【文章內(nèi)容簡(jiǎn)介】 固，防止?jié)L落傷人。，起升架下嚴(yán)禁站人。，保持機(jī)動(dòng)車整潔衛(wèi)生。，工作前進(jìn)行安全提示。，各支腿處要有專人負(fù)責(zé)。，操作人員要對(duì)電器線路、起動(dòng)控制器及各部件進(jìn)行認(rèn)真的檢查確認(rèn)，各部件確認(rèn)良好后，按照正確的要領(lǐng)給操作臺(tái)進(jìn)行送電。，各部位和工序要協(xié)調(diào)統(tǒng)一，前后左右要呼喚應(yīng)答。，首先進(jìn)行起動(dòng)試驗(yàn)，起動(dòng)時(shí)注意檢查4個(gè)柱子電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)是否一致。，禁止車上、車底站人，工作人員一定要離開機(jī)車，確認(rèn)各工序各部位準(zhǔn)備到位后才能起動(dòng)。 抬車時(shí)，所墊的物品必須堅(jiān)固、防滑，起動(dòng)后前后左右架車機(jī)臺(tái)位必須保持平衡，如不平衡時(shí)，必須進(jìn)行調(diào)整后再進(jìn)行操作。，操作人員停止抬車，關(guān)閉抬車電源。，操作過程中防止抬車機(jī)突然下滑。，操作人員將機(jī)車落到安全位臵，關(guān)閉電源。第二篇：機(jī)務(wù)段安全環(huán)保工作總結(jié)機(jī)務(wù)段安全環(huán)保工作總結(jié)2016年在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下我段始終堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、以人為本，綜合治理”的方針，牢固樹立“紅線”意識(shí)，嚴(yán)格隱患排查治理，狠抓基礎(chǔ)管理和過程監(jiān)控，近一步完善危險(xiǎn)辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)，切實(shí)加強(qiáng)全段干部職工安全意識(shí)時(shí)刻繃緊安全環(huán)保這根弦，牢固樹立“安全環(huán)保重于泰山”。在全段干部職工的共同努力下全年無安全責(zé)任事故及環(huán)保事件發(fā)生?，F(xiàn)將全年安全環(huán)保工作總結(jié)匯報(bào)如下：一、抓好安全責(zé)任制的落實(shí)。2016年初，段班子統(tǒng)一思想，多次召開會(huì)議認(rèn)真研究車間安全環(huán)保工作，創(chuàng)新工作思路制定有效措施。1月7日，召開了安全環(huán)保工作會(huì)，與各班組簽訂了安全環(huán)保責(zé)任書。全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，把責(zé)任層層分解，使人人肩上有重?fù)?dān)。不斷強(qiáng)調(diào)班子黨政同責(zé)，一崗雙責(zé)的安全生產(chǎn)責(zé)任制；也強(qiáng)調(diào)了班組長(zhǎng)在生產(chǎn)安全中的職責(zé)，鼓勵(lì)班組長(zhǎng)加強(qiáng)班組自主安全考核。積極開展“黨員身邊無事故無違章”“青安崗”、安康杯“等安全活動(dòng)，形成了職責(zé)明確，黨政團(tuán)齊抓共管的責(zé)任體系。二、扎實(shí)開展安全教育活動(dòng)。規(guī)范了機(jī)務(wù)段周一安全環(huán)保例會(huì)。制定人員參會(huì)簽到要求，對(duì)上周存在的問題及時(shí)在ppt上通報(bào)并制定措施，增加了學(xué)習(xí)內(nèi)容，每周學(xué)習(xí)一個(gè)制度，增強(qiáng)管理人員和班長(zhǎng)的業(yè)務(wù)管理能加強(qiáng)機(jī)務(wù)段全員安全教育，提高安全意識(shí)。主要抓好班組每月的安全會(huì)人員參與率達(dá)到100%；規(guī)范了學(xué)習(xí)內(nèi)容，重點(diǎn)學(xué)習(xí)崗位安全操作規(guī)程、作業(yè)指導(dǎo)書和事故案例；增強(qiáng)職工對(duì)安全管理的三會(huì)要求；分片開好班前會(huì)，班前會(huì)嚴(yán)格確認(rèn)人員上崗、人員精神狀態(tài)、勞保穿戴情況，明確作業(yè)安全注意事項(xiàng)；要求每名職工自覺樹立安全生產(chǎn)意識(shí)，從個(gè)人崗位和日常工作中做起，形成人人講安全、查隱患、防事故的良好風(fēng)氣。抓好班組安全活動(dòng)的開展，段領(lǐng)導(dǎo)分布掛點(diǎn)各班組參加指導(dǎo)學(xué)習(xí)，跟蹤班組安全活動(dòng)情況和職工安全意識(shí)動(dòng)態(tài)。澳爐檢修期間乘務(wù)員、連接員、電工等主要工種參加內(nèi)部辦班培訓(xùn)安全技能培訓(xùn)累計(jì)96課時(shí)。對(duì)3名服退軍人和三名轉(zhuǎn)崗進(jìn)行崗前三級(jí)安全培訓(xùn)教育，使他們獲得了上崗前必備的安全技能和自我防護(hù)知識(shí)。開展好“全國安全生產(chǎn)...（%）加載中，請(qǐng)稍后第三篇：2009年機(jī)務(wù)段安全工作總結(jié)2009年機(jī)務(wù)段安全工作總結(jié) 及2010年安全工作安排2009年以來，我段在處黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在處有關(guān)科室的大力幫助下，全段干部職工認(rèn)真貫徹執(zhí)行【2009】年安全文件精神、安全生產(chǎn)法規(guī)、指令，堅(jiān)持安全第一方針，完善各項(xiàng)管理制度，落實(shí)“五個(gè)到位”。強(qiáng)力推進(jìn)手指口述和崗位描述，打造本質(zhì)安全段、本質(zhì)安全人和本質(zhì)安全崗，構(gòu)造本質(zhì)安全現(xiàn)代化企業(yè)。段六條線經(jīng)常深入生產(chǎn)一線，跟車添乘，查三違、查隱患，不斷提高機(jī)車設(shè)備檢修質(zhì)量和運(yùn)輸能力，截止11月份，全段杜絕了死亡、重傷和一般以上行車事故，杜絕了機(jī)電設(shè)備和火災(zāi)事故及人身傷害事故，防止各類行車事故66起，路外事故2起（比去年同期減少11起）。處查“三違”2起，段查“三違”114余人次，罰款5700余元，實(shí)現(xiàn)無險(xiǎn)性以上事故2590天?；仡?9年我們所做的工作主要有以下幾個(gè)方面：一、堅(jiān)持安全第一方針，促進(jìn)安全形勢(shì)穩(wěn)定發(fā)展。全段干部職工牢固樹立安全第一方針?biāo)枷?，在機(jī)車廠、架、洗修及運(yùn)輸生產(chǎn)中真正把安全工作擺在首位，正確處理安全、效益、生產(chǎn)三者的關(guān)系。在一手抓安全文化理念，一手抓安全生產(chǎn)的同時(shí)，做到了安全思想到位、管理到位、措施到位，認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，領(lǐng)導(dǎo)干部堅(jiān)持24小時(shí)值班制，嚴(yán)格執(zhí)行互聯(lián)互控信息匯報(bào)、完善惡劣天氣（暴風(fēng)、雨、雪）行車措施，制定不同季節(jié)的應(yīng)急預(yù)案和有效措施，并進(jìn)行培訓(xùn)、演練等。有效的促進(jìn)了我段安全生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展。二、嚴(yán)格制定安全管理制度。進(jìn)入2009年，根據(jù)處下發(fā)安全生產(chǎn)6號(hào)文件，確定我段安全工作的指導(dǎo)思想，明確了方向，提出了目標(biāo)和要求。我段根據(jù)文件精神，組織全段干部職工認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)落實(shí)，并結(jié)合實(shí)際情況，制定、修改和進(jìn)一步完善了各項(xiàng)規(guī)章制度及安全獎(jiǎng)罰條例，使安全生產(chǎn)與每個(gè)職工的責(zé)、權(quán)、利緊密聯(lián)掛，充分利用經(jīng)濟(jì)手段，保證了我段安全生產(chǎn)指標(biāo)的完成。1—10月份，杜絕了險(xiǎn)性以上行車事故，防止各類事故66起，發(fā)生路外事故2起，同比下降11起，截止10月份，我段已實(shí)現(xiàn)無險(xiǎn)性事故2590天，主要開展的幾個(gè)方面是：（一）堅(jiān)持安全辦公會(huì)議制度。每月定期召開安全辦公生產(chǎn)計(jì)劃會(huì)，四位一體總結(jié)分析會(huì)，八條線碰頭會(huì)，質(zhì)量技術(shù)分析會(huì)，認(rèn)真總結(jié)上月的安全工作，分析安全生產(chǎn)形勢(shì)，布置當(dāng)月安全工作重點(diǎn)，查找生產(chǎn)中存在的突出問題和管理上的薄弱環(huán)節(jié)，定措施、抓整改，落實(shí)責(zé)任。（二）堅(jiān)持開展八條線安全大檢查工作，深入生產(chǎn)一線，排查安全隱患和制約安全生產(chǎn)的關(guān)鍵問題，按照“三定四簽字”的原則，整改安全隱患。截止10月份，共組織八條線人員安全大檢查20次，查出安全隱患96條，已整改80條，上報(bào)處協(xié)助解決16條。（三）認(rèn)真落實(shí)安全聯(lián)防互控規(guī)定，堅(jiān)持開展階段性的安全活動(dòng)及八條線人員下現(xiàn)場(chǎng)檢查。段、車間兩級(jí)領(lǐng)導(dǎo)查崗、查夜制度。今年頭10個(gè)月，六條線人員下現(xiàn)場(chǎng)1360次，段查“三違”114人次，三違罰款5700元，獎(jiǎng)勵(lì)安全有功人員2860元。（四）強(qiáng)力推進(jìn)手指口述、崗位描述，認(rèn)真落實(shí)OPM精細(xì)管理，開展勞動(dòng)競(jìng)賽和標(biāo)準(zhǔn)化班組達(dá)標(biāo)考核活動(dòng)。元月至10月份全段共評(píng)出五好班組（包乘組）50個(gè)，嘉獎(jiǎng)4720元，標(biāo)準(zhǔn)化班組處獎(jiǎng)勵(lì)14680余元，被命名安全十佳標(biāo)兵11人次，處獎(jiǎng)2200元，實(shí)現(xiàn)我段班組全部達(dá)標(biāo)。（五）突出安全文化建設(shè)，科技興段，打造本質(zhì)安全段、本質(zhì)安全人、本質(zhì)安全崗，抓好機(jī)車轉(zhuǎn)型工作。堅(jiān)持定期開展內(nèi)燃機(jī)車?yán)碚撆c安全技術(shù)培訓(xùn)和經(jīng)常性的技術(shù)學(xué)習(xí)活動(dòng)，鼓勵(lì)職工自學(xué)成才。今年元月至10月份，共舉辦安全技術(shù)培訓(xùn)班9期，培訓(xùn)內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員、內(nèi)燃機(jī)車檢修工698人次，超額完成培訓(xùn)計(jì)劃。通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)選拔出內(nèi)燃司機(jī)、副司機(jī)、內(nèi)燃檢修人員30余人赴外地學(xué)習(xí)。為確保機(jī)車檢修質(zhì)量和檢修人員的技術(shù)水平，優(yōu)化作業(yè)班組成員，段對(duì)部分班組進(jìn)行了選拔考試，主要工種有：車工、電焊工等，實(shí)行能者留，促進(jìn)職工的學(xué)習(xí)積極性，現(xiàn)在內(nèi)燃機(jī)車已全部到位，轉(zhuǎn)型工作基本結(jié)束。（六）做崗位、做現(xiàn)場(chǎng)、做流程，堅(jiān)持以人為本、制度至上的原則，引導(dǎo)職工自覺遵守規(guī)章制度，自覺按章作業(yè)，自覺完成生產(chǎn)任務(wù)。目前我段已形成了心往一處想、勁往一處用、工作自覺干的大好局面。（七）采取有效安全技術(shù)措施，防止各類路外事故。針對(duì)08年所發(fā)生的路外事故，認(rèn)真組織分析，編寫教案，制定措施，組織機(jī)車乘務(wù)員進(jìn)行了安全培訓(xùn)，并召開司機(jī)長(zhǎng)、司機(jī)座談會(huì)二次，把防止季節(jié)性事故和路外傷事故好的經(jīng)驗(yàn)傳授給廣大乘務(wù)員，以點(diǎn)帶面，同時(shí)把防路外傷措施整理匯編，交乘務(wù)員上崗前提問，使每位乘務(wù)員熟記會(huì)用，嚴(yán)格執(zhí)行，特別是暴風(fēng)、雨、雪惡劣天氣行車。運(yùn)轉(zhuǎn)車間進(jìn)行全員標(biāo)準(zhǔn)化演練，強(qiáng)力推行“崗位描述”和“手指口述法”，收到良好的效果。機(jī)修車間嚴(yán)抓機(jī)車檢修質(zhì)量和勞動(dòng)紀(jì)律，保證有良好的機(jī)車投入運(yùn)用?！叭`”人員明顯減少。（八）加強(qiáng)事故案例分析的事故案例教育，職工現(xiàn)身說法，減少控制事故發(fā)生。不徇私情，嚴(yán)格獎(jiǎng)懲。凡發(fā)生各類事故，段第二天及時(shí)組織有關(guān)乘務(wù)人員進(jìn)行分析，找出原因，區(qū)分責(zé)任，落實(shí)獎(jiǎng)罰，制定整改