旅客發(fā)生沖突;其次,安排工作人員對旅客做耐心細(xì)致的解釋工作,勸散聚集的人群,化解他們的憤懣情緒。同時(shí),與運(yùn)轉(zhuǎn)、廣播室聯(lián)系,及時(shí)掌握后續(xù)列車運(yùn)行情況,為疏散旅客作好準(zhǔn)備。正巧,趕上1481次列車正常發(fā)車,經(jīng)誠懇耐心的解釋說明工作,有40多人在綠色通道和國際窗口辦理退票后,同意提前乘車離開。另外,我們又組織安排60多人在老母子候車室進(jìn)行休息候車。通過我們多方不懈的工作,最終使剩余旅客的情緒得到穩(wěn)定。二、主動(dòng)工作,積極協(xié)同,認(rèn)認(rèn)真真做好相關(guān)的協(xié)調(diào)指揮工作車站好比一部機(jī)器,只有各個(gè)部門、各個(gè)崗位密切協(xié)作,積極配合,才能確保其順暢有序地運(yùn)轉(zhuǎn)。作為值班站長,更應(yīng)該主動(dòng)工作、積極協(xié)同、發(fā)揮應(yīng)有的作用。一是經(jīng)常分析產(chǎn)生問題的根本原因。加強(qiáng)旅客投訴、反映的管理工作,是創(chuàng)建和諧車站、維護(hù)廣大旅客切身利益的一項(xiàng)重要工作。值班站長是加強(qiáng)旅客投訴、反映管理工作的具體落實(shí)者,不僅要及時(shí)妥善解決問題,而且要分析產(chǎn)生問題的原因,避免或者減少類似問題的再次出現(xiàn)。比如,以前有的客運(yùn)人員在列車晚點(diǎn)、情況不明的情況下,不是勸解旅客以求諒解,而是冷落旅客甚至惡語相加,把問題復(fù)雜化。分析這一問題的原因,主要是這些客運(yùn)人員業(yè)務(wù)不熟悉、處理問題缺乏技巧。發(fā)現(xiàn)這一問題后,經(jīng)與大班主任溝通,通過不斷的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和路風(fēng)教育,目前這一問題得到了有效遏制。二是主動(dòng)配合大班主任開展工作。按照車站明確的職責(zé),在組織生產(chǎn)方面值班長是大班主任的助手,在落實(shí)“兩首”負(fù)責(zé)制方面值班站長負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指揮班組各崗位。因此,值班長和大班主任之間,需要相互協(xié)同配合,才能確保班組各項(xiàng)工作的順利開展。我始終要求自己主動(dòng)配合大班主任的工作,不僅營造了和諧的工作氛圍,而且有力地推動(dòng)了各項(xiàng)工作。比如,9月20日,k105次放行時(shí),有一對老年夫婦去深圳,老太太上車時(shí)不慎摔傷,需到醫(yī)院救治,待救治后返回車站時(shí)車已開出,老倆口無處可去,情緒非常激動(dòng)。得知此事后,我主動(dòng)配合班主任進(jìn)行處理,一是聯(lián)系好第二天去深圳的車票,二是聯(lián)系星二商場經(jīng)理解決了食宿問題。第二天,又犧牲自己的休息時(shí)間,專程到車站送倆位老人上車,并協(xié)調(diào)車長落實(shí)好旅途中的照顧工作。三是充分發(fā)揮協(xié)調(diào)指揮的功能作用。建立值班站長“兩首”負(fù)責(zé)制,是鐵路創(chuàng)新管理機(jī)制的新
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