【文章內(nèi)容簡介】 須保證保險繩按標(biāo)準(zhǔn)與礦車連接，防止其在提升過程中從礦車上脫落。：先將保險繩使用5噸的“U型環(huán)”與礦車片鉤連接，再將保險繩放置在礦車上，并將保險繩中間3分繩制作的防止保險繩脫落的保險鉤鉤在礦車銷鏈與礦車焊接的第一個圓環(huán)上。，必須將鉤頭掛在片鉤上，嚴(yán)禁掛在礦車沿上，人員站在躲避洞等安全地點(diǎn)。，必須嚴(yán)格檢查鋼絲繩及調(diào)度絞車的使用情況。，要將調(diào)度絞車及鋼絲繩、繩頭的使用情況交清；接班時，必須重新進(jìn)行詳細(xì)檢查。檢查調(diào)度絞車的繩頭是否散股，繩卡子是否完好、有無松動。，配車工必須檢查保險繩是否有毛刺、斷股，U型環(huán)是否完好，否則嚴(yán)禁使用。：，考試合格者擔(dān)任。，不得擅自違章作業(yè)。，拉礦車時必須將鉤頭掛在片鉤上，嚴(yán)禁掛在礦車沿上，人員站在躲避洞等安全地點(diǎn)。，必須嚴(yán)格檢查鋼絲繩及調(diào)度絞車的使用情況。鋼絲繩斷絲或磨損達(dá)到鋼絲繩總斷面積25%時，必須進(jìn)行更換或剁繩頭，否則嚴(yán)禁使用。，用手鉤將銷鏈掛好。掛銷鏈時，必須站在巷道一側(cè)，嚴(yán)禁站在礦車之間或蹬車掛鉤。，接車工必須提前去上把勾車場接車。合上分區(qū)開關(guān)，并指揮機(jī)車運(yùn)行。拉車時，接車工負(fù)責(zé)掛銷鏈。等機(jī)車離開后，立即斷開分區(qū)開關(guān)。接車工必須配備口哨。頂車時，必須站在人行道上指揮電機(jī)車運(yùn)行，發(fā)現(xiàn)落道等情況，立即用口哨發(fā)出停車信號。，要將調(diào)度絞車及鋼絲繩、繩頭的使用情況交清。接班時，必須重新進(jìn)行詳細(xì)檢查。檢查調(diào)度絞車的繩頭是否散股，繩卡子是否完好、有無松動。：：：由當(dāng)班班長在到達(dá)小主坡上把勾后，向上一班班長詢問上一班小主坡上把勾和各水平下把勾設(shè)備設(shè)施的情況，是否存在安全隱患；按照規(guī)定的施工會程序組織召開施工會，分配當(dāng)班人員的工作任務(wù)，將設(shè)備設(shè)施的運(yùn)轉(zhuǎn)及安全隱患情況向全體工作人員交待清楚，并根據(jù)存在的安全問題向全體工作人員講清楚安全注意事項。：由兩班班長組織本班人員共同對上把勾和各水平下把勾的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查交接，交清接明上一班設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行狀況，將發(fā)生過的故障和存在的問題認(rèn)真填寫在記錄上，檢查程序如下：：中心擋車器、勾軸擋車器、羊角擋車器、抱軌擋車器、鐵鞋擋車器、信號裝置、語音系統(tǒng)、分區(qū)開關(guān)、保險繩、專用銷子、專用工具、調(diào)度絞車、繩卡子、軌道、道尖、絕緣點(diǎn)、編碼器、控制按鈕等，發(fā)現(xiàn)問題立即匯報處理，問題處理前嚴(yán)禁開勾。：工作前班長首先安排把勾工順斜坡巡視檢查，檢查前上把勾各種擋車器必須處于阻車狀態(tài)，確保撈車器處于下放狀態(tài)。班長安排專人由小主坡上把勾開始順坡分段檢查，一人從140上把勾至230水平下把勾，一人從230水平至310水平下把勾，一人從310水平至410水平。檢查內(nèi)容包括：軌道、地滾、撈車器、吊橋、沿坡信號線路等發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理，否則嚴(yán)禁提升作業(yè)。無大副坡的：行程開關(guān)、勾軸擋車器、鐵鞋擋車器、小鳥擋車器、信號裝置、語音系統(tǒng)、分區(qū)開關(guān)、調(diào)度絞車等，有問題立即匯報處理，問題處理前嚴(yán)禁開勾。：由帶班班長向調(diào)車站要車——調(diào)車員在準(zhǔn)備好空車或料車后向斜坡供車，并通知斜坡上把勾派人接車——在接到調(diào)車員供車通知后，由帶班班長派專人到斜坡上車場口接車——司機(jī)將空車或料車?yán)胄逼律习压凑{(diào)車場后，在斜坡接車人員的指揮下向上把勾頂車，在司機(jī)頂車時，由把勾工操作頂車信號，當(dāng)?shù)V車到達(dá)上把勾鉤軸擋車器位置時，打信號通知司機(jī)停止頂車——司機(jī)將空車或料車送到位后，在斜坡接車人員的指揮下將上把勾重車?yán)觥哲嚮蛄宪囁偷轿缓?，由配車工更換斜坡提升專用銷子及保險繩，并向上把勾分車道岔處配車——礦車到位后由把勾工負(fù)責(zé)掛車，并再次檢查專用銷子及保險繩連接情況——掛車完畢，接到下把勾發(fā)出的開車信號，把勾工打開抱軌擋車器待大繩繃緊后信號工向絞車房發(fā)出開車信號——礦車下行通過抱軌擋車器后，信號工打開上把勾羊角擋車器——待礦車尾車通過羊角擋車器后，信號工關(guān)閉羊角擋車器，并操作上把勾撈車器按鈕，將擋車欄升起——待上行礦車尾車完全通過擋車欄后，信號工操作上把勾撈車器按鈕，將擋車欄降下——上行礦車到達(dá)上把勾后，上把勾自動摘鉤裝置利用礦車的慣性將礦車與提升絞車?yán)K頭連接的銷子摘下，且礦車在慣性的作用下繼續(xù)滑行至上把勾重車道——礦車進(jìn)入上把勾重車道后，把勾工取下保險繩，將重車上的專用銷子更換為普通銷子，將其與上一組重車連接。：由接車人員到下把勾車場處指揮司機(jī)向下把勾頂重車，在司機(jī)頂車時，由把勾工操作頂車信號，當(dāng)?shù)V車到達(dá)下把勾鉤軸擋車器位置時，打信號通知司機(jī)停止頂車——由操作重絞車的把勾工更換專用銷子和保險繩后，操作調(diào)度絞車將一組礦車帶到分車道岔處——礦車到位后，由下把勾信號工掛好提升絞車?yán)K頭——信號工掛好繩頭后，操作重絞車的把勾工對專用銷子及保險繩的連接進(jìn)行檢查——信號工在把勾工檢查無誤后發(fā)送提升信號，并操作下把勾撈車器按鈕，將擋車欄升起——信號工待上行礦車尾車完全通過擋車欄后，操作下把勾撈車器按鈕，將擋車欄降下——下把勾擋車欄降下后，信號工將斜坡道岔搬到下行礦車方向——當(dāng)下行礦車通過下把勾撈車器光電傳感器位置時，下把勾撈車器提升信號報警后，信號工操作下把勾撈車器按鈕，將擋車欄升起——信號工待下行礦車尾車完全通過擋車欄后，操作下把勾撈車器按鈕，將擋車欄降下——下行礦車到達(dá)下把勾后，下把勾自動摘鉤裝置利用礦車的慣性將礦車與提升絞車?yán)K頭連接的銷子摘下，且礦車在慣性的作用下繼續(xù)滑行至下把勾空車道——礦車進(jìn)入下把勾空車道后，把勾工取下保險繩，將空車上的專用銷子更換為普通銷子，并將其與上一組空車連接。：斜坡工作人員必須在班長的組織下先與接班人員進(jìn)行交接班，與接班人員共同對設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查交接，交待清楚本班設(shè)備設(shè)施的運(yùn)行狀況，將發(fā)生過的故障和存在的問題認(rèn)真填寫在記錄上。在交接班工作完畢后，由帶班班長組織本班組全體人員召開收工會，由班長對本班的安全情況及每名人員的工作表現(xiàn)進(jìn)行點(diǎn)評。待收工會結(jié)束后，由班長帶領(lǐng)全體人員排隊出井。，下把勾信號工必須與上把勾信號工核對繩頭，確認(rèn)清下把勾是哪一碼繩頭，防止發(fā)生對碼事故。，試車無問題后方可正常提升作業(yè)。，各水平的信號工、把勾工必須禁止任何人進(jìn)入斜坡以及在上下車場逗留。把勾工、信號工不得私自離崗。，處理前必須請示班長，經(jīng)班長同意后，在班長的指揮下方可處理，班中若班長離崗，其他人員應(yīng)停止工作。，斜坡下把撈車器的操作由下把信號工專職負(fù)責(zé)，信號工必須保證撈車器在提升過程中的正常使用，否則嚴(yán)禁提升作業(yè)。，必須在斜坡提升絞車停止運(yùn)行時進(jìn)行。，因第一輛礦車載重輕而被撞落道，所有需上提的重車中載重輕的礦車在提升時，必須掛在上提車組的后面。，必須遵守以下規(guī)定：。，斜坡上所有撈車器必須處于關(guān)閉狀態(tài)。，必須從事故車上方向下行走到達(dá)事故現(xiàn)場。，防止脫鉤跑車。，并在下方設(shè)好安全閘。，人員必須站在礦車上方寬大的一側(cè)。使用提升絞車協(xié)助處理時，禁止在有余繩的情況下放車，并仔細(xì)檢查銷鏈?zhǔn)欠裼忻摮鑫ｋU。處理落道車時，處理人員要用口哨和上、下把勾信號工進(jìn)行聯(lián)系，信號工和絞車司機(jī)通過電話聯(lián)系，說清哪一碼需要慢提或慢放后發(fā)送信號指揮絞車司機(jī)開車。，必須使用專用上道工具上道(如起道器、千斤頂、手動葫蘆等。)，必須用臨時信號。，每次抬起的高度不超過150mm，抬起后及時用墊木等墊好、墊穩(wěn)，直至車輛上道。，根據(jù)車輛的落道情況，采用杠桿原理，直接用杠桿抬起上道，上道人員要清除腳底雜物，用力均勻，防止絆倒或用力過猛碰傷。，一次只能處理一輛落道礦車。，指揮人員要仔細(xì)查看現(xiàn)場，要有防止車輛傾倒的措施，有可能發(fā)生傾倒的一側(cè)嚴(yán)禁站人。，落道車下方嚴(yán)禁有人。，要對鋼絲繩、繩頭及斜坡進(jìn)行檢查。確認(rèn)一切正常，試運(yùn)行后，方可重新開始工作，否則嚴(yán)禁作業(yè)。、下車場發(fā)生落道事故，處理時人員要站在寬大處。用調(diào)度絞車?yán)嚂r，人員要站在躲避洞等安全地點(diǎn)。、下把勾落道車輛時，嚴(yán)禁提升作業(yè)。，信號工應(yīng)立即打定鐘，并電話聯(lián)系好下（上）信號工和絞車房，處理完畢后，通知下（上）信號工。、超寬的礦車必須進(jìn)行處理，否則禁止提升。提升時，監(jiān)視車輛運(yùn)行情況，運(yùn)送物料車標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行《長溝峪煤礦運(yùn)送物料車管理規(guī)定》。提升完大件后必須查坡。、材料及鋼軌、鋼管等長物件，要嚴(yán)格按照批準(zhǔn)的安全措施作業(yè)，采用專用的連接裝置，并由專人指揮提升。，必須停止提升作業(yè)，向派班室匯報，保護(hù)好現(xiàn)場，等待調(diào)查和處理。上把勾信號工在接到下把勾的信號后向絞車房發(fā)出開車信號，信號規(guī)定：一聲停車，二聲下放，三聲提升，四聲慢速。使用臨時信號與固定信號規(guī)定一致。發(fā)送信號順序：下把勾→上把勾→絞車房。，不許隨意更改吊杠高度，對于超長、超高（）、超寬（超出罐沿100mm）的物料，必須進(jìn)行處理，不能自動摘鉤時，必須將吊杠掛起，并通知提升絞車司機(jī)采用人力摘鉤。、放置不穩(wěn)的矸石大塊必須進(jìn)行處理，否則禁止上斜坡。能裝入礦車但不超出礦車車沿的物料，可按正常情況提升。，信號工必須通知提升絞車司機(jī)及各水平把勾人員，將礦車銷子綁牢，防止跑車，礦車下方不得有人。裝卸完畢，人員躲到安全地點(diǎn)后，方可發(fā)出開車信號。，遵守下列規(guī)定：，否則嚴(yán)禁運(yùn)送。，否則嚴(yán)禁運(yùn)送。、各水平把勾工，車輛運(yùn)行速度不得超過1 m/s。，禁止同時運(yùn)送其它設(shè)備。、下把勾時，必須立即組織提升、拉運(yùn)。禁止火藥在上、下把勾停留。、處理事故等特殊運(yùn)行，應(yīng)提前與提升絞車司機(jī)聯(lián)系明確，以便按措施要求及《煤礦安全規(guī)程》等有關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。、下車場人工摘掛車時，必須待車輛停穩(wěn)后摘掛車，嚴(yán)禁蹬在運(yùn)行車輛上摘掛車。、落吊橋時，應(yīng)遵守下列規(guī)定：，方可進(jìn)行操作。，經(jīng)同意后，由電葫蘆操作人員進(jìn)行起、落吊橋工作。，必須檢查吊橋輔助吊鉤是否完好，吊橋整體結(jié)構(gòu)是否牢固可靠，起吊梁是否牢固可靠。然后再進(jìn)行試起吊。，用按鈕操作吊橋起落。、落吊橋時，吊橋下禁止人員通過及工作。落吊橋前把勾工先將吊橋位置下方的矸石等雜物清理干凈，吊橋放穩(wěn)后，檢查吊橋軌尖與斜坡軌道是否吻合，否則進(jìn)行處理，處理好后將電動葫蘆鉤子摘下掛牢于兩幫。，吊橋起吊到規(guī)定高度后用輔助吊鉤掛好，然后將電動葫蘆移動到起吊梁一端，并回收電動葫蘆繩到極限位置。，切斷電源。，下把勾信號工負(fù)責(zé)將吊橋按鈕看管好，防止他人操作，造成事故。，禁止用于處理落道車輛或起吊其它重物。，嚴(yán)禁在斜坡車輛運(yùn)行時私自起落吊橋。，必須將吊橋升起并掛好輔助吊鉤。，嚴(yán)禁任何人穿越大繩，人員應(yīng)站在安全地點(diǎn)。，檢修人員必須得到把勾工的同意。檢修完畢后，把勾人員要先查坡，確認(rèn)安全后方可開鉤。上把勾中心道小鳥擋車器不準(zhǔn)壓鐵板，車輛通過后自動復(fù)位。，上、下車場嚴(yán)禁有人從事與提升無關(guān)的工作，人員要進(jìn)入信號硐室或躲避硐等安全地點(diǎn)。，押送火藥人員不準(zhǔn)進(jìn)入上、下車場，把勾工必須制止押送火藥人員幫忙推料車。、下躲避硐內(nèi)空間不得被任何物料擠占。，確保安全提升。，下把勾信號工必須與上把勾信號工核對繩頭，確認(rèn)清下把勾是哪一碼繩頭，防止發(fā)生對碼事故。，試車無問題后方可正常提升作業(yè)。，處理事故車輛人員嚴(yán)禁從事故車下方向上爬坡，必須從事故車上方向下行走到達(dá)事故現(xiàn)場，必須一提一放或單碼運(yùn)行。，還要遵守《煤礦安全規(guī)程》及公司、礦、段有關(guān)規(guī)定。 +141M副坡提升安全操作規(guī)程“通則”的相關(guān)規(guī)定外，還必須遵守下列規(guī)定。，禁止用東碼提升大件。、重車每鉤不許超過5個。、拉車時由把勾工在架空人車口負(fù)責(zé)接車、搬道岔、觀察大巷行人，指揮機(jī)車運(yùn)行。、下車場雙道頂拉車時，雙道車輛不能同時運(yùn)行。，確保安全，必須使用手鉤側(cè)身摘掛。、下車場拉重、空車前由把勾工檢查調(diào)度絞車摘鉤情況，確認(rèn)無誤后再發(fā)送拉車信號，接車工負(fù)責(zé)摘掛鏈；下把勾不許超過35輛。，必須在停止提升時進(jìn)行，兩邊道嚴(yán)禁同時存車。提升時嚴(yán)禁站在摘鉤小繩下方。，必須有一名班長在場指揮生產(chǎn)，每班固定專人在提升水平負(fù)責(zé)把勾工作，并分工明確。、拉車時。，嚴(yán)禁站在軌道交鋒更換銷子，必須站在巷道兩側(cè)寬大處工作。 140M主坡提升安全操作規(guī)程“通則”的相關(guān)規(guī)定外，還必須遵守下列規(guī)定。、重車每鉤不許超過4個。、拉車時由把勾工在下把勾口負(fù)責(zé)接車、搬道岔、觀察大巷行人，指揮機(jī)車頂拉車。、下車場雙道頂拉車時，雙道車輛不能同時運(yùn)行。，確保安全，必須使用手鉤側(cè)身摘掛。、下車場拉重、空車前由把勾工檢查調(diào)度絞車摘鉤情況，確認(rèn)無誤后再發(fā)送拉車信號、拉車數(shù)量不許超過35輛。，必須在停止提升時進(jìn)行，兩邊道嚴(yán)禁同時存車。提升時嚴(yán)禁站在摘鉤小繩下方。，必須有一名班長在場指揮生產(chǎn)，每班固定專人在提升水平負(fù)責(zé)把勾工作，并分工明確。、拉車時。，嚴(yán)禁站在軌道交鋒更換銷子，必須站在巷道兩側(cè)寬大處工作。 510M主坡提升安全操作規(guī)程“通則”的相關(guān)規(guī)定外，還必須遵守下列規(guī)定。、繩頭15米以內(nèi)的鋼絲繩、道岔、擋車器、聲光信號、撈車器、保險繩及每一鉤車的鉤環(huán)、銷鏈等，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，未處理前嚴(yán)禁提升。、調(diào)度絞車，嚴(yán)禁配送有問題的礦車，并檢查每一鉤車的鉤環(huán)、銷鏈、專用銷子是否完好，及時將有問題的礦車倒出。、掛車工作，如遇礦車落道等突發(fā)情況時要及時與把勾工、信號工聯(lián)系，停車處理，需向前掛車時，及時與電機(jī)車司機(jī)聯(lián)系。、道岔、信號設(shè)備及通訊設(shè)備，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不完的向派班室匯報，禁止使用不完好的設(shè)備，接班后檢查撈車器外觀是否完好。、搬道岔，指揮機(jī)車運(yùn)行。、重車每鉤不許超過4個。、下車場雙道頂拉車時，必須注意周圍環(huán)境，雙道車輛不能同時運(yùn)行。、下車場雙道頂拉車時不得摘掛鏈，摘掛鏈時不得頂拉車。、下車場雙道掛鏈工摘掛鏈時要觀察好周圍環(huán)境，必須使用手鉤側(cè)身摘掛。嚴(yán)禁在交鋒中摘、掛鉤。，一聲停車、二聲頂車、三聲拉車。、下車場拉重、空車前由把勾工檢查調(diào)度絞車摘鉤情況，無誤后再發(fā)送拉車信號。，所有工作人員必須躲入躲避洞內(nèi)。，而后準(zhǔn)時拉走重車。，必須使用專用銷子及保險繩，否則嚴(yán)禁提升作業(yè)。，必須確認(rèn)鉤頭掛在片鉤上，嚴(yán)禁掛在礦車沿上。，繩鉤不能超過巷道拐彎處。把勾工必須在大巷兩側(cè)進(jìn)行絞車作業(yè)。嚴(yán)禁在交鋒期間操作。，人員不準(zhǔn)跨越兩礦車之間。信號工、把勾工、調(diào)度絞車工在斜坡提升前要進(jìn)入躲避洞，信號工掛好繩頭后，操作重絞車的把勾工對專用銷子及保險繩的連接進(jìn)行檢查，檢查完畢，確認(rèn)無問題后所有人員必